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中學(xué)生交通安全教育教案「薦讀」
交通安全一直是我們身邊的安全隱患，從小培養學(xué)生交通安全意識，遵守交通規則，可以減少交通事故的發(fā)生!下面是YJBYS小編為大家整理的中學(xué)生交通安全教育教案，歡迎閱讀借鑒!
中學(xué)生交通安全教育教案一
【教學(xué)時(shí)間】：2017年3月13日
【教學(xué)對象】：09級工模數控班
【教學(xué)用時(shí)】：一課時(shí)
【教學(xué)方法】：講授法討論法 演示法
【教學(xué)目標】: 1、通過(guò)交通安全的教育使學(xué)生了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識，認清學(xué)習目的，增強學(xué)生安全意識 2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實(shí)加強安全教育與管理，確保學(xué)生安全
3、引導學(xué)生在活動(dòng)中認識生命的意義，在自我體驗中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進(jìn)而教育學(xué)生關(guān)愛(ài)生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛(ài)生命、保護生命
4、為加強對學(xué)生法制與交通安全的教育與管理，使學(xué)生增加法制觀(guān)念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學(xué)業(yè)，
5、通過(guò)學(xué)習有關(guān)安全知識，使學(xué)生樹(shù)立自護、自救觀(guān)念，形成自護、自救的意識，使學(xué)生安全、健康成長(cháng)
【 教學(xué)重點(diǎn) 】: 讓學(xué)生知道各種常見(jiàn)的交通信號、標志和標線(xiàn)，知道有關(guān)交通常識，懂得應自覺(jué)遵守交通規則。讓學(xué)生了解交通事業(yè)的重要性，培養學(xué)生文明交通、愛(ài)護交通設施的意識
【 教學(xué)難點(diǎn) 】:1、加強交通法規知識的學(xué)習，遵守交通法規
2、組織各種安全教育活動(dòng)，增強遵守交規的意識
【教具】：多媒體課件
【教學(xué)要求】：
知識方面：了解有關(guān)知識;明確交通安全不安全的行為
能力方面：通過(guò)學(xué)習，時(shí)刻提高警惕，自覺(jué)做好防范工作
覺(jué)悟方面：認識交通安全隱患存在的必要性，樹(shù)立自我安全意識;增強自我保護能力
【教學(xué)過(guò)程】：講解交通安全事故案例
一、 導入：通過(guò)一系列的活動(dòng),讓學(xué)生樹(shù)立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質(zhì)培養. 為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強中職學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學(xué)生了解交通活動(dòng)中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學(xué)到的知識傳達給周?chē)娜藗?/p>
二、交通法規法律條文，見(jiàn)教材《北京市昌平區第一中學(xué)交通安全讀本》
法規篇：1、道路、交通 2、交通安全 3、交通法規
4、道路交通標志和交通信號 5、看圖識標志
常識篇：1、行人為什么要在人行道上行走，沒(méi)有人行道要靠路邊行走?
2、行人橫過(guò)馬路為什么要走人行橫道?
3、沒(méi)有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些?
4、為什么不能翻越護欄?
5、為什么不準扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)?
6、為什么走路時(shí)不能看書(shū)或做其它活動(dòng)?
7、騎自行車(chē)應該注意什么?
8、乘汽車(chē)時(shí)要注意什么?
9、遇到交通事故怎么辦?
警示篇：1、騎自行車(chē)違反交通法規2、行走時(shí)違反交通法規
3、鐵路或鐵路口違反交通法規4、交通安全教育卡
引入案例——《車(chē)禍是學(xué)生意外傷害的第一殺手》《和孩子一起安全上路》《車(chē)禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》
2001年，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的`418721人上升到546485人，經(jīng)濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬(wàn)車(chē)死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬(wàn)人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51
2002年死亡人數再次突破10萬(wàn)大關(guān)，達到109381人，事故起數773137起，受傷人數562074人，經(jīng)濟損失3324381078元，萬(wàn)車(chē)死亡率13.71，10萬(wàn)人口死亡率8.79
2003年全國共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破10萬(wàn)大關(guān)，達到104372人，傷494174人。在機動(dòng)車(chē)和駕駛員增長(cháng)的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實(shí)在難得可貴。如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災;如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬(wàn)人。10萬(wàn)個(gè)鮮活生命葬于滾滾車(chē)輪之下，碾下車(chē)輪的有多少個(gè)撕心裂肺的人間慘劇。
2004年，全國因交通事故造成10.7萬(wàn)人死亡，其中學(xué)齡前兒童、小學(xué)生和中學(xué)生分別為2880、2656和1767人，共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。2005年全國交通事故平均每小時(shí)死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國因交通事故造成中小學(xué)生死亡4423人，占總數的4.4%，其中，中學(xué)生死亡1767人、傷10098人，小學(xué)生死亡2656人、傷10819人。2006年全國交通事故造成二萬(wàn)多名12歲以下的兒童死傷。年齡越小，死亡率越高。這些黑色的統計數字讓人觸目驚心，交通意外傷害已成為中小學(xué)生意外傷害的第一殺手!!!生命之花，瞬間凋落，警鐘在耳，聲聲錐心。
老師提問(wèn)：當你看到這些數據時(shí)，有什么感受?
小組成員進(jìn)行討論，說(shuō)出感受
總結：
通過(guò)此次安全教育，希望對同學(xué)們有所啟示，了解生命的可貴，掌握有關(guān)的交通安全知識，正確面對自己所碰到的困難，選擇正確的解決問(wèn)題的方法，建立正確的認知，樹(shù)立積極的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。
中學(xué)生交通安全教育教案二
一、目的意義
為了貫徹落實(shí)公安部、教育部《關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續進(jìn)一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。
二、重點(diǎn)內容
1、加強交通法規知識的學(xué)習，遵守交通法規。
2、組織各種安全教育活動(dòng)，增強遵守交規的意識。
三、教育內容
1、交通法規法律條文，見(jiàn)校本教材《北京市昌平區第一中學(xué)交通安全讀本》
法規篇(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法規(4)道路交通標志和交通信號(5)看圖識標志
常識篇(1)行人為什么要在人行道上行走，沒(méi)有人行道要靠路邊行走?(2)行人橫過(guò)馬路為什么要走人行橫道?(3)沒(méi)有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些?(4)為什么不能翻越護欄?(5)為什么不準扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)?(6)為什么走路時(shí)不能看書(shū)或做其它活動(dòng)?(7)騎自行車(chē)應該注意什么?(8)乘汽車(chē)時(shí)要注意什么?(9)遇到交通事故怎么辦?警示篇(1)騎自行車(chē)違反交通法規(2)行走時(shí)違反交通法規(3)鐵路或鐵路口違反交通法規(4)交通安全教育卡
2、案例
(1)《車(chē)禍是孩子意外傷害的第一殺手》(2)《和孩子一起安全上路》(3)《車(chē)禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》
進(jìn)入新世紀以來(lái)，中國已經(jīng)連續3年每年死亡人數突破10萬(wàn)大關(guān)，這個(gè)數字相當于一年消失一個(gè)小城鎮，如果以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災，一年經(jīng)濟損失高達33億之多!10萬(wàn)鮮活生命葬于滾滾車(chē)輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。
日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬(wàn)起上升到2002年77萬(wàn)起，年均增長(cháng)6.3%。死亡人數由1986年5萬(wàn)人升到2002年的10.9%萬(wàn)人，年均增長(cháng)5%。
在許多領(lǐng)導和群眾的觀(guān)念中，有這樣一種誤區：天上掉下一架飛機便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞;出一場(chǎng)車(chē)禍不就死幾個(gè)人嘛，司空見(jiàn)慣不足為怪。
時(shí)光進(jìn)入新的世紀新的千年，時(shí)代翻開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。我國的年道路交通事故死亡人數也跨過(guò)了10萬(wàn)大關(guān)。
2001年，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬(wàn)車(chē)死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬(wàn)人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
2002年死亡人數再次突破10萬(wàn)大關(guān)，達到109381人，事故起數773137起，受傷人數562074人，經(jīng)濟損失3324381078元，萬(wàn)車(chē)死亡率13.71，10萬(wàn)人口死亡率8.79。
2003年全國共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破10萬(wàn)大關(guān)，達到104372人，傷494174人。在機動(dòng)車(chē)和駕駛員增長(cháng)的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實(shí)在難得可貴。2003年全國發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。
連續三年每年死亡人數突破10萬(wàn)大關(guān)，一年10萬(wàn)人是什么概念?
——一年消失一個(gè)小城鎮;一個(gè)月被吃掉一個(gè)萬(wàn)人的軍團;一天從天上掉下來(lái)一個(gè)載有300人的大型客機。
——如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災;如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬(wàn)人。10萬(wàn)個(gè)鮮活生命葬于滾滾車(chē)輪之下，碾下車(chē)輪的有多少個(gè)撕心裂肺的人間慘劇。
——一年經(jīng)濟損失33億多元，相當于國家城市化試點(diǎn)縣山西清徐縣2002年全縣國內生產(chǎn)總值;可以養活100萬(wàn)個(gè)下崗職工;可以使200萬(wàn)個(gè)窮困地區失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。
統計部門(mén)的數據表明：1986年，全國公路客運量為54.4億人次、貨運量為62億噸;至2002年，全國公路客運量高達146.6億人次、貨運量高達110.6億噸，分別是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全國汽車(chē)保有量為362萬(wàn)輛;到2002年全國汽車(chē)保有量達到2141萬(wàn)輛，是1986年的5.9倍。1986年，全國公路通車(chē)里程為78萬(wàn)公里;到2002年，全國公路通車(chē)里程為175.8萬(wàn)公里，是1986年的2.3倍。
數字是枯燥的，可誰(shuí)又能否認數字催人奮進(jìn)?人流、物流、車(chē)流的快速增長(cháng)，是偉大祖國經(jīng)濟發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒(méi)有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的.另一面向世人昭示：我國已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬(wàn)起上升到2002年的77萬(wàn)起，年均增長(cháng)6.3%。死亡人數由1986年的5萬(wàn)人升到2002年的10.9萬(wàn)人，年均增長(cháng)5%。2002年一年全國交通事故共造成56.2萬(wàn)人受傷，直接經(jīng)濟損失33.2億元，分別比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。2003年，陜西、甘肅、湖南、內蒙古等地相繼發(fā)生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內連續發(fā)生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。
鮮活的生命之花，轉瞬之間凋謝了。10大交通事故，多少人生悲劇，撼人心魄的生命哀歌……
7月32分，林正旭在與愛(ài)妻的纏綿中駕駛著(zhù)客車(chē)向前沖去，當他清醒過(guò)來(lái)時(shí)，一切都為時(shí)已晚。只聽(tīng)山崩地裂般的一聲巨響，客車(chē)與貨車(chē)撞到一起，兩車(chē)失控，翻入316省道北側的大水坑里，鮮血染紅了水面，有些人當場(chǎng)喪命，幸免一死的人們哭天響地，一片凄慘的景象。
這就是國務(wù)院“9•5”會(huì )議后發(fā)生在山東省的“9•13”特大交通事故，這次事故造成14人死亡，18人受傷。
9月15日，國務(wù)院四部委道路交通檢查組赴山東小組6人聚集泉城。我們這個(gè)檢查組由公安部交管局的陳潔副局長(cháng)帶隊，成員有公安部交管局的王京副部長(cháng)，國家發(fā)展與改革委員會(huì )的盧希處長(cháng)，公安部的專(zhuān)家秦煜麟研究員、應朝陽(yáng)副研究員。陳潔告訴我，四個(gè)檢查組分赴各地，我們這個(gè)組之所以選擇山東省，是因為山東省道路交通安全事故位居各省市自治區的第二位，是交通事故大戶(hù)。
車(chē)禍猛于虎。談起交通事故，大家無(wú)不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，雙無(wú)不感嘆唏噓。
林正旭所制造的慘劇僅僅是成升上萬(wàn)特大交通事故中的一例，被列為2002年的10大交通事故之一，也僅能使人看到交通事故的冰山一角。
——1月14日17時(shí)44分，云南省澄江縣望江辦事處許家村駕駛員朱云秋，駕駛云F——14037號東風(fēng)牌大貨車(chē)，由馬金鋪駛往許家村。在由北向南通過(guò)望海公園十字路口時(shí)，遇澄江縣�？阪傂麓遛k事處大陷村王家明駕駛的F—27926號金杯小客車(chē)(核載10人，實(shí)載21人)由西向東行駛，由于路口無(wú)信號控制且不分主干道，雙方車(chē)輛速度過(guò)快，導致兩車(chē)相撞，造成16人死亡，只有5人幸免于難。
——2月25日12時(shí)30分，湖南省龍山縣第二運輸公司一輛車(chē)輛為湘U—60499的雙層臥鋪大客車(chē)，載客53人，由廣東開(kāi)往龍山縣，行至省道1891線(xiàn)119KM處張家界市慈利縣境內時(shí)，因避讓一輛對向行駛的摩托車(chē)，車(chē)輛失控沖出路外，翻到距路面70米深的陡坡下，造成24人死亡，29人受傷。
中學(xué)生交通安全教育教案三
教學(xué)目的：
1. 知道有關(guān)的交通安全標志和規則.
2. 知道不遵守交通規則會(huì )造成交通事故，給自己或別人帶來(lái)痛苦。
3.如何安全度過(guò)小橋。
教學(xué)準備：
教學(xué)平臺及有關(guān)交通安全的圖片.
教學(xué)過(guò)程：
一,上學(xué)路上的安全
1.行走的安全常識
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識:
指揮燈信號 綠燈亮時(shí),準許行人通行;黃燈亮時(shí),不準行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行.
人行橫道信號燈 綠燈亮時(shí),準許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道.
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車(chē)輛來(lái)往,不準追逐,奔跑;沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄,隔離欄,不準在道路上推扒車(chē),追車(chē),強行攔車(chē)或拋物擊車(chē).
行走時(shí),哪些情況最危險呢
(1)橫穿馬路很容易出危險.
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故.
(3)上,下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路中車(chē)少人稀思想麻痹.麻痹加麻痹就等于危險.
(4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車(chē)子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車(chē)子,因此也十分危險.
2.騎車(chē)安全
(1)不滿(mǎn)12周歲的孩子,不能在道路上騎車(chē).這是交通規則規定的.
(2)不打傘騎車(chē).
(3)不脫手騎車(chē).
(4)不騎車(chē)帶人.
(5)不騎"病"車(chē).
(6)不騎快車(chē).
(7)不與機動(dòng)車(chē)搶道.
(8)不平行騎車(chē).
最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨,臺風(fēng),下雪,或積雪未化,道路結冰等情況下,也不要騎車(chē).
3.乘車(chē)安全
(1)上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路,因為公共汽車(chē)�？空�,往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺,慌忙上車(chē),容易乘錯車(chē).
(2)待車(chē)子停穩后再上車(chē)或下車(chē),上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前,以免書(shū)包被擠掉,或被車(chē)門(mén)軋住.
(3)上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊,往里邊走,見(jiàn)空處站穩,并抓住扶手,頭,手,身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故.
(4)乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌,見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座.
(5)乘車(chē)時(shí)不要看書(shū),否則會(huì )損害眼睛.
二、公路交通安全常識
1、指揮燈信號的含義
(1)綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行。
(2)紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。
(3)黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已超過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行。
(4)黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、行人必須遵守下列規定：
(1)須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的，須靠邊行走。
(2)橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道。
(3)不準穿越、倚坐道口護攔。
(4)不準在道上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
(5)列隊通過(guò)道路時(shí)，每橫列不準超過(guò)2人。兒童的隊列，須在人行道上行進(jìn)。
3、橫穿馬路注意事項：
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規則做到“綠燈行，紅燈停”。
(2)穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒(méi)有機動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的.安全護欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。
4、乘車(chē)人必須遵守下列規定：
汽車(chē)、電車(chē)等機動(dòng)車(chē)，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點(diǎn)：
(1)乘坐公共汽車(chē)，要排隊候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后， 先下后上，不要爭搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車(chē)內。
(3)乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷;也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機;必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。
(7)不要在機動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。
5、騎自行車(chē)要注意哪些安全事項：
騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街。也不要人小騎大型車(chē)。
(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē);未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
(4)騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行;轉彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
(5)經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續前行。
(6)騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
(8)學(xué)習、掌握基本的交通規則知識
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