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關(guān)于會(huì )議紀要的反思
篇一：督委反思會(huì )議紀要
物資供應部督委檢查反思會(huì )議紀要
時(shí) 間：二〇一一年十一月二十三日 下午16：00-18：30 地 點(diǎn)：
主持人：
參加人：
會(huì )議內容：會(huì )議首先由X總介紹督委為期20天的檢查報告，針對報告中出現的采購問(wèn)題，并結合自身工作進(jìn)行反思，提出好的意見(jiàn)、建議和措施，從而提升采購管理水平。隨后與會(huì )人員進(jìn)行了認真反思和討論，形成會(huì )議紀要如下：
1、管材（定尺）訂單有當天到貨、當天補單，無(wú)備貨時(shí)間現象：因到貨數量超出訂單數量，廠(chǎng)家在裝車(chē)之前才能確定管材型號、數量，不能及時(shí)和采購員確定實(shí)際數量；建議與華鼎溝通修改訂單或者進(jìn)行補單，并寫(xiě)清楚實(shí)際情況。
2、詢(xún)比價(jià)工作中存在同等材料沒(méi)有選擇價(jià)格最低的供應商現象：C類(lèi)物資因各部門(mén)需求不同，同種物料編碼一樣，但因質(zhì)量品牌等問(wèn)題導致價(jià)格不同，根據各部門(mén)需求情況細化采購工作，使用部門(mén)不能指定廠(chǎng)家，確定需要價(jià)格高或指定品牌、廠(chǎng)家的同種物料在采購訂單上做好詳細描述，并必須有總經(jīng)理簽批的使用部門(mén)文字報告；大型管材、調壓設備等物料采購中根據供應商價(jià)格、供貨周期、材料質(zhì)量等因素綜合選擇供應商，常用物資可適當分批訂貨，非常規物資訂貨須謹慎，保留各項記錄。
3、供應商管理問(wèn)題：存在未從廠(chǎng)家、總代理采購的問(wèn)題，
BC類(lèi)物資供應商較雜，不常用供應商聯(lián)系較少，致使供應商信息維護不準確，供應商報價(jià)只報一次、再次采購不報價(jià)現象，今后應增加供應商數量進(jìn)行考察，供應商選擇要更廣泛，年初報價(jià)根據市場(chǎng)行情隨時(shí)調整，必須有市場(chǎng)調查記錄，同等材料準入供應商選擇2家，不能出現供應商壟斷現象，定期對供應商進(jìn)行考核，對供應商資質(zhì)進(jìn)行備案，并報技術(shù)質(zhì)量部，對采購價(jià)格進(jìn)行分析，定期對供應商信息進(jìn)行及時(shí)維護，保證供應商信息的準確性。
4、詢(xún)比價(jià)單據不全的現象：在一般物資和設備的詢(xún)比價(jià)工作中，存在單據不全現象，在工作中電話(huà)聯(lián)系較多導致詢(xún)比價(jià)記錄不全，應充分利用網(wǎng)上資源，可進(jìn)行電子郵件溝通進(jìn)行詢(xún)比價(jià)工作，在采購有型號和廠(chǎng)家要求、指定價(jià)格的設備時(shí)，應留存設備選型的會(huì )議紀要或總經(jīng)理簽批的簽批報告，對無(wú)法進(jìn)行詢(xún)比價(jià)的廠(chǎng)家（全國唯一一家的供應商），要加強成員企業(yè)之間的溝通，了解成員企業(yè)的采購價(jià)格，保證采購價(jià)格的公平性；對于特殊緊急物資，未進(jìn)行詢(xún)比價(jià)采購的，采購部門(mén)要有需求部門(mén)的批示，當時(shí)為辦理的事后必須跟催補辦。
5、物料拆分報價(jià)問(wèn)題：因采購員按照慣性思維、老思路采購物資，未考慮過(guò)拆分報價(jià)是否有利；有的分類(lèi)報價(jià)工作已做，但未在報價(jià)單中體現，應擺正心態(tài)、公平公正進(jìn)行采購工作，不能給公司造成損失，對報價(jià)的組成要透明，供貨和安裝合同要分開(kāi)簽訂。
6、寄售物資存放：寄售物資與正常物料未分開(kāi)存放，因庫
房存儲能力有限，導致寄售和正常物料混淆，根據庫房情況對寄售和正常物料進(jìn)行掛牌區分。
X主任強調：通過(guò)此次督委檢查出的問(wèn)題，反映出物資管理制度流程落實(shí)不到位、執行慢、工作不嚴謹、供應商考察不到位等的問(wèn)題，在今后工作中，對制度流程的制定和完善，必須征詢(xún)部門(mén)員工意見(jiàn)，共同制定制度流程；寄售物資適當多做儲備，加強對供應商的考察，與供應商建立良好的工作關(guān)系，多家進(jìn)行詢(xún)比價(jià)工作，保留好詢(xún)比價(jià)各種證據，定期交到統計員處留存；正確對待督委檢查報告，提升采購管理水平。
會(huì )議最后，X總做了總結發(fā)言：通過(guò)此次檢查出現的問(wèn)題，對供應部工作是一個(gè)有力的鞭策，各采購員充分重視此次出現的問(wèn)題，今后工作中加強與XX公司的業(yè)務(wù)溝通，保留好各種詢(xún)比價(jià)原始證據，形成好的工作習慣，認真學(xué)習梳理部門(mén)制度流程，并嚴格執行；采購員進(jìn)行輪崗交叉業(yè)務(wù)學(xué)習，提升物資供應部的綜合管理水平。
篇二：事故反思座談會(huì )會(huì )議紀要
二○一四年六月五日 簽發(fā)人：閆志強
主 題：事故反思座談會(huì )
時(shí) 間：2014年6月5日
地 點(diǎn)：調度會(huì )議室
主 持 人：閆志強 (總經(jīng)理)
參會(huì )人員：王才明（安全副總） 馮斗禎（常務(wù)副總）
朱銀柱（生產(chǎn)副總） 賀玉川（銜接副總）
杜書(shū)�。ǜ� 書(shū) 記） 李存來(lái)（工會(huì )主席）
任春德（基建副總） 田元平（后勤副總）
郭書(shū)明（副 總 工） 張瑞忠（副 總 工）
喬 翱（總會(huì )計師） 郭文吉（安監副部長(cháng)）
李秋發(fā)（調度主任） 張子龍（調度副主任）
李銳峰（監控主任） 桑建軍（辦公室主任）
劉志昌（機電部長(cháng)） 付志會(huì )（技術(shù)部長(cháng)）
趙愛(ài)辰（通風(fēng)部長(cháng)） 侯 杰（地測防治水部長(cháng)）
武慧敬（基建部長(cháng)） 李 建（維運隊長(cháng)）
鄭明科（銷(xiāo)售部長(cháng)） 劉貴華（企管部長(cháng)）
王 沄（后勤主任） 劉文海（綜采隊長(cháng)）
賀俊川（運輸隊長(cháng)） 趙升康（掘進(jìn)隊長(cháng)）
記 錄 人：郭文吉
會(huì )議內容：
一、首先觀(guān)看了《生命刻度》、《盲洞·迷途》和《生命的紅線(xiàn)》事故警示教育片，對事故案例進(jìn)行分析。
二、各部門(mén)結合當前實(shí)際進(jìn)行自我剖析
1、調度指揮中心張子龍：雨季三防工作不到位，煤場(chǎng)排水系統不暢；應急救援演練工作不到位。
2、通風(fēng)部趙愛(ài)辰：尾巷閉墻工程要嚴格執行安全措施，望各部門(mén)配合、高質(zhì)量的完成本工程。
3、技術(shù)部付志會(huì )：加強掘進(jìn)面的頂板管理，所有規程措施全部重新進(jìn)行會(huì )審，要有針對性根據頂板巖性探測9105、9103工作面支護全部變更為錨索支護，同時(shí)加強現場(chǎng)管理。
4、綜采隊劉文海：應提高工人素質(zhì)學(xué)習，領(lǐng)導干部現場(chǎng)監督指導，加強頂板、兩端頭、煤幫支護管理，檢修設備時(shí)必須掛牌操作，堅持誰(shuí)停電誰(shuí)送電原則。
5、維運隊李建：維修皮帶時(shí)有不安全操作行為存在，望領(lǐng)導現場(chǎng)指導，杜絕事故的發(fā)生。
6、運輸隊賀俊川：副井擋車(chē)器程序亂未恢復，重做計劃聯(lián)系廠(chǎng)家，定期的檢查鋼絲繩的運行情況。
7、機電部劉志昌：堅決杜絕失爆現象，機組電纜綜采隊要定期檢查杜絕線(xiàn)路磨損短路，保證各工作面各類(lèi)閉鎖運行安全可靠，掘進(jìn)機后尾巴線(xiàn)不得拉拽，用好保護，徹底將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
8、掘進(jìn)隊趙升康：供水、壓風(fēng)自救腐蝕嚴重，需更換，9102尾巷工程重點(diǎn)注意運輸安全。
9、地測防治水部侯杰：堅持探放水原則，保持30m有效距離，探放水設備定期保養、維護欠缺，角度、方位根據實(shí)際走向，確定正確角度，9103回風(fēng)探水工作加強，不得忽視，9102工作面探測采空區，加強現場(chǎng)管理，牌板之類(lèi)要按質(zhì)量標準化要求填寫(xiě)擺放。
三、事故案例分析
1、由掘進(jìn)隊趙升康主講事故案例分析：
2012年10月25日早班9105進(jìn)風(fēng)頂板事故，新工人到礦流動(dòng)性大，施工隊組私自將未培訓員工安排上崗，頂板壓力大，工作面空頂面積大，炮后未加強臨時(shí)支護，導致1人重傷。事故原因：人員素質(zhì)差，頂板空頂面積大，未及時(shí)使用臨時(shí)支護。防范措施：嚴格執行崗前培訓，考試合格后簽訂師徒協(xié)議，嚴格執行三員先檢，敲幫問(wèn)頂制度，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。
2、由基建副總任春德主講事故案例分析：
2011年9101軌道打到647m處時(shí)，由于掘進(jìn)過(guò)程中連續出現斷層，巷高1.5m-1.6m，當打透尾巷最后一道貫眼，遇斷層，根據前幾次過(guò)斷層的經(jīng)驗，預計前方不會(huì )出現其他事情，安排施工隊組掘進(jìn)鉆眼打炮，撤人至貫眼外，連鎖放炮后微風(fēng)，瓦斯探頭連續報警，跟班礦長(cháng)立即下令，把所有人員撤至軌道大巷，發(fā)現回風(fēng)流瓦斯濃度高于3%以上，未知原因，當時(shí)把井下人員通知全部出井，組織排放瓦斯隊伍進(jìn)行排放，三天后，瓦斯濃度降至1.5%，組織相關(guān)人員到現場(chǎng)查看，發(fā)現9101軌道大巷掘進(jìn)頭與萬(wàn)隆采空區貫通，責任追究：總經(jīng)理罰款1萬(wàn)元，跟班礦長(cháng)罰款1萬(wàn)元，安全礦長(cháng)罰款1萬(wàn)元，生產(chǎn)礦長(cháng)8000元，機電礦長(cháng)8000元。防范措施：必須堅持物探先行、鉆探驗證、化探跟進(jìn)的探放水原則，不探水不施工，不驗工不施工，不簽字不施工，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
最后由總經(jīng)理閆志強做出總結：
1、針對維運隊提出：猴車(chē)繩定期檢查，皮帶定期檢查、檢修，每班定時(shí)觀(guān)測皮帶運行情況，清理皮帶積煤時(shí)注意安全，嚴禁皮帶乘人，皮帶上作業(yè)時(shí)要制定安全措施。
2、針對運輸隊提出：副斜井鐵柵欄安全到位，頭部梭車(chē)拐彎處設警戒，連接繩長(cháng)期掛，明確責任。超前、超高貨物采取特殊措施處理，捆綁扎實(shí)，不得用鐵絲捆綁。
3、針對機電部提出：清理配電室煤塵，配備消防滅火器材，工具要分類(lèi)擺放，配電室人員不得在變壓器上睡覺(jué)，變壓器、開(kāi)關(guān)要編號管理，上崗人員必須嚴格持證上崗，給煤機電纜吊掛不直，未使用電纜掛鉤，軌道巷行人不行車(chē)燈箱損壞盡快更換。
4、針對掘進(jìn)隊提出：掘進(jìn)隊必須簽訂師徒協(xié)議，掘進(jìn)面加強臨時(shí)支護，技術(shù)部出措施，加強雨季期間頂板管理。
5、針對地測防治水部提出：盡快出水害演習預案及報告報市公司。
最后總結：總經(jīng)理閆志強要求各分管領(lǐng)導按自己分管范圍組織干部上講臺、培訓到現場(chǎng)，對本部門(mén)員工授課，授課內容報安監部存檔，掘進(jìn)隊落實(shí)安全負責人，名單報安監部。
篇三：2.22事故反思會(huì )會(huì )議紀要(1)
1.26事故反思會(huì )會(huì )議紀要
公司于2014年2月22日上午在生產(chǎn)部會(huì )議室召開(kāi)“機械隊1.26日人身苗子”的事故反思會(huì )，各相關(guān)部門(mén)及基層單位人員出席會(huì )議。會(huì )議由公司副總經(jīng)理劉健主持�，F將會(huì )議紀要如下：
一、事故先由各基層隊所針對此次事故的反思情況進(jìn)行匯報。
1、機械隊提出：
1）1.26事故影響惡劣，安全管理存在漏洞。
2）修理任務(wù)繁多，采取相應的激勵措施，進(jìn)一步提高修理人員安全意識和技能水平。
3）目前隊里維修工作加強了安全確認，對維修工藝進(jìn)行了梳理后期每月組織一次安全交流與培訓。
4）分層次、分等級對隊里的不同人員細化管理職責。
5）后續開(kāi)展5S活動(dòng)促進(jìn)維修安全。
6）事故原因還要進(jìn)一步調查。
2、供電所提出:
1）工作前1-3分鐘安全確認很重要。
2）流程標準需要重新進(jìn)行梳理。
3）現場(chǎng)人員隔離保護要到位，采取逆向思維方式，對慣性思維及工作方法提出質(zhì)疑。
4）師帶徒要有安全責任。
5）現場(chǎng)人員安全互相有影響進(jìn)行2次驗電。
3、門(mén)機隊提出：
1）門(mén)機隊維修工作復雜，危險性大，人員的安全意識需要提高。
2）修理的工藝標準需要全員參與進(jìn)行討論，進(jìn)一步完善，不安全因素要進(jìn)一步梳理。
3）維修人員監護到位，責任要落實(shí)。
4）班組派工時(shí)要根據人員情況來(lái)安排。
5）通過(guò)班組內部評價(jià)、隱患激勵來(lái)促進(jìn)安全。
6）培訓要有針對性要有實(shí)際效果。
4、汽運隊提出：
1）事故要堅持四不放過(guò)原則，1.26事故需要進(jìn)一步查明原因。
2）對安全危險源要識別全面。
3）安全防范措施要到位。
4）維修安全的監督檢查要到位。
5）特殊地段時(shí)段維修作業(yè)要有取舍。
6）外委修理人員流動(dòng)性大，人員保險是安全隱患。
5、裝卸隊提出：
1）人的工作狀態(tài)要保證。
2）安全防護措施要到位。
3）人機環(huán)境要做好確認。
4）新工人安全風(fēng)險較大要加強控制。
5）維修工人工資較低容易帶來(lái)隱患要加強控制。
5、庫場(chǎng)隊提出：
1）工作前要做好確認。
2）工作中加強監督。
3）工作后要經(jīng)常反思。
4）培訓要加強安全理念的認識，重點(diǎn)環(huán)節，要加強控制。
二、技術(shù)部和安質(zhì)部針對此次事故情況進(jìn)行分析和反思
1、技術(shù)部指出：
1）確保人員的工作狀態(tài)。
2）外委維修安全控制，工前會(huì )要開(kāi)，過(guò)程由工程師監督。
3）加強主管工程師的職責，大修理做好跟蹤。
4）目前維修工藝的編制操作人員參與不高，關(guān)鍵要貫徹到位。
5）舉一反三，培訓方式要有效果，要有激勵。
6）工作要有人確認，加強人員責任，做好人員互相監護。
7）工屬具的使用要規范。
3、安質(zhì)部提出：
1）東泰1.14事故、機械隊1.26事故屬于重復性事故值得深刻反思，原因要查清楚。
2）要確保維修安全就必須做到，修理人員狀態(tài)良好，危險源辨識清楚，自我保護齊全，防范措施到位。
3）維大修要有方案，對于不具備技能的人員，技術(shù)人員要做好指導，防止發(fā)生事故。
4）修理人員要提高技能，公司目前不少職工不一定具備專(zhuān)業(yè)的知識需要加強培訓。
5）修理工藝要進(jìn)一步完善。
三、劉總對此次事故進(jìn)行了總結發(fā)言，提出指導性的意見(jiàn)。
1、必須清醒認識1.26事故的重大影響。
1）事故發(fā)生在公司勢頭向上的時(shí)間，破壞了公司良好開(kāi)局和總體形象。
2）事故造成了公司內部氛圍的高度緊張，打亂了正常的工作秩序，員工心理壓力巨大。
3）對個(gè)人、家庭、直至青年人群體都是一次巨大的傷害。
2、事故要堅持四不放過(guò)原則，部門(mén)隊所要做好自我批評，針對事故找出存在的不足之處。
1.26事故的關(guān)鍵要素分析：出事人員是青年工人；出事單位工作十分繁忙；出事地點(diǎn)空間狹窄，工屬具缺乏；出事時(shí)間人員毫無(wú)安全意識；出事環(huán)節是油缸被拆卸內部壓力發(fā)生變化；發(fā)生日期是東泰發(fā)生事故后10來(lái)天，這些都能說(shuō)明一些問(wèn)題：
1）安全管控重點(diǎn)是年輕工人，因為新工人對環(huán)境不熟對風(fēng)險認識不足，在工作中無(wú)話(huà)語(yǔ)權被動(dòng)接受一些錯誤的習慣。
2）不同單位防控重點(diǎn)要有側重。如機械隊要以穩為主，處理好作業(yè)與維修的關(guān)系；門(mén)機隊要防止高空墜落；供電所加強驗電制度，裝卸隊要確保人員心態(tài)等。
3）維修工藝要形成標準，標準要經(jīng)過(guò)驗證，每個(gè)環(huán)節要有人確認。
4）修理人員專(zhuān)業(yè)知識的缺失，不具備專(zhuān)業(yè)的安全知識。
5）管理人員工作效率和主動(dòng)性不強。
�。�1）人員安全意識薄弱的情況十分普遍。
�。�2）裝卸單位的性質(zhì)使得對維修安全的關(guān)注和重視程度不夠。
�。�3）其他公司發(fā)生的事情根本無(wú)人重視。
�。�4）維修隊伍未得到應有的重視，工人狀態(tài)不高，沒(méi)有對工人給予足夠的關(guān)心和溝通。職能部門(mén)要系統性的考慮機械隊的培訓、設備設施、安全隱患、人員結構情況。
�。�5）自身的管理素質(zhì)不高，屬于無(wú)制度，無(wú)工藝、無(wú)定期總結，全憑修理人員經(jīng)驗，無(wú)人關(guān)注修理工訴求。
�。�6）未養成良好工作習慣，不能積極對待。工作不思考，沒(méi)安排，不反饋，失去時(shí)效，失去先機。職能部門(mén)要把管理重點(diǎn)放在基層。
3、針對目前存在的不足之處制定以下措施。
1）要提高維修人員的安全意識。要認識到維修的復雜性，需要有知識、有身體、有工具是一只高素質(zhì)的隊伍。修理是人與機的直接對話(huà)，每個(gè)行為都要確認，一旦出事非死即傷，后果嚴重。要有好的監督和激勵機制，加強人員的培訓。要意識到維修和生產(chǎn)的矛盾，在安全面前要有評價(jià)和取舍。
2）加強職能管理。
�。�1）技術(shù)部要完善維修工藝標準的編制，關(guān)鍵時(shí)間、地點(diǎn)、人物的確認、開(kāi)工前確認，人機界面、人員站位、設備自由度、工屬具等都要確認。
�。�2）對重點(diǎn)修理單位職能部門(mén)要深入研究。要確保工人有更好的工屬具、勞保護品，減少人機交叉。
�。�3）強化檢查和評價(jià)機制。主要強化檢查的執行力，加強信息溝通，借助職能部門(mén)的力量，明確安全員的范圍名單，盡可能監督和操作分開(kāi)，建立維修安全例會(huì )制度。
3）抓住人的因素不放松。教育培訓要有針對性，對維修工藝，案例分析，技能知識的培訓關(guān)鍵在于貫徹到位。
4、要完成各項措施關(guān)鍵在于兩點(diǎn)
1）工作要長(cháng)期堅持，建立長(cháng)效機制。
系統化的進(jìn)行管理，將修理安全納入到部門(mén)隊所日常管理中去，
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