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汽車(chē)購置稅2017年起漸進(jìn)式退出
導讀：12月15日，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)文稱(chēng)，自2017年1月1日起至12月31日止，購置1.6升及以下排量的乘用車(chē)按7.5%的稅率征收車(chē)輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率。新能源車(chē)輛依然享受免征購置稅，具體內容請看如下信息。想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
購置稅"漸進(jìn)式"的退出方式與我國中央經(jīng)濟總體布局的走勢基本吻合。按照12月14日至16日在京舉行的中央經(jīng)濟工作會(huì )議，2017年我國將繼續深化供給側結構性改革，強調"穩中求進(jìn)"的經(jīng)濟工作總基調。"購置稅減半政策的‘漸進(jìn)性’退出符合消費預期，對2017年車(chē)市仍有很好的促進(jìn)。"全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)如是說(shuō)。
車(chē)企聞風(fēng)而動(dòng)
盡管僅是2.5%的回調，但給消費者帶來(lái)的卻是真金白銀的切實(shí)變化。以一輛含增值稅為10萬(wàn)元的車(chē)輛為例，按原本10%的稅率計算，購置稅是8547元，在2016年底之前購買(mǎi)仍可享受車(chē)輛購置稅減半的政策，需要繳納4200元左右。如果等到元旦之后購買(mǎi)，就要按照7.5%的稅率繳納6410元購置稅，大約需要多繳2000多元。
新增的購車(chē)成本說(shuō)多不多，說(shuō)少也不少。但對消費者來(lái)說(shuō)，卻存在著(zhù)一定的心理落差。也因如此，購置稅"漸進(jìn)式"退出的新政出臺后，包括奔馳、上汽、廣汽豐田等車(chē)企聞風(fēng)而動(dòng)，紛紛推出相應政策延長(cháng)購置稅減半政策的執行時(shí)間，讓市場(chǎng)有更長(cháng)的緩沖時(shí)間。
新政宣布后，奔馳旋即公布了"減半如故"的購置稅補貼計劃。按照計劃，凡2017年1月1日至31日期間，在奔馳授權經(jīng)銷(xiāo)商購買(mǎi)B 180、B 200、GLA 200、C 180 L所有車(chē)型及全新smart家族車(chē)型，可在國家2.5%購置稅補貼基礎上額外享受由廠(chǎng)家提供的2.5%購置稅補貼，繼續享受購置稅減半優(yōu)惠;而購買(mǎi)A 180與A 200所有車(chē)型，可享受購置稅減半再減半支持，即高達7.5%的購置稅補貼。除特殊情況外，"減半如故"購置稅補貼計劃還可與其他優(yōu)惠購車(chē)政策同時(shí)享用。
此外，廣汽豐田剛剛在全國上市的雷凌Turbo1.2T車(chē)型，也推出了"購置稅減半延續補貼"活動(dòng)，使3月份前購車(chē)的消費者依舊可以享受到補貼。上汽方面則表示，凡在2016年12月31日前訂購榮威RX5 20T車(chē)型，在2017年1月1日至4月30日期間提車(chē)，即可享受購置稅減半優(yōu)惠;而針對30T車(chē)型，凡是在2017年4月30日之前提車(chē)的用戶(hù)，將繼續享受7000元的購置稅補貼。北汽幻速方面同樣表示，凡在2017年2月28日前購買(mǎi)北汽幻速S3L，仍可享受5%的購置稅。
"購置稅調整后，車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )分擔部分費用，終端消費者不會(huì )有太多的變化。"中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )專(zhuān)家委員會(huì )成員李顏偉表示，"對于車(chē)企來(lái)說(shuō)，會(huì )減少利潤。"
政策拉動(dòng)顯著(zhù)
部分車(chē)企積極采取措施延續購置稅優(yōu)惠時(shí)間，源于此前政策紅包帶來(lái)的實(shí)際利好。
從實(shí)際銷(xiāo)量來(lái)看，去年10月1日起執行的購置稅減半政策確實(shí)為市場(chǎng)帶來(lái)顯著(zhù)的拉動(dòng)作用。根據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據，2016年1-11月，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2502.7萬(wàn)輛和2494.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)14.3%和14.1%，高于上年同期12.5和10.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售1562.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)22.5%，占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重的72.1%，比上年同期提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。
事實(shí)上，購置稅優(yōu)惠政策也并非第一次執行，早在2010年，我國就曾推行1.6L以下車(chē)型購置稅減半。當年國內汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)32.37%，乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)33.17%。但是在政策結束后的2011年，汽車(chē)銷(xiāo)量增幅僅為2.45%，增速為13年來(lái)最低水平�？梢哉f(shuō)，兩次購置稅優(yōu)惠政策都對市場(chǎng)起到明顯的拉動(dòng)作用。
業(yè)內人士分析認為，購置稅優(yōu)惠政策退坡的末班車(chē)效應，將引起今年四季度小排量車(chē)型銷(xiāo)量的翹尾，并透支明年一季度的部分市場(chǎng)。"對自主品牌來(lái)說(shuō)，由于受1.6L排量購置稅減半拉動(dòng)，2016年1.6L以下排量的SUV市場(chǎng)增長(cháng)迅速，預計2017年這一市場(chǎng)增速將會(huì )放緩。"李顏偉表示，對2017年一季度的汽車(chē)市場(chǎng)終端銷(xiāo)售持觀(guān)望態(tài)度。"年末購置稅減半以及新年效應，使得汽車(chē)市場(chǎng)提前釋放了一些購買(mǎi)力，因此消費者在年后不會(huì )采購大件物品。另外，車(chē)企在一季度都會(huì )保持一定的批發(fā)節奏，會(huì )造成經(jīng)銷(xiāo)商庫存增加，資金緊張。"
不過(guò)，政策的影響也將隨著(zhù)時(shí)間的推移而逐步淡化。"明年上半年銷(xiāo)量增速受年底提前消費影響將放緩，溫和購置稅政策下全年增速預計維持平穩增長(cháng)。"銀河證券預測，全年汽車(chē)市場(chǎng)的增速有望達到8%。東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文同樣表示，由于政策優(yōu)惠依舊存在，小排量車(chē)型的銷(xiāo)量走勢也將持續保持高位。"1.6L以下的本土品牌車(chē)型由于有購置稅部分減免的政策延續，其銷(xiāo)量會(huì )保持較高的增長(cháng)。"姚利文稱(chēng)。
與大局同步
購置稅優(yōu)惠政策最終采取"漸進(jìn)式"退出的方式，亦與我國經(jīng)濟發(fā)展大勢合拍。在日前舉行的中央經(jīng)濟工作會(huì )議上，"堅持穩中求進(jìn)的工作總基調"再度被強調。
"中國經(jīng)濟增速連續三個(gè)季度穩在6.7%，而2016年的汽車(chē)業(yè)增加值達到15%。"崔東樹(shù)分析認為，"2017年如何實(shí)現制造業(yè)穩定增長(cháng)是重大課題，汽車(chē)行業(yè)不能出現2016年暴漲又在2017年增速劇烈下滑的問(wèn)題。"
數據顯示，今年1-11月制造業(yè)銷(xiāo)售收入92萬(wàn)億元，其中汽車(chē)制造業(yè)達到6.7萬(wàn)億，占比為7%。"汽車(chē)作為最終產(chǎn)品，其他制造業(yè)門(mén)類(lèi)的產(chǎn)品也是為汽車(chē)業(yè)服務(wù)的。因此汽車(chē)工業(yè)的穩定對經(jīng)濟穩增長(cháng)具有重要意義。"崔東樹(shù)認為，盡管購置稅優(yōu)惠對車(chē)市的扶持力度明顯減弱，但對車(chē)市發(fā)展仍具有利好作用。"為了實(shí)現2017年在2016年高基數下的平穩增長(cháng)，購置稅優(yōu)惠政策按7.5%征收的模式不僅符合消費預期，而且能夠實(shí)現最小限度的稅收損失，還能防止2017年汽車(chē)市場(chǎng)出現斷崖式下滑，穩定2017年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的增速。"
江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理李建華同樣認為，政策"退坡"延續，將為市場(chǎng)保溫。"2017年車(chē)輛購置稅政策優(yōu)惠以階段性‘退坡’形式延續，表明了政府對節能減排戰略的持續鼓勵及引導。"在李建華看來(lái)，"2.5%的購置稅增幅對于小排量車(chē)型整體影響并非決定性因素，長(cháng)期而言不會(huì )對消費者購買(mǎi)小排量車(chē)型造成很大影響。"
無(wú)疑，1.6升及以下排量乘用車(chē)購置稅的"漸進(jìn)式"退出方案，為我國汽車(chē)市場(chǎng)的平穩過(guò)渡提供了良好條件。同時(shí)，這也意味著(zhù)我國汽車(chē)市場(chǎng)從2018年起，將正式告別"政策市"，逐步實(shí)現向市場(chǎng)化的過(guò)渡。
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