中國高鐵將第一次跨省調價(jià)

　　4月21日起，依據《國家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車(chē)組旅客票價(jià)政策的通知》，我國東南沿海時(shí)速200~250公里的動(dòng)車(chē)組高鐵(D字頭)列車(chē)部分車(chē)票將調整。

　　為什么要調整票價(jià)?哪些高鐵票價(jià)會(huì )受到影響?調價(jià)就意味著(zhù)“漲”嗎?未來(lái)鐵路票價(jià)還會(huì )有什么樣的變化?

　　看完下面的問(wèn)答和圖表，就知道啦。

　　問(wèn)：票價(jià)調整具體會(huì )涉及哪些線(xiàn)路?

　　答：東南沿海高鐵由上海至杭州、杭州至寧波、寧波至深圳三段組成，滬杭段全長(cháng)159公里，于2010年10月26日開(kāi)通運營(yíng);杭甬段全長(cháng)155公里，于2013年7月1日開(kāi)通運營(yíng);甬深段全長(cháng)1309公里，于2013年12月28日全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。

　　依據《國家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車(chē)組旅客票價(jià)政策的通知》，綜合考慮建設運營(yíng)成本、市場(chǎng)需求和多種運輸方式的比價(jià)關(guān)系等因素，鐵路部門(mén)決定自4月21日起對東南沿海高鐵200~250公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)的公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調整，滬杭、杭甬段時(shí)速300公里高鐵動(dòng)車(chē)組票價(jià)不在調整范圍。

　　問(wèn)：為什么要調整東南沿海高鐵票價(jià)?

　　答：2016年，東南沿海高鐵日均發(fā)送旅客81.8萬(wàn)人，日均開(kāi)行動(dòng)車(chē)組622列，平均客座率達80%以上。盡管保持非常高的能力利用水平，部分鐵路運輸企業(yè)仍然出現虧損。

　　這次對東南沿海高鐵票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調整，不僅有利于企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)狀況，提高服務(wù)水平，也有利于促進(jìn)綜合交通運輸體系作用發(fā)揮，更好地服務(wù)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和人民群眾出行。

　　問(wèn)：今后，鐵路部門(mén)將對普速列車(chē)票價(jià)進(jìn)行調整嗎?普速列車(chē)會(huì )逐步減少嗎?

　　答：對普速旅客列車(chē)票價(jià)，我們始終嚴格執行政府定價(jià)政策。

　　長(cháng)期以來(lái)，鐵路部門(mén)主動(dòng)承擔社會(huì )責任，充分兼顧公益性要求，堅持在出行不便的老少邊窮地區開(kāi)行票價(jià)低、站站停、速度慢的公益性旅客列車(chē)，為這些地區實(shí)施精準扶貧，便利百姓出行，推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

　　鐵路部門(mén)開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的同時(shí)，仍將在既有線(xiàn)開(kāi)行普速旅客列車(chē)，發(fā)展和完善動(dòng)車(chē)組和普速列車(chē)相結合、適應市場(chǎng)的鐵路客運產(chǎn)品體系，滿(mǎn)足不同消費水平旅客的多樣化需求。

　　在交通運輸不發(fā)達的偏遠地區，我們還將繼續開(kāi)好普速旅客慢車(chē)，為百姓出行提供基本運輸服務(wù)。

　　問(wèn)：票價(jià)調整是否意味著(zhù)漲價(jià)?調整后，與公路票價(jià)相比，是否還有競爭優(yōu)勢?會(huì )影響到高鐵上座率嗎?

　　答：此次調整，鐵路部門(mén)將以公布票價(jià)為上限票價(jià)，根據市場(chǎng)供求關(guān)系合理制定各次列車(chē)的執行票價(jià)，總體上講有升有降，以逐步構建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、靈活浮動(dòng)的票價(jià)及服務(wù)體系，為旅客出行提供更多選擇和更好服務(wù)。

　　問(wèn)：下一步，鐵路企業(yè)將會(huì )如何使用自主定價(jià)權?是否意味著(zhù)票價(jià)調整將常態(tài)化?

　　答：隨著(zhù)我國高鐵的快速發(fā)展，鐵路部門(mén)不斷完善高鐵運營(yíng)管理，提高服務(wù)水平，更好地滿(mǎn)足旅客出行需求。

　　鐵路總公司將嚴格依據國家法律法規，指導相關(guān)鐵路運輸企業(yè)逐步建立和完善票價(jià)體系。

　　同時(shí)，將進(jìn)一步加強對鐵路運輸企業(yè)的監督管理，確保票價(jià)調整依法合規，切實(shí)維護廣大旅客的合法權益。

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