刮板運輸機司機崗位崗位職責

　　在現實(shí)社會(huì )中，越來(lái)越多地方需要用到崗位職責，崗位職責是組織考核的依據。那么制定崗位職責真的很難嗎？下面是小編收集整理的刮板運輸機司機崗位崗位職責，歡迎大家分享。

　　1、接班時(shí)，向交接班人員詢(xún)問(wèn)上班設備的運行情況，查看運行記錄，看設備存在哪些問(wèn)題及有關(guān)故障的處理情況。

　　2、現場(chǎng)檢查及試運轉檢查時(shí)刮板輸送機必須閉鎖,工作面不準回棚或移架,并設專(zhuān)人監護；嚴格執行誰(shuí)閉鎖誰(shuí)打開(kāi)原則。檢查運輸機的機頭電機、減速器、防護罩等是否完好，連接螺栓是否齊全緊固可靠。檢查蓋板是否齊全緊固,大鏈漲緊度是否適宜,變速箱油量和油質(zhì)是否符合規定。檢查信號、集中控制、操作系統是否靈敏可靠。信號、集中控制、操作系統不靈敏可靠時(shí)，嚴禁正常啟動(dòng)。檢查刮板螺絲是否齊全、緊固、機頭、機尾錨固裝置是否牢靠，電機溫度、減速機油量是否符合規定。檢查液壓聯(lián)軸節水量是否符合規定，易熔合金油塞嚴禁使用別的金屬、木制塞等代替檢查煤擋板、鏟煤板有無(wú)斷缺變形和松動(dòng)，溜槽有無(wú)錯位，機頭壓溜柱、機尾地錨是否牢固。煤溜機頭、機尾壓戧柱及將軍柱不按規定打設不準開(kāi)機。檢查噴霧供水裝置和電機冷卻裝置是否齊全，效果良好。檢查機頭、機尾及電機上的浮煤、浮矸是否清凈，運輸機頭與轉載機尾搭接是否合理，運輸機有無(wú)上串下滑現象。檢查電源電纜、操作線(xiàn)是否吊掛整齊，有無(wú)擠、壓現象。設備的試運轉：刮板輸送機啟動(dòng)前，必須打開(kāi)機對打信號，待有關(guān)人員離開(kāi)其周?chē)�后，解除閉鎖，點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)按鈕，無(wú)異常時(shí)，正常開(kāi)車(chē)。使其空轉一周，并觀(guān)察刮板運轉情況，發(fā)生刮板刮底，跳動(dòng)或刮板歪斜、短缺變形等問(wèn)題時(shí)立即停機處理。常運轉一段時(shí)間以后，司機應注意檢查減速機、機電各部溫度是否異常。

　　3、作業(yè)處理上班遺留下來(lái)的問(wèn)題，如屬設備問(wèn)題，應通知當班班長(cháng)或檢修工處理。處理問(wèn)題期間必須切斷刮板輸送機電源，閉鎖刮板輸送機，嚴禁非作業(yè)人員操作。需進(jìn)入空頂機尾處處理，必須敲幫問(wèn)頂后進(jìn)行有效的煤墻背幫，專(zhuān)人監護。作業(yè)地點(diǎn)在距離掘進(jìn)機小于30m時(shí)必須切斷掘進(jìn)機電源，摘掉離合器。待處理完遺留問(wèn)題后，認真檢查崗位環(huán)境頂幫維護是否可靠，如有問(wèn)題立即處理。

　　4、啟動(dòng)工作面準備就緒，班組長(cháng)發(fā)開(kāi)機命令后，先向后運輸機司機發(fā)開(kāi)信號。當收到其開(kāi)機信號，前面運輸或轉載機正常運轉，確認本運輸機上無(wú)人作業(yè)時(shí)，發(fā)開(kāi)機信號。開(kāi)機時(shí)，先點(diǎn)動(dòng)開(kāi)機1次，然后打開(kāi)機頭的噴霧裝置正常開(kāi)機。

　　5、運行開(kāi)機過(guò)程中，要保持注意力高度集中，時(shí)刻注意隨煤出來(lái)的鐵柱、矸石、大塊煤等大塊物體。發(fā)現后要及時(shí)停機取出來(lái)出的物料，并配合打炭工破碎卡在機頭的大塊煤（矸）。禁止任何人在運轉的運輸機上站立或行走。取物料及打炭時(shí)必須停止本運輸機，前部運輸機必須閉鎖，嚴禁非作業(yè)人員操作。運轉中要注意電機、減速箱的聲音是否正常，是否有劇烈震動(dòng)。電機、減速箱、聯(lián)軸節及大軸等溫度是否正常，如有問(wèn)題，及時(shí)向班組長(cháng)匯報，停機并協(xié)助處理。運轉中，無(wú)特殊情況一般不能停機，避免重載啟動(dòng)。停機后。停機后，如因負荷過(guò)大，連接啟動(dòng)2-3次（每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)15s），仍不能啟動(dòng)，要及時(shí)通知有關(guān)人員卸載，當確認卸載量適度時(shí)，再試開(kāi)。運轉中，要經(jīng)常清理電機附近的浮煤、矸石和雜物。

　　6、停機工作面要求停機或前面運輸機發(fā)來(lái)停機信號時(shí)，要及時(shí)停機、嚴禁長(cháng)時(shí)間空負荷運轉。下班前，必須把運輸機內的煤拉凈才能停機。停機后，把機頭附近打掃清理干凈，關(guān)閉機頭噴霧裝置。

　　7、運輸機刮板鏈的處理。由于底槽浮煤多引起的卡鏈，在班組長(cháng)統一指揮下，吊起運輸機前部，并用道木等材料支起支穩溜槽兩端，待人員撤離運輸機周?chē)�后，發(fā)開(kāi)機信號，然后開(kāi)溜。正常后，停機取掉支撐物，將運輸機放穩放平。吊溜時(shí)，應選用完好且抗拉強度足夠的大鏈，并要連接可靠，如用巷道工字鋼棚固定吊起的鐵鏈時(shí)，首先要加固支護。設專(zhuān)人監護。帶進(jìn)雜物引起的卡鏈，應吊起有雜物部分的溜槽，把雜物取去，然后放平放穩。

　　8、運輸機斷鏈事故的處理。運輸機斷底鏈處理時(shí)，必須經(jīng)班組長(cháng)，跟班組長(cháng)統一指揮下進(jìn)行。首先判斷低鏈斷鏈的位置，確認斷鏈位置后，在機頭上方把溜鏈切斷，在斷鏈處，把溜槽起吊，用道木等物將溜支平穩，然后用手拉葫蘆將底鏈拉松，歸槽、接牢。放下溜槽，在切鏈處把鏈拉緊連接。

　　9、聯(lián)軸節因過(guò)載造成金屬易熔塞熔化及噴油事故處理。在班組長(cháng)統一指揮下卸載，刮板輸送機司機按規定聯(lián)軸節注入適量的水，更換新的易熔合金塞或防爆片。更換金屬易熔塞及防片時(shí)不準距離過(guò)近，以防高溫水氣噴射燒傷。開(kāi)掘巷道卸載時(shí)，應事先做好工作范圍的頂幫支護，以防發(fā)生意外。當以上工作結束后，工作人員立即撤離運輸機周?chē)�，發(fā)出開(kāi)機信號，點(diǎn)動(dòng)按鈕啟動(dòng)大溜，每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)3-5 s，不能啟動(dòng)時(shí)，閉鎖下部輸送機，再進(jìn)行卸載，直至刮板輸送機正常運行。

　　10、刮板輸送機部損壞處理。發(fā)現刮板嚴重變形、啞鈴銷(xiāo)折斷、連接環(huán)缺螺絲或損壞，各部螺絲松動(dòng)滑脫，護照不牢，電路故障，機尾軸不轉等問(wèn)題，運輸機司機要主動(dòng)配合機電及時(shí)處理。嚴禁過(guò)負荷硬啟動(dòng)及頻繁啟動(dòng)，以免損壞電機。

　　11、交班交接前認真填寫(xiě)當班工作記錄和設備運行記錄。對運輸機設備進(jìn)行一次自查，并把問(wèn)題逐項記錄下來(lái)。向接班人匯報本班工作情況。接受接班現場(chǎng)檢查。

【刮板運輸機司機崗位崗位職責】相關(guān)文章：

板師崗位職責03-03

板金崗位職責01-30

卷板崗位職責03-16

司機的崗位職責03-09

司機崗位職責08-30

司機的崗位職責02-23

刮板輸送機管理制度09-09

叉車(chē)司機崗位職責06-07

行政司機崗位職責05-17

鏟車(chē)司機崗位職責06-22