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生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人年終總結
日月如梭，轉眼已近歲末，接下來(lái)就是盤(pán)點(diǎn)一年工作的時(shí)候。下面是yjbys小編為大家推薦的生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人年終總結，歡迎閱讀。
生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人年終總結1
轉眼間，XX年就要過(guò)去，一年來(lái)，在各位領(lǐng)導的關(guān)懷和指導下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項工作任務(wù)。我將本年度的工作總結如下:
一.1至4月中旬在ab線(xiàn)現場(chǎng)d班當班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒(méi)有遇到任何困難。
二.4月至11月20日在ab線(xiàn)現場(chǎng)協(xié)助和組織現場(chǎng)工作。
1.能完成領(lǐng)導交待的工作任務(wù)。
2.我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時(shí)的情況，但同時(shí)也得到了鍛煉。
3.工作中能與設備部、槽窯部、成品部及物流部進(jìn)行有效溝通，XX年曾做過(guò)同樣的工作，所以沒(méi)有壓力。
三.11月20日至12月19日在ab線(xiàn)d班和a班倒班。發(fā)現和處理批量質(zhì)量問(wèn)題三次累計降級超過(guò)100包，均處理及時(shí)得當，各生產(chǎn)部門(mén)對此沒(méi)有異議。其中，第一次為11月25日a線(xiàn)改板后取樣發(fā)現透射條紋嚴重不達標;第二次為b線(xiàn)空氣面錫點(diǎn)刮除后有0.1~0.3mm的凹坑;第三次為12月15日a線(xiàn)改板后取樣發(fā)現發(fā)現n邊連續性光畸變。
四.安全：XX年度所在班組內安全工作到位，沒(méi)有出現安全事故。
五.人員：
1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養，人的問(wèn)題是最重要的，所有的問(wèn)題都是人的問(wèn)題。
2.極少出現部門(mén)間的生產(chǎn)問(wèn)題糾紛。
3.對員工工作的積極性以引導為主，每天均按《作業(yè)標準書(shū)》和《作業(yè)指導書(shū)》要求完成各項檢測工作。班組成員能積極主動(dòng)相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。
4.班組人員能積極參加公司和部門(mén)組織的'會(huì )議和培訓。
5.沒(méi)有產(chǎn)生人員流失。
6.按公司培訓要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓。
六.12年工作計劃：
1.安全上崗。
2.繼續重視員工作能力和溝通能力的培養。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)，重視執行力。
3.制定完善的工作備忘錄和工作計劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。
4.提升自身修為和能力，完美的團隊需要積極上進(jìn)的員工。
生產(chǎn)車(chē)間個(gè)人年終總結2
伴著(zhù)新年歡快的氣氛， XX年在緊張和忙碌中過(guò)去了�；厥走^(guò)去的一年，或許沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門(mén)一年來(lái)的工作做以總結，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì )更好。
XX年生產(chǎn)車(chē)間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門(mén)的協(xié)助下，按照年初制定工作計劃展開(kāi)工作，總體上完成了公司下達的工作目標：
一、生產(chǎn)計劃完成率100%，供貨及時(shí)率95%以上
截止 12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極，其中***產(chǎn)品(包括***附件)共生產(chǎn)375215極↑，***(包括***附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)20298臺↑，***產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑， ***產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購***產(chǎn)品共入庫34107臺↑，***產(chǎn)品共入庫1645臺↑，***產(chǎn)品共入庫331臺↑，***產(chǎn)品共入庫2475↑臺，***產(chǎn)品共入庫1748臺↑， ***產(chǎn)品共入庫12043臺↓、***產(chǎn)品共入庫20321臺↓。
8月份以后，長(cháng)沙、沈陽(yáng)、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車(chē)間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時(shí)等困難，調整工作時(shí)間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環(huán)， 盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。
二、設備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車(chē)間能按年度保養計劃進(jìn)行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設備的周期校準。設備出現問(wèn)題做到早準備，早發(fā)現，早解決。生產(chǎn)設備基本可滿(mǎn)足公司的生產(chǎn)需求。車(chē)間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設備損壞之類(lèi)的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性。通過(guò)對端子加工機以及線(xiàn)圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設備不能工作的問(wèn)題，現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并通過(guò)幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問(wèn)題，同時(shí)也基本消除注射機的現有其它隱患。
另外，車(chē)間組織利用不常用的焊機改造成焊接***產(chǎn)品靜觸頭的設備，避免了以往***與***產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著(zhù)人員設備上的沖突，現在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現場(chǎng)管理
經(jīng)過(guò)查找相關(guān)資料補充、細化了原來(lái)的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車(chē)間現場(chǎng)的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長(cháng)及其成員學(xué)習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產(chǎn)現場(chǎng)以車(chē)間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個(gè)班組的每臺設備，工作臺都有專(zhuān)人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進(jìn)行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場(chǎng)時(shí)行檢查，將檢查結果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規定處理。并根據個(gè)人德(敬業(yè)精神、責任感及道德行為規范)、勤(工作態(tài)度)、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低)、績(jì)(工作成果、能否開(kāi)展創(chuàng )造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵四、制定并實(shí)施車(chē)間各項工作流程年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預裝配班，裝配班，成品班，維修班)、退回產(chǎn)品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作，使之成為一種工作習慣。在實(shí)際運行中不斷對近各種工作流程做以總結，提高工作流程的適用性和有效性。經(jīng)過(guò)近一年的運行，對生產(chǎn)管理，提高工作效率，避免質(zhì)量問(wèn)題起到了積極的作用。
五、減少不必要返修工序，控制返修工時(shí)
制定完善了新的工資管理規定，每批次零部件、產(chǎn)品完成后，由班長(cháng)收集核實(shí)班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數量，確認無(wú)誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時(shí)計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車(chē)間統計上賬。取消原來(lái)與返修相關(guān)的計件工序，工票上只能反映出所做的返修工作及數量，返修工時(shí)由車(chē)間給出。同時(shí)，根據實(shí)際情況對車(chē)間計件工資的基數提高了1～5%，如有加班，除計件工資外，每小時(shí)還有一定的加班工資。
按新的工資統計方法計算工資后，返修工時(shí)減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現了多勞多得的原則，員工的工作積極性有了顯著(zhù)的提高，對員工的穩定性也起到了很大作用。
生產(chǎn)部門(mén)在過(guò)去的一年里，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但是也還存在較多的問(wèn)題：
1. 補充配備一線(xiàn)工人迫在眉睫。
目前車(chē)間五個(gè)班組共36人，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠(chǎng)時(shí)間在1～3個(gè)月，一年中平均每個(gè)月有2人離職。按今年的產(chǎn)量來(lái)看現有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷，現有人員的不穩定性仍然極大，我公司一線(xiàn)工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要。
2. 車(chē)間新員工缺乏必要的培訓。
公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多，多批次的.新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位。大部分新員工以前沒(méi)有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確，生產(chǎn)時(shí)只是機械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調試，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。
3. 外購部件的供應問(wèn)題應盡早解決。
下半年生產(chǎn)一度陷入被動(dòng)，除了人的因素以外，外購部件不及時(shí)也是一個(gè)重要原因。到目前為止，鐵芯的供應問(wèn)題已基本解決，但***線(xiàn)圈的供應問(wèn)題仍然沒(méi)有徹底解決，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去。
4. 加強部件(產(chǎn)品)的自入廠(chǎng)檢測，及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中的工藝技術(shù)問(wèn)題。
很多外購件(***)沒(méi)有入廠(chǎng)檢測標準，入廠(chǎng)檢驗工作不到位，在車(chē)間使時(shí)暴露出很多問(wèn)題，整型，去刺，挑選，返修時(shí)有發(fā)生，影響生產(chǎn)效率，浪費工時(shí)，浪費原料。
應按公司程序文件實(shí)行評審制度，參見(jiàn)附件：不合格品處理流程。以便及時(shí)總結、解決日常工作中發(fā)生的問(wèn)題。運行中重要的是質(zhì)檢、技術(shù)、生產(chǎn)、采購部門(mén)傳遞連貫，有始有終，發(fā)現問(wèn)題就要徹底解決問(wèn)題。
XX年對生產(chǎn)部門(mén)來(lái)說(shuō)是極具挑戰性的一年，補充配備車(chē)間班組人員、保證生產(chǎn)設備正常運行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存，為迎接公司銷(xiāo)售上升到一個(gè)新的臺階，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準備，是本年度工作的重中之重。
新的一年已經(jīng)開(kāi)始，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿(mǎn)的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰，團結協(xié)作，再接再厲，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展做出應有的貢獻!。
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