新手開(kāi)車(chē)軟肋
萬(wàn)事開(kāi)頭難，對于很多新手司機來(lái)說(shuō)，學(xué)車(chē)并不是什么難事，而真正到了實(shí)際上路的階段，卻又會(huì )發(fā)生手忙腳亂的情況，如緊張、怕變線(xiàn)等，下面是小編整理的一些關(guān)于新手開(kāi)車(chē)軟肋的相關(guān)資料，供你參考。
新手開(kāi)車(chē)軟肋：上路成路盲
不認路是新手司機最大的難題，尤其是女性司機，一坐上駕駛位方向感更加模糊。
有的新手司機上路都堅持一大原則——走熟悉的路線(xiàn)�？傻日嬲狭寺�，也會(huì )出現因為記錯出口或者沒(méi)有及時(shí)拐彎錯過(guò)事先設計好的路線(xiàn)，繞來(lái)繞去終不得法。
支招：上路前，仔細看一遍地圖，將市區幾個(gè)主要干道的方向、主要支路和重點(diǎn)標志建筑物的方位記清楚。迷路時(shí)，如果求助無(wú)門(mén)，則盡量想辦法回到自己熟悉的主干道，然后再?lài)L試走回原來(lái)的路線(xiàn)。萬(wàn)一走錯路，尤其是行駛上禁止掉頭、轉彎或者單行路時(shí)，寧可多繞一段路再返回原路，也別違反交通規則。
新手開(kāi)車(chē)軟肋：忘記看后視鏡
幫助司機在路前后左右的路況盡收眼底的工具，就全靠后視鏡。尤其在并線(xiàn)、倒車(chē)或超車(chē)時(shí)，后視鏡作用尤其大。剛上路的很多新手司機，有的沒(méi)有養成看后視鏡的好習慣，或者往往因太緊張，只是緊盯車(chē)輛前方，忘記觀(guān)察車(chē)輛周?chē)那闆r。
支招：新手要習慣后視鏡中的影像，并要與實(shí)物比較，知道大概的距離和方位。在路面情況不復雜時(shí)，新手也要常用余光關(guān)注車(chē)輛的后視鏡、留意車(chē)輛四周的路況和車(chē)況，以應對突發(fā)事件。不過(guò)，后視鏡能拓寬視野，也存在盲區，新手在駕駛過(guò)程中，要多積累經(jīng)驗。
新手開(kāi)車(chē)軟肋：慌忙變道沒(méi)準備
新手對道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐彎或掉頭，這時(shí)候才開(kāi)始變道，難度明顯加大，而且技術(shù)有限，也時(shí)常會(huì )被卡在路中間。要想輕松切線(xiàn)變道，對于新手來(lái)說(shuō)，絕對是技術(shù)含量高的活兒，尤其是周?chē)?chē)流量大時(shí)。
支招：新手司機開(kāi)車(chē)時(shí)將目光放遠，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路線(xiàn)指示，需要變道的路段，及早準備，以免臨時(shí)手忙腳亂。變道時(shí)，看清楚本車(chē)道和要并入的車(chē)道，估算兩條車(chē)道的后車(chē)距離和車(chē)速，保證足夠的時(shí)間順利變線(xiàn)，看準時(shí)機后，提前打轉向燈提醒后車(chē)，變道時(shí)干脆利落，稍微提速。
新手開(kāi)車(chē)軟肋：遇加塞兒不懂控制車(chē)速
擁堵的路段，司機心里總會(huì )有些著(zhù)急，為了早點(diǎn)過(guò)路口，總有車(chē)輛不管車(chē)技是否熟練頻繁加塞兒。特別是有的車(chē)技熟練的老司機“見(jiàn)縫插針”的功夫尤其了得，即使空隙不大時(shí)，也能隨意變道加塞兒。在這種一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好與前車(chē)的距離，與前車(chē)距離稍大，就會(huì )被別車(chē)有機可乘，加塞兒成功;遇到加塞兒的，一旦車(chē)速稍快控制不好，難免會(huì )出點(diǎn)事故。
支招：有車(chē)突然加塞兒的時(shí)候，新手司機一般直覺(jué)反應是剎車(chē)減速避讓?zhuān)袝r(shí)候過(guò)于緊張還會(huì )令方向盤(pán)轉向過(guò)大，引發(fā)交通事故。這種情況下，與前車(chē)保持車(chē)距的學(xué)問(wèn)非常大，寧愿稍遠也不要貼得過(guò)近。對方加塞兒時(shí)候，適當減速，不要與對方爭一高下，安全第一。
新手開(kāi)車(chē)軟肋：新手遇事故心慌慌
在市區內，一般的事故也多為小事故，不過(guò)由于是頭一遭，新手遇到事故時(shí)會(huì )感到不知所措。尤其如果對方態(tài)度惡劣，自己的態(tài)度就先軟了一半。其實(shí)大可不必，老司機都是從新手過(guò)來(lái)的，磕磕碰碰或追尾等小事故是很多司機都會(huì )遇到的。
支招：新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。如果是輕微事故，則與對方協(xié)商解決，要注意自己是有責還是無(wú)責，如果對方耍賴(lài)或態(tài)度惡劣，可報警處理。如果事故較大，則應該停車(chē)保護事故現場(chǎng)，在車(chē)身后方安放警示標志提醒其他車(chē)輛繞行，并報警等交警前來(lái)處理。還有一個(gè)相當重要的環(huán)節，就是撥打保險公司的電話(huà)，理賠最關(guān)鍵的就靠他們了。
新手開(kāi)車(chē)軟肋：車(chē)多密集不會(huì )停車(chē)
停車(chē)是大部分新手司機的“死穴”。尤其在車(chē)多密集的停車(chē)場(chǎng)，新手尤為頭疼，前后左右挪出一身汗也不能讓車(chē)順順利利開(kāi)進(jìn)停車(chē)位。
支招：在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)，除了要留意車(chē)位后大的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺(jué)的消火栓、臺階、地面凹陷等影響倒車(chē)的細節。倒車(chē)時(shí)候速度一定要慢，最好找停車(chē)場(chǎng)的看管人員做相應指示。倒車(chē)雷達在這個(gè)時(shí)候能起一定幫助作用。
新手開(kāi)車(chē)起步技巧：
一 平路起步
掛好安全帶，啟動(dòng)車(chē)輛，把離合器踏板踩到底，掛一擋或二擋，打轉向，同時(shí)觀(guān)察倒車(chē)鏡左右，看是否有行人或車(chē)，確定安全后，鳴喇叭，松開(kāi)手剎，緩慢平穩放起離合器踏板和平穩采下油門(mén)。
離合器要與油門(mén)配合好，緩慢放起離合器和緩慢踩下油門(mén)。油門(mén)登的不要過(guò)大，也不要過(guò)小，讓離合器平穩結合。
開(kāi)車(chē)起步(七步驟)：一踩二掛三轉四嗚五放六穩七抬。一踩：踩離合器;二掛：掛擋(一擋);三轉：開(kāi)左轉向燈;四嗚：?jiǎn)枥?五松：松手剎;六穩：穩油門(mén);七抬：慢慢抬起離合器。
起步不良現象：要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)。離合器放起過(guò)猛，就會(huì )造成起步過(guò)猛出現滅火。離合器放起慢，油門(mén)跟不上，就會(huì )產(chǎn)生空油門(mén)聲。因此離合器要與油門(mén)配合好。
起步關(guān)鍵在于離合器，離合器分為：自由行程、結合行程(分離行程)、有效行程。離合器的快、停、慢過(guò)程要掌握好。駕駛員就是個(gè)"熟練工", 沒(méi)什么訣竅。
二 坡道起步：
(1)、失敗現象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油門(mén)跟不上;二是松手制動(dòng)的時(shí)機不當;三是油門(mén)和離合器配合不好。
(3)、正確操作方法
保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發(fā)動(dòng)機聲音有變化或車(chē)身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開(kāi)手制動(dòng)，并再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門(mén)后松離合器。因為上坡時(shí)汽車(chē)阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。關(guān)鍵點(diǎn)是松手制動(dòng)的時(shí)機。若松得過(guò)早，會(huì )使車(chē)輛后溜：若松得過(guò)遲會(huì )造成熄火。最佳時(shí)機是當離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機聲音有變化時(shí)，立即松開(kāi)。坡道起步要領(lǐng)可歸納為音變車(chē)抖稍一停，緊跟油門(mén)松制動(dòng)，油門(mén)大小看坡度，不溜不沖不熄火。
三 半坡起步：(一腳倆用)
發(fā)動(dòng)，踩離合，掛一檔，慢慢抬離合，當發(fā)動(dòng)機出現轟鳴聲此時(shí)車(chē)頭會(huì )有個(gè)明顯上抬，穩住離合，不要再抬了，同時(shí)右腳加油(1500轉——2000足夠了)，穩住油門(mén)，松手剎，車(chē)子開(kāi)始爬坡。此時(shí)逐漸把離合松掉，但不要松的太快。一般沖坡不要選擇高檔位，上坡2檔3檔足夠。
歸納如下：1.踩離合器，掛擋，手握住手剎; 2.加油門(mén)，車(chē)輛轉速保持1500轉; 3.慢抬離合器，讓發(fā)動(dòng)機轉速降到1400轉，穩住離合器，再放開(kāi)手剎;4.加油門(mén)。車(chē)子就會(huì )慢慢的前行了。
四 上坡起步
汽車(chē)上坡起步關(guān)鍵在于克服上坡阻力，防止汽車(chē)后溜。除了平路起步要領(lǐng)和操作外，還要注意駐車(chē)制動(dòng)桿，離合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具體操作：踏下離合器踏板，掛上1擋;左手握穩轉向盤(pán)，右手將駐車(chē)制動(dòng)桿向后拉緊，右腳踏下加速踏板，倆眼注視前方，同時(shí)緩抬離合器踏板;當離合器開(kāi)始接觸，感到發(fā)動(dòng)機吃力，汽車(chē)欲起步行駛時(shí)，放松駐車(chē)制動(dòng)桿，并緩抬離合器踏板，繼續踏下加速踏板即刻起步。
停車(chē)
觀(guān)察倒車(chē)鏡，打轉向靠邊，踩下離合器踏板，摘當。丟開(kāi)油門(mén)，踩下自動(dòng)剎車(chē)踏板，拉緊手剎。
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