科目三考試必過(guò)技巧攻略

　　在考科目三的時(shí)候需要注意哪些細節呢？以下是小編收集的相關(guān)信息，僅供大家閱讀參考!

　　一、路考之必看包過(guò)技法

　　1、考試就是不帶身份證

　　2、上車(chē)前就是不繞車(chē)一圈，進(jìn)行安全確認，沒(méi)有看到車(chē)停在坑里，起不了步。要看清周?chē)�路況、看車(chē)輪位置、角度、氣壓、人、障礙物、坑、死角情況等。繞車(chē)一圈，做好起步前的安全確認，這是一個(gè)重要的習慣，等出了事以后就遲了!

　　3、調好位置以后就是不系安全

　　4、起步就是不打左轉向燈，也不伸脖子看左右后視鏡

　　5、開(kāi)車(chē)時(shí)就是不理紅綠燈，我行我素

　　6、停車(chē)就是不打右轉向燈，也不看右后視鏡

　　7、停車(chē)不找地方，亂停亂放

　　8、下車(chē)開(kāi)門(mén)前不做安全確認

　　二、燈光

　　從“0”位置開(kāi)始，順時(shí)針?lè )较颍悍謨蓚�(gè)檔，第1檔示寬燈(示廓燈)和后位燈;第2檔是照明前大燈(近光燈)。

　　遠、近光燈交替變光仍然要用到轉向燈開(kāi)關(guān)手柄(需確認轉向燈手柄初始位置是在近光還是遠光)，如果目前是近光燈，向上提，就是遠光燈，松開(kāi)，又恢復成近光燈，從而實(shí)現了遠、近光燈交替變光一次。如果需要穩定的遠光燈，就要把手柄下壓一次松開(kāi)即可，再下壓一次松開(kāi)，轉換成近光燈。

　　向外拉旋鈕00，分兩個(gè)檔，第一檔前霧燈，第二檔前、后霧燈。捷達CIX、伙伴車(chē)型有的只能拉動(dòng)一個(gè)檔。

　　霧燈只能在示寬燈或大燈檔時(shí)才能打開(kāi)。

　　(不會(huì )吧!不然-1、-2的位置留出來(lái)干什么?)如果從“0”位置開(kāi)始逆時(shí)針旋轉，-1的位置是前霧燈，-2的位置是前、后霧燈，其它燈不亮。

　　三.路考過(guò)程中有五大細節需注意。

　　1、起步前不使用安全帶

　　2、因操作不當造成發(fā)動(dòng)機熄火

　　3、不能合理選擇行車(chē)道或速度：據考試員騰有學(xué)介紹，超車(chē)時(shí)速度應大于30碼，但是有的考生由于太緊張，從起步開(kāi)始就一直保持10幾碼的速度，到超車(chē)科目時(shí)速度就提不上來(lái);另外，在超車(chē)時(shí)，需要使用轉向燈，有的考生只注意使用轉向燈而忘記需要提高速度。

　　4、不按規定使用轉向燈：在整個(gè)考試過(guò)程中有起步、超車(chē)、調頭、變更車(chē)道以及靠邊停車(chē)等5個(gè)項目需要使用轉向燈，“有的考生忘記使用轉向燈，有的考生在變更車(chē)道前轉向燈少于3秒就轉向，因此被扣20分�！鼻杏洿蜣D向燈3秒后才可以轉向!

　　5、因觀(guān)察、判斷錯誤出現危險情況：有的考生在練車(chē)過(guò)程中不認真，在考試時(shí)忘掉一些很重要的細節，行車(chē)過(guò)程中出現危險也不懂得避讓。

　　尤其是不按規定使用轉向燈和在超車(chē)時(shí)不能根據道路交通情況合理選擇行車(chē)道或速度這兩項犯錯的人最多。除了這五大細節外，還有一些考生偶爾會(huì )犯的錯誤，比如，選擇擋位不當造成車(chē)輛抖動(dòng)，選擇擋位不當造成車(chē)輛低擋高速行駛，不按考試指令駕駛等。

　　科目三考試過(guò)關(guān)技巧全攻略：

　　一、上車(chē)準備

　　上車(chē)前的檢查非常必要，這由人工評判。要繞車(chē)檢查一圈，要有檢查四輪的動(dòng)作，打開(kāi)車(chē)門(mén)前要觀(guān)察后方交通情況。如果未檢查四輪、不觀(guān)察交通情況，均直接扣100分。

　　二、燈光操作

　　1、模擬夜間行駛場(chǎng)景燈光使用考試。切記，聽(tīng)到語(yǔ)音提示后，須在5秒內做出相關(guān)操作;所有操作結束后，也需在5秒內關(guān)閉所有燈光。只要用光不準確一次，就會(huì )失去考試資格。最新的具體操作可以通過(guò)百度查找。

　　夜間正常行駛，必須開(kāi)啟燈光，黃昏使用前照小燈，黑夜使用前照大燈(車(chē)速大于30km/h使用遠光燈、車(chē)速小于30km/h使用近光燈)。在有路燈且照明良好的道路上行駛，車(chē)速小于30km/h使用近光燈;在無(wú)路燈或照明不良的道路上行駛，車(chē)速大于30km/h時(shí)使用遠光燈。

　　夜間靠邊停車(chē)，要選擇路況平直地段，打開(kāi)右轉向燈，減速慢行，變遠光為近光燈靠右邊停車(chē)，停車(chē)后關(guān)閉全部燈光。

　　除在無(wú)照明道路上行駛速度大于30km/h時(shí)仍不使用遠光燈和在道路不平整、有障礙物時(shí)未使用近光燈，扣10分以外，其它內容考試，考生未能正確操作的全部為不合格。

　　2、起步。

　�、倨鸩角耙�先打轉向燈，必須等轉向燈亮3秒以后，才能動(dòng)車(chē)、動(dòng)方向盤(pán)。打了轉向燈后，還應觀(guān)察路況，不然直接扣100分。②起步前，還應檢查車(chē)門(mén)是否關(guān)閉，如果車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)就起步也是直接扣100分;

　　三、上路考試。

　　1、直線(xiàn)行駛;2、加減檔位操作;3、變更車(chē)道;4、靠邊停車(chē);5、直行通過(guò)路口;6、路口左轉彎;7、路口右轉彎;8、通過(guò)人行橫道;9、通過(guò)學(xué)校區域;10、通過(guò)公交車(chē)站;11、會(huì )車(chē);12、超車(chē);13、掉頭。

　　1、變更車(chē)道。①當聽(tīng)到語(yǔ)音提示“請變更車(chē)道”后，要開(kāi)啟轉向燈，在燈亮3秒鐘后才能轉動(dòng)方向。②只有單車(chē)道時(shí)不能變更車(chē)道。

　　2、直線(xiàn)行駛。①直線(xiàn)行駛前要將方向調整到車(chē)道線(xiàn)的中心。②開(kāi)始直線(xiàn)行駛后，方向不能再轉動(dòng)，如方向盤(pán)轉動(dòng)扣100分。不能壓實(shí)線(xiàn)。(只能做很細微的調整!)

　　3、通過(guò)人行橫道，4、通過(guò)學(xué)校區域，5、通過(guò)公交車(chē)站，6、直行通過(guò)路口，這4個(gè)地方都要踩剎車(chē)減速慢行。

　　對于1-6項目：①聽(tīng)到語(yǔ)音提示，如“通過(guò)公共汽車(chē)站”、“通過(guò)學(xué)校區域”時(shí)，要減速慢行，無(wú)論當時(shí)處于何種速度，都要踩點(diǎn)剎，否則扣100分。②語(yǔ)音提示“行人通過(guò)”時(shí)，一定要剎車(chē)停下來(lái)等候。不能一邊剎車(chē)一邊聳起走或一直按喇叭，不然要扣100分。

　　7、會(huì )車(chē)時(shí)不能碾壓黃線(xiàn)或白實(shí)線(xiàn)，會(huì )車(chē)困難時(shí)要讓行，不然判不合格。

　　8、超車(chē)前必須視察車(chē)輛周?chē)�交通狀況，并與被超車(chē)輛保持安全距離。要打轉向燈3秒，看后視鏡，還要減檔加速。

　　9、掉頭。①轉彎時(shí)不能猛打方向，要平穩地轉彎，如果方向不穩，會(huì )被扣100分。②轉彎前要先打轉向燈，必須等轉向燈亮3秒，才能打方向。

　　10、靠邊停車(chē)。①停車(chē)前還應記得使用轉向燈，也應等燈亮3秒才動(dòng)車(chē)。不能壓右邊緣線(xiàn)，距離右邊緣線(xiàn)不得超過(guò)30cm。②停車(chē)后，應拉緊駐車(chē)制動(dòng)器……。

　　9和10，要減檔為2檔或1檔。不能只踩剎車(chē)，因為這是拖檔(低速高檔)，易中途熄火。

　　最后，交警提醒廣大考生，考前心態(tài)最重要，放松情緒輕松迎考，過(guò)關(guān)不會(huì )難。

　　電子路考有個(gè)硬性要求：考試過(guò)程中，4檔40km/h以上至少行駛200米，這個(gè)扣分要求和直線(xiàn)行駛并不是同一個(gè)項目，它是由電腦統計出來(lái)的，并不單獨設立為一個(gè)考試項目。這是一個(gè)自主完成的動(dòng)作。

　　直線(xiàn)行駛，35km/h以上，方向控制不穩，不能保持車(chē)輛直線(xiàn)運動(dòng)狀態(tài)，不合格;遇前車(chē)制動(dòng)時(shí)，不采取減速措施，不合格;超過(guò)20秒不通過(guò)后視鏡觀(guān)察后方交通情況，扣10分;不了解車(chē)輛行駛速度，扣10分;未及時(shí)發(fā)現路面障礙物，又不及時(shí)采取減速措施，扣10分。

　　直線(xiàn)行駛：距離約120米左右，在前20米內，把車(chē)輛擺正，然后穩握方向盤(pán)，一動(dòng)也不能動(dòng)(速度保持在35km/h左右，即車(chē)速在30碼至40碼之間，大概10秒鐘左右，可完成這個(gè)項目)。

　　直線(xiàn)行駛的時(shí)候，如果前方有行人或者有汽車(chē)，要主動(dòng)減速或停車(chē)，注重安全第一。

　　能掌握換檔的時(shí)機和方法，善于在各種不同的車(chē)速下進(jìn)行高低檔互換(進(jìn)行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔)，不能拖檔(高速低檔或低速高檔)。

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