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2016春運首日大數據：前十大人口遷出城市北上廣居前
1月24日，一年一度的 “春運”正式啟動(dòng)，浩浩蕩蕩的春運大軍將陸續踏上回家的路。今年春運全國旅客發(fā)送量預計將達到29.1億人次，無(wú)愧于世界最大規模的遷徙活動(dòng)。千萬(wàn)人回家的路，共同構成國人獨有的春運軌跡。下面和小編一起看看2016年春運首日產(chǎn)生的大數據吧。
在這場(chǎng)人口大遷徙中，成千上萬(wàn)的人們從哪里踏上歸途，又集中涌入哪座城市?當春運拉開(kāi)大幕，最擁堵的地方是哪里?國民最關(guān)注的話(huà)題又是什么?看看大數據為你解讀——
春運首日，5成遷徙大軍出自北上廣
由百度地圖提供的大數據，可以分析得到全國人流量最大的實(shí)時(shí)遷徙路線(xiàn)，和人口流入、流出規模最大的城市。數據顯示，在排名前十的熱門(mén)遷徙線(xiàn)路中，北京到上海路線(xiàn)排名第一，其次是“天津-德州”、“廣州-重慶”、“上海-六安”、“廣州-荊州”。明顯地呈現出由一線(xiàn)城市向二、三線(xiàn)城市遷徙的樣態(tài)。
與平日里人口向一線(xiàn)城市集中的現象比較發(fā)現，春運首日的人口流動(dòng)已經(jīng)明顯地體現出了“逃離北上廣”的態(tài)勢。十條熱門(mén)路線(xiàn)中，有八條線(xiàn)路的遷出城市為“北上廣”。這種“逆向遷徙”已經(jīng)形成數年，一線(xiàn)城市一到春節人口大量遷出。不過(guò)，有趣的是，從數據比例來(lái)看，上海、北京同樣也位列人口遷入城市前十名。專(zhuān)家表示，這或許與年輕人選擇讓父母來(lái)大城市過(guò)年有關(guān)。部分年輕人在大城市定居后，不再回老家過(guò)年，而讓自己的父母到大城市來(lái)團聚，這就形成了一個(gè)逆向的高峰。
與遷出城市相對，春運首日的遷入城市多為華東、華北、華南的二三線(xiàn)城市。這些城市平時(shí)都是人口輸入的“主力軍”，春節的到來(lái)，讓他們成為這次季節性返鄉潮中的熱門(mén)終點(diǎn)。遷徙大軍以“家”為方向浩蕩前進(jìn)的景象栩栩如生。
當歸心似箭遇上春運擁堵：貴陽(yáng)人民最“心塞”
據春運首日的道路交通數據顯示，最擁堵的城市的前十名里果然逃不掉北上廣深四大一線(xiàn)城市，成都、南京、杭州也難逃“堵城”命運。但令人意外的是，在擁堵時(shí)間上排名第一的城市竟然不是“北上廣”，而是“貴陽(yáng)”，而且在擁堵時(shí)長(cháng)上“遙遙領(lǐng)先”，市北路、棗山路等幾乎陷于“半癱瘓”狀態(tài)。
春節是家人團聚的日子，貴州外出務(wù)工人員眾多，且不論站票坐票，貴州人多喜歡趕在春運高峰前，錯峰提前返家團聚，這使得坐落于西南山區的貴陽(yáng)成為了春運首日“全國第一堵”。此外，貴陽(yáng)的擁堵也與近幾年貴州地區開(kāi)通貴廣高鐵和滬昆高鐵有關(guān)，相對其他西南西區，貴陽(yáng)在便捷性上更加具有優(yōu)勢，逐漸成為了西南地區部分返鄉人員的客流集散地。
遷徙大軍“歸心似箭”，但如下圖所示，實(shí)際的交通狀況并如想象中那般暢通。百度大數據記錄了24日當天的道路監測情況，其中包括全國各大交通樞紐點(diǎn)的平均速度，下圖展示的即為春運首日最擁堵城市路段的通行數據。
數據顯示，最擁堵的北京建國路平均速度僅為18.09公里/小時(shí)，貴陽(yáng)的沙沖北路為19.51公里/小時(shí)，成都九里堤中路時(shí)速19.07公里/小時(shí)，而在全國擁堵路段中相對暢通的合肥機場(chǎng)高速，平均速度也只在81.84公里/小時(shí)�？梢钥吹匠鄙蠌V深等擁堵重災城市之外，貴陽(yáng)、成都、合肥也不可避免加入了擁堵大軍行列。
春運最熱還是“火車(chē)票”
據了解，今年春運期間的道路主力是“公路”，在“29.1億人次”里承擔八成以上的客運量，而鐵路運輸發(fā)送旅客的總量還不及公路運輸的15%。無(wú)論是自有車(chē)還是租車(chē)，越來(lái)越多的人選擇長(cháng)途自駕回家過(guò)年， 自駕回家的便捷性、導航技術(shù)的日漸發(fā)達，使得公路成為今年客流輸送的主要渠道。
但從手機百度搜索大數據中可以看到，國民對“火車(chē)票”的熱情持續不減。對于許多既要長(cháng)途旅行、又要考慮經(jīng)濟實(shí)惠的人來(lái)說(shuō)，縱使火車(chē)票再難買(mǎi)，也幾乎是唯一的選擇。以“12306”為首的一系列搜索熱詞也顯示出春運熱鬧非凡的景象，如“火車(chē)票查詢(xún)”“火車(chē)票”“飛機票”等，也成為春運浪潮洶涌的生動(dòng)寫(xiě)照。
旅游、順風(fēng)車(chē)、簽證、旅行社成為春節期間的熱詞，似乎是近幾年來(lái)興起的新現象。人們似乎已經(jīng)漸漸走出了“過(guò)年回家”的傳統概念，開(kāi)始迎接新的過(guò)年方式。春節假期時(shí)間長(cháng)，日本、韓國、東南亞等地也普遍有新年氣氛和風(fēng)俗，這種春節“外銷(xiāo)”的轉變也在情理之中。
條條大路通回家，長(cháng)三角、珠三角愛(ài)“摩的”
“火車(chē)”“飛機”“高鐵”構成全國各省市關(guān)注春運的三大主流，其中關(guān)注火車(chē)票的省市以西部?jì)汝懢佣�，如甘肅、陜西、新疆，關(guān)注高鐵票的省市則主要分布在沿海，如廣東、海南、上海、浙江等。
除主流的春運出行方式，租車(chē)、拼車(chē)等也逐漸走進(jìn)人們的視野。值得注意的是，通過(guò)手機百度的搜索大數據可以得出，關(guān)注新型出行方式最多的城市主要集中在北上廣等大城市。
哪里的人最喜歡搜索“摩托車(chē)長(cháng)途”，也就是傳說(shuō)中的“摩的”?答案竟然是經(jīng)濟發(fā)達的江蘇、廣東和浙江，這三個(gè)省份在搜索長(cháng)途摩托車(chē)的榜單上排名前三。“北方天氣寒冷，幾乎不會(huì )有人選擇長(cháng)途摩托車(chē)，而長(cháng)三角和珠三角不但天氣較暖和，而且這里的大城市聚集了很多進(jìn)城務(wù)工的農民工，他們會(huì )青睞這種低成本的回家方式。”
從宏觀(guān)的角度來(lái)看出行大數據，我們會(huì )發(fā)現，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度重構之下，人們的出行發(fā)生了明顯變化：快捷的互聯(lián)網(wǎng)約租車(chē)服務(wù)，實(shí)時(shí)交互的路況提示信息，以及先進(jìn)的住宿、餐飲、游覽等網(wǎng)絡(luò )預約平臺……這些都逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。這意味著(zhù)城市出行的方式和選擇已經(jīng)走向多元化。
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