行駛過(guò)程中遭遇熄火的應急妙招

　　在正常行駛當中車(chē)輛突然熄火無(wú)非兩種原因：1、車(chē)輛故障;2、誤碰車(chē)鑰匙熄火。而無(wú)論是什么原因造成的突然熄火情況，以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于行駛過(guò)程中遭遇熄火的應急妙招，供參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　要點(diǎn)一：別猶豫馬上踩剎車(chē)

　　車(chē)輛行駛當中突然熄火大家最先想到的一定是剎車(chē)，但在失去發(fā)動(dòng)機動(dòng)力之后車(chē)輛還能剎住車(chē)嗎?或者換個(gè)說(shuō)法，熄火狀態(tài)下剎車(chē)和正常狀態(tài)下剎車(chē)在剎車(chē)效果上有區別嗎?我們用雪佛蘭邁銳寶車(chē)型進(jìn)行了測試。

　　另外，這里和大家特別說(shuō)明，之所以以100km每小時(shí)的速度進(jìn)行剎車(chē)，也是為了和之前的正常測試進(jìn)行可行性對比。僅作為測試使用。

　　行駛途中熄火剎車(chē)距離測試

　　實(shí)驗目的：驗證車(chē)輛在行駛中突然熄火與正常狀態(tài)下的剎車(chē)是否有差異。

　　實(shí)驗步驟：

　　1、車(chē)輛在行駛途中人為按啟動(dòng)按鈕使其熄火，一腳剎車(chē)(踩下踏板中途不松開(kāi)剎車(chē))剎車(chē)，測試100km/h--0km/h的剎車(chē)距離。

　　2、車(chē)輛在行駛途中人為按啟動(dòng)按鈕使其熄火，兩腳剎車(chē)(在踩下去后馬上抬腳后再踩剎車(chē))，測試100km/h--0km/h的剎車(chē)距離。

　　按照第一種情況進(jìn)行測試5次之后的最好剎車(chē)距離為40.7m;在第二種情況下進(jìn)行測試5次之后的最好剎車(chē)距離為51.4m;而在不熄火狀態(tài)下剎車(chē)測試的最好剎車(chē)距離為40.19m。

　　上圖為正常沒(méi)有熄火狀態(tài)下100km-0km剎車(chē)成績(jì)

　　看完上面的測試成績(jì)之后我不說(shuō)您也明白了吧，如果在行駛當中車(chē)輛突然熄火只要踩住剎車(chē)，車(chē)輛還是可以很正常的剎住車(chē)的，但踩兩腳剎車(chē)的剎車(chē)距離明顯增長(cháng)。再允許我嘮叨一下：遇到這種情況，一腳剎車(chē)踩下去車(chē)輛能剎住，不會(huì )有問(wèn)題的。

　　造成這種情況的原因是：剎車(chē)真空助力是通過(guò)進(jìn)氣道的進(jìn)氣產(chǎn)生的負壓將真空助力泵內的空氣抽出去形成壓差達到助力的目的，而這個(gè)真空腔的抽氣口是單向閥的設計，所以被抽出去的空氣在制動(dòng)之前不會(huì )再返回到真空腔內以保持真空。

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)就是熄火后的第一腳剎車(chē)還是有助力的，和正常剎車(chē)所需要的踩踏板的力量一樣，而放開(kāi)后再踩剎車(chē)，就會(huì )像磚頭一樣硬了。切記，剎車(chē)助力可以保持熄火后還有一次有效助力的制動(dòng)，注意，僅僅是一次。

　　要點(diǎn)二：千萬(wàn)不要打方向

　　目前采用的助力形式有三種：電子助力、電子液壓助力和機械液壓助力，而在發(fā)動(dòng)機熄火后，負責給方向盤(pán)進(jìn)行助力的轉向助力泵基本都無(wú)法提供動(dòng)力(僅少數采用電子助力的小型車(chē)可以有助力)，這個(gè)變化會(huì )讓您措手不及。因為助力失效后駕駛員若轉動(dòng)方向盤(pán)需要的力度會(huì )增加，一個(gè)成年男人在這種情況下打方向都會(huì )很吃力，女孩基本上就打不動(dòng)了。

　　要點(diǎn)三：我們該如何處理

　　1、第一時(shí)間按雙閃指示燈，提示后車(chē)注意;

　　2、手動(dòng)擋車(chē)型換到空擋，自動(dòng)擋車(chē)型推到N擋;

　　3、將鑰匙擰到鑰匙門(mén)的起始位置重新點(diǎn)火;

　　4、手動(dòng)擋根據當前車(chē)速和轉速掛到相對應的擋位(自動(dòng)擋車(chē)型推到D擋即可);

　　5、慢速停到路邊、檢查車(chē)輛情況。

　　最后注意一點(diǎn)：車(chē)輛突然熄火剎車(chē)不會(huì )消失，踩住剎車(chē)踏板是可以剎住車(chē)的。

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