科目二倒車(chē)入庫不及格的原因分析
倒車(chē)入庫是科目二考試的難點(diǎn)，十個(gè)考駕照，九個(gè)都說(shuō)倒車(chē)入庫難。以下是小編搜索整理的關(guān)于科目二倒車(chē)入庫不及格的原因分析，供參考借鑒，希望對大家有所幫助!
1、座椅和后視鏡的調整
上車(chē)后第一件事就是根據自己的身高和體型把汽車(chē)座椅調整好，大致是腳掌能夠輕松地踩踏離合器踏板，方向盤(pán)距離胸部大概一個(gè)拳頭的位置。
后視鏡是倒車(chē)入庫考試中最重要的輔助工具，千萬(wàn)不可忽視。坐姿端正的情況下，眼睛看向左后視鏡，將后視鏡調整到能看到汽車(chē)的左后輪，汽車(chē)左后門(mén)的把手剛好在后視鏡的中間位置。右后視鏡的調整方法也是如此。
2、離合器的控制
熟練掌控離合器是駕照考試中十分重要的一個(gè)技巧。學(xué)員一定要能夠熟練的通過(guò)離合來(lái)控制車(chē)速，控制好離合器，保持車(chē)速又慢又穩，切忌離合器松的過(guò)快或壓得過(guò)死。
3、打方向盤(pán)的時(shí)機
學(xué)員一定要學(xué)會(huì )如何通過(guò)后視鏡看點(diǎn)，看點(diǎn)要準確。注意打方向盤(pán)的時(shí)機和停車(chē)的位置。注意：倒車(chē)入庫時(shí)打方向宜早不宜遲。
4、心態(tài)很重要
考試心態(tài)很重要，很多學(xué)員華科是不因為技術(shù)不過(guò)關(guān)，而是過(guò)度緊張導致操作失誤。教練能準許你參加考試，說(shuō)明你的駕駛技術(shù)是過(guò)關(guān)了的，所以，要相信自己的實(shí)力，在考試過(guò)程中要心平氣和，保持一顆平常心。
其實(shí)，倒車(chē)入庫考試以細節居多，相信只要你有足夠扎實(shí)的基礎和一個(gè)良好的心態(tài)，定能通過(guò)考試。
【拓展閱讀】
科目二倒車(chē)入庫技巧
倒車(chē)入庫上車(chē)準備：
一、上車(chē)首先調整座位和左右兩個(gè)后視鏡。(后視鏡調整不好會(huì )嚴重影響視角和參考點(diǎn))
1、根據自己的習慣調整座位，一般是左腳能輕松地將離合器踩到底即可。
2、調左右兩個(gè)后視鏡，在左右方向上使車(chē)身占鏡面的1/4~1/3，上下把鏡面調整到最低后再回調一點(diǎn)，使鏡中只能看見(jiàn)前門(mén)把手，看不見(jiàn)后門(mén)把手。(調整過(guò)高會(huì )看見(jiàn)前后兩個(gè)門(mén)把手)
以上調整好后開(kāi)始倒車(chē)入庫：
慣例：1.系安全帶;2.踩離合掛一檔;3.打左燈;4.看內和外后視鏡;5.松手剎。
1、從庫左側駛入考試區域，打輪調整使“左后視鏡最外角”對準“左邊黃線(xiàn)外沿”，緩慢駛近右區，當左前玻璃窗前直角過(guò)黃色虛線(xiàn)時(shí)(或“左后視鏡下沿”駛過(guò)黃色虛線(xiàn)50CM時(shí))，踩停。(期間由于動(dòng)輪使左燈自動(dòng)回位，應立即再打左燈，否則可能扣10分)。
2、第一倒(牢記“三把輪”打法，最關(guān)鍵的第一把輪如點(diǎn)位找準，第二、三把輪就省做了,最簡(jiǎn)單)
掛倒擋直線(xiàn)向后倒車(chē)，看右后玻璃窗后直角附近，當看見(jiàn)“庫角”時(shí)(個(gè)矮的身體一定要盡量向上提，不然可能會(huì )看不見(jiàn)庫角)，第一把輪：右打滿(mǎn)�？从液笠曠R，“庫角”會(huì )從后視鏡里的右上方出現，注意車(chē)身和庫角的“距離”，“標準距離是30CM”，如小于30CM，第二把輪：回輪半圈或一圈調整(根據距離的大小，回輪角度不同)，當調整到標準距離30CM時(shí)，第三把輪：再次右打滿(mǎn)。繼續倒，當庫右邊線(xiàn)和車(chē)身平行時(shí)，以最快的速度回正輪(即回輪一圈半)。
(重要提示：如果在第二把輪回輪過(guò)程中，庫右邊線(xiàn)和車(chē)身就已經(jīng)平行了，第三把輪就省了，立即繼續回輪到正輪即可。這種情況新手的輪很容易亂，一定要牢記第二把輪已經(jīng)回了半圈或一圈了，到線(xiàn)和車(chē)身平行時(shí)，再繼續回一圈或半圈就是正輪。多數新手因記不住回輪多少，結果多余去做第三把輪 或繼續回輪過(guò)多，前功盡棄!線(xiàn)和車(chē)身平行，立即正輪)
正輪后，再看左邊線(xiàn)和車(chē)身是否還平行，如果不平行，向有“開(kāi)口”的一邊打輪90度調整，直到左邊線(xiàn)和車(chē)身平行時(shí)，迅速回正輪。(以上過(guò)程不能停車(chē)，打輪要快，車(chē)速絕對要慢)。繼續倒，看“左后視鏡下沿”剛好壓上庫線(xiàn)上沿，踩停。(此時(shí)左后視鏡里面的“門(mén)把手前端點(diǎn)尖尖”應剛好壓在庫底的“庫線(xiàn)內沿”上，如不是剛好，那左后視鏡的鏡面未調整好。實(shí)際倒車(chē)時(shí)，可同時(shí)瞄準左后視鏡的這兩個(gè)點(diǎn)位，兩個(gè)點(diǎn)位都剛好壓庫線(xiàn)，絕對標準!)踩停后，立即打左燈準備出庫向左(打燈容易忘喲)。
3、第一出，再次檢查是否打左燈，掛一檔出庫，適當打輪調整(一般打輪90度)，使車(chē)身離兩邊線(xiàn)的距離相等。調整后要立即回正輪�？辞懊鎺炀�(xiàn)，車(chē)頭剛看不見(jiàn)線(xiàn)時(shí)左打滿(mǎn)，到車(chē)身斜(約45°)，車(chē)頭過(guò)紅外探頭線(xiàn)時(shí)，踩停。此時(shí)不要回輪，讓輪處于左打滿(mǎn)狀態(tài)。
4、第二倒，掛倒擋，保持左滿(mǎn)輪，沿第一出時(shí)的原路返回庫，操作方法跟第一倒大致相同。到庫踩停后，打右燈準備出庫向右(打燈容易忘喲!)。
5、第二出，再次檢查是否打右燈,掛一檔出庫,操作方法如第一出。到車(chē)頭剛看不見(jiàn)庫線(xiàn)，延遲一秒(考試時(shí)不延遲)，右打滿(mǎn)，車(chē)身正時(shí)回正輪駛出考試區域。沒(méi)駛出考試區停車(chē)冤死!
停車(chē)后 1、先拉手剎，2、后掛空檔，3、再抬離合。切記先后順序!
注意：第一倒時(shí)，如果標準距離大于30CM，那是看見(jiàn)庫角的時(shí)間點(diǎn)太晚，導致第一把輪“右打滿(mǎn)”晚了，這種情況很難調整回來(lái)(極個(gè)別高手除外)，失敗!練習時(shí)，根據個(gè)人的情況適當提前找庫角，牢記最關(guān)鍵的第一把輪“右打滿(mǎn)”所在點(diǎn)位，特別是不會(huì )回輪調整的新手，更要第一把輪到位!
在科二考試中，考完倒車(chē)入庫后，在考側方停車(chē)前，一定要再調整左后視鏡到“剛好能完整”的看見(jiàn)后門(mén)把手(此時(shí)兩個(gè)門(mén)把手都能看見(jiàn))。不然考完倒車(chē)入庫后，考側方停車(chē)過(guò)程中，左后視鏡里有可能會(huì )看不見(jiàn)“底庫角”。如果在考側方停車(chē)前已經(jīng)忘了再調整左后視鏡，那在看左后視鏡時(shí)，一定要盡量低頭，以免沒(méi)看見(jiàn)底庫角而延誤了打輪的時(shí)間點(diǎn)。
科目二倒車(chē)入庫常見(jiàn)難點(diǎn)
1、它的操作步驟是最多的項目。倒車(chē)入庫要求的操作步驟多，相對應的需要記憶和操作的動(dòng)作要領(lǐng)就多，容易出現問(wèn)題的地方就多，失敗的可能性就大。
2、正確倒進(jìn)庫的時(shí)機不好把握，進(jìn)庫以后車(chē)身不正不容易作調整，操作過(guò)程中還不允許停車(chē)，要想做好這些都需要有熟練的技術(shù)技巧。
下面我們來(lái)看看倒車(chē)入庫經(jīng)常出現的錯誤
錯誤1：壓線(xiàn)
結果：不合格
�、� 倒庫時(shí)壓左庫線(xiàn)和左拐角或者右庫線(xiàn)和右拐角
倒入庫時(shí)壓左庫線(xiàn)和左拐角，一般是因為第一把方向向右打死的時(shí)機太晚了;
倒入庫時(shí)壓右庫線(xiàn)和右拐角，一般是因為第一把方向向右打死的時(shí)機太早了。
總結：倒庫時(shí)的第一把方向至關(guān)重要，一定要弄準確，否則就容易壓左庫線(xiàn)和左拐角或者右庫線(xiàn)和右拐角。
教學(xué)當中有這樣的說(shuō)法：寧可早打第一把方向不要晚打第一把方向，意思是說(shuō)第一把方向打早了，離右庫線(xiàn)和右拐角近了還能做的調整，有挽回的余地;如果第一把方向打晚了，離左庫線(xiàn)和左拐角太近了基本就沒(méi)得救，很容易不合格。
出庫時(shí)壓左庫線(xiàn)和左拐角，一般是因為出庫時(shí)方向向左打死的時(shí)機太早了;
出庫時(shí)壓右庫線(xiàn)和右拐角，一般是因為出庫時(shí)方向向右打死的時(shí)機太早了。
總結：出庫打方向的時(shí)機一定要看準才不會(huì )壓左庫線(xiàn)和左拐角或者右庫線(xiàn)和右拐角。
�、� 壓路寬線(xiàn)
路寬線(xiàn)是庫對面的那根線(xiàn)，一般壓路寬線(xiàn)是因為左或右出庫的時(shí)候打方向打的太晚了，如果車(chē)頭太靠近路寬線(xiàn)才打方向就極容易壓路寬線(xiàn)。如果出庫的時(shí)候打方向太早就容易壓左右拐角，同樣也是不合格的。
總結：出庫打方向的時(shí)機一定要看準才不會(huì )壓路寬線(xiàn)。
�、� 倒入庫以后壓底庫線(xiàn)
壓底庫線(xiàn)是因為車(chē)停的太晚了，沒(méi)有看準停車(chē)點(diǎn)。如果車(chē)停的太早同樣不對，停的太車(chē)頭還沒(méi)有完全進(jìn)入庫中，那就是倒庫不入，這同樣是因為沒(méi)有看準停車(chē)點(diǎn)。
錯誤2：中途停車(chē)
結果：不合格
倒車(chē)入庫要求在兩倒兩出完成倒車(chē)出入庫的動(dòng)作。在倒車(chē)和出庫過(guò)程中不能停車(chē)，否則視為中途停車(chē)，不合格。
以上所說(shuō)的都是倒車(chē)入庫出錯的表面現象和直接原因。另外還有其它方面的深層次的原因需要我們來(lái)分析，我覺(jué)得還有以下幾點(diǎn)非常重要的原因：
1、 練車(chē)的時(shí)候倒車(chē)入庫下的功夫不夠。
眾所周知倒車(chē)入庫是非常難的一個(gè)項目，所以練車(chē)的時(shí)候需要我們多下功夫去練習，多花課時(shí)去熟練。不僅要理解操作要領(lǐng)，會(huì )操作要領(lǐng)，還要熟練操作要領(lǐng)。其它的考試項目比如直角轉彎、曲線(xiàn)行駛可能用兩、三個(gè)課時(shí)就能搞定，但是倒車(chē)入庫用五、六個(gè)課時(shí)可能都不夠。如果你的課時(shí)分配的不夠合理，練倒車(chē)入庫的課時(shí)太少，想通過(guò)倒車(chē)入庫的考試就很難。如果你想倒車(chē)入庫合格，那你必須把倒車(chē)入庫這個(gè)項目練的特別熟練才行，因為絲毫的失誤都有可能引起考試失敗。所以我覺(jué)得對于倒車(chē)入庫大家投入多大的精力都不夠，下多大的功夫都不嫌多!
2、 長(cháng)時(shí)間不練車(chē)手腳生疏。
有這種普遍情況，學(xué)員練完車(chē)以后不能馬上約上考試，需要學(xué)員等待一段時(shí)間才能考試。恰恰就是等待這個(gè)時(shí)間段，讓學(xué)員由熟手變成了生手。俗話(huà)說(shuō)的好三天不練手腳忙亂，更別說(shuō)學(xué)員等待的時(shí)間可能要比三天長(cháng)的多，生手去考試失敗的可能性就大多了。
再加上倒車(chē)入庫是非常難的一個(gè)項目，如果你在熟練的狀態(tài)下出現一些意外情況你可能能否應付過(guò)去，但是你在手腳生疏的情況下再加上緊張，失敗的可能性就大大提高了。所以非常建議學(xué)員在考試之前練車(chē)，并且參加模擬考試，考前及時(shí)把對技術(shù)要領(lǐng)掌握的水平恢復到自己最佳狀態(tài)并，這樣就能的提高及格率。
3、 速度控制的不好，過(guò)快或者過(guò)慢。
控制好車(chē)輛的速度是通過(guò)科目二每一個(gè)項目的前提�？荚囘^(guò)程中車(chē)速過(guò)快或者車(chē)速過(guò)慢都容易導致不合格。尤其是倒車(chē)入庫對于壓制速度的要求更高，壓制速度的時(shí)間也更長(cháng)，如果車(chē)速過(guò)快就不容易看準點(diǎn)和及時(shí)的打準方向，就會(huì )打亂做動(dòng)作的節奏，手忙腳亂的情況下考試失敗是必然的。車(chē)速過(guò)慢甚至停頓就容易犯中途停車(chē)的錯誤，同樣也是不合格的。
控制好車(chē)速不是一時(shí)之功，需要在練車(chē)的時(shí)候勤學(xué)苦練，多練壓穩離合讓車(chē)輛保持一個(gè)速度勻速行駛。練車(chē)的時(shí)候在控制速度上下足了功夫，考試時(shí)自然就能輕松不少!千萬(wàn)不要等到要考試了，才知道控制車(chē)速的對倒車(chē)入庫的重要性!
4、上車(chē)準備動(dòng)作沒(méi)做好，倒車(chē)鏡沒(méi)有調到位。
調好倒車(chē)鏡才能看到教練教的點(diǎn)，才能保證倒車(chē)入庫的順利通過(guò)。如果沒(méi)有調好倒車(chē)鏡，就無(wú)法準確看到教練教的點(diǎn)，考試失敗是必然的。像這樣的細節地方，不能出現任何的問(wèn)題。
5、情緒太過(guò)緊張。
有好多沒(méi)考過(guò)的學(xué)員都說(shuō)自己在考試過(guò)程中如何如何緊張，我覺(jué)得緊張是失敗的表面原因。理性的來(lái)分析一下出錯誤的深層次原因，我覺(jué)得還是因為學(xué)員對倒車(chē)入庫技術(shù)掌握的不牢固、不熟練才出了上面的錯誤。緊張并不是考試失敗的主要因素，掌握好技術(shù)要領(lǐng)和培養自己的自信心能很好克服緊張的情緒。
6、 考試場(chǎng)地不熟悉和不適應考試車(chē)。
要想順利的通過(guò)科目二考試必須對考試場(chǎng)了解的一清二楚，必須要親自到考試場(chǎng)看看有沒(méi)有教練教的點(diǎn)，因為考試場(chǎng)很可能和你的訓練場(chǎng)是不一樣的。如果考試場(chǎng)有學(xué)員練車(chē)時(shí)看到的點(diǎn)，那考試就簡(jiǎn)單多了，按照教練教的操作即可;反之，如果沒(méi)有學(xué)員自己要看的點(diǎn)，那就要再想辦法替代這些點(diǎn)了。
不要理所當然的認為自己學(xué)的車(chē)型和考試車(chē)型一樣，如果車(chē)型不一致那就非常有必要進(jìn)行適應性訓練或者模擬考試了;如果車(chē)型一樣，也不能麻痹大意，因為即使同樣的車(chē)型，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也可能不大一樣。比如說(shuō)離合器的高低可能就很不相同，方向盤(pán)的輕重也不同等等，細微的差別就可能影響到你的考試結果。
熟悉考試場(chǎng)和考試車(chē)最有效的方式就是去考試場(chǎng)參加考前模擬考試，參加模擬考試能及時(shí)的發(fā)現你的不足之處，然后及時(shí)調整你的不足之處，能讓你的水平得到快速提升，順利通過(guò)考試就得到了保障。
以上列出了倒車(chē)入庫出現常見(jiàn)錯誤的直接原因和間接的原因，羅列出這么多原因是因為倒車(chē)入庫這個(gè)項目在科目二考試中非常重要，是為了防止任何問(wèn)題出現的可能!希望在倒車(chē)入庫總是犯錯誤的學(xué)員找到自己的癥結，對癥下藥!這個(gè)項目一定要練的熟練再考試，以保證考試順利通過(guò)!
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