科目二倒車(chē)入庫車(chē)身出線(xiàn)原因及應對技巧

　　倒車(chē)入庫是科目二的必考內容，很多學(xué)員表示在考試中遇到最多的問(wèn)題就是車(chē)身出線(xiàn)，以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于科目二倒車(chē)入庫車(chē)身出線(xiàn)原因及應對技巧，供參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續關(guān)注我們應屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

　　倒車(chē)入庫車(chē)身出線(xiàn)原因

　　原因一

　　一般學(xué)員到了考場(chǎng)，心態(tài)就出現緊張，這是正常的，應該怎樣調整：不要過(guò)得去想成功與失敗的問(wèn)題，把心態(tài)放開(kāi)，以平常心應付它，把考試當作在訓練場(chǎng)練車(chē)一樣，將平時(shí)練車(chē)的成績(jì)拿出來(lái)，有兩次機會(huì )即50%的成功，而平時(shí)練車(chē)沒(méi)有出現失敗就不會(huì )覺(jué)得可怕。

　　原因二

　　在考試時(shí)，離合放得過(guò)急，車(chē)速一時(shí)超快，心一急就踩到底，車(chē)就出現停頓，一急放得快，就無(wú)法控制車(chē)速，心太一慌，把所有動(dòng)作變形出錯了，要知道，車(chē)速一快。你想控制慢是很難的，因為車(chē)都是有慣性的，如果一時(shí)無(wú)法控制，可用剎車(chē)協(xié)助，輕輕用剎車(chē)點(diǎn)剎就放開(kāi)，然后慢慢放即可。

　　原因三

　　考試時(shí)，入庫后忘記掛前進(jìn)擋，就會(huì )出現線(xiàn)路錯誤，不及格。

　　原因四

　　考試前，沒(méi)有調整好后視鏡的位置，導致不能獲取需要的視野，造成車(chē)輪壓線(xiàn)，壓角，甚至不能判斷庫位位置，不及格。

　　原因五

　　但有的學(xué)員換了一部車(chē)，就得離合難控制，一時(shí)心心慌，其實(shí)所有的手動(dòng)波車(chē)，離合有幾種情況，即高和低，輕和重之分，有的學(xué)員說(shuō)一踩離合車(chē)就停，一放就太快， 其實(shí)松離合時(shí)速度不能太快，要慢慢放，放到車(chē)一動(dòng)時(shí)就不能再放，因為這是車(chē)最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺(jué)得車(chē)太慢又輕放離合，快可輕踩。

　　原因六

　　一上車(chē)，發(fā)現車(chē)的.距離不對，要重新調整，但調幾次都無(wú)法調平時(shí)教練教所說(shuō)的位置，考試員又在催，心一慌車(chē)沒(méi)擺正就上車(chē)考試，要么就倒不入庫，要么車(chē)身出線(xiàn)。

　　原因七

　　車(chē)倒入第一庫，學(xué)員往往忘記看左。右倒車(chē)鏡調車(chē)，把車(chē)擺正，而造成車(chē)身出線(xiàn)，不出線(xiàn)的車(chē)又不正，造成提前剎車(chē)，距離太遠，造成入庫無(wú)法完成。

　　倒車(chē)入庫技巧

　　1、會(huì )調整后視鏡

　　調整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀(guān)察地面的標線(xiàn)，調整的方法必須要學(xué)會(huì )，因為訓練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀(guān)察。

　　2、學(xué)會(huì )看后視鏡

　　學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓練才能改善;學(xué)習觀(guān)察后視鏡，最好是在車(chē)靜止狀態(tài)時(shí)在車(chē)上觀(guān)察，從鏡子中察看車(chē)身與標線(xiàn)的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。

　　3、學(xué)會(huì )調整座椅

　　因為各人身高、胖瘦各異，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調整不好，會(huì )影響看點(diǎn)的準確，而且影響很大。

　　座椅的調整方法：上車(chē)后，雙手輕握轉向盤(pán)，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉動(dòng)轉向盤(pán);調整好后用拳來(lái)檢驗下小腹與轉向盤(pán)的距離，一般瘦的'人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調整座椅就標準了。

　　4、調整好車(chē)身與邊線(xiàn)的距離

　　在入庫前車(chē)身與路邊線(xiàn)的距離以1.5米至2米為宜，距離過(guò)小，在打死方向入庫時(shí)容易導致車(chē)頭出線(xiàn);距離過(guò)大，則會(huì )出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。

　　5、壓好車(chē)速

　　學(xué)會(huì )用壓離合踏板的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復的練習能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì )停車(chē)。

　　6、入庫后修整方向

　　車(chē)在入庫時(shí)往往會(huì )出現車(chē)身與庫線(xiàn)不平行，也就是車(chē)身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì )亂了方向。

　　7、總是掉倒檔怎么辦?

　　普桑車(chē)在后退時(shí)掉倒檔的現象有時(shí)會(huì )出現，產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：

　　一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準確;

　　二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現掉倒檔的問(wèn)題，當離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因為受力過(guò)大，導致分離，這樣車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)，可是考試要求不允許中途停車(chē)。

　　倒車(chē)入庫評分標準

　　a)不按規定路線(xiàn)、順序行駛的，不合格;

　　b)車(chē)身出線(xiàn)的，不合格;

　　c)倒庫不入的`，不合格;

　　d)中途停車(chē)的，不合格;

　　e)超過(guò)4分鐘，不合格。

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