現場(chǎng)安全會(huì )議紀要范文
現場(chǎng)安全會(huì )議紀要范文(一)
會(huì )議時(shí)間：20xx年9月1日18:15時(shí)
會(huì )議地點(diǎn)：第六合同段項目部會(huì )議室
主 持 人：童曉明(第六合同段監理組組長(cháng))
參加人員：監理組：組長(cháng)、副組長(cháng)及隧道監理工程師
項 目 部：經(jīng)理、總工、隧道專(zhuān)監、各隧道施工隊長(cháng)、技術(shù)員和工班長(cháng)
會(huì )議議程：
一、隧道監理工程師通報當前隧道施工中存在的問(wèn)題
二、項目部制定整改落實(shí)措施
三、監理組副組長(cháng)、組長(cháng)進(jìn)一步加強隧道施工控制的要求
會(huì )議內容：
監理組童曉明組長(cháng)首先說(shuō)明：將軍溝隧道是我合同段安全、質(zhì)量、進(jìn)度、費用控制的重點(diǎn)和難點(diǎn)。雖然將軍溝隧道施工中一直存在諸多困難，如：圍巖情況與設計不符，炸藥、鋼筋、水泥等主要材料供應緊張，資金缺口較大等，但在監理組和項目部的協(xié)同努力下，克服重重困難，采取多種措施， 2008年8月將軍溝隧道的安全、質(zhì)量和進(jìn)度有了明顯的改觀(guān)，但不可忽視的是將軍溝隧道施工中仍然存在一些問(wèn)題，需引起我們高度重視，采取更為有效的措施，在確保安全和質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度。
一、隧道監理工程師陳欣通報當前隧道施工中存在的問(wèn)題
�、逅淼肋M(jìn)口：
1.洞身開(kāi)挖掘進(jìn)：由于圍巖節理裂隙發(fā)育，強度低，巖體較為破碎，呈碎裂-塊碎狀結構，自穩能力差，因此在開(kāi)挖過(guò)程中，對進(jìn)尺長(cháng)度、光面爆破應加強控制，確保施工安全。但施工隊盲目追求進(jìn)度，有時(shí)一循環(huán)進(jìn)尺3.5m，致使兩側壁掉塊、坍塌，局部超挖嚴重，存在安全隱患。監理組和項目部多次提出類(lèi)似問(wèn)題，施工隊屢教不改，野蠻施工。
2.格柵鋼架制作和安裝：普遍存在焊接不規范、焊縫不飽滿(mǎn)的問(wèn)題;個(gè)別批次還存在箍筋、U型筋、格柵鋼架間距偏大，格柵鋼架厚度不夠、傾斜度超標等問(wèn)題，存在質(zhì)量、安全隱患。
3錨桿安裝：錨桿安裝不夠規范，不是梅花形布置;端頭不是切割，而是電弧切割;有少數長(cháng)度不夠，有未注漿之嫌。
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1.CRD開(kāi)挖：各個(gè)洞室開(kāi)挖縱向間距不協(xié)調;工序銜接間隔時(shí)間長(cháng)，封閉成環(huán)不及時(shí)，造成拱架懸空，極易造成圍巖變形過(guò)大。
2.臨時(shí)支撐：中隔壁凹進(jìn)凸出，縱向連接筋沒(méi)及時(shí)施作并連接牢固，C25噴射混凝土沒(méi)及時(shí)封閉、厚度不夠。
3.格柵鋼架：焊接不規范、焊縫不飽滿(mǎn);箍筋、U型筋間距偏大;傾斜度不符合要求。
4.拱頂下沉：ZK582+264-261段拱頂下沉達16cm，出現環(huán)向裂縫。
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1.嚴格控制洞身開(kāi)挖進(jìn)尺不超過(guò)2.0m，控制好光面爆破的孔深、間距和數量，根據圍巖實(shí)際情況隨時(shí)調整光面爆破的參數，控制超挖量，確保施工安全。
2.加強格柵鋼架安裝的間距和傾斜度控制，對于制作不合格的鋼架做報廢處理，嚴禁進(jìn)入施工現場(chǎng)。
3.錨桿的布設必須符合設計規范要求，控制好錨桿的長(cháng)度、數量、角度，嚴禁不合格的錨桿進(jìn)入施工場(chǎng)地。
4.CRD工法施工必須保持各洞室之間的縱向間距;各洞室及時(shí)設置臨時(shí)仰拱封閉，步步成環(huán)，盡量縮短成環(huán)時(shí)間;中隔壁必須設置為弧形臨時(shí)支護，左右開(kāi)挖的小斷面底部臨時(shí)仰拱保持在同一斷面上，各個(gè)節點(diǎn)的連接一定要對齊，螺栓連接牢固并及時(shí)施作鎖腳錨管;必須保證中隔壁和臨時(shí)仰拱鋼架的間距和噴射混凝土的厚度，鋼架之間縱向連接筋及時(shí)施作并連接牢固。
5.加強監控量測工作，隨時(shí)掌握圍巖動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)反饋信息。
二、項目部制定整改落實(shí)措施
�、屙椖坎靠偣っ蠎c信對監理工程師提出的問(wèn)題落實(shí)整改措施：對于施工中存在的問(wèn)題，充分體現了各個(gè)施工隊的管理質(zhì)量不到位和安全意識淡薄，希望各施工隊引起高度重視，不要在施工中屢次犯這種低級的錯誤，一定要嚴格按照設計和規范的要求去做。
孟慶信總工要求在下一步工作中必須做好以下工作：
1.對施工中存在的問(wèn)題項目部肯定積極配合監理組的工作，堅決整改落實(shí)，絕不姑息。
2.要求項目部現場(chǎng)技術(shù)人員加強責任心，加大控制力度，堅持報檢程序，嚴格認真進(jìn)行自檢，在施工中充分發(fā)揮項目部質(zhì)量管理自檢體系的作用。
3.施工隊應高度重視安全和質(zhì)量，配合和支持項目部和監理組的工作。
�、骓椖拷�(jīng)理許君：隧道施工中一直存在很多困難，項目部在監理組的支持配合下想了很多辦法，采取了很多措施，給我們的施工解決了很多困難，創(chuàng )造了很好的環(huán)境，但我們施工隊管理差、質(zhì)量和安全意識差，總是存在這樣那樣的問(wèn)題，甚至屢教不改，對此項目部同意孟慶信總工的觀(guān)點(diǎn)，在下步工作中加大對隧道施工的整治;希望各施工隊在此次會(huì )議后切實(shí)、真正加強管理和對現場(chǎng)的控制，搞好安全和質(zhì)量，如再發(fā)生此類(lèi)質(zhì)量問(wèn)題，項目部除一如既往地支持并執行監理組的返工、停工、處罰等決定外，還將對相關(guān)人員(包括項目部現場(chǎng)技術(shù)員)追究責任并進(jìn)行處罰。
三、監理組副組長(cháng)、組長(cháng)對一步加強隧道施工控制的要求
�、灞O理組副組長(cháng)荀文顯：
1.今年復工至今監理組組織召開(kāi)的隧道施工專(zhuān)題會(huì )議已有十多次，取得了一定的成效但并不顯著(zhù)，希望各施工隊對隧道監理工程師提出的問(wèn)題迅速按孟慶信總工的要求落實(shí)，監理組與項目部將于9月2日對整改情況進(jìn)行復查。
2.另外，監理組在現場(chǎng)多次要求在各洞口儲備滅火器、防火砂等救災物資，希望各施工隊盡快落實(shí)。
�、姹O理組長(cháng)童曉明：
首先對隧道專(zhuān)業(yè)監理工程師、副組長(cháng)和項目總工的意見(jiàn)表示支持，接著(zhù)重要求以下幾點(diǎn)：
1.出口右洞初期支護侵限處理必須增加作業(yè)人員和風(fēng)鎬，或采用新的處理工藝，力爭在9月份處理完畢。
2.出口左洞必須按隧道專(zhuān)業(yè)工程師的要求加強現場(chǎng)控制，協(xié)調各洞室的進(jìn)尺，盡早封閉成環(huán)，以有效抑制圍巖變形。
3.必須加強爆破開(kāi)挖的控制，減少超挖，嚴禁欠挖，對當局部超挖嚴重時(shí)，經(jīng)監理工程師同意后方可用同標號的混凝土或片石混凝土回填，超挖回填必須密實(shí)，絕對不允許圍巖與支護系統脫空!
4.現場(chǎng)技術(shù)員和監理人員要各司其職、各負其責，協(xié)同加強現場(chǎng)控制，杜絕偷工減料、野蠻施工、冒險作業(yè)等行為的發(fā)生。
5.監理組將繼續加大對隧道施工的巡視、檢查力度，發(fā)現問(wèn)題將責令返工、或停工整改，并按《現場(chǎng)工作考核管理細則》予以處罰。
現場(chǎng)安全會(huì )議紀要范文(二)
根據不少地區的普遍反映和監理企業(yè)的強烈要求，2010年7月7日至8日，中國建設監理協(xié)會(huì )理論研究委員會(huì )與江蘇省建設監理協(xié)會(huì )在江蘇南京聯(lián)合召開(kāi)了全國監理對施工安全監管理論研討會(huì )，施工安全會(huì )議紀要。
這次會(huì )議得到了有關(guān)政府部門(mén)的關(guān)心和指導，得到了各監理協(xié)會(huì )和廣大監理企業(yè)的大力支持，共收到百余篇論文。住房和城鄉建設部工程質(zhì)量安全監管司副司長(cháng)王樹(shù)平、江蘇省住房和城鄉建設廳副廳長(cháng)徐學(xué)軍、住房和城鄉建設部建筑市場(chǎng)監管司建設咨詢(xún)監理處處長(cháng)江華、住房和城鄉建設部工程質(zhì)量安全監管司施工安全監管處副處長(cháng)王天祥、中國建設監理協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)林之毅出席會(huì )議并講話(huà)。出席會(huì )議的還有江蘇省住房和城鄉建設廳相關(guān)部門(mén)負責人，以及各協(xié)會(huì )的領(lǐng)導。參加會(huì )議的代表，有來(lái)自24個(gè)省、直轄市、自治區建設監理協(xié)會(huì )、10多個(gè)有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)建設監理協(xié)會(huì )(分會(huì )、專(zhuān)業(yè)委員會(huì ))、中國建設監理協(xié)會(huì )各分會(huì )以及監理企業(yè)202人。由于會(huì )議議程安排緊張，與會(huì )人員強烈要求晚上加班交流討論。與會(huì )人員熱情之高、探討之認真，是多年來(lái)少有的局面。同時(shí)也表明，監理行業(yè)對“監理對施工安全監管” 問(wèn)題高度重視，研究該問(wèn)題是眾望所歸。會(huì )議紀要如下：
一、提高了認識，增強了信心
王樹(shù)平副司長(cháng)在講話(huà)中，既肯定了監理為施工安全做出了不小的貢獻，又指出，要適應形勢發(fā)展的需要，不斷修改、完善相關(guān)法規。他更希望大家繼續為提高施工安全水平不懈努力。
江華處長(cháng)不僅肯定了監理對提高施工安全生產(chǎn)做出的成就，還通報了全國監理行業(yè)的發(fā)展狀況。她要求大家，在做好監理工作的同時(shí)，繼續關(guān)注有關(guān)法規建設，繼續為提高施工生產(chǎn)安全水平做出貢獻。
林之毅副會(huì )長(cháng)指出，近年來(lái)由于監理責任界定不清，安全責任被無(wú)限擴大，有關(guān)部門(mén)對監理處罰不當或處罰過(guò)重的案例日益增多，一些監理人員甚至被追究刑事責任而鋃鐺入獄。低收益、高風(fēng)險，使業(yè)內一些優(yōu)秀人才流失，嚴重影響了監理行業(yè)的健康發(fā)展。所以說(shuō)，召開(kāi)這次研討會(huì )很必要，并希望大家積極建言獻策，為推進(jìn)建設監理事業(yè)發(fā)展貢獻聰明才智。中國建設監理協(xié)會(huì )理論研究委員會(huì )主任劉廷彥代表會(huì )議主辦單位，對會(huì )議作了小結(以上領(lǐng)導講話(huà)摘要另行印發(fā))。
研討會(huì )期間，同志們從不同的角度，總結了“監理對施工安全監管”的現狀;從法理層面對該問(wèn)題作了深入的剖析;從制度上探討了改進(jìn)方略和辦法。通過(guò)研討，進(jìn)一步提高了關(guān)于監理對施工安全監管問(wèn)題的認識;進(jìn)一步明辨了相關(guān)的工程監理責任體系;同時(shí)，進(jìn)一步堅定了繼續搞好工程監理的信心�？梢哉f(shuō)，這次研討會(huì )，是一次理論聯(lián)系實(shí)際的有益探索。
二、監理為提高施工安全水平，做出了積極貢獻
眾所周知，自從我國創(chuàng )建工程建設監理制以來(lái)，監理企業(yè)在“三控”、“兩管”、“一協(xié)調”的工作過(guò)程中，客觀(guān)上促進(jìn)了施工企業(yè)管理水平的提高，尤其是，在質(zhì)量控制管理中，完善、強化了質(zhì)量管理措施，有效地減少了由于工程質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的人身傷亡事故。2003年，國務(wù)院頒發(fā)了《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《安全條例》)以后，監理企業(yè)無(wú)不投入大批力量，廣大監理工作者更是盡心盡力，協(xié)助搞好施工生產(chǎn)安全工作，并取得了顯著(zhù)的成效。
這些成效主要體現在兩方面：一是直接成效，即減少了事故。如地處祖國邊陲的新疆昆侖監理公司，群策群力、嚴把安全生產(chǎn)關(guān)，在中石油西部銷(xiāo)售中心工程監理工作中，取得了施工生產(chǎn)無(wú)傷亡事故的好成績(jì)。其他地區的施工安全形勢，多數都不同程度地有所好轉。二是間接成效，即在工作實(shí)踐中，不少監理單位還總結歸納出了一些成功的經(jīng)驗，有些經(jīng)驗升華為工作規程。像上海市，早在2003年就要求監理企業(yè)關(guān)注施工生產(chǎn)安全問(wèn)題，著(zhù)手規范施工生產(chǎn)安全監管，并于2008年初，在總結以往經(jīng)驗的基礎上，編印了《建設工程施工安全監理規程》，有效地指導了監理對施工安全的監督管理，不僅降低了事故頻率，而且杜絕了群死群傷事故。這些規范性的成效不僅有效地指導著(zhù)監理工作，而且，促進(jìn)了施工企業(yè)，乃至業(yè)主工作水平的提高。
三、有關(guān)方面對 “安全監理”認識上的偏差嚴重，制約了監理事業(yè)的發(fā)展
幾年來(lái)，監理工作者們在施工安全監管工作中，付出了辛勤的勞動(dòng)，促進(jìn)了安全水平的提高，但同時(shí)，企業(yè)的發(fā)展也承受著(zhù)巨大的困難，
一是監理工作的導向偏移。同志們普遍反映，實(shí)施《安全條例》后，監理企業(yè)的工作量急劇增加�？偙O的60%以上精力都用在“安全監理”方面。有鑒于此，總監原本致力于工程“三控”、“兩管”的業(yè)務(wù)不得不丟棄一些，其主要精力偏移到“安全監理”上來(lái)。二是不當處罰急劇增加。盡管監理在施工安全方面投入了較大的精力，但是由于有關(guān)方面對監理責任存在不正確認識，一旦發(fā)生安全事故，監理，尤其是總監，往往被追究責任，甚至追究刑事責任。近幾年來(lái)，由此追究總監刑事責任鋃鐺入獄的人數迅速增加。其中，不少是不當處罰。即，有些施工安全監管工作原本不應由監理負責，相關(guān)責任強加于監理而形成的處罰;有些是被監管單位不接受監理的監管而引發(fā)事故對監理的處罰;甚至連沒(méi)有監理合同關(guān)系的工程發(fā)生安全事故，也要處罰監理。三是挫傷了監理人員的積極性。相對于設計、施工、開(kāi)發(fā)商，監理在低收益下，要擔負難以自主的巨大風(fēng)險。因此，監理企業(yè)的領(lǐng)導和項目總監們整天提心吊膽，甚至灰心喪氣，有些總監甚至因此離開(kāi)了監理行業(yè)。所以，有的同志深有感觸地說(shuō)：對“安全監理”的錯誤認識導致的不當處罰嚴重挫傷了監理人的積極性，渙散了監理人的心。四是加劇了監理人才的流失。據反映，鑒于以上原因，有的總監等企業(yè)骨干離開(kāi)了監理行業(yè);不少年輕同志也不安心監理工作，伺機轉而從事其他行業(yè)。另一方面，受安全責任風(fēng)險無(wú)限擴大的影響，近幾年來(lái)，每年報考監理工程師的人數急劇下降，從2003年的10萬(wàn)多人，直降到2009年的4萬(wàn)多人。按照工程建設量逐年增加的實(shí)際需求，報考人數應當穩步增加，并應穩定在一定的數量上，才能適應工作需求。而事實(shí)是，非但沒(méi)有逐年增加，反而不斷減少。
在研討中，代表們普遍認為，有關(guān)各方尤其是安全生產(chǎn)行政主管部門(mén)應更加重視對“安全監理”的認識，客觀(guān)公正地鑒定“安全監理”的責任，積極支持監理履行法律職責，充分發(fā)揮監理的重要作用。
四、關(guān)于改進(jìn)“安全監理”的希望和建議
1、希望盡快出臺《工程建設監理條例》，明確監理的職責權限，只對自己的錯誤指令承擔相應的民事責任、行政責任，直至承擔刑事責任。
2、抓緊修訂《安全條例》，明確界定監理責任。
一是在安全生產(chǎn)管理方面，如果監理履行了監理程序，即不再承擔安全事故的責任。二是不承擔與施工安全沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)的事故責任，如施工交通問(wèn)題、工人食宿問(wèn)題、工人安全教育問(wèn)題、工人操作問(wèn)題等引發(fā)的安全事故責任。三是修改監理報告制度。對施工現場(chǎng)監理無(wú)法控制的安全隱患，監理只宜向業(yè)主報告，不宜超越監理合同委托職責而向主管部門(mén)報告。
3、希望在調查處理安全事故時(shí)，選派監理專(zhuān)家共同參與，科學(xué)鑒定監理責任。
與會(huì )同志們還期望進(jìn)一步加強對業(yè)主的監管，規范業(yè)主的市場(chǎng)行為;期望有關(guān)部門(mén)進(jìn)一步加強施工企業(yè)管理脫節、管理不到位等問(wèn)題的研究，從根本上完善施工安全生產(chǎn)的管理體系。
中國建設監理協(xié)會(huì )理論研究委員會(huì )將根據大家的建議，積極向相關(guān)主管部門(mén)反映情況，進(jìn)一步組織對監理安全責任界定等問(wèn)題深入研討，為相關(guān)部門(mén)制定法規政策提供參考，積極努力為監理企業(yè)和監理人員提供法律援助。與會(huì )同志們積極表示：現階段要繼續按照現行法規要求，盡職履責，搞好監理工作，不斷提高施工安全生產(chǎn)管理水平，為工程建設事業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻!
中國建設監理協(xié)會(huì )理論研究委員會(huì )整理
20xx年8月6日
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