2016珠海航展亮點(diǎn)
2016珠海航展有哪些值得我們關(guān)注的亮點(diǎn)呢?下面是由應屆畢業(yè)生小編為大家帶來(lái)的關(guān)于2016珠海航展亮點(diǎn)，希望能夠幫到您!
大型民用直升機AC313
AC313是中航工業(yè)自主研制的亞洲首款大型民用直升機，最大起飛重量為13.8噸，可搭載27名乘客或運送15名傷員，是世界上第一型取得海拔4500米地區A類(lèi)型號合格證的民用直升機，最大航程為900公里，飛行區域可覆蓋我國全疆域，具有高安全性、可靠性和舒適性�？蓮V泛用于人員和貨物運輸、搜索營(yíng)救、搶險救災、城市和森林消防、反恐維穩、近海石油和天然氣開(kāi)采、定期乘客往返運輸、醫療救護、旅游觀(guān)光、公務(wù)飛行等領(lǐng)域，整機性能達到國際第三代直升機水平，填補了我國大型民用直升機研制空白，使中國和歐、美、俄一樣具備自主研制大型直升機的能力，在中國直升機發(fā)展史上具有里程碑意義。
輕型多用途飛機小鷹500
小鷹500飛機是4-5座輕型多用途飛機。該機按單駕駛體制、雙操縱設計，采用常規布局，前三點(diǎn)可收放式起落架，配置美國萊康明公司生產(chǎn)的260馬力IO-540-V4A5型發(fā)動(dòng)機、是我國首次完全按CCAR-23-R2航空規章進(jìn)行設計、試驗、生產(chǎn)的國產(chǎn)輕型飛機。
小鷹500飛機基本型為教練機，是我國目前唯一能夠滿(mǎn)足CCAR-141部對單發(fā)飛機飛行員商照培訓要求的機型，經(jīng)改裝后可作為商務(wù)機，旅游用機，農林牧漁業(yè)、環(huán)保監測用機，也可作為航空探測、攝影、航空俱樂(lè )部、警用及私人用機。
新舟60系列飛機
新舟60人工增雨機是針對水資源缺乏和局部氣象條件惡劣的地域所研制的專(zhuān)業(yè)機型，可廣泛用于農業(yè)抗旱、河流及水庫增水、森林滅火、改善生態(tài)環(huán)境等。新舟60 人工增雨機，可以方便攜帶、安裝多種探測和作業(yè)儀器設備，實(shí)時(shí)掌握云宏觀(guān)特征、作業(yè)條件、作業(yè)方式、作業(yè)劑量等，是利用飛機進(jìn)行人影作業(yè)的最佳機型平臺。
新舟60醫療救護機是在新舟60飛機基礎上研制的專(zhuān)業(yè)機型。新舟60醫療救護機的`機上設備，可滿(mǎn)足在不同機場(chǎng)條件與氣象條件下執行醫療保障、緊急救護、傷員運送等各類(lèi)醫療救援任務(wù)。
新型噴氣公務(wù)機
中國新一代噴氣公務(wù)機是一款長(cháng)航程、大客艙、高巡航速度的高端大型公務(wù)機。采用先進(jìn)的數字化電傳操縱、綜合化航空電子和新一代推進(jìn)系統，全新的設計使其在同級別產(chǎn)品中綜合性能最優(yōu)，客艙環(huán)境寬敞舒適，能輕松實(shí)現跨洲飛行，滿(mǎn)足各種復雜環(huán)境下的公務(wù)飛行需求。
VD200無(wú)人機系統
VD200垂直起降無(wú)人機系統是根據民用無(wú)人機市場(chǎng)需求，正在研制的、具備垂直起降能力的固定翼無(wú)人機系統，它既可以像直升機一樣垂直起降，又可以按照固定翼方式進(jìn)行高速水平飛行�？稍谌鄙俪Ｒ幩狡鸾禇l件的場(chǎng)地(如山地和城市)進(jìn)行垂直起飛和降落，轉入平飛狀態(tài)后可以按照常規固定翼模式進(jìn)行高速巡航飛行。由于發(fā)射和回收方便，該無(wú)人機可在距離目標較近的距離起飛，特別適用于多種需要快速反應且地形復雜的場(chǎng)合，如自然災害評估、電力巡查、環(huán)境監測、地圖測繪、空中交通監視、消防火情監測和農牧林業(yè)等，通過(guò)攜帶對應的任務(wù)載荷設備，利用其靈活機動(dòng)的使用特點(diǎn)，可以快速實(shí)現對區域目標或重點(diǎn)目標的空中監視和偵察功能。
渦軸16發(fā)動(dòng)機
渦軸16發(fā)動(dòng)機是中航工業(yè)與法國賽峰集團合作開(kāi)發(fā)的新一代渦軸發(fā)動(dòng)機，渦軸16將首裝AC352直升機。采用雙級離心壓氣機、環(huán)形回流燃燒室、單級燃氣渦輪、雙級軸流式動(dòng)力渦輪、雙通道全權限數字控制系統，具有高功重比、高單位功率、低油耗、高可靠性、優(yōu)良維護性、先進(jìn)控制及故障診斷和對策等優(yōu)點(diǎn)。
軍機航電概念座艙
軍機航電概念座艙展示主要由“玻璃化”模擬座艙、任務(wù)管理軟件、數字地圖軟件和飛行模擬軟件、視景系統等組成。以先進(jìn)座艙概念為載體，展示中航工業(yè)先進(jìn)航電技術(shù)，突出新一代航電系統的設計理念和人機交互新思維。
民機航電概念座艙
民機航電概念座艙主要由座艙結構、主顯示器、多功能顯示器、平視顯示器、操控臺、控制器、頂控板、座椅等設備組成。以大型客機座艙顯示系統及產(chǎn)品為核心，以互動(dòng)駕駛艙和模擬客艙為載體，集中展示中航工業(yè)民機航電產(chǎn)品及研發(fā)能力，推動(dòng)民機航電產(chǎn)品的國內外市場(chǎng)開(kāi)拓。
機電核心系統綜合展項
機電核心系統綜合展項包括電源系統、環(huán)控系統、液壓系統全系統展品展示。
飛機電源系統指飛機的發(fā)電系統和供電系統。其功能是產(chǎn)生、變換和分配電能，并將電能傳輸至用電設備的輸入端，保證飛機用電設備的正常工作;環(huán)境控制系統主要由氣源系統、空調系統、座艙壓力調節系統和防冰除雨系統組成;液壓系統是以油液為工作介質(zhì)，靠液壓能源驅動(dòng)執行機構完成操縱動(dòng)作的整套裝置。
新型中型運輸機
新型中型運輸機是為了適應未來(lái)戰爭與戰場(chǎng)環(huán)境和滿(mǎn)足我國未來(lái)對戰術(shù)運輸機的需求，而研制的新一代戰術(shù)運輸機。
鷂鷹系列無(wú)人機系統
鷂鷹I偵察型無(wú)人機系統是一型中空、低速無(wú)人機系統;鷂鷹II無(wú)人機系統是針對國外用戶(hù)需求，研制的一型中高空長(cháng)航時(shí)無(wú)人機系統;鷂鷹III無(wú)人機系統是針對國內外民用和軍貿市場(chǎng)需求，研制的一型中高空、中速、長(cháng)航時(shí)通用型無(wú)人機系統平臺，可根據需要實(shí)現艦載起降的偵察型無(wú)人機系統。
夜鷹無(wú)人機系統
夜鷹無(wú)人機系統是我國自行研制的新一代小型近程無(wú)人偵察機，主要用于執行戰場(chǎng)偵察監視、目標精確定位、校正射擊和打擊毀傷效果評估等任務(wù)。該系統采用火箭助推零長(cháng)發(fā)射，重量輕，任務(wù)載荷量大，機動(dòng)靈活，操作使用方便。
更多相關(guān)文章推薦：
5.第十一屆中國國際航空航天博覽會(huì )的時(shí)間
10.2016年珠海航展八大亮點(diǎn)看點(diǎn)揭秘
【2016珠海航展亮點(diǎn)】相關(guān)文章：
2016年珠海航展旅游指南10-08
2016同等學(xué)力申碩的七大亮點(diǎn)08-10
2016同等學(xué)力申碩的八大亮點(diǎn)08-08
2016年云南秋冬季婚博會(huì )十大亮點(diǎn)10-02
新西蘭留學(xué)亮點(diǎn)匯總09-30
新西蘭留學(xué)的亮點(diǎn)09-29
中國it領(lǐng)袖峰會(huì )亮點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)11-07
柬埔寨旅游有哪些亮點(diǎn)10-17