客運站年終的工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。我們該怎么寫(xiě)總結呢？下面是小編收集整理的客運站年終的工作總結 ，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
客運站年終的工作總結 1
一年來(lái)，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。
首先在工作期間，我時(shí)刻都以嚴謹認真的態(tài)度面對工作，因為我的工作是與錢(qián)打交道的，在平時(shí)工作中更加細心謹慎，仔細核對每張車(chē)票確保無(wú)誤，在我們嚴謹認真的態(tài)度下我們成功的做到了票錢(qián)一致，避免了較大錯誤的發(fā)生。得到了我們領(lǐng)導的認可和好評。
其次嚴格自律，努力搞好服務(wù)我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護單位和個(gè)人形象。
特別是春運期間在我站在客流大、人員少的情況下，能和車(chē)站其它員工團結一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的精神，克服各種困難，努力完成我站春節前后售票高潮中的各項任務(wù)。
有時(shí)也遇到不理智的人對收費標準或者保險問(wèn)題感不滿(mǎn)，出言不遜，滿(mǎn)腹牢騷時(shí)我的心情狠不好，在來(lái)站上以前從來(lái)沒(méi)有被人這么罵過(guò)，特別是些短途乘客，有很多都不講理，但依然要保持平和心態(tài)，心情特不好，可過(guò)后想想也沒(méi)必要難過(guò)，好多時(shí)候只要忍過(guò)了就沒(méi)事了，當然也有素質(zhì)好的客人會(huì )很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和鼓勵。
很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來(lái)參加這項工作，就要干好這一行，無(wú)論什么崗位我們只要認真，細心，負責任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍受，將自己的工作做好。
經(jīng)過(guò)這一年的工作鍛煉，我更加深刻的認識到這份工作的艱巨性，同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰，使我自己更加喜愛(ài)這份工作了，我相信我一定能做的更加出色�？傊�，一年來(lái)，通過(guò)認真學(xué)習，我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進(jìn)，揚長(cháng)避短，爭取在新的一年里更上一個(gè)新的臺階。
客運站年終的工作總結 2
隨著(zhù)時(shí)間的悄然流動(dòng)，20xx年即將結束，回顧一年的工作，有不足、有缺失，當然也有收獲。
20xx年是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，在總站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，同事之間相互協(xié)作，團結。無(wú)論是工作意識還是工作模式都有了進(jìn)一步的改善，現將本年工作總結如下：
1. 找準目標：“整、學(xué)、變、升”是今年總站工作較為重要的方針，變：尤其是站務(wù)口，拋開(kāi)被動(dòng)服務(wù)理念，向主動(dòng)服務(wù)意識靠攏，改進(jìn)服務(wù)方式，提倡創(chuàng )新服務(wù)，人性化服務(wù)，想到旅客之前，做到旅客滿(mǎn)意。
2. 科室內部培訓，內練素質(zhì)，外練形象，尤其我是學(xué)習組一名成員，感觸特別深，每周弟子規，客運應知應會(huì )，線(xiàn)路，班次必考的，下午五點(diǎn)以后不太忙時(shí)，學(xué)習了我們實(shí)際工作中的典型案例，教會(huì )我們員工在遇到各類(lèi)突發(fā)性事件中如何更妥當的處理棘手問(wèn)題，站上組織了軍訓，禮儀培訓，讓我們更加明確了工作要注重細節，追求完美。
3. 快樂(lè )工作，幸福工作，是張站一直給予我們員工的愿望，這一點(diǎn)在我們二科也深深地感受到了，年輕人的活力，激情，學(xué)，拼的精神，老一點(diǎn)的員工：傳幫帶的風(fēng)氣，在這個(gè)溫暖的大家中體現的淋漓盡致。
4. 存在的問(wèn)題和今后的計劃①在工作:考慮事情不夠周全細致，局限性，比如那天大霧，因為我在12號檢票口和流水線(xiàn)左右，附近都是流水線(xiàn)，沒(méi)有考慮全科工作，作為老員工沒(méi)有幫科長(cháng)想到前面，這是自己慚愧的，遇到大霧，先讓旅客上車(chē)，做好解釋工作，客流大的時(shí)候，不會(huì )讓我們很被動(dòng)。②工作有時(shí)挺被動(dòng)，領(lǐng)導布置任務(wù)時(shí)去想，去做，這點(diǎn)應該向新員工學(xué)習，積極向上，自信，敢拼的精神。
今后的計劃，學(xué)習新員工的高端，大氣，上檔次，學(xué)習他新的知識，電腦，我們每個(gè)人去做那個(gè)發(fā)揮正能量，給別人帶來(lái)快樂(lè )的人。
客運站年終的工作總結 3
一、主要工作
�。ㄒ唬�、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況
20xx年主要生產(chǎn)指標完成情況：
發(fā)送旅客量28。5萬(wàn)人次。
發(fā)送班次1。1萬(wàn)次。
實(shí)現利潤56萬(wàn)元，完成全年計劃指標的112%。
�。ǘ┰鷮�(shí)做好安全管理工作，加大安全宣傳力度。
我站本著(zhù)“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據《祁連縣汽車(chē)站安全管理辦法》規定，嚴格執行制度，嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實(shí)行責任追究。把好進(jìn)站車(chē)輛營(yíng)運手續與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車(chē)輛上站安檢關(guān)。對所有進(jìn)站車(chē)輛100%地建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責任書(shū)，納入安全管理范圍。對車(chē)輛的二級維護、車(chē)輛保險、滅火器等有期限性的安全指標，實(shí)行定期檢查對于車(chē)輛安全指標不合格給予停班整改，對運營(yíng)車(chē)輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，杜絕隱患的發(fā)生。
今年的“春運”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車(chē)站客流的高峰期，也是客運的“黃金期”，為了搞好20xx年黃金周和旅游旺季的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做安排的思路，在嚴格各項管理程序的同時(shí)，“黃金周”期間，專(zhuān)門(mén)抽調基層一人充實(shí)一線(xiàn)，加大了站場(chǎng)內外管理人員的力量，及時(shí)和運輸企業(yè)協(xié)調好待班車(chē)輛，嚴格執行車(chē)站“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理方針，嚴把客運車(chē)輛進(jìn)站安全管理關(guān)；嚴把客運車(chē)輛安全出站關(guān)；嚴格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查、監督力度；加強站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全，園滿(mǎn)完成了“春運”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運輸任務(wù)。
加強對參運班車(chē)的安全復檢的力度，確保汽車(chē)站安全管理工作有效進(jìn)行，我站與相關(guān)企業(yè)公司合資1。2萬(wàn)元修建車(chē)輛檢修地溝設備，站領(lǐng)導積極調配專(zhuān)職復檢員，對所有參運車(chē)輛進(jìn)行安全復檢，確保每一輛客車(chē)安全出站。
對全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次安全例會(huì )和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進(jìn)行安全列會(huì )，從而加強了站務(wù)員和司乘人員的安全意識。在強抓安全的同時(shí)我站還積極加強安全生產(chǎn)宣傳工作，20xx年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計5000余份，20xx年全年我站共印發(fā)安全簡(jiǎn)25期，制作安全橫幅11條，發(fā)放宣傳材料3000余份，在車(chē)站和各基層站點(diǎn)范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅實(shí)的基礎。
�。ㄈ﹥�(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)
我站圍繞實(shí)現“追求最規范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標，通過(guò)精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規范的管理制度、高度的負責精神，為廣大旅客創(chuàng )造高效便捷的服務(wù)。
為了進(jìn)一步確立“以人為本”的工作理念，讓祁連汽車(chē)站成為旅客之家，為旅客營(yíng)造一個(gè)環(huán)境優(yōu)美，衛生整潔的乘車(chē)環(huán)境，我站定于每月19日集中全站職工進(jìn)行一次環(huán)境區衛生及站內衛生大掃除工作，徹底清理衛生死角，并集中開(kāi)會(huì )學(xué)習理論和業(yè)務(wù)知識，討論解決一個(gè)月內各站點(diǎn)存在的問(wèn)題。另外我站大力提倡人性化服務(wù)，結合行業(yè)特點(diǎn)，推出了開(kāi)通熱線(xiàn)電話(huà)，24小時(shí)提供咨詢(xún)服務(wù)：設立便民箱，提供免費開(kāi)水服務(wù)，設立意見(jiàn)箱（簿）、監督本和監督電話(huà)，隨時(shí)接受社會(huì )監督；
�。ㄋ模┳龊么翱诜⻊�(wù)，狠抓精神文明建設
一年來(lái)，我站十分重視精神文明建設，始終堅持物質(zhì)文明與精神文明一起抓的工作方針，通過(guò)我站自身的努力和上級領(lǐng)導關(guān)懷我站創(chuàng )建精神文明工作獲得了20xx年全省運輸管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系統“精神文明示范窗口”的榮譽(yù)稱(chēng)號，面對榮譽(yù)我站會(huì )戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設工作作為重點(diǎn)來(lái)強抓。
�。ㄎ澹�、加強隊伍建設，提高職工素質(zhì)
不斷提高職工的綜合素質(zhì)，提高職工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實(shí)現優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，我站每月進(jìn)行4次職工業(yè)務(wù)及職業(yè)道德知識等學(xué)習教育工作，20xx年全年職工每人累計擬寫(xiě)學(xué)習筆記2萬(wàn)余字、心得共計4篇，我站還將職工素質(zhì)和本職工作進(jìn)行細分建立了《祁連縣汽車(chē)站職工績(jì)效考核目標責任書(shū)》，從職工自身建設、工作紀律、工作作風(fēng)、工作效能和其他五個(gè)方面進(jìn)行業(yè)績(jì)考核，成績(jì)與職工工資掛鉤，做到獎懲兌現。
通過(guò)這些措施加強了質(zhì)素意識的深化，提高了職工素質(zhì)，為豐富我站職工的身體素質(zhì)與文化素質(zhì)，在中國共產(chǎn)黨91州年之際，在主管局黨總支及運管支部的組織下開(kāi)展了“交通系統運動(dòng)會(huì )”我站全體職工踴躍參加，并取得了優(yōu)異的成績(jì)，為增強團隊凝聚力起了重要作用，于此同時(shí)我站積極參加了祁連縣廣場(chǎng)文化周文藝表演活動(dòng)，使全體職工文體素質(zhì)得到了全面提高。
�。�、搞好綜合治理，提高防范技術(shù)，創(chuàng )建和諧社會(huì )
抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎性工作，車(chē)站的人流多成分復雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財產(chǎn)安全，又要維持良好的運營(yíng)秩序，為進(jìn)一步杜絕和預防治安事件的發(fā)生，我站通過(guò)向財政局及上級主管部門(mén)申請撥款，分別投資6。1萬(wàn)元在車(chē)站院內安裝了9臺監控器，加強車(chē)站安全管理，投資0。78萬(wàn)元在車(chē)站候車(chē)大廳安裝了電子顯示器，將購票流程、時(shí)刻表、票價(jià)里程表、乘車(chē)安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過(guò)強抓安全和服務(wù)的措施。全站未發(fā)生任何治安、違法犯罪案件。
對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，確保消防安全，加強對進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。20xx年，通過(guò)三品檢測儀共檢測旅客行包11。9萬(wàn)件，查獲危險品7件。通過(guò)全站職工共同努力和縣綜合治理機構的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進(jìn)一步完善和圓滿(mǎn)成功。
二、20xx年工作中存在的問(wèn)題
一年來(lái)，我站在強化基礎、創(chuàng )優(yōu)環(huán)境，加強管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問(wèn)題。
�。�1）、職工正規化培訓不足，計劃的多，實(shí)施的少，組織集中學(xué)習太少。
�。�2）、制度的規范化不夠，年初計劃實(shí)施較為緩慢，考核評比方案不成熟。
�。�3）、私家車(chē)及“黑車(chē)”沖擊客運市場(chǎng)，造成我站各站點(diǎn)效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點(diǎn)的客運工作開(kāi)展造成很大難度。
三、20xx年工作思路
�。�1）、配合行業(yè)管理部門(mén)繼續加大對黑車(chē)的稽查力度，并通過(guò)多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車(chē)的思想意識。
�。�2）、進(jìn)一步強化內部管理，加強人員素質(zhì)，提高服務(wù)水平，切實(shí)為廣大旅客營(yíng)造文明、舒適的乘車(chē)環(huán)境。
�。�3）、繼續把安全工作做為客運工作的重中之重來(lái)抓，通過(guò)召開(kāi)安全例會(huì )，加大車(chē)輛監測力度等，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
總之在縣委、縣政府及上級主管部門(mén)的大力指導下，今后我站將繼續搶抓機遇，開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取，全力構建和諧、文明客運環(huán)境，力爭使車(chē)站各項工作再上新臺階，為交通事業(yè)多做貢獻
客運站年終的工作總結 4
我分公司在集團公司的直接領(lǐng)導及各級行業(yè)主管部門(mén)的指導和支持下，按照xx年度安全生產(chǎn)管理目標和工作計劃及各項工作布置要求，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”和“以人為本、遵章守法、管理創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新、持續改進(jìn)”的安全方針，全面施行安全生產(chǎn)標準化管理，落實(shí)以“安全第一為基礎，以過(guò)程管理為重點(diǎn)，以科技監控為手段，以責任追究為保障，以減少事故為目的”的安全生產(chǎn)管理機制，在分公司領(lǐng)導班子帶領(lǐng)下，全年無(wú)行車(chē)死亡責任事故，確保了道路旅客運輸工作安全有序地開(kāi)展�，F將全年工作總結如下：
一、安全生產(chǎn)及安全專(zhuān)項資金計提和使用情況
xx年安全資金使用結余169977.39元，轉入xx年度使用。依照安全資金計提管理規定，分公司xx年度實(shí)際平均每月?tīng)I業(yè)收入2603485.15元，按照1.5%比例逐月提取，每個(gè)月計提資金為：39052.28元，即xx年度計提安全資金為：468627.36元，加xx年度安全資金使用結余合計共：638604.75元。
xx年度安全資金實(shí)際使用情況：付南寧智能成為GPS監控服務(wù)費26580元，付電信3G卡流量費28833.25元，付GPS終端設備維修費23399元，購買(mǎi)干粉滅火器付款、付滅火器材2340元，付海福智能維護費29122元，付廣告制安全、字牌款xx元，付東莞福澤爾電子科技公司41套3G設備余款27280元，付海福智能科技有限公司監控設備款152225元，付廣西海福智能科技有限公司新裝跨省車(chē)銳明D5設備款103998元，移動(dòng)卡費用22753元，付北京中經(jīng)科環(huán)技術(shù)培訓公司安全生產(chǎn)標準化專(zhuān)題培訓費1950元。
xx年合計使用安全資金：198600元，全年結余436925元。安全資金投入各項目實(shí)施效果良好，能滿(mǎn)足安全生產(chǎn)需要，確保了分公司安全經(jīng)營(yíng)活動(dòng)開(kāi)展正常有序。
二、夯實(shí)主體責任制，進(jìn)一步落實(shí)一崗雙責
�。ㄒ唬┌次迓鋵�(shí)五到位的要求建立健全分公司安全生產(chǎn)責任體系。明確各崗位安全生產(chǎn)工作職責，實(shí)行安全生產(chǎn)一崗雙責，并組織各崗位人員學(xué)習并采取考試和隨機抽查問(wèn)答的形式對學(xué)習效果進(jìn)行了考核。進(jìn)一步明確各崗位職責，細化工作責任。
�。ǘ﹪栏衤鋵�(shí)安全生產(chǎn)責任制、崗位責任制，分公司與各科室、科室負責人與相關(guān)管理崗位人員、分公司與承包者及聘用駕駛員層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，構建分公司內部人人有責、人人負責的安全生產(chǎn)責任鏈，確保運輸生產(chǎn)安全。
三、制訂了各種預案和措施、認真組織開(kāi)展各項安全專(zhuān)項活動(dòng)
�。ㄒ唬└鶕止緦�(shí)際制訂了《xx年度安全生產(chǎn)管理目標和工作計劃》、《xx年春運安全質(zhì)量計劃》、《xx年春運安全生產(chǎn)應急救援預案》、《低溫凝凍及大霧天氣預防措施》、《炎夏、臺風(fēng)暴雨季節安全行車(chē)不利因素及應對措施》。
�。ǘ┓e極開(kāi)展“春節”、“三月三”、“清明”、“五一”、“端午”、 “中秋”、“國慶”節假日道路旅客運輸安全工作，制定工作方案，注重實(shí)效按照方案要求開(kāi)展工作。
�。ㄈ┌凑占瘓F公司要求制定“平安交通”、“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”、“道路運輸平安年”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“開(kāi)展長(cháng)途客運班線(xiàn)安全風(fēng)險評估”、“開(kāi)展營(yíng)運客車(chē)應急錘更新更換專(zhuān)項工作”、“開(kāi)展跨省班車(chē)車(chē)輛技術(shù)狀況大檢查”等專(zhuān)項活動(dòng)方案，圍繞方案積極開(kāi)展各項活動(dòng)。
每項專(zhuān)項活動(dòng)制定了方案，落實(shí)了措施，做到事前有安排，事中有落實(shí)，事后有總結，較好地完成各頂專(zhuān)項活動(dòng)任務(wù)，達到了目的。
四、定期召開(kāi)安全會(huì )議，及時(shí)總結、布置安全管理工作
分公司每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組會(huì )議，由單位負責人主持，主管安全副經(jīng)理張業(yè)�？偨Y、分析、評估月度安全生產(chǎn)狀況，布置下月行車(chē)安全工作，傳達上級對安全生產(chǎn)的指令、文件精神及本集團安全生產(chǎn)相關(guān)措施，貫徹集團公司安全生產(chǎn)工作會(huì )議和例會(huì )精神，細化落實(shí)安全防范措施。xx年安技科組織科務(wù)會(huì )48次，及時(shí)總結了各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在安全工作不足等進(jìn)行分析、總結，對下一步安全工作進(jìn)行部署，使各頂工作分配落實(shí)到崗位，確保各項工作能按時(shí)按量完成。
五、在用駕駛員、培訓、考核、宣傳教育情況
�。ㄒ唬﹛x年共組織召開(kāi)了駕駛員安全學(xué)習例會(huì )96次。每期例會(huì )安技科人員組織分公司駕駛員、承包者觀(guān)看了《防御性駕駛技術(shù)》、《駕駛人滿(mǎn)分和審驗教育系列警示片》、《事故案例分析匯總》等各種交通事故警示教育錄像。通報分析了國內xx年發(fā)生的各類(lèi)典型交通事故。并重點(diǎn)宣傳學(xué)習了“雨霧天氣安全行車(chē)注意事項”、“春運安全主題知識”、“‘三月三’安全行車(chē)注意事項”、“‘五一’小長(cháng)假安全行車(chē)注意事項”、“清明節安全行車(chē)注意事項”、“消除‘春困’，避免疲勞駕駛”、《雨季行車(chē)安全常識》、《炎夏、臺風(fēng)暴雨季節安全行車(chē)不利因素及防范措施》、《道路運輸車(chē)輛技術(shù)管理規定》、《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》、《駕駛人安全工作職責》、《吸取“4.10”重大道路運輸行車(chē)事故教訓，消除隱患》、《加強長(cháng)途客運接駁運輸試點(diǎn)管理的通知》、《重點(diǎn)駕駛人安全提示》等內容。例會(huì )中不但對相關(guān)視頻案例進(jìn)行了分析，吸取事故教訓，提出相應的安全防范措施。管理人員還根據實(shí)際情況，針對分公司近段時(shí)間安全管理中存在的問(wèn)題和不足進(jìn)行了引申分析，并且對駕駛員提出了安全行車(chē)要求。讓駕駛員明確各項管理規定，認識到落實(shí)各項安全管理規定的重要性，不斷提高駕駛員的應急處置能力和安全意識。
�。ǘ┓止窘M織了10次安全專(zhuān)題會(huì )議，提高了廣大從業(yè)人員的紅線(xiàn)意識和安全意識，營(yíng)造了良好安全氛圍。
1、于1月11日聯(lián)合欽北運管、安監和交警三大隊召開(kāi)了全體從業(yè)人員xx年春運安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì )。
2、于3月1日召開(kāi)了安全會(huì )議，會(huì )議要求分公司駕駛員、承包者認真學(xué)習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查加強全國“兩會(huì )”期間安全管理的工作方案》。
3、于3月15日召開(kāi)了安全會(huì )議，會(huì )議要求分公司駕駛員、承包者認真吸取“云南臨滄3·2事故”教訓，有效開(kāi)展道路交通安全管理工作，落實(shí)安全防范措施。
4、于4月26日召開(kāi)了“三月三”“清明”“五一”“端午”安全專(zhuān)題會(huì )議。會(huì )上要求所有從業(yè)人員做好節前節中節后各種安全工作，保證節假日安全生產(chǎn)。
5、于4月12日召開(kāi)了“4·10”事故分析安全會(huì )議，會(huì )議要求分公司駕駛員、承包者認真學(xué)習，切實(shí)吸取限速、疲勞駕駛的危害教訓，消除隱患，有針對性加強安全生產(chǎn)工作。
6、于4月19日召開(kāi)了安全會(huì )議，會(huì )議要求分公司駕駛員、承包者認真學(xué)習《廣西欽州泰禾集團有限責任公司關(guān)于開(kāi)展xx年“道路運輸平安年”活動(dòng)的通知》。
7、于5月4日起召開(kāi)“平安交通”專(zhuān)項整治行動(dòng)，對分公司所有管理人員、承包者、司乘人員進(jìn)行了專(zhuān)題安全學(xué)習，對確保安全生產(chǎn)打下了良好基礎。
8、于6月1日召開(kāi)了分公司“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬(wàn)里行”動(dòng)員大會(huì )。通過(guò)對分公司的從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提高了廣大從業(yè)人員的紅線(xiàn)意識和安全意識，營(yíng)造了安全宣傳氛圍。
9、于9月27日召開(kāi)了xx年“中秋”“國慶”安全生產(chǎn)專(zhuān)題教育會(huì )議，會(huì )議要求分公司駕駛員、承包者認真學(xué)習“十九大”期間安全行車(chē)注意事項，落實(shí)“十九大”期間安全行車(chē)工作。
10、于11月30日召開(kāi)了關(guān)于駕駛人安全提示專(zhuān)題會(huì )議，會(huì )議要求分公司駕駛員、承包者認真學(xué)習欽州市公安局交通警察支隊的《致客貨運駕駛人的一封信》、《重點(diǎn)駕駛人安全提示》。
�。ㄈ樘岣邚臉I(yè)人員安全生產(chǎn)意識，確保安全生產(chǎn)標準化管理全面實(shí)施，按照xx年度從業(yè)人員培訓計劃，分公司開(kāi)展了安全生產(chǎn)標準化相關(guān)知識、安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理相關(guān)法律法規、消安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度、動(dòng)態(tài)監控系統使用和操作、新員工入職培訓、應急預案培訓、新招聘駕駛員培訓、“安全法規、制度安全知識、技能和安全警示教育等10個(gè)專(zhuān)題培訓。并組織分公司全體從業(yè)人員進(jìn)行了考試，通過(guò)考試的形式對參訓人員所學(xué)到的安全知識進(jìn)行了考核，進(jìn)一步加深對安全生產(chǎn)法律的認識。
�。ㄋ模﹛x年印發(fā)了2600份學(xué)習資料，主要《春運安全行車(chē)須知學(xué)習資料》、《反“三超”安全行車(chē)注意事項》、《防范“三車(chē)”事故安全警示教育》、《落實(shí)“安全帶—生命帶”活動(dòng)》、《雨霧天氣安全行車(chē)注意事項》、《清明節安全行車(chē)注意事項》、《消除‘春困’，避免疲勞駕駛》、《安全生產(chǎn)月學(xué)習資料》、《“兩會(huì )”、“兩節”安全行車(chē)須知》、《特殊天氣安全行車(chē)注意事項》。
�。ㄎ澹┱J真開(kāi)展各項安全生產(chǎn)宣傳工作，xx年出版了13期安全生產(chǎn)主題宣板報，懸掛安全生產(chǎn)宣傳橫額15條，在分公司每臺營(yíng)運客車(chē)張貼了不少于4張的安全帶宣傳標語(yǔ)“安全隨時(shí)在，請系好安全帶”，在營(yíng)造良好的安全氛圍。
�。┞鋵�(shí)安全告誡制度，把每天的駕駛員安全告誡工作分配落實(shí)到個(gè)人，并要求安全員佩戴“安全員證”上崗。要求安全員做到根據天氣狀況告知駕駛員安全行車(chē)注意事項，并讓駕駛員在告誡表簽字確認。
�。ㄆ撸檎J真貫徹落實(shí)全國、廣西安全生產(chǎn)電視電話(huà)會(huì )議和全國、廣西及欽州市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，加大安全生產(chǎn)法律法規的宣傳力度，增強全民安全生產(chǎn)意識，夯實(shí)安全生產(chǎn)思想基礎。我分公司安排6名從業(yè)人員代表參加了欽州市安全生產(chǎn)委員會(huì )在欽州港舉辦的xx年“安全生產(chǎn)月”啟動(dòng)儀式暨安全生產(chǎn)知識宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)�；顒�(dòng)現場(chǎng)，我分公司從業(yè)人員代表參加了駕駛員安全行車(chē)“五不兩確�！毙幕顒�(dòng)。面向公眾鄭重承諾：在駕駛過(guò)程中不超速、不超員、不疲勞駕駛、不接打手機、不關(guān)閉動(dòng)態(tài)監控系統，確保乘客系好安全帶、確保乘客生命安全。做好安全行車(chē)工作，接受社會(huì )各方監督。通過(guò)活動(dòng)，大力普及交通法律法規，傳播文明出行的理念，進(jìn)一步提高廣大駕駛員的社會(huì )責任心及交通安全意識，營(yíng)造全民參與的交通安全良好氛圍。
�。ò耍┌匆髨笏瓦`章駕駛員名單到安技部，由安技部對違章駕駛員進(jìn)行違章培訓。對違章駕駛員除了舉辦違章學(xué)習、批評教育、寫(xiě)檢討外，并共扣罰違約金13400元。對駕駛員起到了警醒作用，減少了駕駛員的違法行為，確保了行車(chē)安全。
六、安全隱患排查與治理情況
每月結合各項專(zhuān)項活動(dòng)按規定開(kāi)展車(chē)輛技術(shù)狀況及車(chē)輛安全設備設施排查、駕駛員安全生產(chǎn)隱患綜合排查以及營(yíng)運車(chē)輛運行情況排查。目前分公司通過(guò)排查發(fā)現的隱患均為一般安全隱患問(wèn)題，安技科已采取積極措施及時(shí)進(jìn)行了整改，并對隱患分類(lèi)登記備案。
七、嚴抓安全生產(chǎn)源頭管理，落實(shí)車(chē)輛、駕駛員準入制度
�。ㄒ唬﹪栏耨{駛員的準入和管理。對新進(jìn)駕駛員嚴格按照有關(guān)規定及標準，嚴把準入關(guān)，對不符合要求的駕駛員一律不予聘用，按要求建立建全了駕駛員檔案，并對資料及時(shí)更新，檔案內容齊全。駕駛員簽訂了“駕駛員安全責任狀”簽訂率100%。
�。ǘ┳ズ密�(chē)輛技術(shù)管理。按照年度車(chē)輛二級維護計劃進(jìn)程，安技科督促、跟蹤每個(gè)月進(jìn)行二級維護的車(chē)輛，確保車(chē)輛按要求完成維護。建立健全了車(chē)輛檔案，并對資料及時(shí)更新，檔案內容齊全。對新購、轉入、轉出、報廢客車(chē)等嚴格按照集團公司有關(guān)規定執行，無(wú)違規現象。杜絕了因車(chē)輛技術(shù)狀況管理不到位和源頭監管不力引發(fā)的安全責任事故。
八、違章查詢(xún)、動(dòng)態(tài)監控、違章處理情況
1.分公司GPS監控中心實(shí)行24小時(shí)值班監控，密切監控車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)，對各種違法違章行為進(jìn)行警示、糾正和處理。全年分公司GPS監控中心開(kāi)出違章罰單351張，違反凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息規定延遲休息時(shí)間的違章行為9車(chē)次，違規作弊行為0車(chē)次，超速違章行為322車(chē)次，日上線(xiàn)率不足90%行為0車(chē)次，安技科已對相關(guān)車(chē)輛駕駛員、承包者進(jìn)行批評教育并扣違約金。
2.集團公司經(jīng)營(yíng)安全稽查大隊查獲我分公司有7起駕駛員不系安全帶、9起駕駛人穿拖鞋駕駛車(chē)輛的違規行為。為了提高駕駛員安全意識，確保道路旅客運輸安全，安技科對違規駕駛員進(jìn)行了批評教育并扣違約金，并要求駕駛員做出書(shū)面檢討，讓駕駛員養成良好的駕駛習慣。
九、開(kāi)展暑季、雨季、汛期的安全防范工作
安全員利用安全學(xué)習例會(huì )對駕駛人員進(jìn)行雨、暑季汛期安全行車(chē)的宣傳教育，并根據氣象部門(mén)的預報以及有關(guān)部門(mén)和集團公司通知要求，每天在車(chē)輛發(fā)班前對駕駛員進(jìn)行安全告誡，及時(shí)告知駕駛員行車(chē)安全注意事項。凡是雨天均發(fā)送GPS警示短信，做到了有備無(wú)患，確保暑季、雨季、汛期行車(chē)安全。
十、職業(yè)健康、應急救援開(kāi)展情況
1.按照職業(yè)健康的管理要求，分公司職業(yè)管理機構的兼職管理人員依照集團規定安排員工進(jìn)行職業(yè)健康檢查，對職業(yè)健康的相關(guān)資料建檔備查，并隨時(shí)關(guān)注員工的職業(yè)健康狀況。同時(shí)分公司按崗位性質(zhì)要求配備與職業(yè)健康相應的設施、工具。目前，沒(méi)有員工因工作崗位的危險因素而發(fā)生職業(yè)健康問(wèn)題。
2.xx年6月28日和12月6日分公司聯(lián)合北站、修理廠(chǎng)、順發(fā)公司、車(chē)場(chǎng)加油站以及部分司乘人員在北站停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了消防安全現場(chǎng)演練，并對演練效果進(jìn)行評估，進(jìn)一步修訂《消防應急預案》，提高應急預案的操作性。通過(guò)演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。
3.根據實(shí)際情況，6月29日分公司聯(lián)合北站安�？七M(jìn)行了《道路交通事故應急救援預案》的桌面演練，并對演練效果進(jìn)行評估，進(jìn)一步修訂應急預案，提高應急預案的操作性。通過(guò)演練，強化了應急救援知識，提高應急能力。
十一、目標考核、安全生產(chǎn)獎懲及責任追究情況
依照分公司與各科室簽訂的年度安全責任狀，根據考核指標及項目每月對安技科、經(jīng)營(yíng)科、綜合科、財務(wù)科、GPS監控中心、股份合作車(chē)隊管理科進(jìn)行了安全指標考核，各項指標指標都達標，全年無(wú)行車(chē)死亡責任事故。
十二、營(yíng)運車(chē)輛保險管理
xx年共出險X次。嚴格執行集團公司保險制度，堅持車(chē)輛統一保險。按要求對車(chē)輛足額投保并按時(shí)收取了保費，無(wú)一例脫保、漏保和保額不足現象。按規定較好地完成了理賠工作。
十三、存在問(wèn)題
1、安全生產(chǎn)專(zhuān)用資金剩余過(guò)多，未能充分利用。
2、客運車(chē)輛夜間行駛速度超過(guò)日間限速80%的違章行為未能完全杜絕。
3、受本公司駕駛員流動(dòng)性大、分散、時(shí)間不固定的工作特點(diǎn)，駕駛員安全學(xué)習難以統一集中學(xué)習。
4、駕駛員不系安全帶行車(chē)、穿拖鞋行車(chē)現象時(shí)有發(fā)生。
5、車(chē)輛新舊系數逐步變小，7年以上鄉鎮車(chē)、跨省車(chē)逐步增多。
6、莞深車(chē)隊解散后，原車(chē)隊相關(guān)保險費未能及時(shí)收回。
十四、xx年工作重點(diǎn)
1、按照分公司xx年度安全生產(chǎn)管理目標和工作計劃完成各項安全生產(chǎn)工作。
2、不斷完善安全生產(chǎn)標準化管理，建立健全各種安全管理臺賬，確保各安全管理項按質(zhì)按量完成。
3、繼續加強安全學(xué)習例會(huì )組織，充實(shí)學(xué)習內容，真正利用例會(huì )讓駕駛員學(xué)習相關(guān)安全生產(chǎn)知識，加強反“三超”防“三車(chē)”事故、凌晨2時(shí)至5時(shí)運行以及客運車(chē)輛夜間行駛速度超過(guò)日間限速80%的違章行為的教育，進(jìn)一步提高全體從業(yè)人員安全意識。
4、加強對司乘人員的教育和監督，落實(shí)發(fā)車(chē)前口頭告知和播放告知視頻以及派車(chē)單規范填寫(xiě)。
5、繼續加強對運行農村公路等復雜路況的駕駛員安全教育，加強雨季汛期安全行車(chē)教育，提高事故防范意識，杜絕事故發(fā)生。
6、加強車(chē)輛技術(shù)管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，把好源頭關(guān)。
7、加強車(chē)輛GPS動(dòng)態(tài)監控管理，做到及時(shí)提示警醒駕駛員糾正正在發(fā)生的違章行為，有效減少違章。
8、繼續加強安全生產(chǎn)現場(chǎng)隱患排查治理，防范于未然。
9、加強接駁運輸管理工作。
10、認真做好xx年各種季節、階段性安全工作以及各項安全專(zhuān)項活動(dòng)。
11、協(xié)助各科室開(kāi)展各項工作，完成上級部門(mén)交辦的任務(wù)。
客運站年終的工作總結 5
20xx年，我站在集團和公司的正確領(lǐng)導和大力支持下，在行管部門(mén)的鼎力協(xié)作下，全站職工團結一致，奮力拼搏，不僅圓滿(mǎn)完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周旅客運輸工作任務(wù)，而且提前8天超額完成了全年的各項經(jīng)濟指標，并連創(chuàng )歷史新高。1—10月份共完成營(yíng)收15001921.1，比去年增長(cháng)了42.�；殛犼爢T不分晝夜共查處超員車(chē)輛8輛，沒(méi)收暗藏馬扎14，拆除私自加座3x個(gè)，查處站外拉客倒客、亂停亂靠違規行為6起;派出所、安全室對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全消防檢查，對無(wú)防火設施的車(chē)輛更換和補配滅火器共16;“三品”檢查共收繳各類(lèi)管制刀具73把、易燃、易爆品、氣體等279瓶;派出所調解民事糾紛案5，批評教育56x次，清理閑雜人員54x次、受理各類(lèi)報警12、處理各類(lèi)違法違規人員計18x次、抓獲盜竊嫌疑人，移交迎澤分局治安隊犯罪嫌疑人;一、二檢站查堵無(wú)票人員近多人、補軟票7x萬(wàn)元、補直提6x萬(wàn)元;站務(wù)售站臺票2x萬(wàn)元;車(chē)站涌現出的好人好事達千余件;收到旅客感謝信近百余份、收到車(chē)主贈送的錦旗9面;4月份被山西省勞動(dòng)競賽委員會(huì )授予民“五一”表彰先進(jìn)單位并榮立集體二等功、9月份榮獲市精神文明建設委員會(huì )“先進(jìn)單位標兵”的稱(chēng)號。車(chē)站各部門(mén)認真負責，層層把關(guān)，銜接到位，配合密切，均提前超額完成了全年的各項生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會(huì )效益和經(jīng)濟效益雙豐收。我站將總結經(jīng)驗、尋找不足、以勵再戰。
一、完善內部管理制度，增強員工責任心。
今年我站結合各部門(mén)實(shí)際情況，從完善各崗位職責、工作流程及考核管理制度入手，系統性、標準化地落實(shí)質(zhì)量信譽(yù)考核;授權部門(mén)調整工作時(shí)間、合理配備崗位，發(fā)揮特色服務(wù);實(shí)行周五安全生產(chǎn)例會(huì )制度，對本周工作進(jìn)行交流、溝通，查找管理中存在的不足并及時(shí)協(xié)調解決;經(jīng)常舉行征求職工意見(jiàn)座談會(huì )，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改;實(shí)行定期召開(kāi)旅客、車(chē)主座談會(huì )，對管理中存在的問(wèn)題及時(shí)糾正，以改進(jìn)工作作風(fēng)，完善管理職能和監督職能;這樣細化內部職責，嚴格質(zhì)量信譽(yù)考核，增強了干部職工責任心、提高了管理水平，所以車(chē)站從車(chē)輛安全關(guān)、準入關(guān)、售票關(guān)、定員關(guān)、“三品”檢查關(guān)、服務(wù)質(zhì)量關(guān)、出行關(guān)處處嚴格考核，使我站圓滿(mǎn)順利安全地完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。
二、積極開(kāi)展保持員積極性教育活動(dòng)，再樹(shù)文明“窗口”形象。
為了提高服務(wù)質(zhì)量，太原汽車(chē)站支部堅持把學(xué)習“三個(gè)代表”，重要思想貫穿于先進(jìn)性教育活動(dòng)始終，用實(shí)際行動(dòng)做貫徹“三個(gè)代表”重要思想的表率，做立黨為公，服務(wù)旅客的表率。黨員干部在本職崗位上充分發(fā)揮出先鋒模范作用，汽車(chē)站支部開(kāi)展了“一名黨員一面旗幟，黨旗為我指方向，我為黨旗增光彩”的活動(dòng);在服務(wù)臺公示服務(wù)承諾：“有困難找我們，員在您身邊，青年文明號為您服務(wù)”真正為旅客提供方便解決困難;設“保先”教育征求意見(jiàn)箱;在服務(wù)臺擺放車(chē)主、旅客征求意見(jiàn)卡;每周六、日為黨員義務(wù)奉獻日，支部黨員輪流在服務(wù)臺進(jìn)行義務(wù)服務(wù)、宣傳，發(fā)放征集意見(jiàn)卡;各部門(mén)每周兩次在班后進(jìn)行業(yè)務(wù)技能學(xué)習、職業(yè)道德教育;改進(jìn)售票處、檢票口服務(wù)標識標牌;增加雙語(yǔ)語(yǔ)音廣播系統;為旅客增設警示標牌及語(yǔ)音廣播提示;專(zhuān)設英語(yǔ)、啞語(yǔ)售票口;為旅客配備了針線(xiàn)包、暈車(chē)藥、創(chuàng )可貼等便民服務(wù)箱;安排專(zhuān)人為特殊旅客服務(wù);車(chē)站向旅客和經(jīng)營(yíng)者公開(kāi)服務(wù)承諾、向司乘人員公開(kāi)工作人員“十要十不準”;向社會(huì )公開(kāi)值班站長(cháng)電話(huà)及投訴電話(huà)，隨時(shí)接待旅客咨詢(xún)、受理投訴、為旅客排憂(yōu)解難;通過(guò)多種人性化肥服務(wù)措施和接受社會(huì )的廣泛監督，致力打造一流的服務(wù)品牌。黨員干部用實(shí)際行動(dòng)深入生產(chǎn)一線(xiàn)，帶動(dòng)鼓勵職工以飽滿(mǎn)的工作熱情、無(wú)私奉獻的企業(yè)精神，不僅車(chē)站效益突飛猛進(jìn)，更贏(yíng)得了廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的贊譽(yù)，經(jīng)營(yíng)公司的錦旗不斷，旅客的表?yè)P信頻頻傳來(lái)…，我站以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)回報旅客、回報社會(huì )，成為交通行業(yè)文明服務(wù)“窗口”的一面旗幟。
三、營(yíng)造良好的客運環(huán)境，更大限度滿(mǎn)足旅客出行需求。
為了維護旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益，為了廣大旅客的生命財產(chǎn)不受侵害，我站配合行管部門(mén)加大打擊黑車(chē)力度，利用語(yǔ)音廣播循環(huán)提示，動(dòng)員旅客進(jìn)“放心站”乘“安全車(chē)”，共同打擊站外“黑車(chē)”，給經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造了一個(gè)公平、公正的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，以此吸引了大量經(jīng)營(yíng)者進(jìn)站發(fā)車(chē)，今年新增線(xiàn)路：太原-漢中、哈爾濱、長(cháng)春、荊州、十堰、武漢、唐山、民權、懷仁等班線(xiàn)，更新太原-大同豪華車(chē)輛，改進(jìn)線(xiàn)路，多數能輻射到旅游景點(diǎn);在火車(chē)站出站口懸掛汽車(chē)時(shí)刻表;與新聞報刊、電信、省交通廣播電臺聯(lián)合傳送車(chē)站班線(xiàn)信息;每逢節假日、黃金周期間緊緊抓住這一契機，提前安排，統一部署，充分發(fā)揮管理、服務(wù)、場(chǎng)站方面的優(yōu)勢，和旅游公司聯(lián)手，保證充足運力，提前與各大中專(zhuān)院校聯(lián)系記錄主要流向、日期，并組織車(chē)輛到學(xué)校統一接學(xué)生，以方便學(xué)生出行;隨著(zhù)客運市場(chǎng)日趨規范、營(yíng)運線(xiàn)路的增多、車(chē)站品牌的延伸，更加滿(mǎn)足了旅客方便、快捷的出行需求，使我站客流穩定增長(cháng)，形成良好的發(fā)展局面。
四、加強安全管理，保障出行旅客生命財產(chǎn)安全。
我站全面貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的管理方針，崇尚“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的經(jīng)營(yíng)思想，建立健全駕駛員從業(yè)資格證檔案、第三者責任保險、車(chē)輛二級維護、線(xiàn)路牌檔案、營(yíng)運車(chē)輛信息檔案、車(chē)輛因故停運檔案、頂班車(chē)檔案等，記錄詳細，隨時(shí)備查;要求各部門(mén)利用廣播、橫幅、標語(yǔ)、板面等形式對職工、車(chē)主和司乘人員進(jìn)行安全宣傳教育;嚴格核查進(jìn)站班車(chē)手續，對證件不齊的車(chē)輛一律不準報班;做好限時(shí)進(jìn)站工作，班車(chē)按時(shí)有序進(jìn)站、入位、出站;認真做好進(jìn)站乘車(chē)旅客的“三品”檢查及班車(chē)出站時(shí)的超員、超載檢查;派出所與進(jìn)站班車(chē)簽訂《太原汽車(chē)站站車(chē)治安協(xié)議書(shū)》計483份，對司乘人員統一制作了胸卡，進(jìn)行規范化管理;同時(shí)車(chē)站積極配合行管部門(mén)，打擊站外站、治理站內外喊客、拉客、倒客、車(chē)輛亂停等行為，使站場(chǎng)內外秩序井然;設辛家莊、新城二檢站嚴堵超員出行，確保了旅客乘車(chē)安全，安全工作成績(jì)突出，為完成全年生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎。
五、工作中存在的不足：
1、站外拉客、站外站、站外黑車(chē)、公路出租等違法違規行為未能徹底取締，客運市場(chǎng)不規范，形成惡性循環(huán)的客運秩序。
2、每逢客運高峰期間，一些客流較集中的線(xiàn)路(如朔州、大同)會(huì )出現調配加車(chē)困難的情況，由于加車(chē)空車(chē)返程，實(shí)載率降低，成本太高，導致車(chē)主不愿加車(chē)出行，影響及時(shí)疏送旅客。
3、并州運業(yè)客運公司在客流高峰期，在正常報班的情況下，竟私自不進(jìn)站，在站外電力大廈發(fā)車(chē)，導致大同方向的旅客出現突然滯留現象，這不僅嚴重影響道路客運形象，特別對旅客所攜帶的物品得不到安全檢測，旅客的生命財產(chǎn)存在極大的安全隱患，更損害了企業(yè)和合法經(jīng)營(yíng)者的權益。
六、20xx年的工作安排：
1、我站繼續和行管部門(mén)協(xié)作，嚴厲打擊站外黑車(chē)等違法違規行為，徹底取締“站外站”，維護廣大旅客和經(jīng)營(yíng)者的合法權益;稽查人員、派出所人員加強早、中、晚空隙時(shí)段的查堵工作，徹底清除站內外喊客、拉客及“車(chē)托”行為。
2、關(guān)心職工生活，逐步改善職工工作環(huán)境、福利待遇，充分調動(dòng)職工的積極性，提高員工主動(dòng)服務(wù)意識，增強團隊凝聚力，保障車(chē)站各項工作順利完成。
3、繼續加強職工職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓，安排分班組定期進(jìn)行學(xué)習，要求職工掌握工作所需要的英語(yǔ)、啞語(yǔ)等日常用語(yǔ)，掌握新增線(xiàn)路的基本情況，熟記旅游景點(diǎn)的基本常識，進(jìn)一步提高我站的服務(wù)質(zhì)量。
4、加快小店二檢站的設立，監管出站車(chē)輛合法經(jīng)營(yíng)。
5、我站結合開(kāi)展保持員積極性行活動(dòng)，繼續加強黨風(fēng)廉政建設，弘揚求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，努力建設管理規范、運轉協(xié)調、文明服務(wù)、廉潔高效、群眾滿(mǎn)意的交通運輸行業(yè)。
客運站年終的工作總結 6
尊敬的各位領(lǐng)導、同事：
晚上好！我是服務(wù)三科的張xx，XX年，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在同事們的支持和幫助下，我經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，也是我進(jìn)步最大的半年，�，F將XX年半年工作總結如下，不當之處敬請各位領(lǐng)導及同事批評指正。
我的主要工作是負責車(chē)輛出站后的檢查工作，作為最后一關(guān)的檢查，具備很強的責任心尤為重要，既要對車(chē)輛站外上客、上貨做好統計及補票，也要檢查車(chē)輛有無(wú)危險品，車(chē)輛是否存在超員現象，嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”的工作要求，杜絕安全隱患的`發(fā)生。
上半年的工作，我們緊緊圍繞“尋覓需求、創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)、與時(shí)俱進(jìn)、穩步發(fā)展”的指導思想，加大站外的查車(chē)及組客力度，使自己的收入也明顯的提高，我們工作的順利進(jìn)行，主要要感謝領(lǐng)導給我們配備的交通工具，使我們的工作提高了很大效率。另外，上半年中，我在思想各方面也提高了很多，能夠認識到工作是為自己干的，作為年輕人就要多付出，多學(xué)習，多增長(cháng)經(jīng)驗，所以，上半年工作能夠與每一個(gè)搭檔搭配好，無(wú)論是客票收入還是雜項收入都完成的較好。
雖然自身改進(jìn)了很多，但仍存在不足，表現在：
1、雖然科室的學(xué)習任務(wù)能積極的完成，但缺乏自主學(xué)習的能力，不能利用業(yè)余時(shí)間看一些書(shū)籍來(lái)補充自己的知識。
2、科室的文化建設參與很少，過(guò)于依賴(lài)于同小組的其他同事。
3、與同事之間的溝通力欠缺，也因為溝通力的問(wèn)題與同事之間產(chǎn)生了誤解，這也是自身不自調的表現。
4、對于工作缺乏總結，不能做大舉一反三，總結經(jīng)驗。
5、對于科室的發(fā)展，缺少想法和建議。
以上不足，也是我在下半年改正和努力的方向，所以，在下半年的工作中，我做以下打算：
1、加強自身業(yè)務(wù)等各方面的學(xué)習，只有業(yè)務(wù)過(guò)硬，才能更好的服務(wù)于旅客及業(yè)戶(hù)。
2、繼續結合“五不自”對自身的不足進(jìn)行剖析與修正，使自身能夠得到更好的提升。
3、加強與領(lǐng)導及同事之間的溝通，針對分站的現有情況，繼續想辦法，提高宣傳力度及收入。
4、積極參與科室的文化建設，杜絕自身的依賴(lài)性，行動(dòng)起來(lái)。
5、發(fā)揮年輕員工的帶頭作用，多與同事分享工作經(jīng)驗，更好的提高自身的工作。
對于科室方面，這一年中，自從魏紅霞帶班以后，科室發(fā)生了很多的變化。首先，科室凝聚力提升了很多，老員工對于我們年輕員工的幫助很大，無(wú)論是工作中的引導以及下班后的關(guān)心，都讓我感到了科室的積極向上。另外，大部分員工的都比較的積極，能夠自主自發(fā)的走出去進(jìn)行查車(chē)，增加自己的雜項收入，在這期間，我認為科室的李雪艷表現的尤為積極，我今后還應多向她學(xué)習。
有好的地方也有存在不足之處，首先，我認為兩個(gè)班組之間缺乏溝通，平時(shí)交接班都能見(jiàn)面，但是，有時(shí)一些固定發(fā)貨的貨源等不能做到及時(shí)德交班，讓每一個(gè)人能夠了解，做到心中有數。還有就是我們科室大部分員工的業(yè)務(wù)知識仍有待于提高，有些班次還是不熟知，有旅客到分站乘車(chē)時(shí)還需要打回電話(huà)詢(xún)問(wèn)調度。還有班組文化的建設內容較少，不夠豐富，員工在這方面缺乏創(chuàng )新的思維。
以上是我的半年總結，不當之處敬請領(lǐng)導、同事批評指正。謝謝大家！
客運站年終的工作總結 7
加強組織建設，不斷提升戰斗力和凝聚力
召開(kāi)支部大會(huì )，重新選舉了一批業(yè)務(wù)能力強，群眾威信高的黨員組成黨支部。黨支部重新組成后，趕上的第一件大事就是給職工發(fā)放工資，在一時(shí)難以籌措的情況下，主動(dòng)集資×萬(wàn)元，其他支委和行政班子成員看到舉動(dòng)后，也紛紛主動(dòng)集資，共籌措資金×元。解決了當月職工工資發(fā)放問(wèn)題。廣大職工得知情況，感動(dòng)萬(wàn)分。從此，黨組織在職工中的威信重新樹(shù)立起來(lái)，堅定了大家同舟共濟，搞好客運站事業(yè)的信心。
加強隊伍建設，不斷發(fā)揮先鋒模范作用
客運站人員較多，有在職黨員×人，深知要把工作開(kāi)展好，必須加強黨員和員工隊伍建設，發(fā)揮好黨員的模范帶頭作用。她多次強調：職工群眾看黨員，黨員看我！同時(shí)，她帶領(lǐng)黨員認真開(kāi)展帶頭學(xué)習，提高業(yè)務(wù)知識，增強服務(wù)群眾意識和能力，黨員模范帶頭作用不斷增強，成為客內工作的主要力量。特別是近幾年在黨內開(kāi)展的黨員先進(jìn)性教育、深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)和“創(chuàng )先爭優(yōu)”大型活動(dòng)中，xx市客運站企業(yè)黨組織都被確定為全市系統典型、xx市（縣）級典型單位。
加強對職工思想教育，發(fā)揮企業(yè)主人翁作用
黨支部和黨員的先鋒模范作用，對廣大職工思想進(jìn)行了極大的教育，使他們重新感受到了企業(yè)的生機與活力，看到了企業(yè)發(fā)展的希望。同時(shí)，也深知，職工是企業(yè)的主人，只有保證了職工的合法利益和根本保障，才能更加充分地調動(dòng)職工的積極性，才能使企業(yè)實(shí)現更好，更快的發(fā)展。XX年在補繳社保費用百萬(wàn)元的情況下，還為四名到齡職工辦理了退休手續，保證了他們按時(shí)拿到退休工資，使退休人員感到了企業(yè)領(lǐng)導對他們的關(guān)愛(ài)，把黨的溫暖送到職工的心中。
制定規章制度，保證企業(yè)管理有章可循
上任伊始，特別是近兩年來(lái)，組織業(yè)務(wù)人員對客運站內的各項規章制度進(jìn)行了認真審查，對不適應的取消或完善，缺少的立刻制定。并把責任落實(shí)到組織，落實(shí)到人頭。幾年來(lái)共建立健全了各項規定制度×項×條，保證了站內的正常營(yíng)運工作。杜絕了以往跑票，漏票和短票現象的發(fā)生。同時(shí)，在客運站內實(shí)行效益工資與任務(wù)基數相掛鉤的管理模式，極大地調動(dòng)了職工的工作積極性，站內收入也迅速增強。XX年僅站內收入就達到×萬(wàn)元，是XX年上任前的全站收入的×倍。
堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，保證企業(yè)可持續發(fā)展
懂得企業(yè)要想在市場(chǎng)經(jīng)濟競爭中站穩腳跟，必須堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，保證企業(yè)的可持續發(fā)展。為了贏(yíng)得客運市場(chǎng)的先機，為旅客提供舒適，便捷的服務(wù)，XX年開(kāi)始，多方籌措，四處爭取，在各級部門(mén)領(lǐng)導的大力支持下，積極爭取到改造資金×多萬(wàn)元。今天，一座占地×平方米，建筑面積×�！疗椒矫椎目瓦\大廈已經(jīng)悄然矗立在xx市站前廣場(chǎng)，投入運營(yíng)后，客運站服務(wù)群眾的質(zhì)量，站運形象和營(yíng)運收入將會(huì )有更大的提高。
盡管取得了很大的成績(jì)，但深知，前面的路還很長(cháng)，面對的困難還很大，但職工們相信，只要有這樣的好領(lǐng)導，客運站一定會(huì )有光輝燦爛的明天！
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