交通規劃工程師的個(gè)人簡(jiǎn)歷模板
作為求職者生，該怎樣找到自己心儀的工作呢?其實(shí)關(guān)鍵就在于你的個(gè)人簡(jiǎn)歷了，以下是交通規劃工程師的個(gè)人簡(jiǎn)歷模板，歡迎閱讀!
交通規劃工程師的個(gè)人簡(jiǎn)歷模板
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(+86) 13xxxxxxxxxx
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上海喬布大學(xué)
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交通工程
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碩士
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2011.09 - 2014.06
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GPA：3.8/4.0，獲得國家一等獎學(xué)金1次
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導師：?jiǎn)檀蟛迹ㄖ饕芯款I(lǐng)域：復雜交通運輸系統分析與優(yōu)化設計及管理與控制理論和技術(shù)）
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上海喬布大學(xué)
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交通工程
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本科
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2007.09 - 2011.07
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GPA：3.7/4.0，獲得國家二等獎學(xué)金2次
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交通建模仿真軟件：VISSIM、Emme3
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繪圖軟件：AutoCAD、Photoshop
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上海市政工程設計研究總院
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交通規劃實(shí)習工程師
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2013.09 - 2014.06
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負責綜合交通規劃設計項目、各類(lèi)專(zhuān)項交通規劃、路網(wǎng)規劃項目的交通規劃設計
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運用TransCAD、Trips等交通規劃軟件進(jìn)行模型搭建并進(jìn)行交通量預測
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武漢過(guò)江交通道路需求與容量研究
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導師項目
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2011.10 - 2012.09
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過(guò)江交通調查和分析（過(guò)江設施調查、過(guò)江交通流現狀）
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過(guò)江交通規劃（現狀過(guò)江交通量分析、未來(lái)過(guò)江需求總量預測、年限過(guò)江交通需求通行能力）
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城市道路平面交叉口交通安全
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本科畢業(yè)論文
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2010.11 - 2011.05
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利用交通沖突技術(shù)的交叉口安全評價(jià)
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高速/快速路合流區行車(chē)安全控制與系統實(shí)現
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全國大學(xué)生交通科技大賽
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2009.09 - 2009.12
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建立了一個(gè)基于車(chē)路協(xié)同的高速/快速路合流區行車(chē)看全控制系統
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就系統的路側交通信息采集單元、路基控制單元、路側安全行車(chē)信號提示語(yǔ)引導單元的邏輯和物理結構進(jìn)行了詳細描述
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利用Matlab平臺對系統的交通視頻檢測算法進(jìn)行驗證，并利用基于OpenCV的視頻圖像處理技術(shù)與基于Socket協(xié)議機制的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)實(shí)現系統在實(shí)驗環(huán)境下整體功能的試驗，實(shí)現了行車(chē)安全信號的提示語(yǔ)引導作用
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上海國際馬拉松比賽志愿者
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2012.10 - 2012.12
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加入院籃球隊，并多次在�；@球比賽中取得優(yōu)異成績(jì)
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2010.09 - 2013.07
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對數字敏感，擅長(cháng)用數字分析解決問(wèn)題；喜歡閱讀中、英文小說(shuō)
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面試自我介紹的制勝絕招
面試自我介紹第一招：察言觀(guān)色判定面試官性格
“不要談?wù)撔剿?rdquo;，很多應聘者都知道要遵守這個(gè)原則，但當被面試官問(wèn)到這個(gè)敏感問(wèn)題時(shí)，說(shuō)多少才算妥當?白斌認為，不同的企業(yè)文化，以及面試官的不同性格，對同一個(gè)應聘者的回答，會(huì )有不同的評判。“你回答3000元，有的面試官會(huì )覺(jué)得你很踏實(shí)，實(shí)事求是。還有的面試官會(huì )覺(jué)得你欲望不高，沒(méi)有上進(jìn)心。”因此，白斌建議在校大學(xué)生，要學(xué)會(huì )察言觀(guān)色。“跟各種各樣的人交流，了解他們的心理和性格，這樣在面試時(shí)就能快速判斷面試官是什么樣的'人，從而調整自己的應聘策略。”
面試自我介紹第二招：自我介紹不是背簡(jiǎn)歷
自我介紹通常是面試過(guò)程的第一個(gè)環(huán)節，找過(guò)工作的人對此并不陌生。昨天，在參加單面比賽時(shí)，大三學(xué)生小吳聽(tīng)到面試官要求他做自我介紹時(shí)，小吳流利地說(shuō)出自己的姓名、年齡、院校、專(zhuān)業(yè)等。這種回答讓面試官直搖頭。“自我介紹不是照簡(jiǎn)歷上的基本信息背一遍，而是要讓我們知道你怎樣看待自己。”有著(zhù)十幾年人力資源工作經(jīng)驗的面試官尹瀟瑞說(shuō)，自我介紹考查的是應聘者的語(yǔ)言組織能力，以及對自己的定位是否清晰。“要像明星出場(chǎng)一樣，短時(shí)間內就讓人看到自己的優(yōu)勢。”
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