普及安全文化理念，增強文明意識，大力推進(jìn)交通安全誠信體系建設。
強化安全行車(chē)、文明禮讓等交通安全文化理念普及，使良好文明的行路駕車(chē)習慣成為汽車(chē)時(shí)代風(fēng)尚。通過(guò)傳統和新興媒體，將文明交通“法、禮、德”交融的理念傳播到各行各業(yè)，滲透到每一個(gè)交通參與者的心中。將法律規定的“機動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應當減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道，應當停車(chē)讓行”，普及到每一位駕駛人。對于機動(dòng)車(chē)不禮讓行人、非機動(dòng)車(chē)和行人的違法行為，公安交通管理部門(mén)要嚴格管理、依法處罰。同時(shí)，通過(guò)提高路口見(jiàn)警率，組織交通志愿者文明勸導活動(dòng)等方式，加大對行人和非機動(dòng)車(chē)駕駛人違法的教育、勸阻力度，以有效遏制“中國式過(guò)馬路”的現象。
對認真遵守交通法規，依法文明出行的人和事，要運用多種形式大力倡導，形成風(fēng)氣;對嚴重違規造成后果和損害的典型案例、事件要曝光“亮丑”，運用輿論力量，形成壓力，擴大宣傳教育的效果。同時(shí)，充分用好交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品，寓教于樂(lè )，積極營(yíng)造全民參與文明交通的良好文化氛圍。在鞏固前期工作基礎上，落實(shí)《意見(jiàn)》精神，進(jìn)一步研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤的工作，大力推進(jìn)交通安全誠信體系建設。
普及以人為本理念，增強科學(xué)管理意識，提升交通管理工作水平。
要以開(kāi)展“122”全國交通安全日活動(dòng)為契機，按照《道路交通信號燈》、《道路交通信號燈設置與安裝規范》、《道路交通標志和標線(xiàn)》等國家或行業(yè)標準，本著(zhù)以人為本、公平效率的原則，兼顧各種交通參與群體的通行權利，科學(xué)設置交通信號。廣泛聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)、建議，對群眾反映大、交通狀況擁堵、矛盾糾紛多的道路、路段、路口，要組織專(zhuān)家、行家研究論證，與其他主管部門(mén)一道制定改進(jìn)方案，科學(xué)、合理分配交通參與者的路權，保證不同方向行人、非機動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)等組成的交通流，在獨立的通行時(shí)間里，安全、有序到達目的地。注意在減少機動(dòng)車(chē)交通延誤的同時(shí)，為行人通過(guò)道路和路口分配適當的等待時(shí)間，提供充裕的通行時(shí)間。
各地公安交通管理部門(mén)要按照公安部的統一部署，在活動(dòng)中，結合貫徹《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》(公安部令第123號)和《公安部關(guān)于修改<機動(dòng)車(chē)登記規定>的決定(公安部令第124號)，在交通信號設置、施劃和管理工作中，廣泛聽(tīng)取各方交通參與者、新聞媒體及各有關(guān)部門(mén)提出的意見(jiàn)建議，檢查發(fā)現交通信號在設置條件、安裝方式、排列順序、安裝位置以及使用和管理存在的問(wèn)題，及時(shí)查明原因并落實(shí)整改，防止因管理不科學(xué)、硬件設施不完善誘發(fā)不文明交通行為、引發(fā)交通擁堵和交通事故，使活動(dòng)真正收到實(shí)效，為群眾多辦實(shí)事、好事。
《道路交通安全法》明確規定，車(chē)輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場(chǎng)指揮時(shí)，應當按照交通警察的指揮通行;在沒(méi)有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
遵守交通信號，是道路交通安全的前提。
從今年1至10月份全國道路交通事故統計情況看，全國因闖紅燈肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡，其中，駕駛機動(dòng)車(chē)肇事造成739人死亡，駕駛非機動(dòng)車(chē)肇事造成55人死亡。全國因違反道路標志標線(xiàn)肇事導致涉及人員傷亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡，其中，駕駛機動(dòng)車(chē)肇事造成25182人死亡，駕駛非機動(dòng)車(chē)肇事造成694人死亡;步行肇事造成262人死亡。全國因機動(dòng)車(chē)未禮讓行人肇事造成429人死亡，因違法占用應急車(chē)道肇事造成161人死亡。上述統計數字，直觀(guān)地告訴我們違反交通信號是非常危險的行為，要堅決杜絕僥幸心理，預防交通事故發(fā)生。
遵守交通信號，是保障交通秩序的基礎。
從今年1至10月份全國查處道路交通違法行為統計情況看，駕駛機動(dòng)車(chē)違反交通信號的行為主要有違反禁令標志和禁止標線(xiàn)指示、闖紅燈、不按車(chē)道通行等，分別占全國查處總量的10.33%、8.16%、4.4%;駕駛非機動(dòng)車(chē)違反交通信號的行為主要有不走非機動(dòng)車(chē)道、逆向行駛、闖紅燈等;行人違反交通信號的行為主要有闖紅燈、不在人行道內行走、不服從交警指揮等。近年來(lái)，隨著(zhù)道路通車(chē)里程和機動(dòng)車(chē)、駕駛人數量及交通流量的持續大幅度增長(cháng)，道路交通面臨的壓力越來(lái)越大，人、車(chē)、路的矛盾越來(lái)越突出，而不遵守交通信號行為的大量存在，更加劇影響了道路通行秩序和通行效率。
遵守交通信號，是社會(huì )文明程度的體現。
創(chuàng )建文明交通，需要人人做到行車(chē)有序、行路有序、文明禮讓。汽車(chē)發(fā)達國家走過(guò)的路徑表明，交通文明的提升不是一蹴而就的，是一個(gè)伴隨著(zhù)物質(zhì)豐富和社會(huì )成熟逐步完善的長(cháng)期過(guò)程。中國雖然已進(jìn)入汽車(chē)社會(huì )的門(mén)檻，但在文明交通提升方面，還需要長(cháng)期不懈地努力。遵守交通信號是文明交通的體現，更是社會(huì )文明的標志之一，2010年中央文明辦將文明交通納入“全國文明城市”創(chuàng )建及城市公共文明指數測評范疇，作為獨立考核項目并提高了分值比重。要想實(shí)現安全文明出行，必須從遵守交通信號做起，“起好步，走好路”。
普及尊重生命理念，增強安全意識，有效遏制道路交通違法行為。
大力倡導遵守交通信號就是尊重生命、珍愛(ài)生命的理念，使安全出行成為廣大交通參與者的共識。繼續按照“文明交通行動(dòng)計劃”的總體部署，倡導機動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)、行人/機動(dòng)車(chē)各行其道、行人/機動(dòng)車(chē)過(guò)街遵守信號等六大文明交通行為，摒棄機動(dòng)車(chē)隨意變更車(chē)道、占用應急車(chē)道等六大交通陋習，抵制超速行駛、闖紅燈、強行超車(chē)等六大危險駕駛行為。
活動(dòng)中，各地要緊密結合貫徹《意見(jiàn)》相關(guān)新規定，新要求，推動(dòng)解決道路交通安全存在的突出問(wèn)題。針對超速駕駛，推進(jìn)旅游包車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、校車(chē)安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，臥鋪客車(chē)同時(shí)安裝車(chē)載視頻裝置，進(jìn)一步落實(shí)客運車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%的規定。針對疲勞駕駛，推動(dòng)運輸企業(yè)和駕駛人執行客運駕駛人24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘的規定。積極會(huì )同相關(guān)部門(mén)落實(shí)《意見(jiàn)》關(guān)于客運車(chē)輛座椅要全部配置安全帶的要求，對沒(méi)有配備座椅安全帶的客運車(chē)輛不得上高速公路行駛，乘客沒(méi)有使用座椅安全帶的客運車(chē)輛，不得出站。
活動(dòng)期間，各級公安交通管理部門(mén)要通過(guò)加強道路巡邏執法，強化路面管控力度，有效預防重特大道路交通事故發(fā)生。