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自學(xué)直考駕照在眼前 滬上駕校試推行計時(shí)培訓模式
昨天，公安部和交通運輸部公布《關(guān)于推進(jìn)機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓考試制度改革的意見(jiàn)》，其中一條重磅消息便是將試點(diǎn)自學(xué)直考駕照排上日程。消息一出，市民夏明明立即打消了原本報名參加駕校培訓的想法:“現在自學(xué)駕駛已經(jīng)列出明確時(shí)間表了，我再推遲一點(diǎn)學(xué)，可以省不少事。”記者走訪(fǎng)多名準備學(xué)習駕駛的市民發(fā)現，選擇自學(xué)駕駛的理由包括“節約費用”“時(shí)間可以自由安排”“更加個(gè)性化的學(xué)習方案”等。
不過(guò)，已經(jīng)通過(guò)駕考筆試的毛曉微則告訴記者，自己仍然打算參加駕校培訓，一來(lái)自學(xué)駕考的時(shí)間未定，二來(lái)?yè)闹茉庥H友教得總是不夠專(zhuān)業(yè):“駕駛這個(gè)事情是關(guān)系自身安全的，還是經(jīng)過(guò)正規培訓更好一些。”
在一些駕�？磥�(lái)，這一消息本就在預料之中。一名駕校負責人說(shuō)，駕照自學(xué)直考本來(lái)就是趨勢:“不過(guò)沒(méi)有想到放開(kāi)的腳步來(lái)得這么快。”
市交通委運管處辦公室主任周憶群表示，新規對傳統駕校會(huì )有一定沖擊，會(huì )造成經(jīng)營(yíng)上的壓力，有關(guān)部門(mén)將積極推動(dòng)傳統駕校向計時(shí)培訓模式轉變。據了解，上海已經(jīng)開(kāi)始推行計時(shí)培訓模式，采用“先學(xué)后付費”的模式，一車(chē)一人一教練，通過(guò)統一的培訓機構，學(xué)員可結合自己的時(shí)間約教練。截至11月底，上海14家計時(shí)駕校的培訓人員已達2.55萬(wàn)人。
上海駕校協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)徐有龍分析，自學(xué)直考是國家的一項新政策，試點(diǎn)成熟后才會(huì )推廣。這只是駕駛員培訓中的新形式，不會(huì )完全取代培訓機構，是對現有培訓方式的一種補充。在國外，小型汽車(chē)駕駛自學(xué)直考的比例也不大，一般占機構培訓的10%-20%。
另?yè)私�，�?012年起，駕校培訓費便一路水漲船高，但近期不少駕校紛紛調低培訓費，降幅達500-1500元。據悉，降價(jià)的直接原因是每輛教練車(chē)招收學(xué)員的額度放寬。一些業(yè)內人士也認為，未來(lái)駕校除了通過(guò)價(jià)格吸引學(xué)員外，服務(wù)轉型也將是重要手段之一。
市交通委表示，上海在公安部、交通運輸部出臺相應的實(shí)施意見(jiàn)后，將結合自身的實(shí)際情況出臺具體實(shí)施細則。
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