「新手須知」急轉彎標志圖解

　　交通標志，是保障行車(chē)安全的重要提示，對于司機來(lái)說(shuō)，很多指示標志是見(jiàn)過(guò)，但不一定都知道代表什么含義。以下是百分網(wǎng)小編為大家整理的關(guān)于急轉彎標志圖解，僅參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　1.反向彎路標志

　　反向彎路標志，用以警告車(chē)輛駕駛人減速慢行。該標志位置設置在計算行車(chē)速度小于60km/h，兩相鄰反向平曲線(xiàn)半徑均小于或有一個(gè)半徑小于道路技術(shù)標準規定的一般最小半徑，且圓曲線(xiàn)間的距離等于或小于規定的最短緩和曲線(xiàn)長(cháng)度或超高緩和段長(cháng)度的兩反向曲線(xiàn)段起點(diǎn)的外面，但不得進(jìn)入相鄰的圓曲線(xiàn)內。

　　2.急轉彎標志

　　向左(或向右)急轉彎標志，用以警告車(chē)輛駕駛人減速慢行。該標志位置設置在計算行車(chē)速度小于60km/h，平曲線(xiàn)半徑等于或小于道路技術(shù)標準規定的一般最小半徑，及停車(chē)視距小于規定的視距所要求的曲線(xiàn)起點(diǎn)的外面，但不得進(jìn)入相鄰的圓曲線(xiàn)內。

　　向右急彎路

　　向左急彎路

　　3.連續彎路標志

　　連續彎路標志，用以警告車(chē)輛駕駛人減速慢行。該標志位置設置在計算行車(chē)速度小于60km/h，連續有三個(gè)或三個(gè)以上小于道路技術(shù)標準規定的一般最小半徑的反向平曲線(xiàn)，且各圓曲線(xiàn)間的距離等于或小于最短緩和曲線(xiàn)長(cháng)度或超高緩和段長(cháng)度的連續彎路起點(diǎn)的外面，當彎路總長(cháng)度大于500m時(shí)，應重重設置。

　　對于，遇到急轉彎標志的時(shí)候，司機朋友們應該及時(shí)減速，避免對面來(lái)車(chē)發(fā)生交通事故。關(guān)于急轉彎路段來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)交通事故多發(fā)的地段，希望大家經(jīng)過(guò)急轉彎路段時(shí)要謹慎小心駕駛。

 

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解讀：什么是匝道

　　各種匝道的定義 進(jìn)口、出口匝道

　　進(jìn)出主干線(xiàn)的附屬接駁路段，又稱(chēng)引道，是工程學(xué)上的術(shù)語(yǔ)，通常是指一小段提供車(chē)輛進(jìn)出主干線(xiàn)與鄰近的輔路，或其他主干線(xiàn)的陸橋/斜道/引線(xiàn)連接道，以及集散道等之附屬接駁路段。它是構成道路交流道的主要交通建設。

　　上、下匝道

　　進(jìn)出高架道路，向上或向下行車(chē)的附屬接駁斜道，通常為“立交匝道”。注：上述二者(1及2項)通常加入了集散道的設計。

　　直接式匝道

　　將左轉車(chē)道設于左方。

　　非直接式匝道

　　將左轉車(chē)道設于右方，設置環(huán)道(loop)銜接其他公路。

　　半直接式匝道

　　與非直接式匝道相似，但不用環(huán)道，改以路線(xiàn)較長(cháng)、起伏較大的高架道路作為連接匝道。

　　回轉匝道

　　U型轉向的匝道。注：以上名詞以靠右行駛的道路設計為基礎，與靠左行駛的道路設計，僅左右兩字互換而已。

 

　　進(jìn)出匝道的注意事項

　　1、沿路留意指路牌，對要走的匝道心中有數

　　2、走過(guò)了就繼續往前走，千萬(wàn)不能急剎車(chē)或倒車(chē)

　　3、進(jìn)出匝道要走“邊道”，即要提前進(jìn)入減速道或者加速道

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