關(guān)于b2科目二倒車(chē)入庫技巧
科目二倒車(chē)入庫考試要求在考試過(guò)程中不能夠出現：壓角、壓線(xiàn)、中途停車(chē)的情況，不然將被視為不合格。以下是小編整理的關(guān)于b2科目二倒車(chē)入庫技巧，希望能夠幫助到大家！
科目二倒車(chē)入庫難度不大。首先你要把車(chē)子停好位置，車(chē)身要擺正，肩膀最好對齊黃線(xiàn)，車(chē)身離庫對面的黃線(xiàn)最好距離控制在1.5~1.8米之間，太寬或許太窄都對你倒車(chē)入庫有影響。
倒車(chē)入庫的時(shí)候左邊的反光鏡剛遮住黃線(xiàn)的角必須打死，接著(zhù)往哪邊倒車(chē)就得看哪邊的反光鏡（例如從右邊入庫，你感覺(jué)右邊輪胎離線(xiàn)太遠說(shuō)明你方向盤(pán)打遲了，最好離線(xiàn)十五公分。如果有十五公分左右再看左邊反光鏡，慢慢把方向盤(pán)回正，直到車(chē)身與左邊黃線(xiàn)平行，左邊反光鏡剛遮住黃線(xiàn)就剎住否則過(guò)線(xiàn)就不及格了）入庫就這樣完成了。
出庫也得注意，同樣也是倒車(chē)入庫的一部分，出庫時(shí)，前車(chē)身剛遮住黃線(xiàn)就得把方向盤(pán)打死，慢慢回正使車(chē)身擺正，最好在你的肩膀與黃線(xiàn)對齊時(shí)剎住車(chē)，倒車(chē)入庫完畢！這就是入庫與出庫，倒，多練就會(huì )好的，祝你科目二考試通過(guò)。
科目二倒車(chē)入庫學(xué)習的目的：主要是練習車(chē)輛離合器半聯(lián)動(dòng)的使用方法、打舵方法及對車(chē)的方向感和車(chē)感，還有駕駛車(chē)輛時(shí)手腳之間的配合。
什么是離合器的半聯(lián)動(dòng)：就是離合器抬到車(chē)動(dòng)的位置，停頓后上下浮動(dòng)離合器的距離控制自己想要的車(chē)速，達到倒樁的目的。在生活中開(kāi)手動(dòng)檔的車(chē)時(shí)也會(huì )經(jīng)常運用到離合器的半聯(lián)動(dòng)。
你所不知道的倒車(chē)入庫秘籍，詳細步驟：
第一倒
1：上車(chē)后踩離合器掛倒擋向右自然回頭看一六兩個(gè)對角邊桿對齊停車(chē)，向右打死舵。
2：把頭伸出車(chē)外看車(chē)尾露出邊桿停車(chē)。
3：回正舵倒車(chē)，看后擋風(fēng)玻璃右上角中桿消失停車(chē)，右打死舵。
4：看車(chē)身與左邊線(xiàn)平行停車(chē)，回正舵。
5：倒車(chē)看車(chē)后輪眉十一點(diǎn)鐘位置與車(chē)位底線(xiàn)重合停車(chē)。
移庫
1：向右打死舵，掛一擋前行，看左前輪過(guò)中線(xiàn)后停車(chē)，左打死舵，看車(chē)前沿不撞中桿停車(chē)。
2：右打死舵，掛倒擋倒車(chē)，看左后輪碰中線(xiàn)停車(chē)，左打死舵，看車(chē)身與中線(xiàn)平行停車(chē)，回正舵。
3：掛一檔，前行不出桿停車(chē)，車(chē)偏修舵不偏不動(dòng)舵。
4：掛倒擋，倒車(chē)看車(chē)尾不出線(xiàn)停車(chē)。
5：左打死舵，看車(chē)左前角與左邊桿重合停車(chē)回正舵，看車(chē)左前角與迎車(chē)線(xiàn)重合停車(chē)，左打死舵，前行至車(chē)正停車(chē)。
第二倒
1：掛倒擋，向左自然回頭看兩對角邊桿二十厘米對齊前停車(chē)，左打死舵。
2：看左側后輪眉距離中桿二三十厘米停車(chē)，回正舵。
3：看中桿過(guò)后車(chē)窗立柱停車(chē)，左打死舵。
4：看車(chē)身與中線(xiàn)平行停車(chē)，回正舵，將車(chē)倒至進(jìn)庫停車(chē)，倒樁結束。
注：倒樁時(shí)最重要是會(huì )看車(chē)身與線(xiàn)平行，出庫停車(chē)有方向感，倒車(chē)，車(chē)身不正會(huì )修舵。第二倒時(shí)看車(chē)身距離中桿大于三十厘米時(shí)，直接看車(chē)身與中線(xiàn)平行停車(chē)回正舵，將車(chē)倒至進(jìn)庫停車(chē)。
科目二倒車(chē)入庫基本要點(diǎn)：
首先，追求車(chē)身要正（也是入庫的大前提），車(chē)身垂直于庫底，即可見(jiàn)的車(chē)廂的側梆垂直于庫底，
其次，方向盤(pán)要正，通常一圈半打底一圈半回正，方向盤(pán)要端平平地;
再其次，盡量靠中間線(xiàn)稍微近一點(diǎn)，是不是會(huì )出左邊的那條線(xiàn)，那就要把你的兩只眼睛放到車(chē)的最中央。
入庫要點(diǎn)：車(chē)身正，方向正，兩眼放中央。
移庫要點(diǎn);盡量往右挪，方向盤(pán)轉快，兩頭車(chē)身正。（離兩頭一米多的時(shí)候，將方向一下打到底，使車(chē)身迅速擺正）
倒車(chē)入庫過(guò)程詳解：
一、從右停車(chē)位（起點(diǎn)）倒入乙庫
1、檢查車(chē)輛是否停在正確的位置上，車(chē)輪是否正直，方向盤(pán)記號是否朝上。
2、當4號桿與3號桿成直線(xiàn)時(shí)方向盤(pán)向右打死，
3、當2號桿（前中桿）在后擋風(fēng)玻璃右側露出時(shí)，方向盤(pán)向左回1圈，
4、當前中桿在右后側三角窗處露出時(shí)，再次將方向盤(pán)向右打死，
5、回頭看左側倒車(chē)鏡，當1號桿（左前桿）出現時(shí)，方向盤(pán)快速向左回2圈，紅點(diǎn)朝上，
6、將頭伸出看左側邊線(xiàn)，注意將車(chē)身與邊線(xiàn)保持平行，
7、當車(chē)2/3入庫后回頭朝前看著(zhù)前中桿的底部，地面路出20厘米左右即刻剎停。
�。ǚ较虮P(pán)動(dòng)作：向右打死——回1圈——向右打死——回2圈）
二、從乙庫移到甲庫（2進(jìn)2退）
1、前進(jìn)與后退，全部都可以先將方向盤(pán)向右打死。
2、一進(jìn)，引擎蓋左角對準1號桿后，看著(zhù)邊線(xiàn)回方向（向右打死），當車(chē)身與邊線(xiàn)即將平行時(shí)方向盤(pán)向左回2圈，
3、一退，引擎蓋右角對準中桿后，看著(zhù)邊線(xiàn)回方向（向右打死），當車(chē)身與邊邊線(xiàn)即將平行時(shí)方向盤(pán)向左回2圈，
4、二進(jìn)，引擎蓋中心即將對準右邊桿時(shí)，看著(zhù)邊線(xiàn)回方向（向右打死），當車(chē)身與邊線(xiàn)即將平行時(shí)方向盤(pán)向左回2圈，
5、二退，通過(guò)車(chē)內后視鏡看后擋玻璃，后中桿移至后擋玻璃左邊上時(shí)快回方向（向左打死），頭伸出看中線(xiàn)，車(chē)入甲庫后回一圈剎停。其實(shí)如果車(chē)停
得很正，不回一圈剎停也可以的�；匾蝗χ饕桥虑拜喭嵝倍患t外線(xiàn)打掉。
三、從甲庫前進(jìn)到左停車(chē)點(diǎn)
1、車(chē)出乙庫后當引擎蓋左前角壓住邊界線(xiàn)一尺時(shí)，方向盤(pán)向左打死。
2、引擎蓋右角對準邊界線(xiàn)（或者柱子）時(shí)方向盤(pán)回正2圈后剎停。頭伸出看前車(chē)輪，并檢查車(chē)身是否停正，如有偏斜倒車(chē)時(shí)及時(shí)修正。
四、從左停車(chē)點(diǎn)倒入甲庫
1、當1、6號桿對準成直線(xiàn)前50厘米時(shí)，方向盤(pán)向左打死，
2、當前中桿與小窗角后檔下部重疊時(shí)，方向盤(pán)向右回1又1/4圈，
3、當前中桿與小窗角前檔下部重疊時(shí)再次將方向盤(pán)往左打死。
4、看右側倒車(chē)鏡，當6號桿（右后桿）出現時(shí)即回方向2圈，紅點(diǎn)朝上，
5、頭伸出看中線(xiàn)，車(chē)身全部進(jìn)入甲庫后立即剎停。（方向盤(pán)動(dòng)作：向左打死——回1又1/4圈——打死——回2圈）
五、從甲庫到右停車(chē)位（回到起點(diǎn)，有的地方?jīng)]有）
出甲庫掛1檔，慢慢出庫，右轉回頭一看到3號桿出現在右后車(chē)窗三角玻璃中間時(shí)馬上將方向向右打死，慢慢調正車(chē)身，把車(chē)停在停止線(xiàn)以?xún)取?/p>
拓展
一、座椅調整
1、右手調整靠背時(shí)，左手輕握方向盤(pán)感知前后的位置，以左胳膊微曲為準。
2、判斷靠背是否合適，自然坐正伸出右手，手腕正好在方向盤(pán)的上端，那么就是理想的位置。
3、靠背調整好后，用拳頭來(lái)測量方向盤(pán)最下端和人小腹之間的距離，一般一拳或兩拳。
二、曲線(xiàn)行駛（半聯(lián)動(dòng)）
1、保持車(chē)正入線(xiàn)，即車(chē)頭與S彎入口橫線(xiàn)平行。
2、進(jìn)彎以后看左車(chē)頭，左車(chē)頭沒(méi)過(guò)邊緣線(xiàn)向左打一圈，保持左車(chē)角貼著(zhù)邊緣線(xiàn)走，方向盤(pán)向左打90度，直到線(xiàn)斷。
3、左角離開(kāi)右線(xiàn)保持方向盤(pán)不動(dòng)，左角碰左線(xiàn)迅速回正（方向回90度，向右打一圈），右車(chē)頭碰左線(xiàn)向，右打一圈，右車(chē)頭貼左線(xiàn)走，方向盤(pán)右90。
4、出S彎S彎，出彎前10公分，車(chē)頭快正了就回正，有的，回兩圈。
三、倒車(chē)入庫
1、調整座椅，身子坐直，調整后視鏡，車(chē)身占鏡后門(mén)把手上沿在鏡里最上端。
2、第一個(gè)參考點(diǎn)：右打死倒之前，先看準庫角或黃線(xiàn)的位置。角窗，庫位右前角柳丁到邊窗花位置E時(shí)，方向右打，看后三三角窗底死。
若看不見(jiàn)柳丁，黃線(xiàn)與車(chē)子交點(diǎn)到D窗花位置。這個(gè)點(diǎn)寧早不晚，早打可以修，晚打沒(méi)得救。如果入庫后出現左邊窄，右邊寬，說(shuō)明這個(gè)點(diǎn)打遲了。
3、第二個(gè)參考點(diǎn)：左回一圈，從右后視鏡庫右前角的垂直距有3-4個(gè)手指，看車(chē)身和離【后倒過(guò)程中，庫右角是離車(chē)子越來(lái)越近的】大概的時(shí)候【鏡子里的距離】，方向盤(pán)向左回一圈。要會(huì )看車(chē)身與庫邊線(xiàn)的夾角45度，來(lái)區分打方向的時(shí)機。
4、小方塊一消失，右打死，等右邊庫的小方塊快要從右后視鏡子最低邊【將要消失，還未消失】的時(shí)候，立刻繼續向右打死。一定要保證，讓庫角消失的時(shí)車(chē)身30cm。
5、回正和停車(chē)的時(shí)機，看左倒車(chē)鏡，看到庫后直角點(diǎn)露出后，方向迅速回正。調整方向，不正，修行，車(chē)身和庫邊線(xiàn)平行時(shí)就直倒。半圈90度等待平，透過(guò)左后視鏡的下邊框可以看到庫角線(xiàn)時(shí)，即可剎車(chē)。
6、左出庫和入庫出庫前看看車(chē)子是否正了，打90度再回正進(jìn)行修方向；幅度不能超過(guò)90度。左車(chē)頭直角稍超出黃線(xiàn)時(shí)，向左打死，車(chē)身與前方約45度角時(shí)停車(chē)。入庫，方向盤(pán)不動(dòng)，原路返回，看右后視鏡，一看到庫角露出來(lái)迅速回正方向盤(pán)，馬上看左后視鏡。如果回晚了，往右修半圈。當黃線(xiàn)與車(chē)身基本平行時(shí)，方向迅速回正（要提早點(diǎn)，如果等平行時(shí)再回正就遲了，因為車(chē)子在動(dòng)，有慣性），再看左倒車(chē)鏡下沿壓黃線(xiàn)時(shí)停車(chē)。
7、右出庫和入庫，左車(chē)頭直角稍超出黃線(xiàn)迅速向右打死，左邊黃線(xiàn)與車(chē)身快要平行時(shí)方向迅速回正，停車(chē)，回空檔，拉手剎下車(chē)。
提示：
1、一檔起步，半聯(lián)動(dòng)，離合器要壓好，速度要慢。除停車(chē)，其余不許踩剎車(chē)，速度慢才有調整的時(shí)間。
2、修方向，一般會(huì )出現八字型和V字型。八字型，方向向右打一點(diǎn)（看鏡子，把車(chē)尾當成車(chē)頭就行了），平行時(shí)就直倒。
3、想把30公分，，大了左邊距離小，庫停的正，第一個(gè)點(diǎn)千萬(wàn)不要過(guò)，還有離庫腳的距離不要大，小了右邊距離小。
4、為防止溜車(chē)，抬離合器前踩住剎車(chē)，半聯(lián)動(dòng)，松剎車(chē)要快。
5、如果庫角小方塊離車(chē)身大遠。在鏡中消失時(shí)不要回一圈。繼續倒。趕快看左鏡到點(diǎn)直接回正。
6、車(chē)身和左邊黃線(xiàn)1.5m距離的控制：邊線(xiàn)在后視鏡一半的位置，左邊線(xiàn)相切于前窗左角稍上方。
四、直角轉彎
1檔進(jìn)入，半聯(lián)動(dòng)；在入彎前調整車(chē)身，黃線(xiàn)和車(chē)頭1/3處重合，車(chē)身要正。
五、側方位停車(chē)（半聯(lián)動(dòng)）
1、調整左右后庫一樣
后視鏡。視鏡，前門(mén)把手后端位于鏡子上沿。
2、黃線(xiàn)
沿三分之一車(chē)頭靠左一點(diǎn)行進(jìn)，邊緣線(xiàn)段的時(shí)候看右后視鏡，出現釘子了，踩剎。
3、掛倒檔倒車(chē)，消失向右打1圈+90度，看右后視鏡，庫角。
4、看左后視鏡，黃線(xiàn)到門(mén)把手中間，往左回方向，打了多少回多少，車(chē)子直行后倒。
5、當左后視鏡黃線(xiàn)移到后視鏡下沿，左打死保持方向盤(pán)不動(dòng)。
6、當左車(chē)頭與外面樁位右側黃線(xiàn)平行時(shí)，踩剎車(chē)停住，方向盤(pán)不動(dòng)。
7、停3秒出車(chē)庫，邊上黃線(xiàn)到車(chē)頭中間位置，向右打方向1圈半，回正方向盤(pán)。
六、坡道
右邊白線(xiàn)沿車(chē)頭1/3處進(jìn)入，車(chē)子要正。根據各人不同有以下幾個(gè)參考點(diǎn)
第一個(gè)點(diǎn)：
1、左雨刮凸起白線(xiàn)左緣或者圓圈點(diǎn)在白線(xiàn)右緣重合。
2、讓雨刷器凸起部分最高點(diǎn)保持在白線(xiàn)中間過(guò)，穩住方向盤(pán)前進(jìn)，本人：左眼看左雨刮器凸起和黃線(xiàn)重合。
停車(chē)點(diǎn)：
1、車(chē)頭右側小鏡子：在定點(diǎn)桿內側大概5厘米。
2、車(chē)頭右側鏡子：到達定點(diǎn)桿內側時(shí)踩剎停住，拉手剎抬右腳。
本人：儀表盤(pán)右上角超2指寬對準右標桿（不要打早了），停3秒后車(chē)身抖起松手剎前進(jìn)。
提示：
1、速度慢
2、身體坐直頭擺正
3、下坡速度快了，帶點(diǎn)剎車(chē)。到平路了，壓點(diǎn)離合器。減速能用離，合器的用離合器，不要用剎車(chē)。
個(gè)人需要注意和糾正的
1、起步一定要記得打左轉燈
2、S彎（曲線(xiàn)行駛）
入彎車(chē)身要正；
S彎右打一圈別打早了。
3、倒車(chē)入庫
倒之前看準庫角和黃線(xiàn)的位置（看不到柳丁，看黃線(xiàn)和車(chē)身交點(diǎn)），這點(diǎn)到哪個(gè)位置需要確認下。
庫后出庫前看看車(chē)子是否正了，以幅度不超過(guò)90度修方向，正了就回。
出庫：出庫車(chē)頭和黃線(xiàn)的距離需要確定定點(diǎn)。
右出庫，車(chē)速慢的時(shí)候，等車(chē)身快到正前方了迅速回正，不要回早了。
4、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步
兩個(gè)參考點(diǎn)需要再確認下，坡道起步車(chē)頭1/3位置；
停住車(chē)后起步，離合器不要抬的過(guò)高，聯(lián)動(dòng)點(diǎn)前剎車(chē)千萬(wàn)不能松，聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后，剎車(chē)要快松。下坡速度快了，帶點(diǎn)剎車(chē)。到平路了，壓點(diǎn)離合器。減速能用離合器的用離合器，不要用剎車(chē)，坡道注意不要熄火。
5、側方位停車(chē)
側方位車(chē)頭1/3靠左位置,入庫后方向盤(pán)不要動(dòng)。
6、直角轉彎
車(chē)頭1/3位置直行，速度一定要放慢，壓好離合器。
車(chē)身一定要正，這是前提。
方向盤(pán)一只手用力，一只推，一只拉，方向不能猛打和急打（除了轉彎）。
7、關(guān)于駕校模擬
倒樁的點(diǎn)模似的時(shí)候用心記住，考試的時(shí)候和練車(chē)時(shí)候點(diǎn)看的也不一樣，其他四項在學(xué)校怎么練到時(shí)候考，試就怎么開(kāi)就行。
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