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2015廣樂(lè )京珠北上車(chē)流超去年 北上可走平汝高速
2月11日，廣樂(lè )高速全線(xiàn)總流量高達80868車(chē)次，打破自2014年9月28日開(kāi)通以來(lái)最高車(chē)流紀錄。京珠北、廣樂(lè )全天北上出省車(chē)流量超過(guò)去年同期最高峰：當日經(jīng)粵北站出省車(chē)流量達到47535臺次，超過(guò)2014年節前春運最高值46276臺次，刷新紀錄。
12日凌晨4時(shí)許，京珠北韶關(guān)城區至乳源路段、大橋至梅花路段先后出現不同程度濃霧、大霧，部分路段能見(jiàn)度甚至不足20米。自當日5時(shí)許，交警聯(lián)合路政部門(mén)實(shí)施臨時(shí)管制，將京珠北主線(xiàn)車(chē)流分流到廣樂(lè )高速，并封閉大霧區域相應的收費站入口。當日近11時(shí)濃霧散去，解除管制。
12日下午，因廣樂(lè )高速北行韶關(guān)段一處伸縮縫進(jìn)行緊急施工，沿線(xiàn)北上的車(chē)流被分流至京珠北，導致本就車(chē)流飽和的京珠北交通壓力劇增，加之媲雙坳隧道發(fā)生一起車(chē)禍，京珠北一度形成擁堵。12日16時(shí)45分許，廣樂(lè )高速路面緊急搶修施工完畢，停止分流。下午6時(shí)許，京珠北路面交通逐漸恢復正常。
北上湘鄂建議走平汝高速
交警提醒，節前北上車(chē)流量大，易擁堵，可選擇平汝高速北上。平汝高速貫通湖南境內，建成時(shí)間短，路況好，且與湖北高速公路對接，由此北上湖南、湖北可有效避免擁堵。2月7日，京港澳高速湘粵界小塘收費站入口車(chē)流量為34603臺次，而平汝高速入口井坡收費站入口車(chē)流量?jì)H為379臺次，相當“開(kāi)闊”。
廣州出發(fā)上平汝兩條路線(xiàn)
京珠線(xiàn)從廣州出發(fā)→沿京港澳高速北上→馬壩互通→轉S10韶贛高速西行→丹霞收費站下高速轉G106國道往仁化方向北上→井坡收費站→上S11平汝高速北行(可到達株洲、平江)→湘鄂界冬塔收費站→湖北通界高速(可到達湖北通城)→杭瑞高速→咸通高速(可到達湖北咸寧)→在咸寧轉回G4京港澳高速(可到達湖北武漢)。
廣樂(lè )線(xiàn)從廣州出發(fā)→沿廣樂(lè )高速北上→劉屋互通→轉韶贛南連接線(xiàn)北上→馬壩互通→轉S10韶贛高速西行→丹霞收費站下高速轉G106國道往仁化方向北上→井坡收費站上S11平汝高速北行。
京珠湖南段車(chē)流“井噴” 北行車(chē)輛八成來(lái)自廣東
春節前夕，南北交通大動(dòng)脈京港澳高速湖南段北行方向出現車(chē)流量“井噴”。高速公路部門(mén)人士表示，這種情況有異于往年，亟須采取包括交通省際聯(lián)動(dòng)協(xié)調等在內的措施來(lái)強化疏導。
2月10日至11日，京港澳高速湖南段北端北上車(chē)流量驚人，一些路段車(chē)流長(cháng)時(shí)間走走停停，高速成了“龜速”，沿途稍遇汽車(chē)刮擦等小事故或收費站，擁堵可達數公里乃至幾十公里。堵在車(chē)流中的司乘人員心煩氣躁、苦不堪言。
目前京港澳高速湖南段北上車(chē)輛主要來(lái)自廣東，占比約80%。湖南岳陽(yáng)收費站近日已不堪重負，該站設計日均進(jìn)出小車(chē)流量為4000臺次，今年春運首日即達2.5萬(wàn)臺次，2月9日達3萬(wàn)余臺，是設計流量的8倍。
有交通運管部門(mén)專(zhuān)家分析，車(chē)流提前激增主要原因有三：一是廣東等地大量企業(yè)提前停工放假，務(wù)工人員提早返鄉;二是2014年廣樂(lè )高速開(kāi)通讓廣東境內更多車(chē)輛選擇從京港澳高速進(jìn)入湖南北上;三是廣東推行高速聯(lián)網(wǎng)繳費后，不少車(chē)輛更愿意選擇京港澳高速。
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