2016新手上路怎樣正確在高速公路上行車(chē)

　　高速公路沒(méi)有信號燈和平面交叉路口，也沒(méi)有行人，路面標線(xiàn)清晰，坡度平緩，道路條件較好，視野開(kāi)闊，具備了可充分發(fā)揮車(chē)輛性能的條件，但駕駛員如不掌握高速公路的行車(chē)方法，還是會(huì )造成行車(chē)事故的。那么新手司機上高速公路有什么要注意呢?下面一起來(lái)看看.

　　(1)分道行駛。

　　車(chē)速越高，對路上車(chē)流的秩序要求也越嚴格。高速公路有雙向四車(chē)道、六車(chē)道、八車(chē)道三類(lèi)，我國大部分為四車(chē)道的高速公路。進(jìn)人高速公路后，能夠從道路的標牌或道路的標志箭頭得知各種類(lèi)型車(chē)輛所應行駛的車(chē)道。在高速公路上必須嚴守分道行駛，不隨意穿行越線(xiàn)的原則。如圖3一65所示，高速公路以沿機動(dòng)車(chē)行駛方向左側算起，第一條車(chē)道為超車(chē)道，第二、第三和其他車(chē)道為行車(chē)道。

　　(2)最高車(chē)速、最低車(chē)速。

　　我國《高速公路交通管理辦法》規定：機動(dòng)車(chē)在正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于50km/h。最高時(shí)速，小型客車(chē)不得高于110km/h;大型客車(chē)、貨運汽車(chē)和摩托車(chē)不得高于90km/h。但應注意以下幾點(diǎn)。

　　1、最高、最低車(chē)速是指天氣及交通狀況良好的情況下適用的行駛速度。遇大風(fēng)、雨、雪、霧天或者路面結冰時(shí)，應減速行駛，最高、最低車(chē)速規定不適用。

　　2、高速公路上有限速交通標志或者限速路面標記與最高、最低車(chē)速規定不一致時(shí)，應當遵守標志或標記的規定。

　　3、高速公路行車(chē)速度的確認必須依據車(chē)速表，切不可過(guò)分相信自己的估計。因為高速公路禁止行人、非機動(dòng)車(chē)和速度較低的機動(dòng)車(chē)進(jìn)人，道路寬闊，路旁沒(méi)有樹(shù)木和建筑，車(chē)輛行駛時(shí)缺少相互比較的物體，本來(lái)車(chē)速已經(jīng)很快，可常常感覺(jué)不到很快，如果交通狀況發(fā)生變化，很可能來(lái)不及做充分的反應。

　　高速公路上限制機動(dòng)車(chē)的最低、最高車(chē)速，是充分考慮了高速公路設計速度而定的。高速公路交通事故的統計表明，超車(chē)是引發(fā)交通事故的主要原因之一，占整個(gè)交通事故數的55%左右。但有些駕駛員常懷有路況好、視野開(kāi)闊，不會(huì )出事的僥幸心理，在高速公路“大撒把”、“開(kāi)飛車(chē)”瀟灑跑一回。一旦遇到險情，反應若差半秒，幾十米就沖出去了。人們常將駕駛員違章行駛，遇到緊急情況來(lái)不及處理，瞪眼看著(zhù)撞車(chē)而無(wú)能為力，釀成車(chē)禍稱(chēng)為“瞪眼撞”。

　　高速公路上行車(chē)也不是速度越慢越安全，最低車(chē)速規定是為了保證車(chē)輛在高速公路上行駛時(shí)，盡量縮小車(chē)輛之間的速度差，盡可能使前后車(chē)輛以同樣的車(chē)速行駛，減少超車(chē)和變換車(chē)道次數。以達到減少車(chē)禍發(fā)生的目的，如果低于最低車(chē)速，行駛反倒危險。

　　尤其需要說(shuō)明的是，高速公路上的限速標志都是保護駕駛員及乘車(chē)人生命安全的標志。在車(chē)輛行駛中看到限速標志時(shí)，應做好精神準備，認真確定車(chē)速表的車(chē)速，使其達到限速標準，否則，超速駛過(guò)該路段是非常危險的。當然，高速公路上要求以非設計的時(shí)速行駛時(shí)，都沒(méi)有限速標志。

　　(3)行車(chē)間距。

　　行車(chē)間距包括兩個(gè)方面，一個(gè)是車(chē)輛間的前后距離，另一個(gè)是車(chē)輛超車(chē)時(shí)兩車(chē)平行行駛瞬間的左右距離。高速公路上行駛的車(chē)輛速度快，如果行車(chē)間距保持不好，很容易發(fā)生首尾相撞或刮擦事故，有時(shí)甚至會(huì )連撞幾輛車(chē)。

　　在我國高速公路交通肇事中，追尾相撞事故占3.6%以上，居交通事故現象的首位。其原因是因為駕駛員不能保持合適的行車(chē)間距而造成的。因此，保持合適的、足夠的行車(chē)間距是保證車(chē)輛在高速公路安全行車(chē)的重要條件，對減少事故有重要意義。

　　車(chē)輛的跟駛特性表明：同向行駛的一列車(chē)輛中，后車(chē)跟隨前車(chē)運行，駕駛員總不愿意落后很多，總是緊隨前車(chē)。行車(chē)間距太小，看不準道路和周?chē)�景物以及�?chē)前、車(chē)后的情況，當遇有緊急情況時(shí)，容易發(fā)生追尾事故;而行車(chē)間距較大時(shí)，就會(huì )有其他車(chē)輛從一旁擠進(jìn)，對前后車(chē)的安全均不利。行車(chē)間距是根據發(fā)現前方緊急情況后的制動(dòng)距離確定的，綜合了駕駛員反應時(shí)間、車(chē)輛制動(dòng)性能、路面條件、行駛速度等因素。

　　(4)超車(chē)方法。

　　在高速公路上行駛，超車(chē)一定要慎重，絕不可以像在一般道路上那樣隨意超車(chē)。根據高速公路交通事故統計，60%以上的交通事故都與超車(chē)有關(guān)。其主要原因是：超車(chē)時(shí)需要轉動(dòng)轉向盤(pán)，而車(chē)輛在高速狀態(tài)下，轉向盤(pán)稍微轉動(dòng)，車(chē)輛行駛方向改變將會(huì )很大，難以控制;遇到危險情況，使用緊急制動(dòng);另外，車(chē)輛在高速行駛中，超車(chē)只有瞬間的功夫，超車(chē)及被超車(chē)駕駛員容易出現觀(guān)察不夠或判斷失誤等錯誤。

　　如果駕駛員認為有必要超車(chē)，遵循以下要點(diǎn)。

　　1、首先應通過(guò)車(chē)內和車(chē)外的后視鏡認真觀(guān)察超車(chē)道上有無(wú)后續車(chē)輛，同時(shí)注意前車(chē)是否也要超車(chē)。在確認后方安全的情況下，開(kāi)啟左轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈。

　　2、發(fā)出超車(chē)信號后，不要急于變更車(chē)道，而應再一次觀(guān)察前、后車(chē)周?chē)�的情況，保持與前后車(chē)均有足夠的距離(一般為70m左右)，然后平穩地轉動(dòng)轉向盤(pán)以較大的行車(chē)軌跡加速駛向超車(chē)道，如圖3一66所示。

　　3、車(chē)輛駛人超車(chē)道后，應避免拖延時(shí)間。當與行車(chē)道上的前、后車(chē)輛保持有足夠的距離時(shí)，開(kāi)啟右轉向燈，平穩地駛回行車(chē)道。在高速公路上超車(chē)發(fā)生的事故大致有以下幾種情況：即在惡劣的自然條件下，如冰雪條件下進(jìn)行超車(chē)，引起刮碰和撞車(chē);未按規定使用相應的信號，超車(chē)時(shí)與前車(chē)或并行車(chē)發(fā)生沖突而使用制動(dòng)引起側滑產(chǎn)生的事故;從前車(chē)的右側超車(chē)與前車(chē)相碰發(fā)生事故;變更車(chē)道時(shí)使用轉向盤(pán)過(guò)猛，引起車(chē)輛撞護欄、中央分隔帶及翻車(chē)，或與被超車(chē)的距離不夠產(chǎn)生刮碰引起事故。

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