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報關(guān)員

報關(guān)員水平測試國際貿易多選題訓練

時(shí)間:2025-02-07 11:45:49 報關(guān)員 我要投稿
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2016報關(guān)員水平測試國際貿易多選題訓練

  報關(guān)員水平測試時(shí)間在12月初,考生們還有充裕的時(shí)間進(jìn)行復習。以下是小編為大家搜集的關(guān)于2016報關(guān)員水平測試國際貿易多選題訓練,希望對大家的復習有所幫助!

  1.下列哪些貿易術(shù)語(yǔ)只適用于水上運輸方式(  )。

  A、FAS

  B、FOB

  C、CFR

  D、DEQ

  【答案】ABCD

  【解析】

  2.風(fēng)險劃分界限以“船舷為界”的貿易術(shù)語(yǔ)是(  )。

  A、FOB

  B、CIP

  C、DDU

  D、CFR

  【答案】AD

  【解析】報關(guān)員培訓

  3.下列哪些貿易術(shù)語(yǔ)只適用于水上運輸方式(  )。

  A.EXW

  B.FAS

  C.FOB

  D.DEQ

  【答案】BCD

  【解析】貿易術(shù)語(yǔ)適用運輸方式歸納如下:

  (1)FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ適用于江海運輸

  (2)FCA、CPT、CIP、DDU、DDP適用于任何方式的運輸。

  (3)DAF可用于任何方式的運輸,但主要是公路和鐵路運輸。

  4.在以下條件中,屬于裝運合同的是(  )。

  A、FOB 上海

  B.CIF東京

  C.DES新加坡

  D、CFR倫敦

  【答案】ABD

  【解析】E組、F組、C組8種貿易術(shù)語(yǔ)成交的合同被稱(chēng)為是裝運合同,故選ABD。

  5.C組貿易術(shù)語(yǔ)中,(  )是在裝運港交貨,風(fēng)險劃分均以船舷為界,僅適用于水上運輸方式。

  A.CFR

  B、CIF

  C、CPT

  D.CIP

  【答案】AB

  【解析】考點(diǎn)為貿易術(shù)語(yǔ)關(guān)于風(fēng)險界限及運輸方式的不同。參考《2000通則》的13種貿易術(shù)語(yǔ)一覽表。

  6.在以下條件中,屬于裝運合同的是(  )。

  A.FOB上海

  B.CIF東京

  C.DES新加坡

  D.CFR倫敦

  【答案】ABD

  【解析】E組、F組、C組8種貿易術(shù)語(yǔ)成交的合同被稱(chēng)為是裝運合同,故選ABD。

  7.根據《2000年通則》的解釋?zhuān)韵铝行g(shù)語(yǔ)簽定的合同中,屬于到達合同的術(shù)語(yǔ)有(  )。

  A、CIP

  B、DES

  C、DEQ

  D、DDP

  【答案】BCD

  【解析】

  8.根據《2000年通則》的解釋?zhuān)铝匈Q易術(shù)語(yǔ)中屬于主要運費未付的是(  )。

  A、FAS

  B、FCA

  C、CFR

  D、CPT

  【答案】AB

  【解析】

  9.根據《2000年通則》的解釋?zhuān)铝匈Q易術(shù)語(yǔ)中屬于主要運費已付的是(  )。

  A、FOB

  B、CFR

  C、CIF

  D、EXW

  【答案】BC

  【解析】

  10.根據《2000年通則》的解釋?zhuān)現組術(shù)語(yǔ)包括(  )。

  A.貨交承運人

  B.裝運港船邊交貨

  C.裝運港船上交貨

  D.目的港碼頭交貨

  【答案】ABC

  【解析】

  11.按照2002年《國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》,買(mǎi)賣(mài)雙方費用劃分界線(xiàn)與風(fēng)險劃分界線(xiàn)相離的貿易術(shù)語(yǔ)有(  )。

  A、FOB

  B、CIF

  C、FCA

  D、CFR

  【答案】BD

  【解析】C組貿易術(shù)語(yǔ)所包括的4種貿易屬于,都是風(fēng)險劃分點(diǎn)與費用劃分點(diǎn)相分離。CFR、CIF風(fēng)險劃分的界限在裝運港船舷,即賣(mài)方要承擔的風(fēng)險是貨物越過(guò)裝運港船舷之前的風(fēng)險,但是在采用CFR的時(shí)候賣(mài)方要支付從裝運港口將貨物運至目的港的運費,如果采用的是CIF術(shù)語(yǔ),還要再加上保險費。

  12.根據《2000年國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》,下列貿易術(shù)語(yǔ)中僅適用于水運運輸方式的是:

  A、CFR

  B、CIF

  C、CPT

  D、CIP

  【答案】AB

  【解析】

  13.根據《2000年國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的規定,C組貿易術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)是(  )。

  A、賣(mài)方要確保按時(shí)完成裝運并保證按時(shí)到貨

  B、均屬于裝運合同

  C、由賣(mài)方訂立運輸合同,并承擔相關(guān)費用

  D、費用與風(fēng)險界限劃分點(diǎn)分離

  【答案】BCD

  【解析】A不正確,C組貿易術(shù)語(yǔ)不保證到貨。

  14.FOB價(jià)格一般包括(  )。

  A、商品成本

  B、國內總費用

  C、預期利潤

  D、國際運費

  【答案】ABC

  15.在國際貿易中,常見(jiàn)的計重方法包括(  )。

  A.毛重

  B.凈重

  C.公量

  D.理論重量和法定重量

  【答案】ABCD

  【解析】

  16.關(guān)于數量條款,對于賣(mài)方多交的貨物,聯(lián)合國《國際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規定為(  )。

  A.買(mǎi)方可以收取多交部分的貨物的全部

  B.買(mǎi)方可以收取多交部分的貨物的一部分

  C.買(mǎi)方可以拒收多交部分的貨物

  D.買(mǎi)方可以拒收所有的貨物

  【答案】ABC

  【解析】

  17.以下(  )屬于運輸包裝的標志。

  A.運輸標志

  B.條形碼

  C.指示性標志

  D.警告性標志

  【答案】ACD

  【解析】

  18.合同和信用證里規定出口商交貨的數量約為100噸,信用證總金額為10萬(wàn)美元,單價(jià)為每噸1000美元,則出口商實(shí)際交貨數量可以為 (  )。

  A.95噸

  B.110噸

  C.90噸

  D.100噸

  【答案】ACD

  【解析】按《UCP500》的規定,對信用證中的“約”量條款,變動(dòng)幅度為不超過(guò)10%的增減幅度。本題中,數量采用了約量,交貨貨物可在90噸—110噸,但要注意,本題信用證并沒(méi)有采用約量,在信用證項下,提取的貨款不得超過(guò)信用證金額,如果全部提取信用證金額10萬(wàn)美元,則賣(mài)方應當交貨100噸,所以本題中,賣(mài)方可以交貨90噸—100噸。B選項忽視了信用證金額的限制。如果信用證金額前面也是“約”的話(huà),則B選項也是正確的。

  19.某出口商接到國外開(kāi)來(lái)信用證,其中規定:“針織布約10000米,每米4美元,信用證金額約40000美元”,如果該信用證按照《跟單信用證統一慣例》開(kāi)出,該出口商出運多少米針織布符合信用證規定:(  )。

  A.10000米

  B.9000米

  C.10500米

  D.11000米

  【答案】ABCD

  【解析】根據信用證管理條例規定,數量機動(dòng)幅度不超過(guò)10%,并且不超過(guò)信用證總金額,因本題中,信用證金額也規定為“約”數,因此ABCD都正確。

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