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電氣工程師考試鐵路輔導概論
2017的電氣工程師考試還有幾天就開(kāi)始了，為了幫助大家復習，小編為大家準備了電氣工程師考試鐵路輔導概論，希望對大家有所幫助！
電氣化鐵路概論
電氣化鐵道是由電力機車(chē)和牽引供電裝置組成的，牽引供電裝置一般分成牽引變電所和接觸網(wǎng)兩部分，所以人們又稱(chēng)電力機車(chē)、牽引變電所和接觸網(wǎng)為電氣化鐵道的“三大元件”。
鐵道部1993年發(fā)布的《鐵路技術(shù)政策》牽引動(dòng)力與供電一節中做了如下闡述：積極進(jìn)行牽引動(dòng)力改革。大力發(fā)展電力牽引，合理發(fā)展內燃牽引，提高電力牽引承擔換算周轉量的比重。管好用好蒸汽機車(chē)。合理安排牽引動(dòng)力的布局。在主要繁忙干線(xiàn)，高速鐵路煤運專(zhuān)線(xiàn)及長(cháng)大坡道，長(cháng)隧道地區等線(xiàn)路上，應采用電力牽引，其它線(xiàn)路逐步采用燃牽引。大力提高電氣化鐵道的運行可靠性，提高接觸網(wǎng)的結構穩定性和抗實(shí)能力，采用高強度，耐腐蝕，少維修，無(wú)維修的導線(xiàn)及接觸網(wǎng)零部件。加強接觸網(wǎng)的等電壓保護，優(yōu)化機構與接觸網(wǎng)的絕緣匹配，改善引網(wǎng)關(guān)系。逐步實(shí)現牽引供電系統控制自動(dòng)化、遠動(dòng)化及運行管理智能化。發(fā)展牽引供電系統的實(shí)時(shí)檢測技術(shù)，實(shí)現故障檢測現代化，并逐步建立檢測及維修的專(zhuān)家系統。
接觸網(wǎng)是沿鐵路線(xiàn)上空架設的向電力機車(chē)供電的特殊形式的輸電線(xiàn)路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。
接觸懸掛包括接觸線(xiàn)、吊弦、承力索以及連接零件。接觸懸掛通過(guò)支持裝置架設在支柱上，其功用是將從牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車(chē)。
支持裝置用以支持接觸懸掛，并將其負荷傳給支柱或其它建筑物。根據接觸網(wǎng)所在區間、站場(chǎng)和大型建筑物而有所不同。支持裝置包括腕臂、水平拉桿、懸式絕緣子串，棒式絕緣子及其它建筑物的特殊支持設備。定位裝置包括定位管和定位器，其功用是固定接觸線(xiàn)的位置，使接觸線(xiàn)在受電弓滑板運行軌跡范圍內，保證接觸線(xiàn)與受電弓不脫離，并將接觸線(xiàn)的水平負荷傳給支柱。
支柱與基礎用以承受接觸懸掛、支持和定位裝置的全部負荷，并將接觸懸掛固定在規定的位置和高度上。我國接觸網(wǎng)中采用預應力鋼筋混凝土支柱和鋼柱，基礎是對鋼支柱而言的，即鋼支柱固定在下面的鋼筋混凝土制成的基礎上，由基礎承受支柱傳給的全部負荷，并保證支柱的穩定性。預應力鋼筋混凝土支柱與基礎制成一個(gè)整體，下端直接埋入地下。
接觸網(wǎng)的電壓等級
接觸網(wǎng)的電壓等級：工頻單相交流制：25KV
接觸懸掛的類(lèi)型
接觸網(wǎng)的分類(lèi)大多以接觸懸掛的類(lèi)型來(lái)區分。我們所講的接觸懸掛的分類(lèi)是對接觸網(wǎng)的每個(gè)錨段而言的。接觸懸掛的種類(lèi)較多，一般根據其結構的不同分成簡(jiǎn)單接觸懸掛和鏈形接觸懸掛兩大類(lèi)。
簡(jiǎn)單接觸懸掛(以下簡(jiǎn)稱(chēng)簡(jiǎn)單懸掛)系由一根接觸線(xiàn)直接固定在支柱支持裝置上的懸掛形式。國內外對簡(jiǎn)單懸掛做了不少研究和改進(jìn)。我國現采用的帶補償裝置的彈性簡(jiǎn)單懸掛系在接觸線(xiàn)下錨處裝設了張力補償裝置，以調節張力和弛度的變化。在懸掛點(diǎn)上加裝8～16m長(cháng)的彈性吊索，通過(guò)彈性吊索懸掛接觸線(xiàn)，這就減少了懸掛點(diǎn)處產(chǎn)生的硬點(diǎn)，改善了取流條件。另外跨距適當縮小，增大接觸線(xiàn)的張力去改善弛度對取流的影響。
鏈形懸掛的接觸線(xiàn)是通過(guò)吊弦懸掛在承力索上。承力索懸掛于支柱的支持裝置上，使接觸線(xiàn)在不增加支柱的情況下增加了懸掛點(diǎn)，利用調整吊弦長(cháng)度，使接觸線(xiàn)在整個(gè)跨距內對軌面的距離保持一致。鏈形懸掛減小了接觸線(xiàn)在跨距中間的弛度，改善了彈性，增加了懸掛重量，提高了穩定性，可以滿(mǎn)足電力機車(chē)高速運行取流的要求。
鏈形懸掛比簡(jiǎn)單懸掛得到了較好的性能，但也帶來(lái)了結構復雜、造價(jià)高、施工和維修任務(wù)量大等許多問(wèn)題。
鏈形懸掛分類(lèi)方法較多，按懸掛鏈數的多少可分為單鏈形，雙鏈形和多鏈形(又稱(chēng)三鏈形)。目前我國采用單鏈形懸掛。
鏈形懸掛根據線(xiàn)索的錨定方式(即線(xiàn)索兩端下錨的方式)，可分為下列幾種方式未補償鏈形懸掛、半補償鏈形懸掛、全補償鏈形懸掛。
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