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新手開(kāi)車(chē)如何換擋介紹

時(shí)間:2024-11-30 03:40:46 新手上路 我要投稿
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新手開(kāi)車(chē)如何換擋介紹

  會(huì )不會(huì )開(kāi)車(chē),第一件事就是會(huì )不會(huì )換擋,每次的加速與減速都需要熟練靈活的換擋,才能開(kāi)好車(chē),一起來(lái)學(xué)習下新手開(kāi)車(chē)如何換擋。

  開(kāi)車(chē)換擋技巧一:忌換擋低頭看變速桿

  特別是在城市街道駕駛或高速行車(chē)時(shí),駕校教練說(shuō),換擋低頭容易使方向跑偏,發(fā)生事故。

  開(kāi)車(chē)換擋技巧二:忌一腳離合器

  現在車(chē)輛幾乎都裝有同步器,使汽車(chē)的換擋變得較容易。但是,開(kāi)車(chē)換擋技巧提到操作不當,也是十分有害的。采用兩腳離合器換擋法,對于延長(cháng)機件的使用壽命是有利的。

  開(kāi)車(chē)換擋技巧三:忌減擋不轟空油

  減擋時(shí),在有同步器的擋位上,不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現減擋,但易使機件磨損和早期損壞。因此建議不論是否有同步器的車(chē)輛,都應采用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

  開(kāi)車(chē)換擋技巧四:忌長(cháng)時(shí)間用低速擋行駛

  開(kāi)車(chē)換擋技巧稱(chēng),如果長(cháng)時(shí)間低速行駛,車(chē)速低但轉速高,在單位時(shí)間內行駛里程少,相對地增加耗油量。所以建議車(chē)輛起步以后,只要不是低溫冷車(chē),就應盡快將擋位升高到合適等級。開(kāi)車(chē)換檔技巧提到一般地說(shuō),高速擋比低速擋要省油。

  開(kāi)車(chē)換擋技巧五:忌換擋時(shí)離合器不到底

  離合器踏不到底,開(kāi)車(chē)換擋技巧認為發(fā)動(dòng)機和變速器第一軸不能徹底脫開(kāi),使傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合,造成換擋時(shí)發(fā)響,容易打壞齒輪。

  開(kāi)車(chē)換擋技巧六:忌換擋時(shí)方向跑偏

  許多人右手換擋,左手用力向下拉方向盤(pán)使方向朝路中心偏移,造成車(chē)輛越線(xiàn)或占道行駛,這是十分危險的。

  開(kāi)車(chē)換擋技巧七:忌換擋不到位

  換擋時(shí)一次不到位,硬推硬拉,易打壞齒輪,不但損壞機件,還易引發(fā)事故。

  開(kāi)車(chē)換擋技巧八:忌變速桿移至空擋后來(lái)回搖晃

  掛空擋后,變速桿往往不穩,來(lái)回搖晃,易造成機件的磨損。

  開(kāi)車(chē)換擋技巧九:忌越級加擋

  駕校教練提醒司機,應逐級加擋,不可越級加擋,越級加擋易造成汽車(chē)動(dòng)力不連續,出現“憋死”現象。而減擋則可以越級,開(kāi)車(chē)換擋技巧要求經(jīng)常進(jìn)行越級減擋。

  開(kāi)車(chē)換擋技巧十:忌汽車(chē)沒(méi)停穩時(shí)換倒擋

  汽車(chē)沒(méi)停穩時(shí),齒輪仍在正轉,如果就換成倒擋,就會(huì )出現打壞齒輪現象。

  很多車(chē)都是手動(dòng)擋的,所以換擋很關(guān)鍵,大家都學(xué)會(huì )了新手開(kāi)車(chē)如何換擋嗎?

  新手上路時(shí)很多細節和技巧不是很懂,往往都是緊張駕駛,在我們學(xué)車(chē)時(shí)期,教練就會(huì )教很多的注意事項,左轉的時(shí)候要進(jìn)入左側車(chē)道,右轉的時(shí)候要行駛在右側車(chē)道,這是開(kāi)車(chē)人應該具備的最基本的交通概念,也符合交通規則?捎袝r(shí)我們乘座新手的座駕時(shí),總感覺(jué)到他們入彎太快,而入到彎中又拖慢速度,令人心驚。其實(shí),解決這個(gè)問(wèn)題的方法是要好好掌握“慢入快出”的宗旨。所謂慢入快出,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是在未到彎前,便已做好準備收油,減慢速度,用順暢自然的手法入彎,在彎中將腳保持在油門(mén)上,當出彎時(shí),便加油拉直車(chē)身,揚長(cháng)而去。說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單,但做來(lái)困難,想要轉彎時(shí)得心應手海需要下不少功夫。

  首先轉彎前不要作出S型路線(xiàn)的危險動(dòng)作,也就是為了獲得更大的轉彎半徑,而先把方向盤(pán)往反方向打再做轉彎動(dòng)作,比如左轉時(shí),方向盤(pán)先轉下右再轉左。這種走法,很容易讓后車(chē)誤判你的車(chē)身動(dòng)態(tài)而肇事,并且還會(huì )影響隔壁道路的通行效率。在直路的盡頭收油,開(kāi)始轉向,車(chē)速仍快的話(huà),輕踏一下制動(dòng),同時(shí)將車(chē)盡量貼著(zhù)右邊,令自已增加對彎角視野,技術(shù)好一些的,亦在這時(shí)可以降低一檔,保持著(zhù)出彎時(shí)的扭力,F在大部分的轎車(chē)基本一次就能夠通過(guò)彎道,而大型車(chē),建議在入彎前事先選好合適的路線(xiàn)。

  其次我們還應注意的是如果碰到無(wú)法轉彎或者掉頭的時(shí),切勿將車(chē)輛轉了一個(gè)大角度停在道路中央,這樣很容易讓對向車(chē)輛為了躲避你而發(fā)生危險。

  最后在轉彎的時(shí)候,因為車(chē)身與道路并非平行,所以后視鏡看到的景物和實(shí)際情況有很大差異,盲區也會(huì )加大,所以轉彎的時(shí)候要養成直接側過(guò)頭去看對面來(lái)車(chē)和側面并行拐彎車(chē)輛的習慣。在彎中,要右腳輕踏著(zhù)油門(mén),保持車(chē)速,雙眼留意最前方,緊緊盯著(zhù)出彎位,很多人犯的毛病是視線(xiàn)放在彎中或彎外,這會(huì )令駕駛者的預視力大減。轉向動(dòng)作要順應轉彎半徑圓滑地操作。

  另外在轉彎的時(shí)候盡量不要踩剎車(chē),因為這樣太危險。汽車(chē)在轉彎時(shí),重力向外拋,增加了外彎車(chē)輪的重力負荷,所以外側的車(chē)輪輪胎對地面的摩擦力會(huì )較內側車(chē)輪大。如果在這種情況下剎車(chē),車(chē)子外側前輪突然增加重力負荷,而內側車(chē)輪像失去動(dòng)力般,便出現滑胎現象,令車(chē)子容易失控,所以要盡量避免在彎中過(guò)遲或急劇地剎車(chē)。

  新手開(kāi)車(chē)上坡轉彎技巧

  在上坡轉彎時(shí),應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線(xiàn)。進(jìn)彎前應該松掉油門(mén),讓車(chē)輛以較快的速度靠著(zhù)彎道外側進(jìn)入彎道,然后將檔位降低一檔或二檔,接著(zhù)選擇路線(xiàn)和修正方向,同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén);在過(guò)了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側,同時(shí)加大油門(mén),最后靠著(zhù)彎道的外側快速地駛出彎道。

  新手開(kāi)車(chē)下坡轉彎技巧

  下坡轉彎和上坡轉彎一樣,也應該選擇先外側后內側再外側的轉彎路線(xiàn)。進(jìn)彎前應該松掉油門(mén)踩剎車(chē),讓車(chē)輛大幅度地減速,并且將檔位降低一檔或二檔,然后以較慢的車(chē)速靠著(zhù)彎道的外側進(jìn)入彎道,接著(zhù)松掉剎車(chē)后選擇路線(xiàn)和修正方向;在過(guò)了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側,同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén),最后靠著(zhù)彎道的外側快速地駛出彎道。

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