安全帶是我們生命的保護神，大家一定不要在安全帶使用上存在錯誤認識。

　　錯誤認識一：有安全氣囊不用系安全帶

　　安全氣囊不能替代安全帶，發(fā)生車(chē)禍時(shí)，單純依靠安全氣囊是十分危險的。因為氣囊的爆發(fā)力非常大，如果沒(méi)有安全帶的牽引緩沖，直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上，對身體會(huì )造成嚴重損傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到安全作用。

　　根據有關(guān)機構的統計，在所有可能致命的車(chē)禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45%-73%的生命，氣囊與安全帶并用時(shí)，死亡率能降低68%。而且，安全氣囊只有汽車(chē)在正面120°范圍內發(fā)生碰撞時(shí)才起作用。所以盡管越來(lái)越多的汽車(chē)裝備了安全氣囊，但氣囊只是一種輔助安全系統，必須與安全帶相配合才能保證安全。

　　錯誤認識二：車(chē)禍時(shí)系了安全帶反被困

　　無(wú)論你是否系安全帶，發(fā)生車(chē)禍時(shí)都有可能被困在車(chē)內。安全帶搭扣設計之初，就考慮到發(fā)生危險時(shí)會(huì )很容易被解開(kāi)，即使在頭朝下時(shí)也一樣。反之，如果你系好了安全帶，那么在撞車(chē)時(shí)保持清醒的機會(huì )要比不系安全帶高得多，當然逃生的機會(huì )也更大。

　　錯誤認識三：車(chē)速慢行程短沒(méi)必要系

　　有的司機認為，在市區行駛車(chē)速快不了，低速所造成的車(chē)禍不容易傷人，而且一般行駛距離比較短，危險性不高，更加無(wú)需系安全帶。事實(shí)上，當車(chē)輛以每小時(shí)40公里的速度行駛發(fā)生碰撞時(shí)，身體前沖的力量就相當于從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊，其沖擊力之大可想而知。在這種沖擊力下，安全帶的作用便顯現出來(lái)了。而且發(fā)生車(chē)禍同行駛距離之間沒(méi)有必然的聯(lián)系，無(wú)論是長(cháng)距離或短距離行駛，都可以在極短的時(shí)間內發(fā)生車(chē)禍。