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高速公路合同模板集錦六篇
在當今社會(huì )，人們對合同愈發(fā)重視，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么一般合同是怎么起草的呢？以下是小編精心整理的高速公路合同6篇，希望對大家有所幫助。
高速公路合同 篇1
�。òl(fā)包人名稱(chēng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
�。ǔ邪嗣Q(chēng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
�。òl(fā)包人名稱(chēng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“發(fā)包人”）為實(shí)施（項目名稱(chēng)），已接受（承包人名稱(chēng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“承包人”）對該項目第三標段施工的投標。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。
1、第標段由至，長(cháng)約，主要工程內容為隧道供配電照明、通風(fēng)系統工程，（文山隧道、長(cháng)江塘隧道、長(cháng)城嶺隧道）。
2、下列文件應視為構成合同文件的組成部分：
�。�1）本協(xié)議書(shū)及各種合同附件（含評標期間和合同談判過(guò)程中的澄清文件和補充資料）；
�。�2）中標通知書(shū)；
�。�3）補遺書(shū)；
�。�4）投標函及投標函附錄；
�。�5）項目專(zhuān)用合同條款；
�。�6）山西省公路行業(yè)標準專(zhuān)用合同條款；
�。�7）公路工程專(zhuān)用合同條款；
�。�8）通用合同條款；
�。�9）技術(shù)規范；
�。�10）圖紙；
�。�11）已標價(jià)工程量清單；
�。�12）投標人信用承諾書(shū)及目標承諾書(shū)、承包人有關(guān)人員、設備投入的承諾；
�。�13）根據承諾提供的詳細人員、設備清單；
�。�14）施工組織設計安排；
�。�15）農民工工資支付承諾書(shū)；
�。�16）其他合同文件。
3、上述文件互相補充和解釋?zhuān)缬胁幻鞔_或不一致之處，以合同約定次序在先者為準。
4、根據工程量清單所列的預計數量和單價(jià)或總額價(jià)計算的`簽約合同價(jià)：人民幣（大寫(xiě)）叁仟伍佰貳拾柒萬(wàn)伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分（小寫(xiě)）（35275416。34元）。
5、承包人項目經(jīng)理：
承包人項目總工：
承包人主管施工副經(jīng)理
6、工程質(zhì)量符合合格標準。
7、承包人承諾按合同約定承擔工程的實(shí)施、完成及缺陷修復。
8、發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時(shí)間和方式向承包人支付合同價(jià)款。
9、承包人應按照監理人指示開(kāi)工，工期為225日歷天。
10、本協(xié)議書(shū)在承包人提供履約擔保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責任期滿(mǎn)及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責任終止證書(shū)及保修期終止證書(shū)后失效。
11、本協(xié)議書(shū)正本二份、副本陸份，合同雙方各執正本一份，副本叁份，當正本與副本的內容不一致時(shí)，以正本為準。
12、合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
高速公路合同 篇2
摘要：高速公路合同管理中的計量支付工作主要包含了對承包商和投標商的職業(yè)工作操守進(jìn)行了合理、有效的規范，并對公路建造成本以及整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行了科學(xué)的控制。主要對高速公路工程合同管理中的計量支付工作內容進(jìn)行闡述，并提出加強其工作控制質(zhì)量的有效措施，包括制定計量臺賬、對工程計量支付流程進(jìn)行明確、對質(zhì)量保證金相關(guān)規定進(jìn)行明確。
關(guān)鍵詞：高速公路工程；合同管理；計量支付
引言
在我國交通運輸業(yè)中，高速公路占據著(zhù)非常重要的地位，其工程質(zhì)量對高速公路的安全運行具有直接影響。因此，必須對高速公路工程的各個(gè)環(huán)節都給予重視和關(guān)注。在高速公路工程中，合同管理中的計量支付是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。計量支付主要是指工程師根據合同中規定的相關(guān)條例，對承包商的工程數量和進(jìn)度等進(jìn)行計量和核算，隨后將計量支付內容交給業(yè)主來(lái)開(kāi)展審批核查[1]。合同內容在項目施工過(guò)程中存在變更的可能，而對于變更的內容，則需要制定詳細的合同協(xié)議，其中包含了工程設計的相關(guān)改動(dòng)以及材料變化等內容的監管。
1計量支付的內容分析
計量支付的主要內容主要包括五個(gè)部分：一是預付款項的計量支付；二是工程變更時(shí)的計量支付；三是清單內工程計量支付；四是抵扣和返還質(zhì)量保證金；五是抵扣和返還農民工自身工資。下面分別對每個(gè)內容進(jìn)行詳細闡述。（1）就預付款項的計量支付來(lái)說(shuō)，主要包含開(kāi)工時(shí)的預付款、建設材料和設備的預付款這兩個(gè)方面。開(kāi)工時(shí)的預付款即業(yè)主為承包人提供的款項，是用于開(kāi)工時(shí)使用，為無(wú)息款項，通常占合同價(jià)的10%，在項目承包人簽訂合同協(xié)議書(shū)并提交開(kāi)工預付款保函之后，項目監理人需要于付款證書(shū)中向承包人支付工程開(kāi)工時(shí)的一部分費用，所占比例為預付款項的70%[2][3]。在承包人將前期工程施工中所需要的主要機械設備運輸到施工現場(chǎng)之后，再將剩余的款項支付給他。建設材料和設備的預付款是業(yè)主所提供的款項，也為無(wú)息，即為業(yè)主根據相關(guān)規定給予承包人一部分建設材料和設備的預付款，這一部分費用主要用于采購施工設施和相關(guān)材料[4]。不過(guò)這一項預付款需要施工設備和材料都滿(mǎn)足基本要求并得到監理人的認可，同時(shí)需要在現場(chǎng)交貨，在滿(mǎn)足設備和材料需求的地方予以保存，另外還需要承包人出具為了滿(mǎn)足施工需要而購買(mǎi)或者租賃機械等產(chǎn)生的費用憑證。（2）就工程變更時(shí)的計量支付來(lái)說(shuō)，施工過(guò)程中為了滿(mǎn)足實(shí)際需求可能會(huì )對項目或內容進(jìn)行變更或調整，通常情況下，如果發(fā)生變更，則需要由建設單位代表、現場(chǎng)監理人以及設計單位這三方共同在場(chǎng)并簽認合同協(xié)議書(shū)，才能夠對其進(jìn)行變更計量[5]。這一項過(guò)程主要是為了更好地實(shí)現對高速公路的管理和對工程整體造價(jià)的控制。需要注意的是，若原來(lái)的清單項目中沒(méi)有相同或者類(lèi)似的單價(jià)，變更項目應采用新增單價(jià)的方式重新予以上報，待建設單位和監理單位均認可之后才能實(shí)施。另外，對于變更計量所產(chǎn)生的金額來(lái)說(shuō)，若合同中沒(méi)有相關(guān)的規定，應將其納入結算的總合同價(jià)中予以計算。（3）清單內工程計量支付來(lái)說(shuō)，主要是指對承包人工程數量完成情況的計算。承包人需要在進(jìn)場(chǎng)時(shí)對工程量的清單和施工圖紙進(jìn)行核算和勘誤，若其中存在計量偏差或者漏項，則應該進(jìn)行修改和補充，并將新清單數量上交給建設單位和監理單位進(jìn)行審核，確認之后才能按照新的合同工程量清單予以計量支付。（4）質(zhì)量保證金主要是指承包人和發(fā)包人在項目承包合同中的相關(guān)協(xié)議，應付的工程款并不是一次付清，而是從中預留一部分作為保證金，其作用是保證承包人在合同約定的缺陷責任期內對建設工程中出現的缺陷和問(wèn)題進(jìn)行維修的資金。通常來(lái)說(shuō)這一部分款項占合同總價(jià)的5%[6]。缺陷期滿(mǎn)之后，發(fā)包人則將其返還給承包人。（5）高速公路工程比較大，均分為幾期來(lái)完成，在支付每一期工程款時(shí)，應該將其中結算價(jià)的1.5%分割出來(lái)，其目的是用于保障農民工能夠及時(shí)拿到自己所得工資，保障農民工的權益。若在施工中出現承包人拖欠工資的情況，如果情況屬實(shí)，那么監理人會(huì )將這一部分保證金款項用于發(fā)放農民工的工資。另外，還要根據承包人拖欠工資的金額來(lái)予以相應的賠償，即為違約金，通常情況下扣除標準為拖欠工資的雙倍，這一項款項將不予以返還[7]。若承包人在施工過(guò)程中不止一次拖欠農民工工資，在賠償的基礎上還應對其進(jìn)行批評和記錄，并將其上交給主管部門(mén)，記錄在誠信檔案中。
2加強高速公路工程合同管理中的計量支付工作控制質(zhì)量的有效措施
2.1制定計量臺賬
由于高速公路工程項目龐大，在施工中計量支付工作內容比較多，因此需要制定計量臺賬，以提高統計工作量的有效性和效率。計量臺賬包含計量資料和支付憑證，這兩個(gè)內容都必須得到業(yè)主的審批。通過(guò)計量臺賬的制定，工程中的各個(gè)單位都能夠在短時(shí)間內對施工圖清單和合同清單之間進(jìn)行核對，發(fā)現其中差異，并對計量支付工作進(jìn)行指導，有利于避免出現重復計量或者超出計量等問(wèn)題，這對于控制工程建設投資資金來(lái)說(shuō)意義重大。除此之外，工程計量臺賬還可以根據實(shí)際需要來(lái)建立相應類(lèi)型，常見(jiàn)的兩種類(lèi)型為計量支付臺賬和清單計量臺賬，當然其建立是基于明確工程清單內容和經(jīng)核實(shí)無(wú)誤的基礎上的[8]。在制定計量臺賬時(shí)需要注意臺賬編制格式應遵循具有針對性和簡(jiǎn)潔扼要的原則，從而使相關(guān)人員可以更為便捷地掌握工程進(jìn)度，了解工程質(zhì)量。
2.2對工程計量支付流程進(jìn)行明確
高速公路工程內容繁雜，環(huán)節較多，根據其合同計量支付工作流程可以將其內容分為三個(gè)部分：第一部分，承包人當月工程量控制的過(guò)程中，需要整理試驗單、施工質(zhì)量評定表格等，將其上交并通過(guò)監理工程師的簽字和確認。監理人員主要負責工程的質(zhì)量控制，還應對各個(gè)分項的實(shí)際工程量進(jìn)行明確，以便于后期的計量支付工作；第二部分，承包人應在合同規定期限內對監理人的簽字材料進(jìn)行整理，并制成表格形式，填寫(xiě)支付內容，然后裝訂起來(lái)將其送至監理工程師處進(jìn)行審批，確定工程中月支付報表的內容并予以蓋章確認，最后將其上報給業(yè)主；第三部分，監理人員要對上報的`資料進(jìn)行認真的核查，并定期到施工現場(chǎng)進(jìn)行監督和勘測，確定上報的工程量和實(shí)際完成量是否相符，若不符則可不予計量支付，若符合則應按照合同協(xié)議進(jìn)行支付。
2.3對質(zhì)量保證金相關(guān)規定進(jìn)行明確
質(zhì)量保證金是在合同條款中明確的一種款項，主要是為了保證業(yè)主的利益，扣留部分承包人的應得款項，待其完全履行合同后再支付。例如，如果在項目施工中承包人沒(méi)有遵循應履行的合同條約來(lái)落實(shí)工程缺陷修補或者其他問(wèn)題，業(yè)主可以將這些工作委派給其他人開(kāi)展，而由此產(chǎn)生的費用則由承包人承擔，可從保證金中扣除。另外還應明確的是，在缺陷責任期內對所有缺陷工程，若承包人沒(méi)有按照規定予以修補，則也可以從保證金中直接支付。在規定的缺陷責任期到期之后，業(yè)主應向承包人發(fā)送缺陷責任終止證書(shū)，此后14d內，監理人應簽發(fā)保證金支付證書(shū)，同時(shí)還要將保證金返還給承包人。
3結語(yǔ)
綜上所述，在高速公路工程合同管理中，計量支付工作占據著(zhù)核心地位，相關(guān)部門(mén)必須要對其給予足夠的重視，并切實(shí)做好各項工作，根據相應的規定和要求來(lái)開(kāi)展管理工作，同時(shí)也要結合時(shí)代的發(fā)展，不斷創(chuàng )新和提高。從整體上來(lái)說(shuō)，做好計量支付工作能夠對實(shí)際工作量進(jìn)行準確的把握，掌控施工進(jìn)度，使工程建設各方面管理更加規范化，這不僅對于控制和提高我國高速公路工程建設質(zhì)量和效率等方面都具有積極意義，同時(shí)也有利于節約成本，控制工程投資，促進(jìn)其項目整體管理水平和經(jīng)濟效益的提高。
參考文獻：
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高速公路合同 篇3
甲方：
乙方：
為了更快，更好的完成高速的豎井工程，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本合同內容為高速公路J2合同段的1#豎井和2#豎井。具體施工內容為業(yè)主提供的圖紙要求。其中不包括本合同簽訂前，甲方已經(jīng)完成的工程量。
二、甲方責任：
1、負責本工程的工作人員的安全培訓、技術(shù)培訓、生產(chǎn)管理、生活管理等；
2、負責現場(chǎng)文明施工；
3、負責安全生產(chǎn)；如發(fā)生安全事故，責任由甲方承擔；
4、負責工程涉及的技術(shù)資料并按圖紙要求組織施工；
5、負責提供工程變更部分所需要的全部資料；
6、根據施工需要制定工作人員的獎懲制度；
7、根據施工需要，制定施工計劃，并向財務(wù)提供資金預算。
三、乙方責任：
1、負責提供本合同內容所需要的周轉資金；
2、負責本合同內容的財務(wù)管理；
3、配合甲方做好全部工作人員的工資管理及發(fā)放；
4、負責與項目部及的財務(wù)往來(lái)，確保及時(shí)回籠資金；
5、每個(gè)月20日根據甲方提供的預算做好下個(gè)月的財務(wù)計劃；確保資金周轉不能影響施工；
6、每個(gè)月5日前后3天內向甲方公開(kāi)上個(gè)月的賬目，做到賬目清晰；
7、簽字支出；施工生產(chǎn)需要的支出由當事人申請，2000元以上的.支出由和況，一方不在場(chǎng)的，可以電話(huà)溝通好，事后補簽。
8、現場(chǎng)關(guān)系協(xié)調費單筆2000元以下的體控制在產(chǎn)值的0、5%；
9、業(yè)主及項目部的關(guān)系協(xié)調費仍由產(chǎn)值的1%執行。
四、雙方利潤分配：
1、1#豎井屬于本合同的內容，甲方分55%，乙方分45%；
2、2#豎井，雙方各占50%。
五、利潤的計算辦法：
1、項目部的工程結款減去人員工資、各種材料、水電費、甲乙方機械設備租賃或損耗、管理費及協(xié)調費；及乙方投入的運營(yíng)資金，（含利息，其中設備款不包含在內）
2、現場(chǎng)由甲方投入的機械設備在工程完工后仍歸甲方所有；
3、由乙方出資投入的機械設備在工程完工后仍歸乙雙方所有；
4、機械設備的自然損耗也算入成本，具體標準參考市場(chǎng)價(jià)雙方協(xié)定。
5、甲方現場(chǎng)的裝載機、挖掘機、乙方井架、絞車(chē)按市場(chǎng)租賃價(jià)結算。（裝載機月租賃費6000元，挖掘機月租賃費17000元，井架月租費15000元、絞車(chē)月租費17000元，此費用不包含駕駛人員及維修保養費用）。
六、關(guān)于公司印章的管理
為避免不必要的麻煩，合同簽訂之日起，公司的公章、財務(wù)章、合同章交于甲、乙雙方共同管理。屬于本合同涉及的業(yè)務(wù)，由乙方根據授權負責處理；本合同以外的業(yè)務(wù)，必須雙方同意后使用。任何一方不能隱瞞對方私自使用印章辦理合同權限以外的業(yè)務(wù)，負責后果自負。
七、本合同簽訂前的所有債權債務(wù)由甲方負責；本合同簽訂后屬于本合同范圍內的債權債務(wù)由雙方共同負責。
八、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份。本合同自簽訂之日起生效，至工程結算完了之日終止。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
高速公路合同 篇4
摘要：高速公路合同管理是當前高速公路建設過(guò)程中一切管理工作進(jìn)行的依據之一，此項管理工作在實(shí)際落實(shí)過(guò)程中，具有一定的法律規范性，其對于保證高速公路成本管理、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制以及投資控制等方面起著(zhù)重要的作用。為了切實(shí)發(fā)揮合同管理在高速公路管理中的重要作用，結合現實(shí)狀況進(jìn)行分析，還在提出完善合同管理的方法。
關(guān)鍵詞：高速公路；合同管理；重要性；完善方法
1合同管理在高速公路項目建設中的重要性分析
合同管理在我國高速公路項目管理中的應用是我國高速公路項目管理體系與國際化項目管理體系接軌，促使項目管理體系市場(chǎng)化建設的重要工作，同時(shí)也是從項目建設本身出發(fā)，提升管理效率的重要做法。在當前，高速公路項目管理工作進(jìn)行過(guò)程中，合同管理貫穿整個(gè)高速公路項目建設的全過(guò)程，分別是從事前控制、施工建設控制以及事后控制三個(gè)方面整體實(shí)現的，成為了當前高速公路項目管理的核心工作部分。合同管理對現代高速公路項目管理以及工程實(shí)際建設具有非常重要的作用。具體而言，首先，合同簽訂明確了各方利益主體的責任和義務(wù)。合同簽訂規定了合同生效日期，一旦在合同履行期間，任何一方存在著(zhù)違反合同簽訂的相關(guān)條款內容，就要按照合同簽訂的條款承擔相應的責任，并且嚴重的接受法律制裁，高速公路施工建設單位和承包商企業(yè)單位都必須嚴格按照合同簽訂條款內容進(jìn)行相關(guān)的活動(dòng)。其次，在當前高速公路項目施工建設的過(guò)程中，會(huì )經(jīng)常性出現施工糾紛問(wèn)題，而一旦發(fā)生糾紛，如何有效解決糾紛問(wèn)題，糾紛解決人員則可以依據合同簽訂內容和合同簽訂條款進(jìn)行相應的工作。合同管理是解決糾紛的重要依據。然后，合同管理工作的有效進(jìn)行對于提高整個(gè)施工建設單位、企業(yè)的經(jīng)濟效益和承包商經(jīng)濟效益等起著(zhù)重要管理作用。主要體現在合同所簽訂的條款、內容能夠對高速公路項目施工建設過(guò)程中的施工工藝、施工材料、施工設備的應用有效規定和控制，且保證了工程監理單位積極深入到施工建設中，為工程管理工作發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。最后，合同管理的科學(xué)、合理簽訂對于保證高速公路施工建設單位企業(yè)獲得科學(xué)發(fā)展保障、良性參與建筑市場(chǎng)競爭等方面都是非常重要的，這對于提升建筑單位法律意識、塑造良好的市場(chǎng)形象和社會(huì )聲望都起著(zhù)不可替代的作用。
2高速公路合同管理工作中存在問(wèn)題分析
2.1專(zhuān)業(yè)的合同管理人才比較缺乏
高速公路合同管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，存在的問(wèn)題則是缺乏專(zhuān)業(yè)的合同管理人才，而許多建設單位企業(yè)臨時(shí)選擇成本控制人員或者中上層管理人員等參與到合同管理工作中，這部分人員合同專(zhuān)業(yè)化管理理念缺乏、合同管理技術(shù)水平低下，未能夠從高速公路項目本身出發(fā)對合同進(jìn)行有效管理，以此非常導致合同管理出現嚴重的形式化或者合同管理脫離正常軌道的問(wèn)題。而且缺乏專(zhuān)業(yè)的合同管理團隊同樣會(huì )容易造成合同在管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，如果合同管理出現風(fēng)險，專(zhuān)業(yè)人員未能夠及時(shí)的鑒定，以此制定相關(guān)的管理措施，給工程建設帶來(lái)了許多不利的影響。此外，如果在高速公路施工建設的過(guò)程中，施工建設團隊需要根據合同簽訂內容進(jìn)行管理，而不可避免在合同施工建設中出現意外安全事故，而當需要索賠的時(shí)候，合同則是起著(zhù)非常重要的索賠依據。但是合同管理團隊未能夠針對合同進(jìn)行有效管理，履行合同所規定的責任或義務(wù)，那么無(wú)可否認的將會(huì )造成索賠工作面臨許多的困難，給合同簽訂雙方帶來(lái)了不同的影響。造成以上問(wèn)題的主要原因，一方面表現為高速公路合同管理缺乏獨立性，往往都是依附在其他管理工作下面，以此導致合同管理人員也無(wú)法專(zhuān)門(mén)進(jìn)行聘請，都是臨時(shí)調動(dòng)的管理人員。另一方面，當前高速公路施工團隊忽視了合同管理的重要性，往往認為合同管理是一項滯后性的工作，所以在人員組織管理層面上往往傾入的心血也是非常少的。整體上而言，高速公路合同管理工作的進(jìn)行必須依靠高水平的合同管理團隊，否則高效的合同管理工作將無(wú)法進(jìn)行。
2.2合同管理缺乏規范性和科學(xué)性
高速公路項目管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，合同管理工作所面對的重要問(wèn)題則是當前我國高速公路合同其實(shí)你定種類(lèi)多，而且每一個(gè)合同中所攜帶的條款也是非常多的。而且一旦合同簽訂，便具有法律性質(zhì)，所以合同管理必須具備規范性和科學(xué)性。而當前合同管理工作的進(jìn)行，無(wú)法認識到合同簽訂所具有的`性質(zhì)，未能夠按照相關(guān)的制度程序進(jìn)行相應的工作，導致合同簽訂容易出現錯誤，不規范化的管理導致合同無(wú)法有效發(fā)揮其法律效應。具體而言，首先表現為，承包商在觀(guān)看合同的時(shí)候，注重合同簽訂人員和日期，而忽視了對合同簽訂內容的審查，而且一旦合同簽訂工作完成后，管理人員往往作形式上的工作，將合同分發(fā)，未能偶及時(shí)針對合同內容條款進(jìn)行調查分析，未能夠發(fā)現合同中存在的風(fēng)險，及時(shí)的改正，導致合同實(shí)際管理工作缺乏科學(xué)性。最后，則是合同管理工作進(jìn)行過(guò)程中，合同缺乏強有力的執行管理部門(mén)，一旦合同履行出現變更的情況，工程索賠和合同法律效應則無(wú)法有效發(fā)揮，給合建設商和承包商形成了很大的困擾。
2.3合同索賠工作嚴重滯后
高速公路工程項目管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，雖然合同簽訂能夠為突然發(fā)生索賠事件提供依據，但是當前合同索賠工作旺旺出現嚴重滯后的問(wèn)題，導致索賠工作進(jìn)行非常困難。而高速公路工程合同管理人員未能夠從分認識到合同存在的重要性，未能夠明確保障參與施工建設各個(gè)主義的利益，如，一旦工程施工建設發(fā)生變更，那么管理人員無(wú)法有效的確認實(shí)際狀況，對于相關(guān)變更資料缺乏及時(shí)收取保存的意識，那么這樣就容易導致工程索賠工作進(jìn)行過(guò)程中缺乏科學(xué)的索賠依據，導致實(shí)際索賠工作的進(jìn)行面對很多的困難。反而造成了建設商和承包商相應協(xié)商解決問(wèn)題，但是由于索賠工作困難，反而最后真正上升為法律事件，對雙方都是非常不利的。
3高速公路合同管理完善方法分析
高速公路合同管理在高速公路工程項目中占據著(zhù)非常重要的位置，所以必須針對當前合同管理存在的現狀問(wèn)題進(jìn)行分析，提出針對性強的、可操作性高的完善合同管理的方法措施。而且，當前許多高速公路項目工程管理單位如果在施工過(guò)程中出現糾紛或者爭議問(wèn)題，管理人員首先意識到的不是按照合同進(jìn)行解決或管理，而是直接尋找權力關(guān)系進(jìn)行解決，以此導致合同的存在形同虛設，完全忽視了合同的法律效應。所以，高速公路合同管理工作創(chuàng )新完善的過(guò)程中，首先，頂層管理部門(mén)必須認識到合同管理的重要性，專(zhuān)門(mén)建立獨立化的合同管理部門(mén)，并且選拔專(zhuān)業(yè)的合同管理人員、制定系統化的合同管理程序、制定有效的合同管理措施和實(shí)施步驟，尤其是不斷強化合同管理的監督管理部門(mén)作用的有效發(fā)揮，以此能夠整體上促使合同管理朝著(zhù)規范化、科學(xué)化的方向進(jìn)行。其次，不斷增強建設商和承包商對合同管理的理念和意識，并且定期組織合同管理人員對合同文件內容進(jìn)行學(xué)習，充分了解合同內容以及相關(guān)條款，對存在疑問(wèn)的合同條款，及時(shí)向相關(guān)部門(mén)、人員進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，做到清晰理解，以此能夠有效的避免合同管理中出現風(fēng)險，為高速公路項目管理減少風(fēng)險。然后，強化合同管理工作進(jìn)行中的監督和跟蹤管理工作，注重合同內容、條款與工程實(shí)際狀況的對比分析，保證合同簽訂具有較高的法律效應，以此為后期的維權工作提供依據。最后，合同管理工作必須嚴格依照相關(guān)法律進(jìn)行管理，如嚴格依據《合同法》《招標法》等進(jìn)行管理，尤其是在面對合同索賠的時(shí)候，必須不斷強化專(zhuān)業(yè)的分析和估算，多方面收集資料數據，以此保證合同管理工作的高效進(jìn)行。
4小結
綜上所述，高速公路合同管理工作進(jìn)行的過(guò)程中，項目管理單位能夠在認識到合同管理重要性分析的基礎上，明確現狀管理中存在的問(wèn)題，以此從提升合同管理規范性、建設專(zhuān)業(yè)化的合同管理機構單位、強化合同管理嚴格按照依法管理工作進(jìn)行以及增強合同管理的管理意識等方面為合同管理工作創(chuàng )建良好的條件，從而保證合同管理工作向著(zhù)科學(xué)化的方向進(jìn)行。
參考文獻：
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[3]孫曉惠.工程項目合同管理的現狀及存在問(wèn)題[J].內燃機與配件，20xx（13）.
作者：陳越 單位：貴州高速公路集團有限公司
高速公路合同 篇5
甲方：
乙方：
為確保 高速公路快捷、安全、舒適、暢通，真正給司乘人員提供一條好路，雙方根據《中華人民共和國合同法》、《高速公路養護技術(shù)規范》等相關(guān)法律、法規，結合
一、 工程名稱(chēng)：
二、 工程地點(diǎn)：
三、 工程內容：
1、 保潔：
1) 路面干凈、整潔，無(wú)雜物及散落物;
2) 中央綠化帶清潔、無(wú)雜草，活動(dòng)護欄以下干凈、無(wú)雜物;
3) 護欄板、立柱潔凈，局部泥漿等污染物隨時(shí)清除，百米標、分流島清潔;
4) 橋梁防撞墻、防眩板清潔，伸縮縫清理干凈徹底、泄水孔及時(shí)疏通;
5) 泄水槽暢通無(wú)雜物淤塞;
6) 雨雪后路面、橋面積水積雪及時(shí)掃除
7) 路肩、邊坡整潔無(wú)高草，無(wú)白色垃圾污染，邊溝暢通無(wú)淤塞;隔離柵網(wǎng)上無(wú)雜物。
2、 小修項目：
1) 路面病害坑槽、沉陷、翻漿、裂縫等處理及時(shí);缺失標線(xiàn)隨時(shí)補劃;
2) 損壞護欄板、活動(dòng)護欄、立柱、分流島、彎頭等更換及時(shí)
3) 損壞的路肩及道牙、泄水槽修復及時(shí);
4) 防眩板的更換、校正、改裝;
5) 汛期水毀處理;
6) 路面橋面涵頂匝道除雪、融冰。
四、 養護期限：月
五、 工程造價(jià)及付款方法：
日常養護工程費用共需約 ，保潔實(shí)行總價(jià)承包每公里 元，小修實(shí)行單價(jià)承包，具實(shí)計量，日常養護費用日清月結，依據甲方考核情況支付養護費用。
六、 雙方責任:
(一)甲方責任：
1、 負責審批每月日常養護計劃，及時(shí)向乙方下達養護任務(wù);
2、 每天上路檢查驗收，檢查以雙方約定的檢查內容進(jìn)行檢查，并依據甲方《標準化養護管理辦法》中的考核辦法進(jìn)行相應處罰，罰款從當月工程款中扣除;
3、 按照甲方《標準化養護管理辦法》的有關(guān)規定，辦理養護合同的簽定及工程竣工驗收結算手續;
(二)乙方責任：
1、 負責每日巡查并做好記錄，每周及時(shí)上報下周養護計劃，待甲方審批后抓緊實(shí)施并落實(shí)到位，發(fā)現突發(fā)情況及時(shí)向甲方報告;
2、 認真嚴格履行合同，快速有效的完成甲方下達的各項施工任務(wù)，保證保潔、小修的及時(shí)性，以及除雪融冰等其它突發(fā)性應急搶險任務(wù)的.迅速完成;
3、 服從甲方委派監理的指令，確保施工質(zhì)量，內業(yè)資料完整、規范，上報及時(shí);
4、 服從甲方路政部門(mén)的指揮，安全施工、文明施工、規范施工、組織到位，保證道路暢通;
5、 施工中的一切安全問(wèn)題由乙方自負。
七、 安全施工：
根據甲方路政部門(mén)對養護施工的安全要求，結合養護實(shí)際，對乙方提出如下安全施工管理規定：
1、 未做好施工準備，不具備開(kāi)工條件，不得上路擺標。
2、 施工不得影響通行，更不得隨意攔停車(chē)輛，嚴禁施工造成堵車(chē)。
3、 施工車(chē)輛不得隨意調頭，逆向行駛或亂停亂放，嚴重老化，帶病機械不得上路。
4、 施工車(chē)輛必須懸掛彩旗等明顯標示。車(chē)后懸掛施工車(chē)輛，隨時(shí)停車(chē)字樣。
5、 所有現場(chǎng)作業(yè)人員必須著(zhù)反光背心。
6、 施工作業(yè)區必須有施工現場(chǎng)負責人在場(chǎng)，并配合有專(zhuān)職安全防護員。
7、 施工作業(yè)區錐標應醒目，擺放整齊、規范，設有漸變段。
8、 標牌擺放符合規范要求，間距適當，其中減速牌不少于3個(gè)，間距不小于50米。
9、 坑槽開(kāi)挖后，盡快補上，不得出現打開(kāi)的作業(yè)區無(wú)人防護、看管現象，養生路段必須有養生牌。
10、 夜間施工必須有照明設備，并配警示燈。
八、 爭議的解決
在合同履行期間，出現任何爭議，雙方應首先通過(guò)友好協(xié)商的方式解決。如協(xié)商不能解決，任何一方均可向合同簽定地的法院提起訴訟。
九、 合同生效與終止
1、 合同簽訂時(shí)間：
2、 合同簽訂地點(diǎn)：
3、 本合同自雙方法定代表人或其授權代表簽字、蓋章之日起生效。
4、 本合同附件與本合同具有同等效力。
5、 本合同在甲乙雙方書(shū)面同意的情況下，若就未盡事宜予以修改和補充,則對本合同的任何修改或補充經(jīng)甲乙雙方簽訂書(shū)面合同后，即構成本合同不可分割的部分，與本合同具有同等法律效力。
6、 合同的權利義務(wù)終止后，雙方應當遵循誠實(shí)信用原則，履行通知、協(xié)助、保密等義務(wù)。
7、 本合同一式四份，甲方三份，乙方一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
高速公路合同 篇6
甲方：______ ___
乙方(施工責任方)：________
甲方承建之__場(chǎng)地準備___，現委托乙方采取包工、料、機械、設備、安全生產(chǎn)及安全設施等大包干方式進(jìn)行施工。為了明確工程內容及雙方責任，特商定如下條款，共同遵守執行：
一、工程內容
按施工圖紙設計方案各站點(diǎn)、區間交通設施或信號燈單項工程項目的工作內容，具體為：站、區間交通設施部分工程。
二、方式
甲方根據乙方負責施工之上述工程最終與業(yè)主、審計中心結算價(jià)對乙方進(jìn)行結算，但乙方需向甲方繳納該結算總價(jià)的___80_____%為施工責任管理費，各類(lèi)稅、費均由乙方另行繳納。
三、組織領(lǐng)導
1.乙方必須服從甲方的統一指揮、調配、指導及管理，遵守甲方現場(chǎng)的各項管理及規章制度，做到文明施工、安全施工。
2.乙方必須確保進(jìn)場(chǎng)人員的技術(shù)素質(zhì)，所有工種均持證上崗。在施工責任期內，未經(jīng)甲方許可，乙方不得隨意更換施工隊伍和人員，以保證該項目技術(shù)力量和施工隊伍的穩定性。
3.乙方必須指定專(zhuān)職管理人員，負責安排施工、生產(chǎn)、人員調配、技術(shù)安全、工程質(zhì)量以及生活、計生等工作。
四、雙方責任
1.甲方責任：
(1)負責工地現場(chǎng)的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度、配料用料的指揮、監督與管理。
(2)負責安排乙方工作量及現場(chǎng)進(jìn)度，審核完成工程量，申報預決算，申請撥付工程款。
(3)負責與業(yè)主、設計、監理等單位及部門(mén)進(jìn)行工作聯(lián)系并申報有關(guān)文件資料。
2.乙方責任：
(1)嚴格按照施工圖紙與設計變更通知施工，嚴格執行國家現行《施工技術(shù)驗收規范》。尊重和服從業(yè)主、監理單位及甲方管理人員的監督與指揮，對工程質(zhì)量全面負責并確保達到優(yōu)良等級以上。
(2)強化本施工隊伍的安全生產(chǎn)教育，嚴格按操作規程施工，不亂搭亂拉電路管線(xiàn)，不私自安裝電源插座，不強行、違章施工，嚴格杜絕火災等其他安全事故的發(fā)生。否則由乙方承擔由此產(chǎn)生之全部責任。
(3)工人進(jìn)入施工現場(chǎng)必須穿反光背心，佩帶安全帽，不穿拖鞋，做到文明、安全施工、工完場(chǎng)清。
(4)負責編制施工組織設計，由甲方負責以甲方名義上報各級部門(mén)審批。做到絕對服從甲方工程進(jìn)度安排;班組長(cháng)每天必須在作業(yè)現場(chǎng)，未經(jīng)項目經(jīng)理同意不得擅自離開(kāi)工地。
(5)必須保證充足的施工人員及技術(shù)力量，人數穩定，工作效率高，否則因此而造成的'延期交工、工程質(zhì)量等問(wèn)題均由乙方承擔。
(6)具體施工作業(yè)中必須配備所需交通安全標志牌、安全圍擋、指示牌和指示燈等交通安全設施，并且必須符合我市有關(guān)道路施工操作規程及相關(guān)法律規定，以確保安全、文明施工，否則由此造成之一切后果均由乙方自行負責，相關(guān)費用由乙方自承擔。
(7)乙方及其施工人員必須嚴格遵守、執行甲方制定的各項規章制度及有關(guān)條例。如有違反且情節嚴重、嚴重影響甲方及公司聲譽(yù)，甲方可責令乙方清場(chǎng)并另行安排其他施工隊伍組織施工，剩余工程之進(jìn)度款將不再支付。同時(shí)乙方應對由此給甲方造成之損失予以賠償，由此產(chǎn)生之一切法律后果均由乙方自行負責。
(8)該工程完工并移交甲方前，乙方應保障甲方不承擔任何因人身傷亡或財產(chǎn)損失所發(fā)生一切責任，保障甲方不承擔任何屬于乙方及其施工人員引起之訴訟、控告、索賠責任及可能發(fā)生之相關(guān)費用。
(9)乙方不得將依據本責任書(shū)取得，經(jīng)甲方委托施工之施工任務(wù)再行轉包，否則甲方有權立即收回本施工項目。
(10)工程完工后，向甲方及時(shí)上報該工程的施工總結。
五、工程質(zhì)量及驗收標準
工程質(zhì)量應符合國家現行施工驗收規范以及業(yè)主、監理單位和甲方的要求。必須達到國家或專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢驗評定的優(yōu)良以上等級。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規程施工，造成工程質(zhì)量不符合設計要求、質(zhì)量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經(jīng)濟全部由乙方負責賠償，工期不予順延。
六、工期
乙方必須嚴格按照甲方現場(chǎng)所安排的月、周施工計劃所要求的時(shí)間或期限，如期按時(shí)或提前完成所有本項目的施工任務(wù)，若拖延工期，每延期一日，按結算總價(jià)的___8_____或___50000_____元向甲方支付罰金。
七、付款方法
(1)甲方按乙方所完成之實(shí)際施工進(jìn)度，每月或每一單項工程完工后，根據業(yè)主給甲方撥付或結算之工程款，到甲方帳戶(hù)后三天內按___6_____%扣除稅金和管理費后支付給乙方。
(2)質(zhì)保金：質(zhì)保金按工程總造價(jià)的_ _5_____%逐月或每單項工程逐次扣除，待工程完工并通過(guò)竣工驗收____5____年后，據實(shí)返還。因質(zhì)量原因造成的返修，由乙方負責，返修費用由乙方承擔。工程保修期間，乙方應在收到甲方書(shū)面通知___7_____日內派人修理，否則甲方可委托其他單位或人員修理，其費用由甲方在乙方質(zhì)保金內扣除，不足部分由乙方支付。
八、其它
(1)若乙方無(wú)正當理由單方終止本責任書(shū)，除承擔由此給甲方造成的經(jīng)濟損失外，還應向甲方支付工程總造價(jià)_20___%的違約金。
(2)若乙方違反本責任書(shū)之上述有關(guān)約定，不按工期竣工、質(zhì)量達到設計規范或要求、存在較大安全隱患或發(fā)生安全事故以及發(fā)生其他導致本責任收無(wú)法履行的行為，甲方有權單方解除本責任書(shū)并要求乙方清場(chǎng)，乙方對該行為給甲方造成的經(jīng)濟損失應當予以賠償。
九、甲方對本責任書(shū)上述各條款具有解釋權。
十、本責任書(shū)一式兩份，甲、乙方執一份，具有同等法律效力。
該責任書(shū)自雙方簽自蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收交接并竣工結算后，除保修條款依然有效外，即告終止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
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