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交通安全教案:道德修養與交通安全

時(shí)間:2025-02-13 14:15:07 教案 我要投稿
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交通安全教案:道德修養與交通安全

  有時(shí)候交通事故的發(fā)生其實(shí)是和道德教養有關(guān)。下面是百分網(wǎng)小編精心為大家整理的交通安全教案之道德修養與交通安全,希望對大家有幫助,更多內容請關(guān)注應屆畢業(yè)生網(wǎng)!

交通安全教案:道德修養與交通安全

  自從事交通管理工作以來(lái),交通參與人的交通安全意識的提高,交通道德的培養問(wèn)題一直困擾著(zhù)我,那就是如何提高交通參與人的交通安全意識?如何加強交通參與人的交通道德培養?二者之間有什么聯(lián)系?也就是說(shuō)具備什么樣交通素質(zhì)的人才稱(chēng)得上有交通安全意識的人,這就要求社會(huì )及其管理機構,管理者采取一定的有效的措施,構建一個(gè)相對統一評價(jià)體系進(jìn)行評判。而交通安全意識的提高,需要交通道德加以修養,由此可見(jiàn)交通安全意識提高與交通道德修養是相互相成,缺一不可的。

  一、交通安全意識是一種自覺(jué)行為

  什么是交通安全意識?簡(jiǎn)而言之,就是交通參與人依照法津、法規的規定和被普遍認可的道德標準參與交通的一種自覺(jué)行為。值得注意的是,自覺(jué)遵守法律僅是交通安全意識的一個(gè)方面,另一個(gè)方面則是交通道德。交通在中華民族優(yōu)良的傳統文化里,正確的道德觀(guān)和高尚的個(gè)人道德是主宰交通行為的主要方面,個(gè)人的交通行為及安全意識,必須靠個(gè)人的道德去養成。

  二、交通安全意識屬于道德范疇

  道路交通中,沒(méi)有法律是不行的,有了法律不嚴格遵守同樣是不行的,僅僅遵守法律而漠視交通道德修養更是萬(wàn)萬(wàn)不行的。大家都知道,法律是最低的道德標準。而道德則是治理國家的最高標準,既以德治國,這也是以“八榮、八恥”為內容的社會(huì )主義榮辱觀(guān),就是社會(huì )主義的道德觀(guān)。也是交通道德觀(guān)。

  三、交通道德的內容

  交通道德的內容可概括為三個(gè)方面:一是交通道德觀(guān);二是交通道德規范;三是交通道德修養。

  1、道德觀(guān)。什么樣的道德觀(guān)決定什么樣的道德。在道路交通中,不同的道德觀(guān)導致迥然不同的交通行為。行人的不文明交通行為有:不走人行道和人行橫道、不遵守信號燈、攀越護欄、隨意橫穿馬路等;非機車(chē)不文明的行為有:與機動(dòng)車(chē)爭搶道路、隨意急轉彎、橫沖直竄等;機動(dòng)車(chē)駕駛員不文明行為有:搶黃燈、隨意變更車(chē)道、都有通行權時(shí)搶行、雨天不減速水濺路人、不系安全帶、加塞、開(kāi)車(chē)打手機、夜間會(huì )車(chē)開(kāi)大燈等等;嚴重的違法行為有:超速、超載、超員、醉酒、酒后、疲勞駕駛等;造成不文明的行為原因有:僥幸心理、仇富心理、特權意識、夸富心態(tài)、從眾心理等。不文明交通行為和嚴重的違法行為的危害是巨大的:一是導致交通事故居高不下,人民生命財產(chǎn)受到損害,我國每年因交通事故死亡人數在10萬(wàn)左右,特別駕駛非機動(dòng)車(chē)、步行、乘車(chē)等“弱勢”交通群體在交通事故中傷亡比例一直居高不下,而從傷亡人員來(lái)看,農民、外來(lái)務(wù)工人員、學(xué)生等“弱勢”交通群體交通傷亡比例較大,占60%。同時(shí),駕駛機動(dòng)車(chē)不文明行為導致交通事故的比例較大,占37.6%。二是影響道路通行能力,造成城市交通擁堵,人們出行不便,嚴重影響人們的正常工作和生活;诖爽F狀,加強正確的道德觀(guān)教育尤為重要,正確的交通道德觀(guān)應該就是以“八榮、八恥”為內容的社會(huì )主義榮辱觀(guān)在道路交通中的具體體現。反之,如果交通安全意識教育不能以正確的交通道德觀(guān)去武裝交通參與人,而任由任已的、唯利是圖的交通道德觀(guān),洪水般泛濫成災,居高不下的交通事故,觸目驚心的人民生命財產(chǎn)損失,將成為和諧社會(huì )的一股逆流。

  2、交通道德規范。則是需要從事交通安全宣傳的工作者,把握好交通安全教育工程這一契機,開(kāi)發(fā)政府資源、教育資源和社會(huì )資源,形成相對完整的交通道德規范并身體力行,做好表率。

  3、交通道德修養。就是教育廣大的交通參與人養成“慎獨”而不是一味從眾的習慣,什么是“慎獨”?自律的最高境界就是“慎獨”。慎獨:是一種修養、是一種情操、是一種坦蕩。所謂慎獨是指人們在獨自活動(dòng)無(wú)人監督的情況下,憑著(zhù)高度自覺(jué),按照一定的道德規范行動(dòng),而不做任何有違道德和法律之事。這是進(jìn)行個(gè)人交通道德修養的重要方法,也是評定一個(gè)人是否具有交通安全意識的關(guān)鍵。

  四、怎樣加強交通道德修養。

  1、在道路交通中,我們要大力張揚以“慎獨”為內容的交通道德自我修養,只有時(shí)時(shí)刻刻能慎獨的人,才稱(chēng)得上是一個(gè)具備交通安全意識的人。要不然,走路列隊行走與單獨漫步不一樣;開(kāi)車(chē)時(shí)有警察和沒(méi)警察監管不一樣,白天與晚上不一樣,與異性出行和同性出行不一樣,與年輕異性和年老的異性出行不一樣的不文明的交通行為就會(huì )屢見(jiàn)不鮮,見(jiàn)怪不怪。

  2、從個(gè)人交通修養的角度來(lái)看,禮儀可以說(shuō)是一個(gè)人內在修養和素質(zhì)修養的外在表現,從交際的角度來(lái)看,禮儀可以說(shuō)是人際交往中運用的一種藝術(shù)、交際方式和方法,是人際交往中的約定的示人以尊重,友好的習慣做法。

  禮儀的本質(zhì)是敬重,它包含兩個(gè)方面的意思:一方面是參與交通時(shí)對其他的交通參與人要始終保持敬重之情;另一方面是要對良好的交通環(huán)境保持敬重之情。因為敬重不但源于修養,同時(shí)也反映出大家對自我及公眾的一種期待,期待什么呢?就是期待一種和諧,期待出行時(shí)有一份快樂(lè )的心情。

  禮儀的修養具有一定的原則:一是規范性原則:規范性原則是人們共同認可并且遵循的道德和行為準則。交通禮儀規范性原則就是遵守規則,切合情景,表現適度,鄭重其事。二是對等性原則:就是指參與交通的雙方或多方都應以禮相待,而且雙方所執之禮,應該大體相當。三是風(fēng)格性原則:指交通參與人在參與交通中要遵循當地的道德風(fēng)尚和法紀法規,不逞能、不逞強、不因為交通方式的優(yōu)越而持強凌人。四是通行性原則:指交通參與人信守的交通禮儀是得到大家公認,并且愿意自覺(jué)遵守。五是功利性原則:是指交通參與人和交通管理者通過(guò)交通禮儀進(jìn)行形象建設,促進(jìn)城市或地區整體競爭力,從而使廣大的交通參與人從中獲利。

  隨著(zhù)我市經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,人民生活水平、生活質(zhì)量的不斷提升,機動(dòng)車(chē)數量不斷增加,交通活動(dòng)日趨頻繁,加強法律、法規、交通安全知識學(xué)習是每一個(gè)交通參與人所必須的,懂法才談得上守法,懂安全知識才談得上提高安全意識。而交通道德觀(guān)的學(xué)習,才能辯別“文明”與“不文明”的行為。所以加強交通道德的修養是最主要的,通過(guò)交通道德修養約束自己的行為,養成良好的交通環(huán)境,使出行更加方便快捷、安全,為構建和諧社會(huì )出一份力。

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