防汛知識培訓方案

　　汛期防止洪水為害，保障防護區安全的工作。汛前準備包括：培訓防汛人員;檢查防洪工程設施，消除隱患;制定度汛方案;備足防汛物料;建立健全洪水預報警報系統。下面是應屆畢業(yè)生小編為大家收集的關(guān)于防汛知識培訓方案，歡迎大家閱讀!

　　防汛知識培訓方案

　　一、暴雨預警工作制度

　　1、暴雨預警等級

　　按照國家氣象部門(mén)規定，暴雨預警分三級，顏色以黃色、橙色、紅色表示，分別代表較重、嚴重和特別嚴重。

　　2、暴雨預警含義及防御要求

　�、俦┯挈S色預警信號

　　含義：6小時(shí)連續降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。防御要求：

　　對線(xiàn)路排水設施及水害易發(fā)處所進(jìn)行全面檢查，發(fā)現隱患及時(shí)采取防范措施。遇節假日，車(chē)間干部雙崗、工區不少于二分之一的職工留守待命。

　�、诒┯瓿壬�預警

　　含義：3小時(shí)降雨量將達50毫米以上，或者已達50毫米以上且降雨可能持續。防御要求：

　　遇節假日時(shí)，全體干部職工堅守崗位待命，防洪重點(diǎn)地點(diǎn)派人臨時(shí)看守監護，安排人員對預警區段設備不間斷巡查。

　�、郾┯昙t色信號

　　含義：3小時(shí)降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續。防御要求：

　　遇節假日時(shí)，全體干部職工堅守崗位待命，防洪重點(diǎn)地點(diǎn)派人臨時(shí)看守監護，安排人員對預警區段設備不間斷巡查。

　　二、防洪值班、留宿制度及工作要求

　　1、防洪值班制度

　�、俑骷壷蛋鄳獓栏癜粗蛋嘁�求準時(shí)到達值班地點(diǎn)，嚴禁遲到、早退，離崗或私自換崗。值班時(shí)不得做與值班無(wú)關(guān)的事情。

　�、谥蛋嗳藛T應主動(dòng)了解上班次值班情況，明確值班職責和任務(wù);并在班前12小時(shí)內以及值班全過(guò)程均不得飲酒。

　�、圮�(chē)間、班組必須對每月值班人員安排做出書(shū)面計劃表，并按計劃進(jìn)行值班，遇當日值班人員出差或有事時(shí)，應安排其他能勝任的人員替班，并在值班記錄中注明替班原因。

　�、転榇_保汛期及時(shí)處理突發(fā)事件，各級值班和汽車(chē)駕駛員的隨身通訊器材必須24小時(shí)處于開(kāi)機狀態(tài)。

　�、菰谘雌趦�，尤其是在洪峰通過(guò)期及災害性天氣里，或段啟動(dòng)防洪應急預案時(shí)，段和車(chē)間領(lǐng)導要親自值班，班組由工班長(cháng)值班。

　�、扪雌�，各車(chē)間班組尤其要重視周末、節假日管內天氣變化情況，遇管內有降雨預報，應提前做好值班安排。

　　2、防洪值班工作職責

　�、僦蛋鄷r(shí)間:當日8：00～次日8：00;并在車(chē)間留宿，手機24小時(shí)開(kāi)機。

　�、谲�(chē)間值班人員要對工區(巡養站)的值班、人員留宿及冒雨巡查線(xiàn)路等情況進(jìn)行檢查(夜間打值班路電)，20：00時(shí)以后，夜間對毎個(gè)工區(巡養站)電話(huà)查崗，并做好記錄。

　�、塾晏燔�(chē)間值班人員必須動(dòng)態(tài)了解應急搶險隊伍人員及機械情況，并通知車(chē)間干部做好添乘準備。

　�、芄軆劝l(fā)生水害時(shí)，及時(shí)做好水害信息及其它資料上報工作。

　　3、汛期班組留宿要求

　�、俟�區(班組)留宿人員應嚴格按值班要求準時(shí)到達值留宿地點(diǎn)，嚴禁遲到、早退，離崗或私自換崗。工區要實(shí)行簽名留宿制，20：00時(shí)前留宿人員須到位簽到，嚴禁代簽。

　�、谘雌�，班組日常值班留宿不得少于3人;遇管內有降雨應確保二分之一人員就地留宿;段啟動(dòng)防洪應急預案或降雨量達全員出巡警戒值，且降雨持續不斷時(shí)，應迅速召集所有職工到崗就位留宿。留宿人員班前12小時(shí)內以及留宿時(shí)均不得飲酒。留宿人員和汽車(chē)駕駛員的隨身手機必須24小時(shí)開(kāi)機;并嚴格考勤。

　　三、三級雨量警戒制度

　　我局實(shí)行的警戒雨量值分三個(gè)等級：

　　1、出巡警戒。遇中到大雨，降雨量達到“出巡”警戒值，線(xiàn)路設備可能發(fā)生輕微水害，工務(wù)段工區要派人冒雨巡查，防洪重點(diǎn)地點(diǎn)要加強警戒或看守，機車(chē)乘務(wù)員要加強瞭望，注意運行。

　　2、限速警戒。遇暴雨以上降雨，降雨量達到“限速”警戒值，可能發(fā)生邊坡溜坍、水淹道床、路基下沉、擋墻護坡開(kāi)裂外擠、崩塌落石等水害，列車(chē)應限速運行。

　　3、封鎖警戒。遇暴雨至特大暴雨，降雨量達到“封鎖”警戒值，可能發(fā)生泥石流、水淹道床、崩塌落石、路基邊坡溜坍、擋墻垮塌等危及行車(chē)安全的'水害，需封鎖區間檢查。

　　當降雨量達到“出巡警戒值”時(shí)，應立即通知相關(guān)車(chē)站，并在10分鐘內派人分組出巡，1小時(shí)內Ⅱ級防洪重點(diǎn)地點(diǎn)臨時(shí)看守人員到崗。當達到重點(diǎn)出巡警戒值時(shí)，工區對防洪重點(diǎn)地點(diǎn)及防洪薄弱處所進(jìn)行巡查，當達到全員出巡警戒值時(shí)，該區段工務(wù)人員應停止正常的養護維修作業(yè)，安排足夠的人員，按照巡回圖分批次不間斷冒雨進(jìn)行巡查，及時(shí)派員進(jìn)行機車(chē)添乘檢查。

　　當降雨量達到“限速警戒值”時(shí)：車(chē)間(工區)應立即派人分組出巡，對Ⅱ級防洪重點(diǎn)地點(diǎn)進(jìn)行看守或加巡，及時(shí)派員進(jìn)行機車(chē)添乘檢查。

　　當降雨量達到“封鎖警戒值”時(shí)：立即安排人員添乘軌道車(chē)或單機巡查，工區立即組織徒步或乘坐軌道車(chē)、單機到區間巡查，同時(shí)對Ⅱ級防洪重點(diǎn)地點(diǎn)派人看守或加巡(若達限速警戒值時(shí)已安排看巡守，不再安排)。

　　四、洪水位警戒制度

　　橋梁警戒水位分一般警戒水位、注意警戒水位、危及警戒水位三級(含壅水和浪高)。當江河洪水位距鋼梁梁底凈高1.5米，圬工梁1.25米為一般警戒水位;當江河洪水位距梁底凈高1.0米為注意警戒水位;當江河洪水位距鋼梁梁底凈高0.75米，圬工梁0.5米為危及警戒水位。

　　當水位達到一般警戒水位值時(shí)：工務(wù)段應立即在車(chē)站《行車(chē)設備檢查登記簿》(運統-46)做好登記，要求對列車(chē)進(jìn)行限速，列車(chē)限速不大于45km/h。并安排人員進(jìn)行24小時(shí)巡查，巡查人員每隔2小時(shí)向段調度匯報一次水位及巡查情況。巡查人員必須攜帶防護備品。工務(wù)車(chē)間主任必須趕赴現場(chǎng)警戒作業(yè)，準備長(cháng)鉤等工具及時(shí)打撈、撥開(kāi)堆積的大型漂浮物，防止堵塞橋孔。同時(shí)，備好照明等其它搶修料具。

　　當水位達到注意警戒水位值時(shí)：工務(wù)段應立即在車(chē)站《行車(chē)設備檢查登記簿》(運統-46)做好登記，要求對列車(chē)進(jìn)行限速，列車(chē)限速5～15km/h。洪水達注意警戒水位區段的工務(wù)人員應停止正常的養護維修作業(yè)，立即全員上道進(jìn)行全部設備的檢查，巡查人員應當每隔1小時(shí)向工務(wù)處調度匯報一次水位。當江河洪水異常時(shí)，工務(wù)段應主動(dòng)派員上道巡查河岸路堤和橋涵設備。觀(guān)測水位變化，觀(guān)察墩臺及梁跨有無(wú)歪斜或異常振動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)攔�；蚩弁Ａ熊�(chē)。工務(wù)段負責人必須趕赴現場(chǎng)指導把關(guān)�，F場(chǎng)負責人應根據洪水警戒及控制水位表數據、現場(chǎng)實(shí)際狀況，適時(shí)提出限速、封鎖、開(kāi)通申請。如堵塞物堆積，嚴重影響過(guò)水能力，及時(shí)攔�；蚩郯l(fā)列車(chē)。

　　當水位達到危及警戒水位值時(shí)：工務(wù)段應立即在車(chē)站《行車(chē)設備檢查登記簿》(運統-46)做好登記，要求對區間進(jìn)行封鎖。洪水有進(jìn)一步上漲的可能時(shí)，可向路局申請重車(chē)壓橋等措施加強梁跨的穩定性，防止梁跨被洪水沖走。在洪水流速緩慢且無(wú)大型漂流物的情況下，工務(wù)段負責人根據現場(chǎng)情況決定開(kāi)通線(xiàn)路及限速、防護條件。

　　五、冒雨巡查制度

　　1、冒雨巡查制度

　�、佼斀涤炅窟_到重點(diǎn)出巡警戒值時(shí)，工區加強對管內汛期防洪重點(diǎn)地點(diǎn)、防洪薄弱地段、及其它可能發(fā)生水害的地段進(jìn)行重點(diǎn)巡查。

　�、诋斀涤炅窟_到全員出巡警戒值時(shí)，該區段(與報警點(diǎn)相鄰車(chē)站間)工務(wù)人員全員上道分批次輪班對管內所有設備進(jìn)行全面檢查，工務(wù)段將出巡情況發(fā)至局防洪辦;同時(shí)安排干部上機車(chē)添乘檢查并密切關(guān)注雨量情況，及時(shí)向局防洪辦匯報。

　�、郛斀涤赀_到限速警戒時(shí)，工務(wù)段第一時(shí)間提報限速申請并立即安排該區段工務(wù)人員全員上道加密巡查，同時(shí)安排干部上機車(chē)添乘檢查，當線(xiàn)路恢復常速后，按照全員出巡警戒標準進(jìn)行巡查。

　�、墚斀涤赀_到封鎖警戒時(shí)，工務(wù)段第一時(shí)間提報封鎖申請, 并立即安排該區段工務(wù)人員應全員上道加密巡查，檢查確認一個(gè)區段，開(kāi)通一個(gè)區段。

　　2、冒雨巡查發(fā)現災害處理原則

　　巡查人員在巡查途中發(fā)現側溝堵塞、集中水流沖刷設備時(shí)必須立即處理;發(fā)現設備輕微損壞不影響行車(chē)時(shí)，如小的路肩沖溝、小型溜坍等，可繼續巡查;發(fā)現水害險情時(shí)，要立即向工長(cháng)或車(chē)間主任報告，迅速處理并就地進(jìn)行安全監護;發(fā)現危及行車(chē)安全的水害時(shí)，應立即執行應急處置措施，做好防護和應急處理，確保行車(chē)安全，并立即按規定向上級報告險情。

　　3、結束巡查的條件

　　一般檢查地段降雨結束后2小時(shí)，且經(jīng)檢查設備無(wú)異常。Ⅲ級防洪重點(diǎn)地點(diǎn)(含比照Ⅲ級防洪重點(diǎn)地點(diǎn)管理的未有效復舊的新生水害地段、新發(fā)現防洪薄弱地段)按巡回圖巡查，當時(shí)、日、連續降雨量達到出巡警戒值及以上時(shí)，巡查時(shí)間分別為降雨結束后3、12、24小時(shí)，且均應經(jīng)檢查設備無(wú)異常。

　　六、雨后檢查制度

　　1、雨后檢查制度

　　降雨達出巡警戒值、限速警戒值和封鎖警戒值時(shí)，冒雨巡查結束后24小時(shí)內，工務(wù)工區必須對管內設備組織全面檢查，檢查后必須有處理結果和措施，并將檢查情況逐級上報，形成閉環(huán)管理。

　　2、雨后檢查時(shí)間

　�、佼斦緟^降雨達到出巡警戒雨量值時(shí)，雨后檢查時(shí)間原則上不少于48小時(shí)。

　�、诋斀涤赀_到限速、封鎖警戒雨量值或連續降雨量≥100mm以上，雨后全面檢查時(shí)間不少于48小時(shí)，Ⅲ級防洪重點(diǎn)地點(diǎn)、薄弱地段檢查時(shí)間不少于72小時(shí)。

　　3、雨后設備檢查的主要內容

　�、偕襟w：檢查危巖是否松動(dòng)、山坡有無(wú)開(kāi)裂以及坑洼積水和陷穴等現象。

　�、诼坊�：檢查路基是否出現下沉、邊坡有無(wú)開(kāi)裂下錯外鼓或溜坍、路基防護和加固設備有無(wú)開(kāi)裂變形;半填和斜坡路基地段線(xiàn)路是否出現異常、“三溝”有無(wú)淤堵斷裂滲漏、線(xiàn)路兩側供電塔桿有無(wú)歪斜下沉、鐵路沿線(xiàn)有無(wú)影響路基穩定的人為活動(dòng)(開(kāi)荒種地、筑路修渠、挖砂取石、采礦爆破)等。

　�、蹣蛄�(涵渠)：檢查橋梁墩臺是否出現淺基、橋涵孔徑是否滿(mǎn)足泄洪需要、護錐鋪砌導流設施是否開(kāi)裂變形、臺后或涵渠立交兩端路基有無(wú)下沉、泥石流溝是否出現新增堆積物等。

　�、芩淼溃簷z查隧道嚴重漏水處所有無(wú)增多，洞頂排水設備是否損壞，仰坡是否發(fā)生塌方落石等。

　�、莺臃溃簷z查臨河及庫區路基有無(wú)沖刷和坍岸、河岸防護及導流建筑物有無(wú)沖刷和損壞、河流形態(tài)是否發(fā)生不利于鐵路的變遷。

　�、匏畮欤簷z查鐵路上游水庫是否出現險情、鐵路與水庫的聯(lián)系渠道是否通暢、水庫發(fā)生意外時(shí)鐵路防護措施是否到位等。

　�、呱襟w滑坡：檢查滑坡范圍內地表有無(wú)開(kāi)裂、水溝有無(wú)斷裂位移、樹(shù)木有無(wú)歪斜、地下水出露有無(wú)變化等。

　�、嘈戮�(xiàn)：檢查新線(xiàn)路基有無(wú)下沉塌陷、新增擋護設施有無(wú)開(kāi)裂變形、路橋路涵過(guò)渡段路基是否下沉等。

　　七、防洪重點(diǎn)地點(diǎn)安全管理

　　1、I級防洪重點(diǎn)地點(diǎn)

　　凡雨量達全員出巡警戒值，現場(chǎng)必須有干部把關(guān)。檢查周期：車(chē)間管理人員及所在工區工長(cháng)每月全面覆蓋檢查不少于三遍(車(chē)間主任不少于兩遍)。

　　2、Ⅱ級防洪重點(diǎn)地點(diǎn)

　　遇有大雨預報或降雨量達重點(diǎn)出巡警戒值時(shí)，看守人員應及時(shí)到位進(jìn)行雨中及雨后一段時(shí)間的看守，連續降雨或強降雨結束后72小時(shí)，設備正常后方可取消看守。檢查周期：車(chē)間管理人員及所在工區工長(cháng)每月全面覆蓋檢查不少于三遍(車(chē)間主任不少于兩遍)。

　　3、Ⅲ級防洪重點(diǎn)地點(diǎn)

　　檢查周期：車(chē)間管理人員及所在工區工長(cháng)每月全面覆蓋檢查不少于三遍(車(chē)間主任不少于兩遍)。

　　4、防洪重點(diǎn)地點(diǎn)標志牌設置位置

　　標志牌內側至線(xiàn)路中心的距離不得小于3米，基礎牢固。當線(xiàn)路為單線(xiàn)時(shí)，起點(diǎn)標志牌設在線(xiàn)路左側，正面朝向列車(chē)運行方向。終點(diǎn)標志牌設在線(xiàn)路右側，背面朝向列車(chē)運行方向。當線(xiàn)路為雙線(xiàn)或多線(xiàn)時(shí)，應分別按線(xiàn)別設置。起點(diǎn)和終點(diǎn)標志牌均設在列車(chē)運行方向的左側。起點(diǎn)標志牌正面朝向列車(chē)運行方向，終點(diǎn)標志牌背面朝向列車(chē)運行方向。當兩個(gè)相鄰重點(diǎn)地點(diǎn)起終點(diǎn)間隔距離小于兩倍埋設距離時(shí)，交叉地段可不埋設重點(diǎn)地點(diǎn)標志牌，只在兩端埋設。

　　標志牌至防洪重點(diǎn)地點(diǎn)兩端距離，列車(chē)時(shí)速120公里及以下區段，不小于800米;列車(chē)時(shí)速120公里以上至160公里及以下區段，不小于1400米;列車(chē)時(shí)速160公里以上區段，不小于2000米。

　　八、添乘制度

　　添乘檢查主要內容：

　　1)、檢查各車(chē)間、班組是否安排人員進(jìn)行冒雨巡查;重點(diǎn)地段是否安排人員進(jìn)行看守，看守人員是否按規定立崗接車(chē);守機聯(lián)控點(diǎn)呼叫應答是否落實(shí)到位;巖溶區段是否有人按規定巡查。

　　2)、檢查沿線(xiàn)各山體是否有溜坍跡象(如樹(shù)木植物倒伏、泥石流等)、水溝是否堵塞、是否存在異物侵限、是否存在危樹(shù)等影響行車(chē)險情，發(fā)現異常情況后，必須當即通知調度及車(chē)間安排人員進(jìn)行核實(shí)、處理。

　　3)、檢查沿線(xiàn)有無(wú)影響路基穩定違建施工及礦山開(kāi)采、上跨立交橋臺護錐有無(wú)開(kāi)裂下挫、橋梁上下游有無(wú)非法采砂、巖溶區段有無(wú)抽取地下水等作業(yè)。

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