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杭州科目三夜間燈光模擬指南
很少人會(huì )在夜間學(xué)車(chē)，所以剛剛從駕校畢業(yè)的新手雖然考過(guò)了交規，對于汽車(chē)燈光的使用還是不太清楚，導致不該開(kāi)燈的時(shí)候亂開(kāi)，該開(kāi)的時(shí)候又不開(kāi)。有人覺(jué)得汽車(chē)用燈很簡(jiǎn)單，可是在馬路上，就是有人不會(huì )用，于是想總結一下，和各位新老同學(xué)共享，講得不對的，請各位老同學(xué)批評指正。
第一部分：朗逸燈光模擬考試題基本如下：
1.夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛：
燈光使用：大燈開(kāi)啟
注：此時(shí)也可以一起開(kāi)啟遠光燈，如果不開(kāi)的話(huà)，接下來(lái)電腦也會(huì )提醒開(kāi)啟遠光燈。以上均可。
2.夜間同方向近距離跟車(chē)行駛
燈光使用：近光燈
3.夜間在窄路窄橋與非機動(dòng)車(chē)會(huì )車(chē)
燈光使用：近光燈
4.夜間與機動(dòng)車(chē)會(huì )車(chē)：
燈光使用：近光燈
5.夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故妨礙交通又難以移動(dòng)：
燈光使用：大燈改為示廓燈+雙閃燈
6.霧天行駛：
燈光使用：霧燈+雙閃燈+大燈開(kāi)啟
7.夜間通過(guò)急彎、拱橋、坡路、拱橋、人行橫道或沒(méi)有交通信號燈控制的路口：
燈光使用：交替使用遠近光燈
第二部分：具體燈光的使用可以參照以下講解：
第一，燈光開(kāi)關(guān)右扭一下，打開(kāi)的是示廓燈-----事故狀態(tài)時(shí)開(kāi)啟此燈+雙閃燈。
打開(kāi)此燈，在前面，有兩個(gè)小燈會(huì )亮，在后面，尾燈會(huì )亮，在車(chē)內，儀表盤(pán)燈會(huì )亮，音響、空調背景燈亮。
使用范圍，用此燈照明是“照不明”的，因此，此燈的作用并不是車(chē)外照明，而是車(chē)內照明，如在夜間要看行車(chē)電腦數據等等，另外，根據規定，如果車(chē)輛在夜間出現事故，停在路邊時(shí)，應設立警示牌，打開(kāi)此燈及緊急報警燈。
第二，燈光開(kāi)關(guān)右扭兩下，打開(kāi)的是大燈(近光燈)。
所謂大燈，也就是近光燈，遠近燈光的切換，切換手柄在方向盤(pán)左下側，向下波動(dòng)一下為遠光燈，接著(zhù)向上波動(dòng)一下為近光燈，再往上撥動(dòng)可以切換遠近光。
第三，把燈光開(kāi)關(guān)向上拔一節，開(kāi)啟前霧燈----霧天行駛時(shí)開(kāi)啟前后霧燈+大燈+雙閃燈。
打開(kāi)此燈，前面的兩個(gè)霧燈亮。此燈不可以在燈光開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。
使用范圍，故名思義，霧燈應當在有霧的天氣開(kāi)啟，當沒(méi)有霧的晴天夜晚，不應開(kāi)啟霧燈。好多司機都有個(gè)不良習慣，就是一開(kāi)燈就把前后霧燈一起打開(kāi)了，其實(shí)這樣做并不能增加很多的照明，但卻很?chē)乐氐鼗瘟饲胺�、對面�?chē)輛前排人員的眼睛，造成光污染。這種做法是很不對的。但同時(shí)再補充一句，霧燈不應和遠光燈同時(shí)使用，而是可以和近光同時(shí)使用。因為真的在霧里的時(shí)候，越是開(kāi)遠光燈越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，這時(shí)，穿透力強的霧燈才真的起了作用。
第四，把燈光開(kāi)關(guān)向上拔兩節，開(kāi)啟后霧燈。
打開(kāi)此燈，后霧燈同時(shí)亮起，使用范圍同前霧燈。不過(guò)補充一點(diǎn)，好多新同學(xué)都不知道絕大多數車(chē)都只有一個(gè)后霧燈。因為后霧燈有眩目的作用(就是會(huì )晃后面車(chē)輛的人的眼睛)，所以后霧燈只設計了一個(gè)。極少數車(chē)型現在也有雙后霧燈，但像寶來(lái)的大眾車(chē)型，都只有一個(gè)后霧燈，在左側。
第五，說(shuō)說(shuō)轉向燈光組合。
向下?lián)苁亲筠D，向右撥是右轉，上下?lián)苁乔袚Q遠近燈光，向上抬一下，是“變換”遠近燈光(就是大家常說(shuō)的拿大燈晃一下)。
說(shuō)說(shuō)使用范圍，拐彎的時(shí)候要打轉向燈是人人都知道的，不過(guò)好多路上的司機好像不知道變換車(chē)道也要打轉向燈(要不然就是他們明知故犯)。變換車(chē)道，必須打轉向燈，要不然很不安全，也容易挨罵，再補充一點(diǎn)，就是現在交法規定不可以連續變換兩個(gè)或兩個(gè)以上的車(chē)道，也就是一次只能并一個(gè)道，不能一下并兩個(gè)道。同時(shí)，再補充一點(diǎn)左轉向的作用，這個(gè)不是交法的規定，而是司機們的約定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左轉向的意思是要前車(chē)給讓路。大家都知道左轉向燈是要超車(chē)，但有時(shí)最左道的人還打左燈，他要到哪兒去呢?他不是要并到對面車(chē)道上去，而是在讓你給他讓路。當然，如果你開(kāi)得的確夠慢，遇到后車(chē)在打左燈，你應該向右并道，給人家讓路。
同時(shí)，在高速上，如果前車(chē)很慢，你也可以打左轉向，請求他給你讓路。常跑高速的人看到這種燈，一般都會(huì )給你讓路的。再說(shuō)一下變換遠近燈光的使用范圍，就是提醒對方車(chē)輛注意。一般來(lái)說(shuō)，遇到會(huì )車(chē)的時(shí)候，如果對方持續開(kāi)著(zhù)遠光，晃了你的眼，你就應該變換遠近光燈，提醒對方注意，一般來(lái)說(shuō)，對方看到后，就會(huì )改成近光。但也有那狠人，就是不肯換近光。根據交規，你應該靠邊變成近光，讓他過(guò)去。當然了，這里面會(huì )有一口氣的問(wèn)題。我的做法也不是這樣，如果對方是遠光，我會(huì )晃兩次，給對方個(gè)時(shí)間改成近光，如果對方不改，我也改成遠光，讓他也知道一下被人晃的感覺(jué)。雖然交法規定不是這樣做的，但感覺(jué)生活中好多人都是這樣做的。
第六，說(shuō)說(shuō)緊急報警燈。
一般在中控臺中間，有一個(gè)紅色三角標記，按下去，左右轉向同時(shí)亮。
使用范圍，緊急報警就是告訴別人你處于異常狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，出現事故后應該開(kāi)啟緊急報警燈。當車(chē)壞了，或是有緊急情況，也應當開(kāi)啟緊急報警燈。其實(shí)這個(gè)燈對新手最有用了，因為新手一般都很容易憋車(chē)，如果憋火了，后面的車(chē)看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了緊急報警燈，一般來(lái)說(shuō)，后車(chē)就不會(huì )狂按喇叭了，因為他知道你“處于異常狀態(tài)”，一般會(huì )繞過(guò)你，或是等你啟動(dòng)。另外，根據交法，當你處于臨時(shí)停車(chē)時(shí)，也應開(kāi)啟緊急報警燈，并于車(chē)后豎立警示牌。此外，再講一個(gè)約定俗成的用法，就是當一個(gè)車(chē)隊出行，特別是彼此之間對車(chē)不太熟的車(chē)隊，常常都同時(shí)打開(kāi)雙閃燈，以此確認，避免跟車(chē)跟錯了。
好了，關(guān)于燈光就說(shuō)這么多吧，最后講一點(diǎn)，當燈光出現故障時(shí)，應當及時(shí)修理，要不然警察叔叔看見(jiàn)是會(huì )罰錢(qián)的。
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