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科目三

科目三c1內容有哪些

時(shí)間:2025-03-05 23:36:09 科目三 我要投稿

科目三c1內容有哪些

  很多學(xué)車(chē)的考生都非常害怕科目二和科目三,很多學(xué)員覺(jué)得真正難的是科目二呀,科目三有什么可難的呢?其實(shí)科目三往往是死在一些細節問(wèn)題上面。以下是科目三c1內容有哪些歡迎閱讀。

  科目三五項考試具體內容

  上車(chē)準備:

  實(shí)際繞車(chē)一周,以觀(guān)察考試車(chē)輛外觀(guān)是否符合要求,以及車(chē)輛周?chē)煌ò踩珷顩r,是否具備行車(chē)條件。

  會(huì )車(chē):

  聽(tīng)到指令后,保持側向間距,并保持直線(xiàn)行駛,適當減速,模擬會(huì )車(chē)情景。

  超車(chē):

  該項目為模擬考試項目,當聽(tīng)到超車(chē)指令后,開(kāi)啟左轉向燈,向左變更車(chē)道,維持車(chē)輛直線(xiàn)行駛,在70米內變更回原車(chē)道。

  加減擋:當聽(tīng)到增減擋指令后,學(xué)員需駕駛車(chē)輛按提示將擋位增加至四擋,保證車(chē)速不得低于35km/h,然后減速,并逐級減擋至二擋。

  靠邊停車(chē):

  聽(tīng)到指令后開(kāi)啟右轉向燈,向右側觀(guān)望,開(kāi)始行駛,制動(dòng)減速停車(chē),車(chē)輛停穩后,拉起手制動(dòng),將變速桿放置于空擋,抬起制動(dòng)踏板,將車(chē)輛熄火,同時(shí),向左后側觀(guān)望,確認左側和左后方安全后,人員下車(chē),關(guān)閉車(chē)門(mén),然后回到車(chē)上繼續考試。

  c1駕照科目三考試扣分要點(diǎn)的內容,具體情況如下:

  1、停車(chē)前,不通過(guò)內、外后視鏡觀(guān)察后方和右側交通情況的,不合格。

  2、考試員發(fā)出靠邊停車(chē)指令后,未能在規定的距離內停車(chē)的,不合格。

  3、停車(chē)后,車(chē)身超過(guò)道路右側邊緣線(xiàn)或者人行道邊緣的,不合格。

  4、停車(chē)后,在車(chē)內開(kāi)門(mén)前不側頭觀(guān)察側后方和左側交通情況的,不合格。

  6、停車(chē)前不使用或錯誤使用轉向燈的,扣10分。

  7、停車(chē)前,開(kāi)轉向燈的時(shí)間少于3秒即轉向的,扣10分。

  8、停車(chē)后,車(chē)身距離道路右側邊緣線(xiàn)或者人行道邊緣大于30厘米的,扣10分。

  9、停車(chē)后,未拉緊駐車(chē)制動(dòng)器拉桿的,扣10分。

  10拉緊駐車(chē)制動(dòng)器拉桿前放松行車(chē)制動(dòng)踏板的,扣10分。

  11下車(chē)前不將發(fā)動(dòng)機熄火的,扣5分。

  科目三夜間考試評判標準

  計算機智能評判:

  1.不能正確開(kāi)啟燈光的,不合格;

  2.在路邊臨時(shí)停車(chē)不關(guān)閉前照燈或不開(kāi)啟示廓燈的,不合格。

  3.通過(guò)人行橫道或者沒(méi)有交通信號燈控制的路口時(shí),不交替使用遠近光燈示意的,不合格;

  考試員人工評判:

  1.會(huì )車(chē)時(shí)不按規定使用近光燈的,不合格;

  2.通過(guò)路口時(shí)使用遠光燈的,不合格;

  3.超車(chē)時(shí)未交替使用遠近光燈提醒被超越車(chē)輛的,不合格;

  4.同方向近距離跟車(chē)行駛時(shí),使用遠光燈的,不合格;

  5.在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí),使用遠光燈的,不合格;

  6.進(jìn)入無(wú)照明、照明不良的道路行駛時(shí)不使用遠光燈的,扣5分。

  手動(dòng)擋汽車(chē)如何起步不熄火?

  你先是空擋啟動(dòng)汽車(chē),然后迅速踩下離合器,將擋位放在1擋,然后你慢慢松離合器,感覺(jué)到松到哪個(gè)位置車(chē)輛會(huì )開(kāi)始前進(jìn),一旦你感覺(jué)到車(chē)輪動(dòng)了,就穩住離合器輕加油門(mén),不要快速松離合器,否則車(chē)輛會(huì )一沖一沖的.車(chē)輛往前行進(jìn)穩住離合器兩秒到三秒,輕踩油門(mén),同時(shí)慢慢松離合器,這樣起步就比較穩.換2擋時(shí)輕松油門(mén),如果一下子松油門(mén)有時(shí)候也會(huì )車(chē)輛前沖的,用一樣的辦法將擋位換到2擋,一腳離合就可以了.最重要的是感覺(jué)松離合時(shí)車(chē)輛向前的那個(gè)點(diǎn).只要你把這個(gè)點(diǎn)找準了,每次換擋時(shí)到達這個(gè)點(diǎn)后輕踩油門(mén)再松離合,基本上車(chē)輛會(huì )比較穩了.

  等待紅綠燈是不要緊張,當紅燈還有最后5秒時(shí),可以踩離合器,慢慢松離合器,最后一秒時(shí)看到前面的車(chē)動(dòng)了,你就輕踩油門(mén),再慢松離合器.這樣不容易熄火。

  開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē)在上坡中熄火,起步時(shí)怎樣可以讓車(chē)不往下滑?

  先踩住剎車(chē),然后踩下離合器,掛入一檔。然后慢慢地抬起左腳的離合器踏板,當抬到一定的位置時(shí),會(huì )感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機有點(diǎn)變聲,伴隨著(zhù)車(chē)身開(kāi)始發(fā)拌,這時(shí)候,也經(jīng)到了離合點(diǎn),現在松開(kāi)剎車(chē)踏板,車(chē)輛就不會(huì )往后退,然后輕踩油門(mén),車(chē)輛就能順利起步了。等車(chē)輛起步后,再慢慢地放開(kāi)離合器踏板就可以了。是不是很簡(jiǎn)單,多加練習就可以了。相信你很快就能掌握了。

  1、半離合,腳踩著(zhù)離合松一半,油門(mén)適當加大點(diǎn),但要穩住,松手剎,走人。不過(guò)這種適合老司機,開(kāi)的時(shí)間長(cháng)了對離合和油門(mén)的感覺(jué)比較到位。

  2、和平常起步一樣,不過(guò)是拉著(zhù)手剎,等車(chē)子有往前走的跡象后松手剎,也需要控制好離合油門(mén),可以先在平地試一下,不管是那一種都是熟能生巧,開(kāi)車(chē)沒(méi)有捷徑,還是慢慢穩穩當當的熟悉吧。

  筆者咨詢(xún)了幾位具有多年駕齡的老司機,總結出了一套坡道快速起步的操作技巧,在堵車(chē)或路口處需頻繁坡起的情況下,能夠以較快的速度平穩起步。當然,難度較普通起步方式而言要高很多,同時(shí)也需要駕駛員對駕駛的車(chē)輛十分熟悉。

  操作如下:

  駐車(chē)時(shí),用右腳腳掌后部踩住剎車(chē)踏板,腳掌前部移向油門(mén)踏板,此時(shí)右腳的姿態(tài)呈斜四十五度。

  起步時(shí),左腳踩下離合器并掛入1檔,緩慢抬起離合器,右腳以腳掌中點(diǎn)作為支點(diǎn),腳掌前部踩下油門(mén)踏板,后部則緩慢抬起剎車(chē)踏板。待發(fā)動(dòng)機運轉聲音發(fā)悶、轉速下降時(shí),左腳迅速停住并且保持不動(dòng),同時(shí)右腳再次加油,以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步。

  注意事項:

  1.在遇到起步失敗的情況下,應及時(shí)拉緊手制動(dòng),并以常規方式進(jìn)行坡起;

  2.右腳盡量踩住剎車(chē)踏板的前端,并且踩剎車(chē)踏板的力度要大于踩油門(mén)踏板,避免制動(dòng)力不足造成溜車(chē)。

  避免坡道起步溜車(chē)的要點(diǎn)

  1.拉緊手制動(dòng),松手制動(dòng)時(shí)要緩慢;

  2.踩下腳制動(dòng)時(shí)要盡量踩到底,保持有足夠的制動(dòng)力;

  3.利用離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力;

  4.坡起時(shí)盡量掛入低速擋位,低速擋發(fā)動(dòng)機的牽引力大于下坡阻力,可避免溜車(chē)現象。

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