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安全行車(chē)的第一步輪胎的檢查
行車(chē)安全的第一步在于行車(chē)前對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，這樣可以排除部分因車(chē)輛系統故障而造成的安全隱患或重大交通事故，對于行車(chē)安全至關(guān)重要。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的相關(guān)內容，供參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
一般行車(chē)前主要檢查：輪胎、機油、防凍液、燃油、燈光等,汽車(chē)作為人們及貨物的日常高速位移代步工具,而輪胎是汽車(chē)和地面接觸的唯一部件，行車(chē)前對于輪胎的檢查尤為重要。
據交管部門(mén)統計，每年有46%發(fā)生在高速公路上的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引的，其中發(fā)生爆胎的占70%。而一項統計數據表明，當車(chē)輛行駛速度達到每小時(shí)160公里的時(shí)候，如果車(chē)輛遭遇爆胎事故，死亡率為100%。因此今天著(zhù)重為朋友們介紹下行車(chē)前如何檢查輪胎。
1、 輪胎的非正常磨損
輪胎與地面的磨擦造成輪胎的磨損。非正常的磨損有輪胎中央部分磨損過(guò)大、兩邊磨損過(guò)大、一側偏磨過(guò)大或單個(gè)輪胎磨損過(guò)大等，行車(chē)前就必須對輪胎作認真的檢查。
2、 輪胎花紋的磨損
胎面花紋的作用是保證良好的附著(zhù)力以及排出輪胎下的積水，保持車(chē)輛控制。胎面花紋越多，在潮濕路面上行駛，發(fā)生側滑空轉的幾率就越小。
3、 鼓包、裂縫和割傷
輪胎鼓包除輪胎質(zhì)量問(wèn)題之外。一般情況下，不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及不良的駕駛習慣等是造成輪胎鼓包的主要因素。輪胎側面一旦出現鼓包，將隨時(shí)有爆胎危險，是潛在的重大事故隱患。
如果經(jīng)常行駛在路況惡劣的路面，輪胎也容易被路面的鋒利物割傷。另外輪胎使用年限過(guò)長(cháng)，也會(huì )因橡膠老化而產(chǎn)生裂紋，此時(shí)也應及時(shí)更換全新輪胎。
4、 輪胎非標準氣壓的危害
不同的車(chē)型、車(chē)身重量、荷載質(zhì)量、底盤(pán)高度等因素不同，輪胎的標準胎壓也不一樣。輪胎標準氣壓通�？梢栽谲�(chē)輛用戶(hù)手冊及車(chē)體內均有標注。標準胎壓一般在車(chē)門(mén)柱附近或油箱蓋板上，或車(chē)副駕駛車(chē)門(mén)側面。那么非正常氣壓都有哪些危害：
氣壓過(guò)低，輪胎與地面接觸面過(guò)大，兩側磨損嚴重，在高速長(cháng)途行車(chē)中，輪胎溫度升高，胎體強度降低，以致造成胎側簾線(xiàn)輾斷，胎體脫層和起瘤，容易造成爆胎。
氣壓過(guò)高，輪胎中心磨損嚴重，影響輪胎壽命;輪胎和地面接觸面減小、附著(zhù)力就會(huì )降低，影響制動(dòng)效果;其剛性增大，車(chē)身的震動(dòng)變大，導致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，使行駛的舒適性降低同時(shí)震動(dòng)間接會(huì )影響到其他零部件的壽命;并且會(huì )使外胎簾線(xiàn)的張力增加，容易被拉斷，當行駛在不平路面或遇到障礙物時(shí)，受到?jīng)_擊容易產(chǎn)生爆胎。
那我們日常如何對輪胎維護和正確使用呢?首先購買(mǎi)和更換高質(zhì)量的輪胎外，要在行車(chē)前對輪胎氣壓及胎面情況進(jìn)行檢查，并且每行駛8000-10000公里對輪胎進(jìn)行前后或交叉調位等，都可以很好的保護好輪胎。另一方面，一些不良的駕駛習慣也要改掉，比如不要超速行駛，避免碾壓路肩，避開(kāi)路面坑洞和其他障礙物，定期應對車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，不要使輪胎接觸油污或化學(xué)物品等。
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