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新手開(kāi)車(chē)如何避免將油門(mén)當剎車(chē)
司機們尤其是新手，誤將油門(mén)當作剎車(chē)的事件層出不窮，一不小心就會(huì )發(fā)生交通事故。那么新手開(kāi)車(chē)如何避免將油門(mén)當剎車(chē)踩?下面百分網(wǎng)小編帶大家一起來(lái)看看詳細內容，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
第一、必須強調的是，要養成良好的駕車(chē)習慣
比如女性都愛(ài)美，喜歡穿高跟鞋。但穿高跟鞋開(kāi)車(chē)是非常危險的，因為鞋跟把腳的支點(diǎn)抬高，無(wú)形中增大了踩制動(dòng)踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著(zhù)腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動(dòng)效果。因此，一旦發(fā)生緊急情況，高跟鞋將可能帶來(lái)很大危險。不管是不是緊急制動(dòng)，腳滑落踏板的幾率都會(huì )相對增加，就算沒(méi)出意外，也有可能扭傷腳踝。
第二、右腳必須養成一種"二進(jìn)制"式的習慣
什么叫做"二進(jìn)制"式的習慣?其實(shí)就是指司機的右腳只要不處于加油的狀態(tài)，就一直都要放在剎車(chē)上方。當右腳放在剎車(chē)上時(shí)，絕大多數情況并不踩下去，只是處于"警戒"狀態(tài)。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳"二進(jìn)制"永遠不需要作判斷，并永遠能夠在第一時(shí)間、以最快的速度把剎車(chē)踩下。同時(shí)駕車(chē)者永遠沒(méi)有把油門(mén)當剎車(chē)踩的機會(huì )，從而也就絕不會(huì )發(fā)生把油門(mén)當剎車(chē)踩這樣的錯誤。
第三、倒車(chē)一定要小心
倒車(chē)時(shí)，駕車(chē)者往往會(huì )扭過(guò)頭往后看。這樣一來(lái)，就"自然"地把左、右顛倒了;左右一顛倒，油門(mén)也就"變"成剎車(chē)了。這種情況其實(shí)還和上面相同;只要記住"二進(jìn)制"，只要記住，不踩油門(mén)時(shí)右腳就必須放在剎車(chē)上，不管是不是倒車(chē)，都沒(méi)有問(wèn)題。因為當你坐好準備倒車(chē)時(shí)，腳首先一定在剎車(chē)上;當你扭過(guò)頭開(kāi)始倒車(chē)前，還是這樣。那么如果你想讓車(chē)子(向后)運動(dòng)，腳就必須離開(kāi)剎車(chē)去踩另一邊(油門(mén))。如果想讓車(chē)子停下來(lái)，就必須換回去踩原來(lái)的一邊。所以如果實(shí)行了"二進(jìn)制"，你也就根本不必關(guān)心到底是左還是右了。
原因分析：
1、新司機易緊張：對任何一位司機來(lái)說(shuō)，會(huì )及時(shí)踩剎車(chē)是一項重要技能，但把油門(mén)當剎車(chē)踩往往會(huì )在什么情況下出現?“新手開(kāi)車(chē)動(dòng)作連貫性差，路上碰到情況，甚至會(huì )忘了一些基本動(dòng)作，因此，臨危處置不當，新手很容易因為緊張，而將汽車(chē)油門(mén)錯當剎車(chē)猛踩。”
2、老司機易麻痹：而一些因誤把油門(mén)當剎車(chē)踩引發(fā)的交通事故中，不少駕駛員卻是老司機，這又是什么原因呢?“這大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司機是“藝高人膽大”，認為自己駕車(chē)技術(shù)老練，不會(huì )出什么問(wèn)題，結果這種僥幸心理就導致了交通事故。
避免混淆油門(mén)和剎車(chē)的方法：
1、保持右腳不空，即只要在開(kāi)車(chē)，右腳不在油門(mén)上就一定在剎車(chē)上;
2、及早做剎車(chē)準備，只要沒(méi)有加油、收油，就要及時(shí)把右腳放在剎車(chē)位，不要將腳搭在油門(mén)上滑行;
3、注意路面情況，遇有紅綠燈、行人通過(guò)人行道時(shí)要提前減速并做好剎車(chē)準備，這樣就可以避免在處理緊急情況時(shí)，把油門(mén)當作剎車(chē)踩了
輕踩輕抬。開(kāi)車(chē)人都知道，關(guān)鍵在于平和的心態(tài)與柔和的腳法。
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