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打方向盤(pán)技巧圖解2016
怎樣握方向盤(pán)?正在學(xué)車(chē)的你是否也有此疑問(wèn)?其實(shí)并不難掌握，只要了解了應該怎樣握方向盤(pán)，你自然也會(huì )受益于握方向盤(pán)的正確方法。
對于開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最科學(xué)、合理、省力的方法莫過(guò)于將兩手分別握住方向盤(pán)左右兩側，左手握在左半球的中部，右手握在右半球的中部偏下，呈左高右底握盤(pán)姿勢。然后左手從右側半圓上與右手終點(diǎn)對稱(chēng)的位置拉下方向盤(pán)，當左手下拉時(shí)，右手準備第二次上推動(dòng)作�；叵驎r(shí)，操作正好相反。
在直線(xiàn)上行駛時(shí)，如果發(fā)現方向偏離，少許調整方向盤(pán)進(jìn)行調整。當車(chē)速較高時(shí)，切忌猛打猛回。需要改變車(chē)道時(shí)，輕輕轉動(dòng)方向盤(pán)即可。
許多駕駛員行駛在道路上時(shí)操控自如，但是，一旦遇到倒車(chē)就會(huì )手忙腳亂，慌亂中不知道方向該往哪兒打。
● 握方向盤(pán)的姿勢應該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤(pán)
在轉動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，兩手不松開(kāi)，可以向兩邊各轉動(dòng)180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經(jīng)夠用了。少數情況比如過(guò)盤(pán)山公路的掉頭彎，或者停車(chē)入庫的時(shí)候，兩手交替重復這一動(dòng)作即可，這就是所謂的“整把打輪”。
● 方向轉完之后還是要回正的
如果不是這樣整把的轉向，很可能就會(huì )忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，并且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。
● 為什么要雙手握緊呢?
因為方向盤(pán)對司機而言是最重要的，一刻也不能放松，在緊急情況下，方向盤(pán)脫手是非常危險的。另外，雙手緊握方向盤(pán)，也是確保駕駛姿勢正確的一個(gè)前提。學(xué)過(guò)幾何的人都知道，3點(diǎn)支撐是最穩定的，人坐在駕駛座上，臀部是一個(gè)支點(diǎn)，而握緊方向盤(pán)的雙手就是另外兩個(gè)支點(diǎn)，少了一個(gè)你的身體實(shí)際上就處于一種不穩定的狀態(tài)中。所以，開(kāi)車(chē)時(shí)一只手揉輪、抹輪，看起來(lái)似乎瀟灑，實(shí)際上都是不正確的方法。
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