科目二考試最常犯的錯誤

　　科目二考試學(xué)員的感受都不一樣，覺(jué)得難的地方也不盡相同。在科目二考試中，學(xué)員們最常犯的錯誤是這三種。一起來(lái)看看吧：

　　坡道定點(diǎn)停車(chē)停不準

　　坡道定點(diǎn)停車(chē)一般要通過(guò)看點(diǎn)位才能停的準，停不好就是這兩個(gè)點(diǎn)位出了問(wèn)題。一是右車(chē)輪距控制線(xiàn)30公分，一是車(chē)的兩個(gè)前輪壓在控制線(xiàn)上的距離。

　　要保持車(chē)輪和控制線(xiàn)的距離在30公分要看車(chē)頭蓋，當車(chē)頭蓋右側1/3處和右側黃線(xiàn)重合，距離就差不多�；蛘呖梢酝ㄟ^(guò)后視鏡判斷車(chē)身和線(xiàn)的距離，太遠就微調一下。

　　車(chē)前輪定點(diǎn)主要是看左后視鏡，當左后視鏡下側的邊緣線(xiàn)和自己所對的那條停車(chē)控制線(xiàn)重合，此時(shí)停車(chē)剛剛好。由于每個(gè)人的身高不一樣，所以看到的點(diǎn)位會(huì )有些偏差。所以練車(chē)時(shí)就需要根據教練給的點(diǎn)位，在此基礎上找準適合自己的點(diǎn)位，這樣才能停的準。

　　壓線(xiàn)、壓庫角

　　會(huì )壓線(xiàn)的項目集中在S彎和倒車(chē)入庫中，壓線(xiàn)的原因主要是打方向盤(pán)打的過(guò)晚或者看點(diǎn)沒(méi)看好。

　　解決上述問(wèn)題，首先應該熟練操作方向盤(pán)，確保操作熟練，打幾圈以后還能準確回正。同時(shí)也要把握好打方向盤(pán)的時(shí)機，不能打的過(guò)晚，也不能過(guò)早。

　　控制不好車(chē)速

　　車(chē)速在科目二一般是由離合器控制的，把握不好離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，自然控制不好速度。松太快，車(chē)速會(huì )猛的增加，壓太多，結果中途停車(chē)。

　　平時(shí)練習的時(shí)候多感受一下離合的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，行車(chē)途中找到一個(gè)合適的速度就要穩住離合，不要突然放開(kāi)或是踩下去了。

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