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新手避免開(kāi)車(chē)掛錯檔的方法
汽車(chē)掛檔對于新手來(lái)說(shuō)，一直是個(gè)難題，不管是加檔還是減檔，換擋時(shí)不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法，這在相當大的程度上解決了換擋時(shí)的困難。
具體抓實(shí)操作如下：五指并攏，虛握檔球，用小臂帶動(dòng)手去掛檔，小型車(chē)的一、二檔在空檔的左側，三四檔在空檔的稍靠右側方，五檔在最右側上角。在向上摘掛 時(shí)，用手掌的下半部分去摘掛，在向下摘掛時(shí)，用右手除了大拇指外的四個(gè)手指去摘掛，這樣特別省力。另外，在摘檔的時(shí)候，不要用力過(guò)大，避免摘檔用力過(guò)度掛 到別的檔去，掛檔的時(shí)候稍用力就可。
在掛檔時(shí)一定先將離合器踩到底，再去摸檔;一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口;一定要在相應的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。
在掌握以上的方法，你也許能體會(huì )到掛檔的樂(lè )趣，體會(huì )到無(wú)檔車(chē)無(wú)法提供的那種酷酷的感覺(jué)。
技巧一：起步檔位控制
不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。
只要是車(chē)輛由靜止到啟動(dòng)，檔位就應該保持在一檔上。
技巧二：逐級換擋
路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、
二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會(huì )記錄下來(lái)，并且扣除相應的分數。
如果是失誤將檔位掛錯的話(huà)，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。
技巧三：換擋要快
換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門(mén)的動(dòng)作。
技巧四：換擋要穩
換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達到里一定的車(chē)速范圍才換擋。
技巧五：換擋也要目視前方
不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱里，看換擋都是要扣分的，
注意事項：
在這里還要注意一點(diǎn)，在加減擋后都應在未抬起離合器時(shí)，踩一點(diǎn)油門(mén)，然后慢抬離合器，在離合器壓盤(pán)結合的一瞬間，踩住離合器不動(dòng)，等車(chē)速穩定后再松開(kāi)離合器，這樣就能避免車(chē)輛“突突”猛“串”，或是磨損離合器片。
減檔時(shí)，應采用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
減檔加空油的原則是：車(chē)速快“空油”大，車(chē)速慢“空油”小;發(fā)動(dòng)機低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。
會(huì )車(chē)先行，當會(huì )車(chē)道路又比較窄的時(shí)候，有條件避讓的車(chē)要讓無(wú)條件避讓的車(chē)先行通過(guò)。
會(huì )車(chē)讓行，車(chē)輛會(huì )車(chē)時(shí)，必須停車(chē)讓對方車(chē)先行。
那么怎樣區別開(kāi)這兩個(gè)標志呢?從圖示中我們對它們的形狀、顏色都已經(jīng)看得很明顯了，兩個(gè)標志一圓一方，底色也不同，會(huì )車(chē)先行右側是一個(gè)白箭頭，左側是紅箭頭，而會(huì )車(chē)讓行右側為紅色箭頭。
如果有的學(xué)員在準備理論考試的時(shí)候覺(jué)得還是無(wú)法區分清楚，這里小編也告訴你一個(gè)小技巧：在交通標志中紅色表禁止，標志上非紅色的粗箭頭側先行，而且是“圓讓方先”，也就是圓形為會(huì )車(chē)讓行，方形為會(huì )車(chē)先行。
現在，您對C1理論考試會(huì )車(chē)先行與會(huì )車(chē)讓行這兩個(gè)標志理解清楚了嗎?希望這篇文章能夠幫助大家。
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