新手上路開(kāi)車(chē)技巧詳解
汽車(chē)是當今社會(huì )一個(gè)非常高效率的代步工具，只要有汽油就可以去陸地上的任何地方，而且現在汽車(chē)也成為家家戶(hù)戶(hù)都普遍有的交通工具。隨著(zhù)汽車(chē)的普遍，汽車(chē)也像手表一樣成為身份的一種象征，為了符合人們的需求各種各樣的車(chē)被設計出來(lái)投放到市場(chǎng)，從外觀(guān)到車(chē)內飾都非常的人性化。
但是再方便的車(chē)在駕駛問(wèn)題還是需要進(jìn)行一些相關(guān)的學(xué)習，因為雖然車(chē)給我們帶來(lái)了很大的便利性，但是不得不說(shuō)他還是存在著(zhù)很多的危險。當我們在不了解的情況下駕駛車(chē)輛很可能會(huì )危及到自己或他人的生命，因此國家規定凡是從事駕駛工作的或者個(gè)體駕駛人員都要進(jìn)行相關(guān)的學(xué)習，考取到合格的證書(shū)才能駕駛車(chē)輛。這樣才能在遇到危險的情況下保護到自己，學(xué)習駕駛是對自己的生命的負責任，也是對他人生命的負責任�？墒菍W(xué)習駕駛的話(huà)只
能說(shuō)是了解駕駛的一些基本知識，但是要想真正的駕駛技術(shù)高超，還需要多加練習。下面為大家詳細講述一些駕駛的基本技巧，幫助大家提高駕駛的技巧成為駕駛高手。
首先，中國的汽車(chē)的駕駛員的位置和其他國家的位置不同，因此在車(chē)內看外面就會(huì )有一些偏差，覺(jué)得右邊寬左邊窄。而真正的車(chē)中心在我們右臉的位置，所以在駕駛的時(shí)候要知道車(chē)的中心在我們鼻子偏右一點(diǎn)就能很好的把握方向了。
這些視覺(jué)上的偏差可以在行車(chē)的時(shí)候根據車(chē)兩邊的后視鏡中車(chē)輪所壓的路面進(jìn)行判斷，然后適當的調整車(chē)輛所在道路的位置。對于剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，為了練習膽量而不顧一切的開(kāi)快車(chē)是非常危險的，應該先到車(chē)少、寬闊的路面上熟悉車(chē)的各個(gè)部件的磨合情況，
并且在迎面遇見(jiàn)車(chē)時(shí)不會(huì )慌亂能夠從容的駕駛后即可正式上路。
接著(zhù)，起步操作技巧
1、把鑰匙插進(jìn)鎖內,轉動(dòng)發(fā)動(dòng)汽車(chē)后,看車(chē)內儀表的指標是否正常,然后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。若有儀表上指標顯示不正常時(shí)，要立即將熄滅發(fā)動(dòng)機,進(jìn)行檢查發(fā)現故障是及時(shí)維修，確定沒(méi)有問(wèn)題才能重新發(fā)動(dòng)汽車(chē)。
2、用腳踏下離合器踏板,然后掛一檔。
3、打開(kāi)兩邊的轉向燈是否正常照亮,按喇叭聽(tīng)聲音,同時(shí)觀(guān)察車(chē)輛前方、左右、上方及后視鏡。接著(zhù)放松手制動(dòng)，握穩方向盤(pán)。
4、慢慢抬起腳下的離合器，這是決定起步是否平穩。
最后，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，在前方路況不明的情況下不要加速跑的太快，以防突然事件的發(fā)生，如果視野非常清楚可以跑快點(diǎn)。剎車(chē)非常關(guān)鍵，要在任何情況下都可以將車(chē)剎住，并且能剎的夠穩當，對車(chē)對人都是非常的收益的。
上述這些技巧都是新手必須學(xué)會(huì )的駕駛技巧，最好是在寬闊、車(chē)少的路面上多多練習，這樣才能很快的提高駕駛技術(shù)。等到練習熟練之后再到繁雜的路段，速度不要太快，后視鏡可以幫助你后面以及觀(guān)察車(chē)輛的情況，如果路道邊有岔路出口要放慢速度。
很多新手在考試或者剛剛上路時(shí)，都會(huì )因為粗心或緊張犯很多常見(jiàn)錯誤，跪求老司機帶帶我吧。
1.停車(chē)不拉手剎
駕校教練已經(jīng)說(shuō)過(guò)無(wú)數次：汽車(chē)停穩之后要拉緊手剎，防止汽車(chē)溜車(chē)。但是很多新手都會(huì )忘記或者因為道路平穩覺(jué)得不用拉手剎。唉，等到哪會(huì )你發(fā)現愛(ài)車(chē)自己“溜”估計就能記得了。
老司機建議：汽車(chē)停穩后，放空擋，拉手剎。這個(gè)操作的關(guān)鍵是要汽車(chē)停穩之后再剎車(chē)，行駛中盡量不要用手剎制動(dòng)，手剎制動(dòng)的只是后輪，如果用手剎制動(dòng)很容易讓后輪抱死，產(chǎn)生側滑，讓汽車(chē)失去控制。
2.起步不放手剎
手剎一般用于停車(chē)制動(dòng)，有些新手經(jīng)常不放手剎就心急上路，相當于讓車(chē)輛同時(shí)響應兩個(gè)命令：向前沖+不要動(dòng)，如此自相矛盾換你你試試?這樣做不但會(huì )磨損剎車(chē)、增加油耗，還會(huì )因為摩擦產(chǎn)生的高溫，影響到剎車(chē)效果、輪胎磨損、輪轂剛性等，甚至引發(fā)爆胎事故。
老司機建議：汽車(chē)行駛時(shí)如果手剎沒(méi)放開(kāi)或沒(méi)放到底，報警燈會(huì )亮起，要注意多觀(guān)察。再說(shuō)一下已經(jīng)在駕校學(xué)過(guò)無(wú)數次的正確起步方式：踩下離合、啟動(dòng)汽車(chē)、打轉向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門(mén)。
3.用二檔起步
可能很多人當年在駕校學(xué)車(chē)時(shí)，聽(tīng)教練說(shuō)過(guò)五擋車(chē)二擋起步，四擋車(chē)一擋起步。因為當時(shí)教練車(chē)的發(fā)動(dòng)機都是低轉速大扭矩，一檔起步引擎轉速高、車(chē)子速度慢，耗油又耗時(shí)，所以在平路上用二檔起步是正常。但現在轎車(chē)的變速箱，不用特意考慮汽車(chē)載重對行駛的影響，所以一擋起步是正常的操作行為。
老司機建議：新手上路，一擋起步是正常起步方式，但在雪地起步、下坡起步等特殊情況下，二擋起步也是可以的，因為雪地上采用二擋起步是抑制打滑的一個(gè)簡(jiǎn)單辦法，下坡路只要放開(kāi)手剎，車(chē)就會(huì )向前滑行，用二檔起步也可以。
4.猛轟油門(mén)
新手開(kāi)車(chē)又不是賽車(chē)，沒(méi)必要一腳猛轟油門(mén)要直接飛出去一樣。再者猛踩油門(mén)會(huì )增大油耗。尤其是起步時(shí)，猛轟油門(mén)會(huì )增加離合器的磨損、變速箱負荷、輪胎磨損。
老司機建議：萬(wàn)變不離其宗，踩油門(mén)與剎車(chē)相似，都講究一個(gè)“柔”字。踩油門(mén)要逐漸加力，收油門(mén)可以適當放快速度，但再次加油時(shí)，同樣要輕踩。行駛時(shí)最好保持把油門(mén)踩到一定程度勻速行駛，來(lái)保持車(chē)輛的平穩性。
5.猛踩剎車(chē)
新手上路往往不能快速判斷路況，就會(huì )發(fā)生猛踩剎車(chē)的情況。此時(shí)因為慣性讓人不舒服，也會(huì )覺(jué)得新手剎車(chē)不流暢，另外還對車(chē)輛懸掛系統、剎車(chē)系統、輪胎和耗油都不好。
老司機建議：不專(zhuān)業(yè)的剎車(chē)就像“外家拳”剛勁有力，專(zhuān)業(yè)的剎車(chē)就像“內家拳”連綿不絕。剎車(chē)不要一腳猛踩到底，要一氣呵成踩下去，車(chē)速明顯下降時(shí)，可以適當放松剎車(chē)的力度，讓汽車(chē)緩緩停下。
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