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高速行駛的安全常識有哪些
新年就要到了，車(chē)主小伙伴們都會(huì )陸陸續續的開(kāi)車(chē)回家，這避免不了要走高速，以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于高速行駛的安全常識，供大家參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1、安全帶，這個(gè)不多說(shuō)。前后排都一樣，一般沒(méi)人反對，反對的都到上帝那報道了……
2、高速變換車(chē)道，如果沒(méi)有盲區輔助系統。觀(guān)察了后視鏡后還要在稍微轉頭看看側邊有無(wú)車(chē)輛。
3、在路上開(kāi)車(chē)絕對不是越慢越好，適速行駛。在條件允許的情況下，接近限速行駛。跟上整體車(chē)流的速度，這樣在保證道路的通行效率的同時(shí)，也能夠保證相對安全。
4、過(guò)十字路口時(shí)，脖子升長(cháng)點(diǎn)繞過(guò)A柱的盲區觀(guān)察交通情況。
5、如果你的車(chē)帶有abs、esp 遇到緊急情況，毫不猶豫的一腳剎車(chē)踩到底。只要不亂動(dòng)方向，車(chē)是不會(huì )失控的。電子系統會(huì )發(fā)揮最大的剎車(chē)力并保持車(chē)輛穩定。
如果必須要打方向來(lái)避免事故，先一腳剎車(chē)踩到底，待速度降到你汽車(chē)的極限之內，再做規避動(dòng)作。
6、遠光燈千萬(wàn)不要亂開(kāi)。
跟車(chē)不開(kāi)遠光，市區不開(kāi)遠光，對面來(lái)車(chē)關(guān)閉遠光。
7、高速路上，從匝道進(jìn)入主路的時(shí)候，一定要先加速到高速公路的最低限速再看后視鏡打轉向燈向左并一個(gè)車(chē)道，然后再該車(chē)道加速到該車(chē)道的最高限速后再并入最左邊的快速通道。并加速至限速。如果條件不允許加速至限速，就加速至整體車(chē)流相當的速度。
8、千萬(wàn)不要占用應急車(chē)道
堵車(chē)不能占用，想休息不能占用。唯一時(shí)候可以用的是車(chē)壞了。也要在150米后立好反光標志。記住是150米 150米挺長(cháng)的距離的，不要放的太近。
9、了解自己汽車(chē)的極限，0到100加速多少秒100到0制動(dòng)多少米，緊急變線(xiàn)測試可以多少公里每小時(shí)通過(guò)。找個(gè)空曠無(wú)車(chē)的地方，自己可以試一下緊急制動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，路面情況良好時(shí)，小轎車(chē)的緊急變線(xiàn)極限在60左右， suv在55左右。
10、做決定要果斷。要超車(chē)就超車(chē)，不超車(chē)就乖乖跟在后面。特別是在山路上，看準了前方有一段直路可以超車(chē)，一般的家用車(chē)果斷的油門(mén)到底超過(guò)去后再減速至正常車(chē)速。
11、千萬(wàn)別亂用應急燈(雙閃)
應急燈只能在能見(jiàn)度急低以及車(chē)輛是靜止的時(shí)候，或者行車(chē)中出現了緊急情況時(shí)使用。
一般的大雨或者陰天別開(kāi)應急燈，打開(kāi)你的前后霧燈就可以了。不要看著(zhù)路上其他司機開(kāi)了你就開(kāi)。在大雨情況下，大家都開(kāi)著(zhù)應急燈行駛，萬(wàn)一其中真的有一輛是壞車(chē)停在了路中間，后車(chē)根本無(wú)法分辨!安全隱患太大。
高速上突然急剎車(chē)，如果不需要變道，踩下剎車(chē)的同時(shí)，順手按下應急燈。提醒后方車(chē)輛你出現了應急狀況。
【拓展閱讀】
開(kāi)車(chē)起步不良現象分析
�、倨鸩綍r(shí)熄火
起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒(méi)有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住，同時(shí)跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過(guò)了。
�、谄鸩綍r(shí)有空油聲
起步時(shí)有空油聲，是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒(méi)到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了，形成無(wú)聯(lián)動(dòng)空油。
�、燮鸩綍r(shí)前沖
起步時(shí)前沖，是由于抬離合器踏板時(shí)，錯過(guò)了“半聯(lián)動(dòng)”應該停頓的位置，同時(shí)跟油又較大造成的。如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了，而是熄火。
�、芷鸩綍r(shí)存在緊張心理現象
有的初學(xué)者在汽車(chē)起步時(shí)，兩眼發(fā)直，伸著(zhù)脖子，張著(zhù)嘴，上身幾乎趴在方向盤(pán)上，這些都是過(guò)于緊張的表現。尤其是在交通崗附近，左右車(chē)輛較多或是調整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車(chē)旁送行時(shí)，會(huì )產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。其實(shí)，快速平穩起步的.“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說(shuō)在汽車(chē)街之前，掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置，這些動(dòng)作都可以“快”，惟獨到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有數，才能克服緊張心理，從容起步。
�、萜鸩胶笞竽_總不舍得放下
這主要是由于初學(xué)者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車(chē)就不會(huì )熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區。這個(gè)“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車(chē)駕駛員最不成熟的表現，請初學(xué)者千萬(wàn)要改掉這一不良習慣。汽車(chē)起步后，只要是在行走沒(méi)有拖擋，發(fā)動(dòng)機就不會(huì )熄火。
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