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乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結

時(shí)間:2023-09-11 08:45:13 年終工作總結 我要投稿

乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結

  總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料,它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正,為此要我們寫(xiě)一份總結?偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢?以下是小編整理的乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結,歡迎大家分享。

乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結

乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結1

  擔任乘務(wù)員的這一年里,本人認真學(xué)習乘務(wù)員職責,在思想上嚴格要求自己,在工作上勤勤懇墾、任勞任怨,以較好的水平完成了自己一年來(lái)的工作,現做幾點(diǎn)總結:

  1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責任!耙匀藶楸、乘客至上”是我一直以來(lái)銘記的。服務(wù)好每位乘客,讓他們感受到乘務(wù)員的熱情,感受到來(lái)自親人的愛(ài)護和關(guān)心。

  2、在車(chē)廂內不定時(shí)巡查。隨時(shí)留意老人、小孩以及孕婦,對他們做到特殊照顧,有問(wèn)題及時(shí)解決。

  3、搞好車(chē)廂環(huán)境衛生。保證車(chē)廂隨時(shí)整潔、干凈,讓我們的乘客在流圖中舒心,下次還坐我們的客車(chē)。

  4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分,所以我很希望大家在一起能相互幫助,共同學(xué)習,積極溝通交流,這樣才能補長(cháng)取短,有利于我們的工作更進(jìn)一步,更完美一步。

  以上就是我學(xué)習工作的'一點(diǎn)初淺體會(huì ),在工作上還有不足之處,誠請前輩們不吝指教。

  今天我能成為一名長(cháng)途乘務(wù)員,我感到很榮幸,我一定會(huì )更加努力工作、學(xué)習,與時(shí)俱進(jìn),提升自己的素質(zhì),做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家!

乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結2

  這是一份特殊的職業(yè),現實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習:一旦出現緊急情況會(huì )應用到的特殊用語(yǔ);飛機上如有乘客需要緊急醫療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類(lèi)飲料要熟悉,這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當然對于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ),而且要說(shuō)得相當的熟練。

  作為一名空乘也就代表著(zhù)一個(gè)公司、一個(gè)地區乃至于一個(gè)國家。比如有乘客想了解一些當地的名勝、景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面,更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀(guān)察以及對學(xué)習的加強,這樣才會(huì )使平日里的工作得心應手。

  我想,如果一位旅客登機時(shí),卻看見(jiàn)空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝?zhù)一些不相干的事情,這時(shí)旅客會(huì )對我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見(jiàn)整潔的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的'報刊雜志時(shí),旅客會(huì )感覺(jué)到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì )非常認同我的努力,也會(huì )感到非常高興。

  在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛(ài)旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿(mǎn)足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們在今后的工作中以的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

  總之,現在的階段是我提高自身服務(wù)水平的時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì )不斷學(xué)習,把所學(xué)運用到工作中,做一名合格的空乘人員。通過(guò)這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結別人和自己的經(jīng)驗。但我想,在處理問(wèn)題時(shí),自身要做到情緒穩定,有較好的觀(guān)察力和理解力。處理不失平衡,把大事化小,小事化無(wú)。

乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結3

  一年來(lái),在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習,勤奮工作,誠懇待人,團結協(xié)作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

  報站及時(shí)、聲音洪亮、扶老攜幼、服務(wù)周到,盡力做好售票員的服務(wù)工作,堅持“對乘客就像對親人一樣”的理念。

  1.努力學(xué)習,不斷提高自身素質(zhì)。

  根據安排,我先后認真學(xué)習了有關(guān)法律法規及駕駛方面的知識,特別是結合今年的整頓機關(guān)作風(fēng)活動(dòng),從而使自身素質(zhì)有所提高,達到了“學(xué)以立德,學(xué)以增智,學(xué)以致用”的目的。

  2.鉆研業(yè)務(wù),安全行駛。

  我積極參加了安全培訓12期,并認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹(shù)立“行車(chē)萬(wàn)里,安全第一”的目標,對車(chē)輛及時(shí)檢查、維修,確保安全出車(chē),文明駕車(chē)。

  3.嚴格自律,努力搞好服務(wù)。

  我嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無(wú)故缺勤,做到隨叫隨到,服務(wù)調度,聽(tīng)從指揮,自覺(jué)維護單位和個(gè)人形象。

  4.愛(ài)護車(chē)輛,勤儉節約。

  我經(jīng)常保持車(chē)輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一!敝贫,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的`目的。

  總之,一年來(lái),通過(guò)認真學(xué)習,我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進(jìn),揚長(cháng)避短,爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。

乘務(wù)員個(gè)人年終工作總結4

  20xx年的支援春運的列車(chē)乘務(wù)員工作圓滿(mǎn)結束了。本次的列車(chē)工作自1月25日開(kāi)始,歷經(jīng)一個(gè)月,于2月下旬結束。

  這一個(gè)月里面,我總共出了3大趟,6小次車(chē)。從第一次車(chē)的工作生疏,手忙腳亂,到第二次的慢慢熟悉,再到后來(lái)的漸漸上手。幾次的犯錯,雖然只是小小的,卻教會(huì )我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡(jiǎn)單,但是一旦做起來(lái),就絕不是看起來(lái)的那么簡(jiǎn)單,是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說(shuō),打開(kāi)邊門(mén)站崗,整個(gè)流程是這樣子:首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶,然后開(kāi)門(mén)將所有的東西放好掛好,站崗,最后關(guān)門(mén)的時(shí)候要全部一樣不缺的回收。4樣東西,掛的位置都不一樣,先做什么后做什么,還要保證一樣不丟,似乎簡(jiǎn)單,但是保證不出錯,就要十二分的認真加上百分百的小心,對于平時(shí)粗枝大葉的人是一個(gè)很大的考驗。就像我,就先先后后犯了幾次錯誤。

  途中的清潔衛生,掃倒垃圾,讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務(wù)態(tài)度。有些乘客真的素質(zhì)會(huì )很差,不過(guò)只要你態(tài)度好,心放寬一點(diǎn),忍忍就過(guò)去了。另外就是溝通的重要,只要你跟旅客的宣傳工作做到位了,就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好,你就不用掃很多次車(chē)廂了。還有與旅客的交談中,是可以學(xué)到很到東西的,各地的風(fēng)俗啊、人文啊等等,最重要的一點(diǎn)是,還可以緩解車(chē)廂緊張郁悶的氣氛,讓更多的歡聲笑語(yǔ)充斥車(chē)廂,提高著(zhù)每個(gè)人旅途的開(kāi)心指數。

  在車(chē)上,我曾犯下一個(gè)挺嚴重的錯誤,這也是一次深刻的教訓。在一次廣州出站時(shí),那時(shí)候天氣真是很悶,空氣很濕很熱,玻璃窗都流出水了,車(chē)廂的`乘客塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的,是有史以來(lái)人最多的一次。于是,有幾個(gè)乘客就呆在邊門(mén)旁,勸我說(shuō)等車(chē)開(kāi)了一會(huì ),有風(fēng)吹進(jìn)來(lái)一陣再關(guān)邊門(mén)。不知道為什么當時(shí)就這樣照著(zhù)做了,然后被領(lǐng)導發(fā)現了,車(chē)站親自下來(lái)訓了我一頓。被狠狠地訓了,眼淚控制不住,不爭氣的留了下來(lái)。那時(shí)候的感覺(jué)現在還很清晰,因為好長(cháng)時(shí)間沒(méi)有被人罵過(guò)了。不過(guò)還是感謝車(chē)長(cháng)的批評與指正,讓我明白了,規矩就是規矩,在車(chē)上就要遵循車(chē)上的管理。于是,痛定思過(guò)之后,我寫(xiě)了平生第一篇,長(cháng)長(cháng)的一篇自我交給車(chē)長(cháng)。其實(shí)我知道,因為我,車(chē)站也被領(lǐng)導狠狠的訓了。

  本次工作,我們順順利利的完成了。我相信,每個(gè)人都收獲了很多。毫無(wú)疑問(wèn),這是我人生中重要和精彩的一段實(shí)踐經(jīng)歷!

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