車(chē)隊年終工作總結合集5篇

　　總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它能使我們及時(shí)找出錯誤并改正，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編幫大家整理的車(chē)隊年終工作總結7篇，希望能夠幫助到大家。

車(chē)隊年終工作總結 篇1

　　今年以來(lái)，車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就一年來(lái)的安全工作總結：

　　一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。

　　認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。經(jīng)常利用出車(chē)前進(jìn)行安全教育，并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì )X次，共安全行車(chē)X車(chē)。天，安全行車(chē)里程達X公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。

　　二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。

　　公司雖有車(chē)輛X部，但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛，一年來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車(chē)次數達到X次，在出車(chē)任務(wù)重的情況下，全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。

　　三、根據交通交警部門(mén)的年審要求，認真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作，年審合格率人、車(chē)達到了100%。

　　四、加強了全隊人員的思想教育，認真學(xué)習了各項規章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車(chē)及時(shí)，達到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。

　　總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別駕駛人員高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。

車(chē)隊年終工作總結 篇2

　　今年以來(lái)，車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就一年來(lái)的安全工作總結：

　　一、思想政治方面

　　在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。

　　二、工作方面

　　在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20x年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。

　　在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。

　　三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望

　　雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。

　　20x年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。

　　再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的20xx年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章！

車(chē)隊年終工作總結 篇3

　　一、提高車(chē)隊管理工作力度，落實(shí)崗位責任制，為明年創(chuàng )建模范車(chē)隊工作計劃提供有力的保證。

　　1.健全車(chē)隊管理的機構，完善車(chē)隊管理的分工與合作。

　　根據車(chē)隊創(chuàng )建工作的要求，通過(guò)員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì )成員，相應成立綜合治理、創(chuàng )建文明車(chē)隊的各項管理機構;車(chē)隊管理堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，建立起以責任制為中心的管理制度。

　　2.根據車(chē)隊推行管理和創(chuàng )模范車(chē)隊的工作標準，加強車(chē)隊工作的管理，每月(周)召開(kāi)工作的會(huì )議，全面分析車(chē)隊工作計劃的進(jìn)展情況。

　　3.為更好地開(kāi)展各項工作，明年創(chuàng )建重點(diǎn)要加強：(1)對隊長(cháng)助理的業(yè)務(wù)知識指導和監督;(2)加強對調度員、車(chē)組長(cháng)的業(yè)務(wù)培訓，提升對創(chuàng )建管理水平;(3)每周召開(kāi)一次隊務(wù)會(huì )議，全面總結車(chē)隊制定創(chuàng )建計劃執行情況以及調整策略;(4)創(chuàng )建工作的分工，達到分工不分家，全面落實(shí)創(chuàng )建計劃。

　　二、 安全服務(wù)工作方面計劃：

　　針對年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后，安全服務(wù)工作重點(diǎn)：(1)加強進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監控，復雜路段的蹲點(diǎn)，對駕駛員操作跟車(chē)指導;(2)以各項勞動(dòng)競賽活動(dòng)為動(dòng)力，定期與員工溝通，全面展開(kāi)談心、各項會(huì )議和專(zhuān)項培訓;(3)加強行車(chē)安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度;(4)細化員工的分類(lèi)管理，責任到人;(5)認真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作，加強對車(chē)組長(cháng)排班的指導和監督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題;(6)加強對新招駕駛員的專(zhuān)項培訓與考核;(7)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀(guān)看安全學(xué)習VCD，每季度進(jìn)行再培訓工作;(9)加強信息反饋，以家訪(fǎng)的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

　　1.第一季度計劃：結合春運及百日安全勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車(chē)安全路況的專(zhuān)項培訓并測試合格，對不合格的進(jìn)行再培訓及測試到合格為止，由各助理負責落實(shí);由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺，估計服務(wù)投訴率偏高;因此車(chē)隊重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專(zhuān)項培訓并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓班及活動(dòng)的各項措施。

　　2.第二季度計劃：結合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動(dòng)，提升對安全知識的掌握度;通過(guò)對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車(chē)階段，工作總結《車(chē)隊年終總結工作計劃》。

　　3.第三季度計劃：根據上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要，有效及時(shí)地調整安全培訓教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓工作。如何預防車(chē)廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規的培訓方案;舉辦BI培訓活動(dòng)，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓工作。

　　4.第四季度計劃：安全重點(diǎn)是加強對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓;培訓重點(diǎn)是對服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。

　　三、營(yíng)運生產(chǎn)方面計劃：

　　由于外部環(huán)境的競爭;票價(jià)對比存在的劣勢等因素的影響均對營(yíng)運生產(chǎn)會(huì )造成負面作用，預計明年營(yíng)運里程及營(yíng)收增幅不大，車(chē)隊采取一切措施力爭求穩步增長(cháng);計劃年完成營(yíng)運里程 萬(wàn)公里;平均每月完成 萬(wàn)公里。計劃完成營(yíng)收 萬(wàn)元;平均每月完成 萬(wàn)元(營(yíng)運生產(chǎn)分解計劃表附頁(yè))。

　　四、 機務(wù)管理工作計劃：

　　1.加強機務(wù)班的管理力度，確保一、二保維修質(zhì)量，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

　　2.嚴格落實(shí)機務(wù)“航空式”服務(wù)，明確機務(wù)員的權責，提高機務(wù)的積極性和責任心，樹(shù)立成本意識。

　　3.增強零配件修復質(zhì)量，控制材料成本消耗，定期對車(chē)輛尾氣的檢測，達到“凈、暢、寧”工程的要求。

　　4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查，避免出現走過(guò)場(chǎng)的現象。

　　5.健全倉庫管理，嚴格執行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財務(wù)制度。

　　6.全面推行6S管理，努力爭創(chuàng )年模范車(chē)隊。

　　五、綜合治理工作計劃：

　　1.消防管理工作計劃：車(chē)隊成立應急分隊、義務(wù)消防隊、治保機構，應急突發(fā)性消防事故，實(shí)施積極有效的疏散方案，定期對消防巡查工作。

　　(1)第一季度：舉辦消防基本常識講座，講述滅火的幾種類(lèi)型，“兩知四會(huì )”的常識，怎樣檢查滅火器;場(chǎng)站用電情況的專(zhuān)項定期檢查。

　　(2)第二季度：舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng)，舉辦義務(wù)消防隊的業(yè)務(wù)知識培訓。

　　(3)第三季度：對消防業(yè)務(wù)知識專(zhuān)項活動(dòng)。

　　(4)第四季度：重點(diǎn)培訓防火工作的預防。

　　2.治安管理工作計劃：

　　(1)第一季度：以學(xué)習《中華人民共和國治安管理條例》為重點(diǎn)。

　　(2)第二季度：如何預防交通事故轉化為治安事件的案例分析，提高員工的法制意識。

　　(3)第三季度：正當防衛與日常服務(wù)工作的案例分析，推動(dòng)員工學(xué)會(huì )利用法律維護自身的利益。

　　(4)第四季度：如何預防治安事故的發(fā)生及善后處理。

　　六、企業(yè)文化建設計劃：

　　1.第一季度：發(fā)揮“職工之家”的作用，舉辦春節聯(lián)歡晚會(huì );舉辦轉變員工思想觀(guān)念座談會(huì );開(kāi)展學(xué)習企業(yè)的規章制度，特別是對新的違章違紀尺度表的學(xué)習。

　　2.第二季度：舉辦片區或車(chē)隊之間的文體聯(lián)誼會(huì )，初步計劃開(kāi)展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比賽;開(kāi)展職業(yè)道德學(xué)習。

　　3.第三季度：舉辦黨、工、團先進(jìn)骨干的座談會(huì );舉辦一場(chǎng)以車(chē)組為單位的文體活動(dòng)。

　　4.第四季度：舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會(huì );開(kāi)展各項年終表彰會(huì )議。

　　通過(guò)對車(chē)隊工作的計劃，車(chē)隊全體員工要求嚴格執行，要努力奮斗，達到預期目標。

車(chē)隊年終工作總結 篇4

　　二、組織學(xué)習

　　1、我部每周三下午召開(kāi)全員班后會(huì )。讓員工及時(shí)了解集團新動(dòng)向和物業(yè)公司的各項會(huì )議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規范手冊的學(xué)習，真正營(yíng)造了一個(gè)熱愛(ài)學(xué)習、積極進(jìn)取的團隊。

　　2、我們不定期對員工組織學(xué)習危險源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等。真正做到按流程操作，杜絕危險源，上標準崗，干標準活兒。

　　三、節支降耗

　　1、在車(chē)輛維修中，始終堅持車(chē)輛配件能修理的不換，能小修的不大修，能自修的不外委修理，督促駕駛員多學(xué)習小型維修，減少維修開(kāi)支。

　　2、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責任心，認真負責所駕駛車(chē)輛的保養維護。

　　3、加強宣傳教育引導員工樹(shù)立節支降耗意識。

　　4、加強日常辦公用品采買(mǎi)的審批和對低值易耗品的管理，避免隨意領(lǐng)用造成浪費。

　　5、加強辦公用水、電和電話(huà)的管理，節約水、電費和電話(huà)費開(kāi)支；辦公用紙必須雙面打印等等。

　　四、在國際采煤大賽期間，為了營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境，我部調整了出車(chē)時(shí)間，原有的每天兩次出車(chē)，更換成了三次。作業(yè)車(chē)為保證小區路燈全部正常工作，進(jìn)行全天值班；水車(chē)為了有一個(gè)清新的環(huán)境，每天中午、下午、晚上從上灣大柳塔進(jìn)行灑水作業(yè)。

　　五、全年工作量

　　20xx年我部垃圾車(chē)清運垃圾達21900噸；日清掃面積達115330平米；水車(chē)澆灌行道樹(shù)灑水達840噸；作業(yè)車(chē)維修各場(chǎng)所路燈達2920小時(shí)；吸污車(chē)、灑水車(chē)、農用全年累計出車(chē)高達8個(gè)月以上。

　　六、回顧一年來(lái)的工作，我部雖然在各方面做了一定的工作，但是還有不盡人意的地方：管理上與公司要求尚有一定的差距；職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待進(jìn)一步提高；工作效率、工作質(zhì)量應再更上一層樓。在以后的工作中我部將會(huì )再接再厲加強管理，進(jìn)一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，更好的完成下一年度公司交辦的`各項工作任務(wù)。

車(chē)隊年終工作總結 篇5

　　在公司和廠(chǎng)領(lǐng)導的關(guān)懷下，城郊選煤廠(chǎng)車(chē)隊走過(guò)了20xx年，迎來(lái)了嶄新的20xx年。在過(guò)去的一年里，車(chē)隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng )先。在廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導以及在全體職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了全年的各項工作任務(wù)，為城郊選煤廠(chǎng)的可持續發(fā)展做出了應有的貢獻，回顧過(guò)去的一年，把全年工作總結如下：

　　一、加強管理，實(shí)現安全生產(chǎn)零事故。

　　一年來(lái)，我們車(chē)隊按照年初公司和廠(chǎng)既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

　　1、強化安全意識、重教育，確保安全生產(chǎn)。

　　要確保安全生產(chǎn)，首先就要強化安全意識，讓職工內心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強職工自主保安意識，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習日，利用學(xué)習日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。

　　學(xué)習日設專(zhuān)人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著(zhù)重學(xué)習上級下發(fā)的各類(lèi)文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì )上級精神，幫助職工認清當前形勢，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現代科技通訊手段，在車(chē)隊內部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(cháng)鳴。車(chē)隊還堅持讓職工撰寫(xiě)發(fā)生在自己身上的事故案例，通過(guò)在安全例會(huì )上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識。

　　2、加強現場(chǎng)管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。

　　要保證生產(chǎn)安全，現場(chǎng)管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車(chē)隊領(lǐng)導在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現場(chǎng)中的不安全行為，針對車(chē)隊工作的特殊性，車(chē)隊專(zhuān)門(mén)制定了一套行之有效的安全規程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車(chē)隊堅持每月四次對車(chē)輛設備進(jìn)行隱患排查，對于查出的隱患指定專(zhuān)人限時(shí)整改，杜絕了車(chē)輛帶病作業(yè)，預防了車(chē)輛事故的發(fā)生，為全年車(chē)輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎。

　　3、嚴防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。

　　對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴防死守的措施。對于車(chē)隊的重點(diǎn)崗位—油庫，24小時(shí)有人看護。車(chē)隊的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫周?chē)�有閑雜人員逗留、接聽(tīng)電話(huà)以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期，為了確�！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強油庫管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。

　　4、加強新職工培訓、注內涵，確保安全生產(chǎn)。

　　新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對企業(yè)的發(fā)展起著(zhù)至關(guān)重要的作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎來(lái)抓。車(chē)隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車(chē)隊駕駛員必須有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車(chē)隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專(zhuān)人監護外，還著(zhù)重培養其崗位自信心和責任心，不經(jīng)培訓合格堅決不允許單獨上崗是車(chē)隊鐵的紀律。

　　并專(zhuān)門(mén)針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險存在于哪里，工作起來(lái)做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習，車(chē)隊自今年年初開(kāi)始在南院有限的空場(chǎng)地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車(chē)輪胎設臵“S”型拐彎、停車(chē)爬坡、限寬門(mén)、停車(chē)移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。

　　5、提升服務(wù)水平、強素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。

　　車(chē)隊承擔地銷(xiāo)銷(xiāo)售、裝運車(chē)間的返裝火車(chē)和返篩塊煤、原煤車(chē)間的手選大矸以及壓濾車(chē)間的煤泥場(chǎng)煤泥運輸等工作。車(chē)隊的駕駛員對外來(lái)客戶(hù)以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車(chē)質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車(chē)隊采取“先服務(wù)后走訪(fǎng)”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過(guò)走訪(fǎng)外來(lái)客戶(hù)，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。

　　二、創(chuàng )新?tīng)巸?yōu)實(shí)現又好又快發(fā)展

　　20xx年，我們車(chē)隊大膽創(chuàng )新，在管理創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新兩方面共進(jìn)行創(chuàng )新二十余次管理創(chuàng )新方面：我們對車(chē)輛的管理進(jìn)一步量化細化并建立車(chē)輛運行臺賬，由專(zhuān)人管理。把每輛車(chē)的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結，年終總結算。對于單車(chē)單位消耗高的處罰，單車(chē)單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節約的積極性，增強了各車(chē)包保人的責任感。結合車(chē)輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細化，算出每人每天的工作量，再根據工作量進(jìn)行績(jì)效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車(chē)隊的工作注入了活力和動(dòng)力。

　　技術(shù)創(chuàng )新方面：在過(guò)去的一年中，我們對于車(chē)輛設備進(jìn)行十余次改革創(chuàng )新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強度，為可持續發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。其中地銷(xiāo)路防塵噴淋裝臵就受到了廠(chǎng)里和外來(lái)客戶(hù)的一致好評。地銷(xiāo)公路是我廠(chǎng)銷(xiāo)售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來(lái)車(chē)輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴重，以至于造成煤塵量大，給廠(chǎng)區以及周邊環(huán)境造成了嚴重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚，還會(huì )影響過(guò)往車(chē)輛的視線(xiàn)，同時(shí)也存在安全隱患。我們車(chē)隊針對這一現狀。在地銷(xiāo)路沿線(xiàn)架設噴水管道，對地銷(xiāo)路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。

　　今年上半年車(chē)隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專(zhuān)利。汽車(chē)離合器活塞或剎車(chē)活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內空氣，由于汽車(chē)油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀(guān)察排氣情況，并且在排氣結束后需要在踩下離合器不松開(kāi)的同時(shí)，將排氣孔堵上，操作困難，同時(shí)會(huì )對離合器油或剎車(chē)油造成浪費，成本較高，維修費時(shí)費力，十分不便。

　　該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線(xiàn)通過(guò)電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取，利用油路排氣口通過(guò)注油軟管往油路系統中注油，促使油路中氣體往上升，最終達到排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡(jiǎn)單，此維修工具通過(guò)排氣孔由下至上反向將油注入整個(gè)油路系統內，實(shí)現油路系統排氣，降低維修成本，提高維修效率。

　　三、加強員工培訓：為可持續發(fā)展提供有力支撐

　　為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專(zhuān)業(yè)技能培訓，有專(zhuān)人講課，著(zhù)重學(xué)習企業(yè)文化知識，上級文件精神和崗位技能，以?xún)?yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長(cháng)進(jìn)。使員工工作起來(lái)有思路有重點(diǎn)。車(chē)隊全體人員，心往一處想，勁往一處使，統一了思想，統一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級下達的各項工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績(jì)納入工資考核。

　　雖然在20xx年的工作中，我們取得一定的成績(jì)，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每天都要汽車(chē)盤(pán)運二十多車(chē)。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車(chē)工藝的改進(jìn)，中塊的篩下物里面含有大量的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機動(dòng)車(chē)司機的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。

　　再加上原有鏟車(chē)已逐漸老化，維修費用也是大大增加，致使我們的材料費一直居高不下。還有就是車(chē)隊臨時(shí)工多，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握積極主動(dòng)性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內部市場(chǎng)化管理不夠完善，和標準比起來(lái)還存在一定的差距。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個(gè)新的臺階。

　　四、20xx年工作計劃

　　在接下來(lái)的20xx年里，我們車(chē)隊全體職工，一定進(jìn)一步解放思想，理清思路，認真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：

　　1、進(jìn)一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓，增強職工自主保安的意識和能力，在職工內心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(cháng)城，強化安全生產(chǎn)責任意識，確保安全生產(chǎn)。

　　2、加強車(chē)輛設備的保養維護，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。

　　3、進(jìn)一步推進(jìn)內部市場(chǎng)化，做精做細，完善考核細則，加強職工績(jì)效考核。

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