運輸承包合同范本（通用5篇）
隨著(zhù)人們法律意識的加強，合同出現在我們生活中的次數越來(lái)越多，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務(wù)。知道嗎，寫(xiě)合同可是有方法的哦，下面是小編整理的運輸承包合同范本（通用5篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
運輸承包合同1
甲方：_______________
乙方：_______________
按照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律，法規等，結合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權利和義務(wù)；遵守平等、自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一、 工程地點(diǎn)：
xx縣
二、 工程內容：
土石礦運輸
三、 工程承包方式：
乙方提供車(chē)輛運輸。運距平均17公里之內。
四、 運輸價(jià)格：
甲方以每噸_______元結算給乙方。
五、 合同期為：
20xx年______月_____至20xx年______月______日。
六、 雙方責任
《一》甲方責任：
1、負責辦理施工所涉及應辦的各項事情、批文、稅收等手續。
2、施工現場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費用由乙方自行承擔。
3、負責處理施工場(chǎng)所周?chē)ㄖ�，設備管線(xiàn)、古樹(shù)果木等保護工作及路政交警、城管、運管等工作事宜。（施工道路上超載及一般違章由甲方負責，若車(chē)輛因此被扣車(chē)超過(guò)24小時(shí)，甲方補償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車(chē)、或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛），如車(chē)輛在本工程運輸過(guò)程被政府部門(mén)沒(méi)收,雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方（不包含贓車(chē)、或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛）
4、協(xié)調與其他施工單位等有關(guān)部門(mén)及當地村民百姓的關(guān)系（保障道路暢通，專(zhuān)人修路。）
5、甲方保證乙方每天有充足的貨量運輸，保證每天至少有四車(chē)的貨量，不能滿(mǎn)足乙方運輸貨量時(shí)，甲方按一天四車(chē)補足乙方工程款。
6、因甲方工程款不按時(shí)支付而導致乙方不能正常運輸，甲方除付給乙方的工程款項外應承擔乙方的誤工費，每臺車(chē)叁百人民幣日，（甲方有特殊原因而停工，必須事先以書(shū)面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準）。甲方超過(guò)7天不支付運費乙方有權終止合同,并向甲方追討所欠運費和誤工費、并索求兩萬(wàn)元的合同違約賠償金、
《二》乙方責任：
1、乙方同意在20xx年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺20方以上車(chē)廂長(cháng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)，人員，按甲方要求到達指定施工場(chǎng)地，不得以任何理由推遲。乙方車(chē)輛超過(guò)規定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上，則甲方有權終止本合同。以后根據工程量需要再增加，服從甲方安排，聽(tīng)從指揮。
2、乙方車(chē)輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內（從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。）出山時(shí)間不限制、乙方在可以開(kāi)工的時(shí)間內必須全力進(jìn)行運輸作業(yè)不得怠工，在規定時(shí)間內可以進(jìn)山運輸情況下必須進(jìn)山運輸。在車(chē)輛出現故障需要維修必須馬上通知甲方。
3、乙方同意首批不少以____臺20方以上車(chē)廂長(cháng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為20xx年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車(chē)輛前3天作為磨合工作協(xié)調熟識路況測試、達到甲方承諾情況下乙方同意于3天后開(kāi)始分批調配車(chē)輛到達,并按約定時(shí)間全部到齊、如乙方不能按時(shí)把車(chē)輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費、如測試情況不達到甲方承諾的乙方有權停止施工車(chē)輛離場(chǎng)、
4、遵守國家，地方政府及相關(guān)部門(mén)對施工現場(chǎng)管理規定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來(lái)的擾民問(wèn)題及周邊建設單位（住戶(hù)）的關(guān)系。
5、承擔工程中本身的生產(chǎn)安全責任，并為車(chē)輛購買(mǎi)保險、因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責任，由乙方承擔一切責任。車(chē)輛維修，保養費用由乙方自行負責。
6、如乙方中途無(wú)故停工或不能完成甲方的運力要求，或不依照工作安排、甲方有權找其他車(chē)隊進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬(wàn)元的誤工費。
七、 安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規定，嚴格按安全標準組織施工，并接受受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責任和因此發(fā)生的費用，由乙方負責（民事責任，刑事責任）
八、 工程款結算：
憑過(guò)磅票據，以噸數結算。
九、 付款方式：
乙方首批車(chē)輛 ____ 臺按期到達后，開(kāi)工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費，一周后在運費中扣除。
結算方式為一周一結，每天收工后乙方把運輸單以及加油單交由甲方，甲方開(kāi)具收據證明。每周星期一下午5點(diǎn)前結算前一星期的運費。第2周開(kāi)始乙方從運費中扣出人民幣兩萬(wàn)員作為誤工費合同保證金
十、 甲方如繼續需車(chē)輛運輸的話(huà)，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車(chē)隊。
十一、乙方必須能證明本身?yè)碛熊?chē)輛產(chǎn)權不小于兩輛,本合同乙方不接受非車(chē)的簽注、一旦發(fā)現乙方非車(chē)輛產(chǎn)權所有者視為違約,本合同馬上自動(dòng)終止。
十二、 任何因為天氣原因,道路維修,車(chē)輛故障維修保養,安全檢查,政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工,由雙方自行承擔風(fēng)險,雙方不承擔對方的工作補償責任、
十三、以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過(guò)當地有關(guān)司法部門(mén)解決。
甲方：_____________________
乙方：____________________
日期：
運輸承包合同2
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，就 工程土方外運事宜達成如下協(xié)議：
一、承包范圍、方式：
1、承包范圍： 工程土方外運（一切費用）
2、承包方式：運輸費、包安全、包燃油、包挖機等機械臺班、乙方進(jìn)退場(chǎng)費用、勞務(wù)工社保、交通運輸過(guò)程所遇一切費用等包含于綜合單價(jià)內（即按xx元一方結算，不包含任何稅收費用）。
二、承包價(jià)款：
承包單價(jià)：
三、工程計量：
1、根據甲方指定的施工范圍，以現場(chǎng)工程師簽字確認方數、有關(guān)補充條款為計量依據。
2、合同所訂的單價(jià)為綜合單價(jià)，其單價(jià)均包含完成相應項目的機械設備燃油費、人工費、勞務(wù)工社保、乙方所有進(jìn)退場(chǎng)費、交通運輸過(guò)程所遇一切費用、生活及生活所需等費用。
四、付款方式：
1、工程按每完成xx萬(wàn)方支付單價(jià)xx%，余款在xx年xx月xx日前結清。
2、乙方若因自身原因中途違約或未能達到甲方要求清退出場(chǎng)，甲方有權扣除履約保證金不予支付。
五、合同工期：
1、合同工期為xxxx年xx月xx日前拉完。
2、按甲方總體規劃的施工進(jìn)度計劃，乙方應準備足夠自卸車(chē)(泥頭車(chē))，隨時(shí)聽(tīng)從甲方安排。
六、雙方責任及制度：
1、甲方責任
�。�1）甲方提供施工圖紙及地下隱蔽設施圖紙（包括水、電、煤氣管道等地下管網(wǎng)設施等）
�。�2）根據施工需要，分派工作面，具體的施工進(jìn)度計劃應提前xx天通知乙方。
�。�3）甲方指派專(zhuān)人行使協(xié)議制定的權利。
�。�4）在場(chǎng)內運輸時(shí)向乙方提供生產(chǎn)場(chǎng)地。
�。�5）按協(xié)議規定及時(shí)支付款項續。
2、乙方責任
�。�1）外運土方由乙方自己負責聯(lián)系棄土場(chǎng)及有關(guān)道路交通部門(mén)協(xié)調，乙方承擔上述費用。
�。�2）服從甲方對本工程的實(shí)施完成的工作安排，接受甲方規定的施工現場(chǎng)各項管理體制。
3、施工現場(chǎng)安全制度
�。�1）進(jìn)入施工的人員，必須經(jīng)安全教育，交底后方能上崗，上崗必須持上崗卡。未經(jīng)安全教育、交底上崗者，發(fā)生任何事情或事故后果自負。
�。�2）進(jìn)入施工的人員應定期參加甲方召開(kāi)的安全生產(chǎn)會(huì )議。
�。�3）嚴禁穿拖鞋，不戴安全帽人員進(jìn)入施工現場(chǎng)作、不準隨意移走已掛好的安全標志。
�。�4）如因乙方原因，發(fā)生安全事故，由乙方承擔一切責任及費用，甲方不負連帶責任。
4、文明施工管理制度
�。�1）施工機械設備應服從甲方安排停放，不準亂停、亂放。
�。�2）保證文明施工及現場(chǎng)整潔，作到工完場(chǎng)清。
�。�3）乙方發(fā)生上述違章條款時(shí)，每人每次罰款50元。
�。�4）乙方的勞務(wù)工必須簽訂《勞務(wù)工合同》，并將合同副本交由甲方保管，如有工人中途退場(chǎng)必須出示工資結算單，經(jīng)甲方管理人員認可后才能離開(kāi)工地。
�。�5）處理自身工人工資問(wèn)題如內部出現勞資糾紛問(wèn)題。乙方如出現勞資糾紛并牽涉甲方時(shí)，甲方有權從乙方工程款中扣款，直接向工人發(fā)放工資。
七：協(xié)議書(shū)生效及份數：
1、自甲方雙方代表簽字之日生效，至工程完工結算并付清工程款后失效。合同未盡事宜由雙方另行協(xié)商，以補充協(xié)議形式做為本合同的補充文件。
2、本協(xié)議一式三份，甲方二份，乙方一份，具有同等法律效力。
甲方代表（蓋章）：
乙方代表（蓋章）：
日期：
運輸承包合同3
發(fā)包人(甲方)：
承包人(乙方)：
依據《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規、平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，甲乙雙方本著(zhù)互利互惠的原則，現就運土施工有關(guān)事項協(xié)商一致達成如下協(xié)議：
一、工程概況：
工程名稱(chēng)：貴陽(yáng)市花果園工程項目平基大型土方開(kāi)挖工程地點(diǎn)：貴陽(yáng)市花果園彭家灣
二、工程承包項目：
土石方單項運輸：由甲方負責辦理裝車(chē)，乙方負責用車(chē)外運至指定的區域。乙方負責從甲方指定的彭家灣取土場(chǎng)取土運輸至大洼村指定區域，運輸距離為13公里范圍內。（若運輸距離超過(guò)13公里，13.2至14公里每車(chē)加25元。超過(guò)15公里每0.5公里加14元）。
三、合同工期：
從20xx年12月30日起算至20xx年12月30日止。
四、工程的具體驗收方法：
1、采用簽名收卡片記錄作為工程量的結算依據，但驗收卡片必須與記錄相吻合，車(chē)載量不足以簽名驗收卡片記錄為依據。如手工記錄數不符時(shí)，無(wú)法查明原因的，以記錄數少的為計算數。
2、乙方所有進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛，車(chē)輛容積必須經(jīng)甲方量方人員認可為依據，車(chē)輛丈量后到財務(wù)結算組申請記錄卡，乙方持記錄卡先在工地泥頭處裝泥，完成后由甲方上方管理人員核定車(chē)載量后，在驗收卡上簽名，由甲方安排指定地方卸泥，卸泥司機將驗收卡交由乙方下方管理人員核對簽名，再由司機將上、下方管理人員簽名的驗收卡交由甲方管理人員確認，所有運泥車(chē)必須服從現場(chǎng)管理人員的指揮，否則不予簽名。沒(méi)有上、下方管理人員簽名記錄卡的運泥車(chē)不予作為驗收依據。
五、合同單價(jià)及價(jià)款及結算方式：
1、項目單價(jià)總價(jià)備注說(shuō)明
本工程項目預計共需運輸330萬(wàn)土石立方。本合同是以首期工程運輸200萬(wàn)土石立方為標準計算，若甲乙雙方如約履行完本合同，甲方應優(yōu)先考慮乙方的后續土石方運輸項目。
2、費用結算方式：
甲方每天以現金或銀行轉帳的方式按日向乙方結算支付乙方運輸費用，按每臺車(chē)每運次單價(jià)220元/每車(chē)。（此單價(jià)為稅后價(jià)，乙方不負責向甲方提供正式發(fā)票），付款最晚不得超過(guò)結算時(shí)間的第三天上午。
3、甲方負責在指定的時(shí)間內付清乙方運輸款，如甲方不按時(shí)付款，乙方有權停工，并按人工生活費500元/天/車(chē)，若連續超過(guò)3天或累計超過(guò)7天，乙方有權解除合同，并有權要求甲方以每臺車(chē)輛5000元予以賠償。如遇到自然災害、惡劣天氣情況，不適應用工程運輸，不能及時(shí)開(kāi)工除外。
六、甲方責任：
1、甲方負責為乙方所有運輸車(chē)輛通行證（每個(gè)證價(jià)值押金3000元，甲方按每臺車(chē)每天100元扣減，三十個(gè)工作日內扣完）。退場(chǎng)時(shí)退回并由甲方一次性全部付清，乙方負責證件的妥善保管，丟失自負，不得轉借。
2、甲方負責配舲填土資源以及挖裝設備，保證有足夠的裝卸配備，以保證乙方按車(chē)輛按進(jìn)度正常運輸。如甲方不能保證乙方正常運輸工程，若連續超過(guò)3天，則甲方需按500元每車(chē)每天給予補助。若在車(chē)輛運輸過(guò)程中，甲方的設備不能達到乙方車(chē)輛運輸進(jìn)度，乙方有權要求甲方在二天之內完成設備調配，以保證乙方車(chē)輛正常運行，如甲方不能上述要求，乙方有權要求甲方按500元/車(chē)補助。
3、甲方負責乙方車(chē)輛到場(chǎng)前的車(chē)輛調度費用7500元每臺車(chē)，甲方按每車(chē)/每天100元扣除，工程開(kāi)工后3個(gè)工作日后開(kāi)始扣除，扣完調度費為止）。
4、甲方負責施工車(chē)輛提供用油保證，并保證在油品的數量和質(zhì)量，保證乙方的正常運輸，乙方按同期的市場(chǎng)價(jià)格支付油費,如油品價(jià)格比現在市場(chǎng)價(jià)格上漲超過(guò)0.5元，超出部分由甲方補貼乙方。
5、甲方負責施工中道路、卸土區域的暢通。負責處理好交警、路政、城監、環(huán)保及周邊村民，當地政府有關(guān)部門(mén)的關(guān)系疏通。
6、甲方負責配備協(xié)調乙方與本項目中的其他班組管理人員，負責運輸道路路面的維護和保養，保證運輸暢通無(wú)阻。
7、甲方負責協(xié)調乙方與施工工地的關(guān)系，并負責乙方的、車(chē)輛停放、管理費、進(jìn)場(chǎng)費、調度費等費用承擔。
8、甲方向乙方提供宿舍（拆遷舊樓）給乙方車(chē)隊及管理人員，水、電費按表由乙方自行付費，床鋪家具等生活用品由乙方自行解決，并在乙方進(jìn)場(chǎng)前1天做好安排，以確保各項工作的順利開(kāi)展。
七、乙方責任：
1、乙方負責組織20臺“內空”不得少于23立方前2后8輪雙橋自卸車(chē)，乙方在簽訂合同后，第一次須安排20臺車(chē)進(jìn)場(chǎng)。以后可根據工程面情況，甲乙雙方協(xié)商逐步增加車(chē)輛，甲方每次至少需提前7天通知。乙方車(chē)輛到場(chǎng)后，甲方應在24小時(shí)內安排運輸工作，超過(guò)一個(gè)臺班，由甲方賠償乙方每臺班500元，并在三天內安排。
2、乙方保證每天車(chē)輛工作不低于20小時(shí)，每月運輸工作25天，其他時(shí)間可由乙方自行負責車(chē)輛進(jìn)行維護。
3、乙方負責提供的車(chē)輛證件齊全，合法有效。并負責駕駛員的日常管理和承擔車(chē)輛的交通安全責任。甲方自本合同生效之日起5天之內為所有進(jìn)場(chǎng)人員購買(mǎi)全部強制人身意外保險，乙方按甲方提供的保險發(fā)票支付費用。
4、乙方必須服從甲方的統一組織管理，遵守甲方現場(chǎng)安排機動(dòng)車(chē)輛調度。
5、乙方人員必須遵紀守法，不得弄虛作假。甲方負責給乙方辦理相關(guān)運輸車(chē)輛通行證，乙方保證服從甲方指定的工程點(diǎn)運輸，不得為其他工程隊運輸，若甲方發(fā)現乙方有幫他工程隊運輸，甲方有權收回乙方通行證，則乙方每臺車(chē)10000元（壹萬(wàn)元整）進(jìn)行處罰，如乙方無(wú)故退場(chǎng)則按每臺車(chē)10000元（壹萬(wàn)元整）進(jìn)行處罰。
6、乙方承擔到現場(chǎng)的車(chē)輛和車(chē)隊內的人員的安全責任，所發(fā)生任何安全事故由乙方負責，不得給甲方造成任何不良影響。
7、乙方車(chē)隊不得無(wú)故退場(chǎng)，如退場(chǎng)必須提前15天書(shū)面告知甲方，否則甲方不退還乙方的每臺車(chē)3000元的車(chē)輛通行證押金。
8、乙方進(jìn)場(chǎng)后必須服從甲方施工人員的工作安排，不得亂插隊，關(guān)好車(chē)廂后方可開(kāi)車(chē)。
八、合同爭議和解決：
合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭執和爭議，由雙方當事人友好協(xié)商解決，也可由政府和相關(guān)部門(mén)調解，協(xié)商和調解不成可向法院提起訴訟。
九、合同效力：
本合同一經(jīng)簽定雙方均應自覺(jué)履行合同義務(wù)。本協(xié)議書(shū)一式四份，甲、乙雙方各執二份，每份合同具有相同的法律效力。
十、備注
1、此合同經(jīng)雙方認同，在約定時(shí)間內于期20xx年12月30日前乙方將施工車(chē)輛安排到現場(chǎng)。在約定時(shí)間內于期20xx年1月1日前甲方將施工車(chē)輛安排開(kāi)始施工（開(kāi)始計算運輸費用）。
2、乙方發(fā)車(chē)前，甲乙雙方共同在銀行建立雙控賬戶(hù)。甲乙雙方各存入5萬(wàn)元人民幣至雙控賬戶(hù)。如車(chē)輛到場(chǎng)后甲方不能保證車(chē)輛的正常運輸。等甲方違約行為。乙方有權解除該合同，并該雙控賬戶(hù)上的所有資金歸乙方所有。如車(chē)輛到場(chǎng)后乙方無(wú)故退場(chǎng)或為其他工程隊運輸，等乙方違約行為。甲方有權解除該合同，并該雙控賬戶(hù)上的所有資金歸甲方所有。
甲方：
乙方：
簽訂日期：
運輸承包合同4
甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，甲方同意將谷竹高速公路第16-22標第一期工程地材供應的運輸及房縣鵬飛工貿有限責任公司石料廠(chǎng)礦山至機口塊石轉運承包給乙方車(chē)輛運輸。為明確雙方的責權利，根據《中華人民共和國合同法》，本著(zhù)平等守信、互惠互利的原則，特訂如下合同以便共同信守。
一、承包范圍與工程量
范圍為：
1、谷竹高速公路第16-22標第一期地材運輸;
2、石料廠(chǎng)礦山至機口塊石運輸;品種范圍為：塊石、碎石、砂石。
二、運輸車(chē)輛的選定
甲方同意乙方15輛高墻板自卸車(chē)為甲方指定車(chē)輛，車(chē)輛的數量和來(lái)源考慮到社會(huì )方面的因素，由甲乙雙方共同商定。乙方對車(chē)輛的選定甲方有權進(jìn)行監督，但不管是來(lái)自哪方面的運輸車(chē)輛，在價(jià)格運輸計劃，計量及行駛道路等方面必須服從甲方的統一管理，統一調度，其他人不得干涉。
三、結算與價(jià)格
結算價(jià)格：
1、石料廠(chǎng)礦山至機口生產(chǎn)場(chǎng)的塊石轉運按7、00元/噸憑入庫結算單結算;
2、谷竹高速公路第16-22標第一期地材運輸，按所運標段的核定距離一次性給定的運輸價(jià)為甲方與乙方的結算價(jià)(各種稅費除外)，不管遇到任何情況和風(fēng)險，結算價(jià)不得調整，結算數量按收貨方簽字認可的實(shí)際運量結算，每日乙方必須將承運的材料收據(需方材料簽收單)交給甲方，并辦理相關(guān)手續，乙方每月以甲方同出具的單據作為結算憑證。
結算時(shí)間：雙方約定以每月 日為結算日期。
甲方需在乙方運輸二月后，即第三月十日將乙方第一月運輸費付清，以此循環(huán)結算。
四、計量
運輸計量一律實(shí)施裝車(chē)一次性付清計量簽字和運到施工點(diǎn)按車(chē)箱容積收方相結合的方法。
五、甲乙雙方的責任
(一)甲方責任
1、對參加運輸的車(chē)輛狀況嚴格做好車(chē)輛登記統計工作，并對運輸道路隨時(shí)進(jìn)行檢查，對不安全的隱患隨時(shí)指出，并勒令乙方進(jìn)行整改。
2、甲方根據需方要求提前電話(huà)下達運輸任務(wù)。值班的供需調度要隨時(shí)跟蹤監控乙方運輸的全過(guò)程，確保運輸按施工承包商的要求和計劃實(shí)施。
3、負責監督做好裝車(chē)后的過(guò)磅計量和“五聯(lián)單”簽字的工作，派往標段的“客戶(hù)經(jīng)理”要負責會(huì )同用料方對乙方送到施工點(diǎn)的地材按車(chē)箱容積進(jìn)行收方，并按“五聯(lián)單”的要求將簽好字的單據返送乙方。
4、協(xié)助乙方處理運輸過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)矛盾，但不承擔與此相關(guān)的費用。
5、場(chǎng)內生產(chǎn)塊石運輸按入庫單為準核算。
6、甲方公司自備的運輸車(chē)輛參與運輸，乙方不得無(wú)故干預。
(二)乙方責任
1、根據甲方下達的運輸計劃，備好所需車(chē)輛，車(chē)況必須良好，且各種證件必須齊全，將車(chē)型、車(chē)號、車(chē)況報甲方調度室。到標段施工點(diǎn)的`線(xiàn)路，必須經(jīng)甲方總調度室批準許可，選擇優(yōu)近線(xiàn)路，乙方須及時(shí)檢查和整改運輸過(guò)程中的車(chē)輛運輸所發(fā)生的事故，包括直接的、間接的、大的、小的一切事故全部由乙方承擔，并承擔與安全事故有關(guān)的法律責任和經(jīng)濟責任。
2、認真執行甲方下達的運輸計劃和臨時(shí)運輸任務(wù)，隨時(shí)向甲方調度室報告運輸情況，確保甲方下達運輸計劃的實(shí)施。
3、同甲方和用料單位一道認真搞好計量簽字工作，對運輸途中因各種原因而造成所運地材質(zhì)量和數量的短少負責，承擔與此相關(guān)的經(jīng)濟責任。
4、按合同規定及時(shí)與甲方辦理結算，并及時(shí)與運輸車(chē)輛辦理好結算。
六、違約及其它責任
甲乙雙方未履行本協(xié)議各條款均屬違約，違約方必須向守約方承擔損失。
七、合同糾紛與調解
供需雙方因合同發(fā)生糾紛可先到房縣仲裁機構進(jìn)行調解，調解無(wú)效時(shí)可向甲方所在地人民法院起訴解決。
八、合同未盡事宜，甲乙雙方另外商定。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
_________年____月____日
運輸承包合同5
甲方：______________________
全權代表人：________________
乙方：______________________
法定代表人：________________
為充分有效地發(fā)揮甲乙雙方各自?xún)?yōu)勢，提高貨運市場(chǎng)競爭能力，根據鐵道部有關(guān)文件精神和甲方與上海鐵路局運輸管理處簽訂的___次五定班列包車(chē)運輸協(xié)議，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就雙方合作并由乙方承包 次五定班列寧波北XX點(diǎn)事宜，共同達成協(xié)議如下：
第一條 合作承包式
甲方將次五寶班列寧波北XX點(diǎn)每日的四節車(chē)皮提供給乙方承包經(jīng)營(yíng)。發(fā)站寧波北(含余姚)，到站棠溪等廣東境內鐵路部門(mén)允許的到達站，車(chē)種為棚車(chē)和敞車(chē)，貨物品類(lèi)為5號及其以上運價(jià)號的貨物(危險品除外)，承包期限為_(kāi)_______年____月____日起至________年____月____日止。
第二條 考核基數和費用支付
在乙方承包經(jīng)營(yíng)期間，甲方對乙方每日考核基數為兩車(chē)(節)車(chē)皮。乙方必須于當日裝車(chē)后按考核基數向寧波北XX繳交鐵路運費及裝卸費，并向甲方支付合作管理費每輛________元，每日________元。如乙方當日裝車(chē)不足兩輛的按考核基數兩輛支付鐵路運費、裝卸費和管理費。如乙方當日裝車(chē)超過(guò)兩輛的(以四輛為限)，按實(shí)際裝車(chē)數支付鐵路運費、裝卸費和管理費。乙方多裝車(chē)的管理費，在承包期屆滿(mǎn)時(shí)，可以沖抵少裝車(chē)的管理費。
第三條 保證金
為保證協(xié)議的履行，乙方在本協(xié)議生效之日向甲方支付保證金計人民幣叁拾萬(wàn)元。在承包期滿(mǎn)時(shí)如乙方無(wú)違約責任時(shí)，甲方在____日內如數退還保證金。
第四條 雙方責任
甲方責任：
1、保證乙方為次班列寧波站點(diǎn)的獨家合作承包人，如將寧波北XX點(diǎn)車(chē)輛再發(fā)包給他人經(jīng)營(yíng)的，承擔支付雙倍保證金的違約責任。
2、協(xié)調上海鐵路局、寧波北XX及廣州各列站的關(guān)系，如因甲方原因造成乙方不能繼續承包經(jīng)營(yíng)的，按本協(xié)議承包期限每少____日賠償乙方損失________元。
3、發(fā)生班列晚點(diǎn)、甩車(chē)及貨損時(shí)，甲方有義務(wù)代乙方向鐵路部門(mén)進(jìn)行索賠。
乙方責任：
1、嚴格按裝運規定組貨裝車(chē)，不得裝運危險品和禁運品，不得隱瞞重量及匿報貨物品名，違者依鐵路規定承擔一切法律責任，給甲方造成的損失，由乙方賠償。
2、及時(shí)支付鐵路運費、裝卸費及管理費，連續拖欠三天不交的，甲方有權解除本協(xié)議，并按本協(xié)議承包期限每少____日賠償甲方損失 ________元。
3、自覺(jué)遵守鐵路貨場(chǎng)規定，協(xié)調好寧波北XX及廣州各列站的關(guān)系。發(fā)生貨損時(shí)，及時(shí)提供相應材料。
4、如乙方擅自終止本列的履行，甲方有權不退還保證金并在____日付清拖欠的運費、裝卸費及管理費。
第五條 其他約定
1、如遇鐵道部、上海鐵路局調整班列運費價(jià)格時(shí)，則本協(xié)議運費價(jià)格相應調整。
2、乙方與甲方考核時(shí)間與鐵路部門(mén)同甲方的考核時(shí)間同步進(jìn)行，并享受鐵路部門(mén)與甲方同等的優(yōu)惠待遇。
3、本合作承包期限屆滿(mǎn)后，如甲方繼續取得________年度次班列的承包權，則乙方在同等條件下有優(yōu)先續約權。
本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。本協(xié)議一式四份，甲方全僅代表和乙方各執一份，送交甲方董事會(huì )和寧波北XX各一份。
本協(xié)議經(jīng)甲方全權代表和乙方法定代表人簽字后生效。
甲方：_____________________
乙方：_____________________
________年____月____日
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