交通安全知識講座體會(huì )
交通安全直接關(guān)系到學(xué)生的健康成長(cháng)，學(xué)生的安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福。下面是應屆畢業(yè)生小編為大家收集的關(guān)于交通安全知識講座體會(huì )范文，歡迎大家閱讀!
交通安全知識講座體會(huì )范文1
國之古語(yǔ)：人命大于天!雖簡(jiǎn)單幾個(gè)字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問(wèn)題。閱古覽今：從大的方面來(lái)說(shuō)，國之盛狀是“國泰民安”，人民是“安居樂(lè )業(yè)”;從小的方面來(lái)說(shuō)，家人外出，也是“馬上相逢無(wú)紙筆，憑君傳語(yǔ)報平安”�？梢�(jiàn)安全是人之根本，完成各項任務(wù)的基礎。在培養祖國棟梁的校園，“安全”更似警鐘長(cháng)鳴，不能有絲毫松懈之處。作為教師，只有抓好安全教育工作，才能讓學(xué)生安心學(xué)習，茁壯成長(cháng)。自參加工作十年來(lái)，我對安全教育有如下幾點(diǎn)小小的體會(huì )。
一、校園的安全教育與教學(xué)質(zhì)量必須雙管齊下
正如“安居樂(lè )業(yè)”一詞中的“安居”與“樂(lè )業(yè)”是相輔相成的一樣，若不“樂(lè )業(yè)”，能“安居”嗎?同理，一個(gè)學(xué)校，學(xué)生以“學(xué)習”為主，學(xué)習是學(xué)生的“業(yè)”;教師以“教學(xué)”為主，教學(xué)是教師的“業(yè)”。抓好教學(xué)質(zhì)量，培養學(xué)生良好的學(xué)習習慣，激發(fā)學(xué)生對各種知識的學(xué)習興趣，讓學(xué)生自覺(jué)地、自主地學(xué)習。讓學(xué)生養成愛(ài)看書(shū)，愛(ài)查閱資料，愛(ài)追蹤討論、探究自己感興趣的問(wèn)題。但須注意，中國是歷經(jīng)長(cháng)久的科舉考試，以及前期的應試教育，令許多人走入了“死讀書(shū)，讀死書(shū)”的胡同中。教師在抓教學(xué)質(zhì)量時(shí)也會(huì )走入一天到晚都是作業(yè)的魔鬼似訓練，雖然讓教室里的孩子們變乖了，不到處惹事了，但低視力的、低能力的學(xué)生卻是一大片。這是教育中的糟粕現象，我們應該拋棄。古人常提“棋、琴、詩(shī)、畫(huà)”，“文能治國，武能安邦”，“文韜武略”等，以及新中國成立后提倡的“德、智、體、美、勞”全面發(fā)展，無(wú)不說(shuō)明了教育的多方面發(fā)展。因此，提高教學(xué)質(zhì)量是教師在各科教學(xué)方面注重對學(xué)生的引導和激發(fā)興趣。學(xué)生只有愛(ài)學(xué)習————-樂(lè )業(yè)，才會(huì )杜絕在校打架斗毆，無(wú)所事事的不良現象。才會(huì )讓校園真正平安。
二、必須規范學(xué)生的行為習慣
我國的教育家陶行知先生說(shuō)過(guò)：“習慣成自然。”良好的行為習慣鑄就人的性格，顯示人的魅力，體現人的修養。良好的行為習慣讓人受益終身。學(xué)校是培養人的地方， 孩子們良好習慣的養成關(guān)系著(zhù)祖國未來(lái)的社會(huì )風(fēng)氣。因此，作為教育工作者的我們，在培養學(xué)生行為習慣方面應該賞罰分明，公平公正地對待，才能讓孩子們“知榮辱，辨是非”，只有愛(ài)憎分明，才能營(yíng)造良好的育人環(huán)境。
三、普法教育迫在眉睫
面對是非觀(guān)念弱，榮辱感不強的小學(xué)生，特別是高年級的孩子，身體的成長(cháng)讓他們對許多事產(chǎn)生好奇感。在農村，由于一些家長(cháng)的亂開(kāi)玩笑的語(yǔ)句，更讓孩子們帶進(jìn)了校園，不加辨別地說(shuō)和做。給其他同學(xué)帶來(lái)傷害。我覺(jué)得，學(xué)校應該定期開(kāi)展法制教育，讓孩子們明白“肖像權”、“名譽(yù)權”等，加強法律意識，安定校園環(huán)境。
四、亟待整頓的家長(cháng)教育
目前，在很多的家庭中，一是獨苗苗成了公婆的手上明珠，父母的心中肉，飯來(lái)張口，衣來(lái)伸手的溺愛(ài)現象隨處可見(jiàn)，家長(cháng)對孩子的教育更談不上嚴格。二是父母天天沉溺于麻將館，地主桌，對孩子的教育放任自流。孩子放學(xué)要么守在喧鬧的麻將桌旁，兩眼發(fā)困不能回家，還挨賭輸了的父母的氣;要么鉆進(jìn)網(wǎng)吧，也昏天黑地玩游戲，看圖像;要么獨守“空”房，飽一頓，饑一頓;要么三五成群，從這個(gè)山坡，浪蕩到那個(gè)街角，打架斗毆沒(méi)話(huà)說(shuō)。三是留守兒童，公婆管其生活，卻不能引導心靈的成長(cháng)。孩子對公婆的逆反心重，不聽(tīng)公婆絮絮叨叨念陳舊的教育。特別是放任自流性的家長(cháng)，學(xué)生在學(xué)校鬧事，教師請家長(cháng)，家長(cháng)“忙”，總請不來(lái);教師家訪(fǎng)，家中大門(mén)緊閉。學(xué)校與家庭這一教育環(huán)節嚴重脫鉤，加大學(xué)生良好行為習慣養成的難度。故，家長(cháng)理應接受“培養孩子”的教育。
五、師德是教師的靈魂
“潤物細無(wú)聲”是教師教育學(xué)生的寫(xiě)照。我們常記“學(xué)高為師，身正為范”，沒(méi)有身正何謂范?一位教師，哪怕學(xué)富五車(chē)，沒(méi)有良好的行為習慣(修養)，是不會(huì )得到學(xué)生的尊重，何談敬仰?作為教師，沒(méi)有良好的行為習慣(修養)，潛移默化中，學(xué)生也會(huì )養成不良的行為習慣，還會(huì )引以為榮，減弱學(xué)生的正義感。
面對學(xué)生，教師要“肚里能撐船”。寬容學(xué)生，公平公正對待每位學(xué)生。當我們的孺子犯錯時(shí)，我們應該弄清事情的原委，給他講清楚“錯在什么地方”，并指明“他應該怎樣做”的方向。只有學(xué)生認識到錯誤，才會(huì )心服口服地改正錯誤。切不可以教師自身對學(xué)生的好惡來(lái)評價(jià)學(xué)生，一旦學(xué)生與教師處于對立面，教育只有失敗，更談不上安全教育了。
校園的安全教育與教師、學(xué)生、家長(cháng)、校園、家庭、社會(huì )都息息相關(guān)。不可忽視安全教育，更應該從各個(gè)方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。
交通安全知識講座體會(huì )范文2
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，生活、工作節奏也愈來(lái)愈快，汽車(chē)成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì )進(jìn)步、享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難!
一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯呢?
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著(zhù)，司機見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果�？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規，一剎那間就很有可能會(huì )葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……
血淋淋的`交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。
交通安全知識講座體會(huì )范文3
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學(xué)習了全文，自己認真學(xué)習每一項條款，與過(guò)去的有關(guān)法規反復對照，有了新的認識，體會(huì )如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進(jìn)一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽(yáng)市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話(huà)，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發(fā)能力不強，理應承擔責任�，F在新交通法規明確規定：機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動(dòng)車(chē)一方承擔責任;但是，有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任。交通事故的損失是由非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人故意造成的，機動(dòng)車(chē)一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關(guān)處罰規定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周?chē)拇迕駞s守著(zhù)出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現場(chǎng)，非要等交警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫治，導致失血過(guò)多死亡。當時(shí)這件事情對我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場(chǎng);傷者被送到醫院以后因為資金問(wèn)題的不到醫治等等。本來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛人應當立即停車(chē)，保護現場(chǎng);造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現場(chǎng)的，應當標明位置。乘車(chē)人、過(guò)往車(chē)輛駕駛人、過(guò)往行人應當予以協(xié)助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時(shí)搶救，不得因搶救費用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車(chē)輛參加機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過(guò)責任限額的，未參加機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì )救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會(huì )救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規定以外，還實(shí)行機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會(huì )救助基金。這些條例充分體現了對生命的尊重，并且及時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關(guān)規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規范意識的同時(shí)，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。心得體會(huì )
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個(gè)執法者，能公正嚴明地履行職責，不會(huì )對行人和機動(dòng)車(chē)造成無(wú)端的利益損害。在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動(dòng)車(chē)司機不會(huì )再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車(chē)輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說(shuō)法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車(chē)，收多少罰款。而在以前，這種說(shuō)法也得到過(guò)一些交警人員的確認，在收費或罰款時(shí)，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢(qián)與本機關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱(chēng)為“冤枉罰款”。而新法里面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛人在現場(chǎng)的，按規定處罰，不得拖車(chē)。拖車(chē)不得向當事人收取費用。如果拖車(chē)不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時(shí)也使我們的城市交通建設安全規范，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習領(lǐng)會(huì )這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
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