中國神舟十一號
神舟十一號發(fā)射成功的事是一件激動(dòng)的事情，下面YJBYS小編為大家精心搜集了關(guān)于“中國神舟十一號”的相關(guān)內容，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!
今天早上7時(shí)30分28秒，搭載著(zhù)航天員景海鵬、陳冬的神舟十一號載人飛船正式點(diǎn)火發(fā)射!7時(shí)50分許，神舟十一號載人飛船任務(wù)總指揮張又俠宣布，神舟十一號載人飛船發(fā)射任務(wù)圓滿(mǎn)成功。北京時(shí)間19日凌晨，飛船將“握手”天宮。
又是一枚“神箭”擎天撼地，又是兩位中華兒女上九天!相信很多人聽(tīng)到這個(gè)消息，反應都是這樣的：什么!都十一號了?厲害了，我的祖國!
航天員33天“天上生活”有哪些看點(diǎn)?
生于1966年10月的景海鵬，在“五十而知天命”時(shí)展開(kāi)他的第三次飛天。這也開(kāi)創(chuàng )了中國人飛天的新紀錄。2008年和2012年，他分別執行了神舟七號和神舟九號載人飛行任務(wù)，具有豐富的飛行經(jīng)驗。景海鵬現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜。
今年38歲的陳冬2010年5月正式成為中國第二批航天員�，F為中國人民解放軍航天大隊三級航天員，上校軍銜。這是他的第一次太空之旅，也是中國第二批航天員中首個(gè)飛天的男航天員。
作為中國載人航天工程空間實(shí)驗室任務(wù)的.第三次發(fā)射任務(wù)，神舟十一號任務(wù)“承上啟下”：一是為天宮二號空間實(shí)驗室在軌運營(yíng)提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，考核驗證空間站運行軌道的交會(huì )對接和載人飛船返回技術(shù)。
二是與天宮二號空間實(shí)驗室對接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫學(xué)實(shí)驗、空間科學(xué)實(shí)驗、在軌維修等技術(shù)試驗，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號飛船入軌后，2天內完成與天宮二號的自動(dòng)交會(huì )對接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗。完成組合體飛行后，神舟十一號撤離天宮二號，并于1天內返回至著(zhù)陸場(chǎng)，天宮二號轉入獨立運行模式。整個(gè)過(guò)程，合計33天。
哪些概念股跟著(zhù)“上天”?
記者注意到，在中國向空間站時(shí)代大步邁進(jìn)的同時(shí)，相關(guān)A股也迎來(lái)了投資機會(huì )。譬如太鋼不銹稱(chēng)，不銹鋼等產(chǎn)品進(jìn)入神舟系列飛船和嫦娥探月工程等航空航天重點(diǎn)領(lǐng)域。
東興證券表示，受益于“十三五”載人航天工程持續投入，航天科技、航天科工、電子科技等軍工集團相關(guān)業(yè)務(wù)仍將保持高速增長(cháng)，也為其圍繞軍工核心業(yè)務(wù)開(kāi)展資本運作奠定基礎。特別是相應行業(yè)的上市公司將迎來(lái)投資機會(huì )，譬如關(guān)注航天電子、航天電器、振華科技等載人航天工程產(chǎn)品供應商及航天工程、中國衛星、航天動(dòng)力等母公司資本運作預期強烈的“航天系”上市公司。
華創(chuàng )證券則表示，還可關(guān)注航天領(lǐng)域配套以及航天應用的民參軍企業(yè)。譬如振芯科技(衛星定位、通信以及遙感一體化應用)、天銀機電(子公司天銀星際從事星敏感器業(yè)務(wù))等;以及傳統的航天系上市公司——航天電子(航天科技集團九院旗下上市公司)、航天機電(航天科技集團八院旗下上市公司)等。
載人航天工程有什么用?
作為我國第一個(gè)真正意義上的太空實(shí)驗室，天宮二號在與神舟十一號進(jìn)行對接后，將開(kāi)展航天醫學(xué)實(shí)驗、空間科學(xué)實(shí)驗、在軌維修等技術(shù)試驗等多項試驗。
比如，首次開(kāi)展我國航天飛行中的醫學(xué)超聲檢查，可以實(shí)時(shí)檢測航天員心肺功能;他們將參與多項應用載荷技術(shù)試驗，更換空間材料制備樣品，進(jìn)行太空植物栽培試驗等;還將開(kāi)展在軌維修操作，進(jìn)行人機協(xié)同驗證。
同時(shí)，天宮二號空間實(shí)驗室還裝載了寬波段成像光譜儀、三維成像微波高度計等新一代對地觀(guān)測遙感儀器和地球科學(xué)研究?jì)x器，這些載荷的應用，將提高我國在全球氣候變化研究、大氣污染和大氣成分監測等領(lǐng)域的技術(shù)水平。
每次出現這樣的新聞，網(wǎng)絡(luò )上總有許多人問(wèn)，載人航天同我們有什么關(guān)系?畢竟，對于社保、醫保標準都還不高的普通中國人來(lái)講，載人航天工程的投入絕不是一個(gè)小數目。
2013年12月16日的人民日報曾發(fā)表評論文章稱(chēng)，我們常常會(huì )遇到這樣一道管理學(xué)考題：在重要而緊急、重要但不緊急、緊急但不重要、不緊急也不重要的四類(lèi)事情中，應該優(yōu)先處理哪一類(lèi)?人們通常會(huì )毫不猶豫地選擇重要而緊急的事，但歷史經(jīng)驗告訴我們，恰恰是那些重要但不緊急的事，需要最為認真地對待。因為它的名字叫戰略布局。
曼哈頓計劃、阿波羅計劃、人類(lèi)基因組計劃、863工程、載人航天工程、嫦娥探月工程……都屬于事關(guān)長(cháng)遠的戰略計劃。它們的意義，盡管最終會(huì )關(guān)涉未來(lái)的日常生活，卻很難用柴米油鹽醬醋茶來(lái)形容。也因為它們常常需要耗時(shí)數年乃至十數年才能見(jiàn)到成效，任何短視的考量，都可能帶來(lái)難以估量的損失。
有一位網(wǎng)友的評論是這樣的，“我不懂任何關(guān)于太空、航天的知識，但是我知道任何未經(jīng)踏足的領(lǐng)域都暗藏著(zhù)巨大資源，率先窺到其中一角的人將遠遠走到世界前面。”
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