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新手上路過(guò)不同彎道打方向的技巧
可能每個(gè)人都會(huì )認為操縱方向盤(pán)是再簡(jiǎn)單不過(guò)的駕駛技巧。不過(guò)，常識性的東西往往更需要認真學(xué)習。因為不同路況打方向盤(pán)的技巧不同，經(jīng)驗需要日積月累，下面小編給大家介紹彎道打方向技巧。
1、發(fā)夾彎
發(fā)夾彎也叫手肘彎或者U型彎，在一般的市區駕駛中很少見(jiàn)到，不過(guò)在一些山區旅游景點(diǎn)上卻常常能見(jiàn)到。這種彎對于新手來(lái)說(shuō)有很大的挑戰難度，很多時(shí)候連老手也不一定能把握得好過(guò)彎的角度和弧線(xiàn)。
過(guò)發(fā)夾彎的技巧無(wú)非有兩種，最常規的技巧是內外內過(guò)彎法。在入彎之前把車(chē)輛往變道外側稍打方向盤(pán)，在入彎時(shí)貼近變道內側，而出彎時(shí)則再次往彎道外側稍打方向盤(pán)。
另外一個(gè)方法就是慢進(jìn)快出;意思是在入彎前減速換低擋，然后貼近彎道內側入彎，出彎后迅速加油提速離開(kāi)。
無(wú)論是哪個(gè)方法，在這里都需要注意打方向盤(pán)一定要快且連貫。別一點(diǎn)一點(diǎn)地慢慢挪方向盤(pán)，否則除了彎轉不過(guò)來(lái)之外，出了彎后想要回直也不記得要回多少圈。
2、連續彎
連續彎也叫S彎，其實(shí)也就是考駕照時(shí)9選3中的曲線(xiàn)行駛。雖然在駕校里有學(xué)過(guò)，但是很多新手還是無(wú)法掌握其中的技巧。重要的是連續彎道技巧，在日常駕駛 中是躲避危險的最有效技巧。
3、調頭彎
調頭彎是日常生活中很常見(jiàn)的一種彎道，因為道路設計的原因，大家過(guò)這種彎道都沒(méi)有什么問(wèn)題。而在這里提出來(lái)說(shuō)是因為，有些人能用很小的角度過(guò)調頭彎，有些人過(guò)個(gè)調頭彎卻要橫占兩條或者三條車(chē)道。這是為什么呢?
過(guò)調頭彎時(shí)，也分兩種情況。一種是當兩邊車(chē)流較大時(shí)，應該以低速低擋入彎，方向盤(pán)打滿(mǎn)緊貼彎道過(guò)彎。如果兩邊沒(méi)有車(chē)輛時(shí)，則可以較快車(chē)速過(guò)彎，這時(shí)過(guò)彎的幅度可以稍大些，這樣車(chē)輛更不容易失控。
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