2014科目二倒車(chē)入庫技巧詳解
一、倒車(chē)入庫評分標準
1、不按規定路線(xiàn)順序行駛，扣100分
2、沒(méi)有完全倒入庫內，扣100分
3、車(chē)身出線(xiàn)，扣100分
4、中途停車(chē)，扣100分(之前考試學(xué)員可以在入庫前停車(chē)，現在，一旦GPS定位確定車(chē)輛處于完全停止的狀態(tài)，學(xué)員將被直接扣除100分。)
二、倒車(chē)入庫操作要領(lǐng)
在準備入庫之前，允許稍微停頓一小會(huì )，考生可借此機會(huì )由后視鏡觀(guān)察車(chē)庫邊線(xiàn)，決定倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的角度。
1、充分利用車(chē)頭某一參照物，當參照物位于道中間或一側時(shí)，應能正確感覺(jué)到車(chē)輛所在位置，以確定打方向或回方向的時(shí)機及幅度大小;
2、要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠不顧近而造成修正方向較晚的現象;
3、養成車(chē)頭不偏斜就不動(dòng)方向盤(pán)的良好習慣。在修正方向時(shí)要做到“及時(shí)”二字，且幅度適中，一般在回正方向時(shí)應稍早，且幅度也要小;
4、結合場(chǎng)地訓練，訓練轉向的時(shí)機和速度，如8字形、S形和直角轉彎;
5、車(chē)輛在右側行駛時(shí)，為防止車(chē)向右頭偏斜，應將方向盤(pán)左轉至無(wú)游動(dòng)間隙，以便左手能感覺(jué)車(chē)輛此時(shí)所在位置。
三、倒車(chē)入庫通過(guò)要求
中間不能停頓，徹底否定了電子樁考試中，原地打死方向，對于辨認標識的做法。
1、將車(chē)停在車(chē)位線(xiàn)旁1.5米處;
2、當車(chē)尾處于差不多兩個(gè)車(chē)位寬度的邊線(xiàn)時(shí)，方向盤(pán)打滿(mǎn)，往后倒車(chē);
3、感覺(jué)車(chē)頭正時(shí)，方向盤(pán)馬上回正倒車(chē)。
倒車(chē)入庫軌跡圖示：
四、倒車(chē)入庫考試技巧
1、學(xué)會(huì )調整座椅
因為各人身高、胖瘦各異，開(kāi)車(chē)時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調整不好，會(huì )影響看點(diǎn)的準確，而且影響很大;
座椅的調整方法：上車(chē)后，雙手輕握轉向盤(pán)，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺(jué)吃力為好，雙手可以輕松的轉動(dòng)轉向盤(pán);調整好后用拳來(lái)檢驗下小腹與轉向盤(pán)的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車(chē)調整座椅就標準了。
2、會(huì )調整后視鏡
新的倒庫方法因為沒(méi)有標桿，所以調整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀(guān)察地面的標線(xiàn)，調整的方法必須要學(xué)會(huì )，因為訓練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀(guān)察。
3、學(xué)會(huì )看后視鏡
學(xué)員開(kāi)始接觸車(chē)輛，在車(chē)上看后視鏡往往沒(méi)有感覺(jué)，這要通過(guò)平時(shí)的訓練才能改善;學(xué)習觀(guān)察后視鏡，最好是在車(chē)靜止狀態(tài)時(shí)在車(chē)上觀(guān)察，從鏡子中察看車(chē)身與標線(xiàn)的距離、是否平行，多看幾次就有感覺(jué)了。
4、壓好車(chē)速
學(xué)會(huì )用壓離合的方法來(lái)控制車(chē)速，車(chē)速快了就加壓離合踏板來(lái)減低車(chē)速，車(chē)快停了就要放松下踏板，通過(guò)反復的練習能感覺(jué)出車(chē)速的快慢是完全可以通過(guò)離合踏板來(lái)決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車(chē)速極慢，但是又不會(huì )停車(chē)。
離合器操作遵循如下原則：“快——慢——停——慢——快”
快、開(kāi)始的自由行程部分抬起要快;
慢、即將到達離合器接觸點(diǎn)時(shí)要慢抬踏板;
停、離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)要略做停頓
慢、離合器平穩接觸后慢抬踏板;
快、送抬踏板的自由行程要快;
5、調整好車(chē)身與路寬線(xiàn)的距離 (距離測試)
平時(shí)訓練時(shí)確定好距離，到考場(chǎng)目測一下，問(wèn)題不大就可以了。
6、 入庫后修整方向
車(chē)在入庫時(shí)，往往會(huì )出現車(chē)身與庫線(xiàn)不平行，需通過(guò)二邊后視鏡觀(guān)察進(jìn)行修正。學(xué)員在修整時(shí)容易出現修整方向過(guò)大，有時(shí)甚至不知道轉向盤(pán)和車(chē)輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過(guò)大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉向盤(pán)上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤(pán)動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來(lái)多少，就不會(huì )亂了方向。
7、掉檔問(wèn)題
普桑車(chē)在后退時(shí)掉倒檔的現象有時(shí)會(huì )出現，新規則要求操作過(guò)程中不能停車(chē)，如果掉了倒檔那么就容易停車(chē)，自然會(huì )不合格;產(chǎn)生這一問(wèn)題的原因有兩個(gè)：
一是掛倒檔時(shí)沒(méi)有掛好，實(shí)際訓練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準確;
二是操作中停車(chē)后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過(guò)快過(guò)急，也容易出現掉倒檔的問(wèn)題，當離合松抬過(guò)急過(guò)快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因為受力過(guò)大，導致分離，這樣車(chē)就沒(méi)有了后退的動(dòng)力，后果就是停車(chē)，可是考試要求不允許中途停車(chē)。
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