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新手開(kāi)車(chē)易忽視的盲區有哪些
所謂汽車(chē)盲區,就是駕駛員坐在駕駛座上駕駛的時(shí)候,觀(guān)察不到的地方。對于新手而言,一定要小心!以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于新手開(kāi)車(chē)易忽視的盲區,歡迎參考閱讀,希望對各位車(chē)主有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
1.移動(dòng)物體盲區
由于一方車(chē)輛遮擋而給直行或轉彎駕駛員造成盲區。比如公交車(chē)剛駛離站臺,由于公交車(chē)遮擋住的盲區,很多乘客下車(chē)后往往會(huì )強行穿過(guò)公交車(chē)頭到馬路對面,其它車(chē)輛在超越或前行時(shí)就造成了事故的隱患?匆(jiàn)公交站臺,要么放慢車(chē)速,要么離站臺遠一點(diǎn)。最關(guān)鍵的是,不論公交車(chē)是停止還是移動(dòng),超車(chē)時(shí)一定要提防車(chē)前冒出行人或其他車(chē)輛,最好是在公交車(chē)左后側與其同速行駛,當遠離站臺并確認沒(méi)有障礙之后,再加速超越。該對策也適用于道路上的超車(chē)。
2.燈光盲區
絕大多數汽車(chē)的前燈都是隨車(chē)頭同步轉動(dòng)的,因此會(huì )比車(chē)輪的轉向“慢一拍”,在晚間就會(huì )形成一個(gè)燈光“滯后到達”的盲區。如果車(chē)速過(guò)快,當燈光照射到的時(shí)候車(chē)就可能撞到路邊的物體或行人了,在連續彎道的地帶,這種危險更大。行駛中由于對向行駛車(chē)輛燈光太亮而造成的視線(xiàn)盲區,也是造成事故的重要原因。對于這種情況,作為駕駛員要首先放慢車(chē)速,留神有車(chē)輛或行人突然出現,等上述情況排除后,再加速行駛是最安全的。
3.左前方立柱盲區
前方立柱盲區是大部分車(chē)輛的“先天不足”,設計者為確保車(chē)頂有足夠強度,只能遺憾地留下這個(gè)寬大的盲區。而一些車(chē)除前方立柱外,甚至還有碩大的后視鏡,造成了更大的盲區。對于上述情況,司機在上車(chē)后首先要調整好座椅位置,盡量保證左邊視線(xiàn)的開(kāi)闊。左轉時(shí),特別在沒(méi)有信號燈的路口,要做到一慢二看三通過(guò),并前后移動(dòng)頭部,看清前方立柱后的情況再轉彎。
4.泊車(chē)盲區
由于車(chē)的后方視線(xiàn)也是“先天不足”,車(chē)輛在泊車(chē)時(shí),由于兩邊緊挨著(zhù)其他車(chē),流線(xiàn)型車(chē)身的跑車(chē)后窗狹小,座位較低,后視盲區大,在停車(chē)或倒車(chē)時(shí),車(chē)主常常在泊車(chē)時(shí)造成事故,雖然通常沒(méi)有人身傷害,但是,在經(jīng)濟上和時(shí)間上還是會(huì )造成一定的損失。為避免造成不必要的麻煩,可請別人指揮協(xié)助停車(chē),還可以安裝倒車(chē)雷達或選購有倒車(chē)雷達甚至倒車(chē)攝像頭的車(chē)型。
5.后視盲區
不同車(chē)輛后視鏡的視角都不一樣。高檔車(chē)后視鏡的曲面較大或配備了雙曲率后視鏡,這樣左右后方的幾個(gè)車(chē)道都很清晰。而一些普通車(chē)輛特別是豎長(cháng)形后視鏡的車(chē)輛,只能看到后方一個(gè)車(chē)道,這樣在多車(chē)道的路面,后方視角就很狹窄。超越前車(chē)時(shí),后面的車(chē)是從右后視鏡的盲區看不到而造成事故。在駕駛前將左右和車(chē)內頭頂的三個(gè)后視鏡都調整好,以看到盡量多的地方。如果后視鏡盲區較大,則可以到裝潢店選購擴大視角的鏡子。
6.人為盲區
與“先天”的車(chē)內盲區相比,人為盲區是由于駕駛者因為缺乏相關(guān)常識而人為造成了視線(xiàn)的盲區,比如遮陽(yáng)膜或放置較大的物品而擋住視線(xiàn),這種情況是完全可以避免的。購買(mǎi)遮陽(yáng)膜不要貪圖便宜,有一種外部看不見(jiàn)里面而內部看外面非常透亮的單向透光貼,可同時(shí)滿(mǎn)足私密性和視線(xiàn)清晰的需要。另外,不要在前后車(chē)窗放置較大的物品而擋住視線(xiàn)。
7.固定物體盲區
在行人、自行車(chē)與汽車(chē)混行的區域,尤其是街道轉角、巷口、小區和里弄出口、立交橋樁后面等盲區,隨時(shí)會(huì )出現行人、自行車(chē)或其他汽車(chē),如果缺乏防范,即使車(chē)速不快,也會(huì )給行人或騎車(chē)人造成嚴重傷害。
因此,在上述區域行駛要保持高度警惕,如道路允許,則要與這些盲區之間留出足夠的橫向距離。
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