交通安全黑板報資料：增強安全意識
很難對家長(cháng)進(jìn)行交通安全教育，但家長(cháng)的交通安全意識對孩子的交通安全很重要，因為大多情況下孩子是在家長(cháng)的帶領(lǐng)或囑咐下完成交通的。學(xué)�？刹扇�“小手拉大手”的形式(就是在日常生活中如家長(cháng)接送小孩上下學(xué)途中讓小孩來(lái)提醒家長(cháng)遵守交規)來(lái)提高家長(cháng)遵守交通規則的意識。從而在生活中形成一種互動(dòng)，家長(cháng)和子女互相學(xué)習和提醒。在沒(méi)有接送孩子上、下學(xué)的情況下，家長(cháng)應知道叮囑哪些事項，告訴孩子們在單獨時(shí)要等到與大人或大齡同學(xué)一起過(guò)街。
乘車(chē)
乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車(chē)行道上，更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應等汽車(chē)靠站停穩，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭先恐后。上車(chē)后，應主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應從人行道內通過(guò);千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。
橫過(guò)道路
上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢!有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身于汽車(chē)輪子底下，九死一生。
橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有車(chē)來(lái)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道;再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的舉動(dòng)。
金玉有價(jià)，生命無(wú)價(jià)，遵守交規，平安一生。
交通安全的重要性
中國每一分鐘有一人因車(chē)禍傷殘,每五分鐘有一人因車(chē)禍死亡。每天因車(chē)禍死亡的有300人左右,每年因車(chē)禍死亡的有10萬(wàn)人左右,汽車(chē)數量占世界1.9%,車(chē)禍死亡人數占世界15%,且每年增加4.5%。 自1899年發(fā)生第一起有記錄車(chē)禍以來(lái)，全球車(chē)禍累計死亡3000多萬(wàn)人，超過(guò)第二次世界大戰死亡人數。
截至2013年1月，全國機動(dòng)車(chē)保有量約1.92億輛，全國機動(dòng)車(chē)駕駛人約2.05億人，中國已經(jīng)大踏步進(jìn)入“汽車(chē)時(shí)代”。但是，值得社會(huì )關(guān)注并亟待采取有效措施的是，有數據顯示，兒童因道路交通事故導致的兒童傷害和死亡率在1985～1999年中，增長(cháng)了81%。我國每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通安全事故，每天，至少有19名15歲以下的中國孩子因道路交通意外而死亡;77人因道路交通傷害而受傷。中國少年兒童交通事故死亡率居全球首位，是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍!由中國社會(huì )科學(xué)院社會(huì )學(xué)研究所等發(fā)布的《中國汽車(chē)社會(huì )藍皮書(shū)》，調查顯示：中國75.66%的汽車(chē)內沒(méi)有安裝兒童安全座椅;39.95%的家長(cháng)曾讓孩子坐 在副駕駛位置;而43.12%的家長(cháng)選擇在乘車(chē)時(shí)懷抱兒童;10.05%的家長(cháng)則認為安全氣囊能有效保護兒童�！吨袊�(chē)社會(huì )藍皮書(shū)》作者陳輝表示，這些 都是交通事故中兒童受到重大傷害的主要原因。陳輝建議，政府部門(mén)應健全相關(guān)的法律法規，包括兒童安全座椅具體的使用條件、懲罰條例等，并加大宣傳力度。