調度員年度個(gè)人工作總結
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？下面是小編整理的調度員年度個(gè)人工作總結，希望對大家有所幫助。
調度員年度個(gè)人工作總結1
新的一月即將在我們面前展開(kāi)畫(huà)卷，回首這一年，公司擴容生產(chǎn)，從人員管理、工藝技術(shù)改進(jìn)、以及產(chǎn)能的提升等方面都有長(cháng)足的進(jìn)步，在生產(chǎn)工作中，使自己受益匪淺，所見(jiàn)所聞都讓自己工作的各個(gè)方面有所進(jìn)步。在生產(chǎn)部大家分工明確，擔當起相應的責任，每一部分相輔相成，起到相互協(xié)調，并相互促進(jìn)的作用，每個(gè)人都能夠根據自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用。作為一名生產(chǎn)調度員，怎樣正確合理的組織做好生產(chǎn)工作是必須面對并為之不懈努力的課題，在熟悉生產(chǎn)操作規程的同時(shí)要有良好的協(xié)調意識，實(shí)事求是的管理態(tài)度，日益完善的指揮控制技能，是從事生產(chǎn)工作要不斷追求的方向和目標。
1、生產(chǎn)工作方面：協(xié)助領(lǐng)導進(jìn)行生產(chǎn)管理安排工作，在領(lǐng)導的精心指導下使我學(xué)到更多的管理經(jīng)驗，積累了更多的社會(huì )經(jīng)驗和知識，配合各部門(mén)完成相關(guān)工作任務(wù)。在今后的工作中應加強學(xué)習，提高工作創(chuàng )新意識，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導參考。
2、司機班管理：在近一年的車(chē)輛協(xié)調管理工作中，完成生產(chǎn)部運輸工作的同時(shí)配合公司其他部門(mén)進(jìn)行車(chē)輛協(xié)調使用工作，做好相關(guān)記錄和司機安全培訓及車(chē)輛維保，在工作中也暴露出許多不足之處，不斷進(jìn)行經(jīng)驗教訓的總結，加強交通安全管理，提高司機主動(dòng)性安全意識，確保行車(chē)安全。
3、安全管理工作：參加安監部門(mén)組織的勞動(dòng)防護用品管理培訓和企業(yè)安全員培訓，學(xué)習積累安全管理工作知識，在公司內部做好安全隱患檢查和排除工作，對出現的工傷事故進(jìn)行分析和管理，結合實(shí)際工作情況及時(shí)做出整改，意識到安全生產(chǎn)是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)中最重要的方面之一，安全是效益。我們在這一點(diǎn)上做得還不夠，特別是相關(guān)安全知識大部分員工了解不多，為此明年加強安全方面宣傳工作，同時(shí)同人事部一起定期進(jìn)行一些安全知識的培訓。使每一位員工在每時(shí)每刻都繃緊安全生產(chǎn)這根弦，在人人心中樹(shù)立安全意識，做好相關(guān)安全生產(chǎn)防護。
4、相關(guān)管理知識學(xué)習：學(xué)習目標管理知識和理念，結合公司實(shí)際情況思考如何更好的.做好管理工作，使生產(chǎn)工作有目標有計劃的進(jìn)行，一改以往“救火式”生產(chǎn)方式，使工作能夠控制有序的進(jìn)行和開(kāi)展，做到目標明確，在來(lái)年我們將對車(chē)間內產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能都將進(jìn)行目標管理模式，在員工中普及目標管理知識，雖然我們起步的工作是片面的或不完善的，我們會(huì )在生產(chǎn)活動(dòng)中不斷地積累和完善。
5、團隊合作：各部門(mén)的溝通及配合如果缺乏溝通這個(gè)橋梁，團隊的任何建設都將毫無(wú)意義。各部門(mén)間應相互依存、相互幫助、互相關(guān)懷，大家彼此共同提高，利益和成就共享。良好的合作氛圍是高績(jì)效團隊的基礎，沒(méi)有合作就談不上最終最好的團隊，同時(shí)引導員工改變工作是一種勞役的心理，認識到我們的工作不是一種單調的機械性的完成任務(wù)，讓員工在工作中充滿(mǎn)熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題而自豪。
調度員年度個(gè)人工作總結2
作為旅游汽車(chē)公司的一名老調度員，我全身心地投入到工作，為公司做出貢獻，以公司的經(jīng)營(yíng)目標為核心，遵守公司下達的任務(wù)及工作反饋；合理、及時(shí)的調派車(chē)輛，做好終端的工作布置，加強與各旅行社的客戶(hù)溝通，客戶(hù)、駕駛員出現的問(wèn)題及時(shí)反饋調整與耐心講解，提前制定好每日的派車(chē)計劃。以“服從領(lǐng)導、團結同事、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)，牢固樹(shù)立了正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)。
公司一年一年的飛速發(fā)展，車(chē)輛也從最初的幾輛增加到現在的200多輛，這少不了公司領(lǐng)導們的努力與付出，每個(gè)人都在根據自己的不同情況在自己的責任范疇內積極發(fā)揮導向作用，踏踏實(shí)實(shí)做事成了工作的一致態(tài)度。作為一名生產(chǎn)調度員，怎樣正確合理的安排車(chē)輛調派，是必須面對并為之不懈努力的課題。雖然自己從事過(guò)多年的調度工作，但是很多的事情還是在不斷的更新變化著(zhù)，我只有不斷地努力學(xué)習，不斷地創(chuàng )新才能為公司不斷地謀取利益為公司做出更大的貢獻。
我們旅游汽車(chē)公司是以人為本，重視人性化管理，工作環(huán)境寬松，同事和睦相處，這是很多公司所不及的。雖然我的工作在日益完善，但由于公司同時(shí)在發(fā)展壯大，使的我在各方面的工作仍有很大的改善空間。首先，總結一下在20xx年的工作：
一、不懈努力學(xué)習、嚴格要求自己
1、強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好生產(chǎn)調度工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。綜合部門(mén)的工作最大地規律就是“無(wú)規律”，因此，我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過(guò)幾年的學(xué)習和鍛煉，自己在與駕駛員和旅行社方面的溝通上取得一定的進(jìn)步，利用每天的工作積累經(jīng)驗，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)、腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，主動(dòng)接受來(lái)自各方面的意見(jiàn)，不斷改進(jìn)工作；堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話(huà)不說(shuō)，積極維護公司的良好形象。
3、強化職能，做好協(xié)調工作。工作中，我注重把握根本，努力提高工作水平�？剖胰耸稚�，工作量大，這就需要科室人員團結協(xié)作。做為科室的科長(cháng)我在這一年里，遇到生產(chǎn)旺季，我都積極配合同事做好生產(chǎn)調度工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會(huì )計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿(mǎn)完成。
二、工作中的不足與今后的努力方向
一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足。
1、思想解放程度還不夠，學(xué)習還不夠，和有動(dòng)力的年輕同事比較還有一定不足。
2、工作創(chuàng )新意識不強，創(chuàng )造性開(kāi)展不夠；
3、完美主義和理想主義一直是我工作中的最大障礙，應當更加清醒地面對現實(shí)；
4、自己的年齡，在公司內相對較大，所以和同事們的溝通還是有一定代溝，沒(méi)有積極參與到戶(hù)外活動(dòng)中來(lái)。
5、管理駕駛員時(shí)缺乏強有力的管理，開(kāi)展工作時(shí)缺乏魄力，給工作帶來(lái)了些許的.不便；
6、公司有很多駕駛員，各地區的人都有，層次復雜，很多思想不開(kāi)放，人言可謂，自己好勝心過(guò)強，缺少委屈的能力；
三、明年的計劃和方向
為使自己的工作更進(jìn)一步，在明年的工作中，我將不斷地進(jìn)行學(xué)習總結和實(shí)踐，彌補自己的不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。一定認真總結經(jīng)驗，努力把工作做得更好。
1、發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對生產(chǎn)計劃中旅行社和駕駛員的處事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)尋求調解辦法，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干；`
2、發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，加強和客戶(hù)的溝通，同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養”；同時(shí)，講究工作方法，端正工作態(tài)度，提高工作效率，努力加強自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立生產(chǎn)調度室的良好形象；
3、加強對各部門(mén)積極溝通交流，盡可能地達到安全生產(chǎn)的目的；
4、當好助手。對各項決策和出現的問(wèn)題，及時(shí)提出合理化建議和解決辦法供領(lǐng)導參考；
5、努力做一個(gè)復合型的工作者。做到張口能說(shuō)、有事能辦、內強管理、外塑形象、態(tài)度端正、作風(fēng)樸實(shí)、堅持原則、事實(shí)求是、多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，嚴格要求自己，積極熟悉生產(chǎn)調度工作特點(diǎn)，始終保持一顆平常心來(lái)對待工作，努力培養自己語(yǔ)言表達、組織協(xié)調、服務(wù)決策等方面的能力，使自己成為一名合格的生產(chǎn)調度員。
調度員年度個(gè)人工作總結3
轉眼間3個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，在這3個(gè)月里，很感謝各位領(lǐng)導及生產(chǎn)部的同事們對我的支持和幫助，讓我從工作模式上得到很大突破，工作思想也得到很大轉變，調度員個(gè)人工作總結。在這段時(shí)間的工作過(guò)程中，讓我明白，努力就有收獲！現在就我8月份以來(lái)工作總結如下：
一、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)
對于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我，對調度員的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調度員，利用每天交接班時(shí)間虛心的請教兩位調度班長(cháng)，明白了調度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問(wèn)題后該怎樣處理.等等，在半個(gè)月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任；在車(chē)間遇到不明白的問(wèn)題后，不礙于面子，向員工學(xué)習各種設備的操作和工藝執行情況，掌握生產(chǎn)一手資料，便于更好的監督車(chē)間、服務(wù)車(chē)間；我想，只有精通崗位業(yè)務(wù)，才能做到對生產(chǎn)的有效監管！
二、加強執行力
調度員最基本的職責就是執行力要強，面對領(lǐng)導下達的任務(wù)，將不折不扣的完成，每天開(kāi)會(huì )我都會(huì )將領(lǐng)導將的重點(diǎn)記到本子上，進(jìn)入車(chē)間后一條一條的進(jìn)行落實(shí)，把生產(chǎn)中重要的問(wèn)題傳達給車(chē)間主任或者班長(cháng)，并監督其執行情況。遇到客觀(guān)性不能解決的問(wèn)題時(shí)，先匯報給領(lǐng)導，待領(lǐng)導裁決后在進(jìn)行執行，絕不改變領(lǐng)導的想法和安排；執行安排時(shí)，雷厲風(fēng)行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質(zhì)量，將車(chē)間生產(chǎn)執行好、落實(shí)好、監督好、服務(wù)好！
三、生產(chǎn)計劃執行
調度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計劃的順利完成，更改計劃，不利于產(chǎn)品銷(xiāo)售，導致有的產(chǎn)品缺貨，有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計劃后，每天都要對車(chē)間計劃執行情況進(jìn)行跟蹤，凡發(fā)現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因為人員少或是沒(méi)有包裝物需要改計劃，優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤高的產(chǎn)品，然后分析改計劃后，生產(chǎn)流程是否順暢合理，并與調度班長(cháng)進(jìn)行結合，避免某中產(chǎn)品超標受考核。
四、強化質(zhì)量管理
產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運的根本，作為一名調度員更要在質(zhì)量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質(zhì)隱患的排查，建立每日排查報表，經(jīng)常的進(jìn)行復查，發(fā)現不整改的要進(jìn)行考核處理，并使之成為習慣；加強工藝執行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的`，就拿出工藝本進(jìn)行對照，保證工藝的正確性和安全性；包裝質(zhì)量是我廠(chǎng)最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質(zhì)量，就必須優(yōu)先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規范》，從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率，然后又規范了無(wú)菌站機人員的操作，杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八，保證產(chǎn)品的外觀(guān)形象美觀(guān)好看。最后一關(guān)就是監督人員裝箱質(zhì)量，杜絕進(jìn)水、漏氣、無(wú)日期、計量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒，對于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴厲批評！
五、成本控制
一個(gè)公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè)，從原材料減低質(zhì)量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過(guò)投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進(jìn)行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問(wèn)、垃圾次品內有正常產(chǎn)品、剪節質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發(fā)現一次，考核一次，講解教育后，讓員工提高節約意識！
六、現場(chǎng)衛生
現場(chǎng)衛生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要徹底，杜絕發(fā)黃發(fā)
粘的工器具，遵照5s的標準執行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛生，洗手消毒的制度在車(chē)間內一直執行很差，針對這種情況，每當點(diǎn)鈴響了之后，我都會(huì )從車(chē)間前道檢查到后道，發(fā)現沒(méi)有及時(shí)消毒的，就會(huì )通知班長(cháng)或消毒員進(jìn)行通知，發(fā)現消毒不徹底或仍不執行的，就會(huì )對其班長(cháng)進(jìn)行考核，只有班長(cháng)有了執行力，制度才可以持久執行！
七、安全預防
安全危及人員生命危險，在這個(gè)問(wèn)題上，我更不敢松懈。要求職工正確操作設備，不得出現野蠻操作、違規操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現不少安全隱患，例如；
1、絞肉機手站在提升機上按肉。
2、推車(chē)人員推車(chē)不用手扶，用力過(guò)猛。
3、消毒員刷下水道無(wú)任何防范措施。
4、等等一些不規范的問(wèn)題。針對這些情況，我所做的就是對員工進(jìn)行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，并警告不得再次出現，避免出現重大的安全事故。
八.以人為本
人員流失率高與職能部門(mén)人員也是息息相關(guān)的，以前在車(chē)間工作期間，深有體會(huì )，所以現在能在車(chē)間與職工多換位思考，出現偶爾或者客觀(guān)性問(wèn)題，多教育、少考核，以最好的辦法解決問(wèn)題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問(wèn)題，還是要追究的，不管是任何人，該考核，就要考核，不包庇車(chē)間干部和領(lǐng)導。
人們常說(shuō)“見(jiàn)微知著(zhù)”，從細小之中知道宏觀(guān)的變化，也就是小中見(jiàn)大，古語(yǔ)說(shuō)：“智者，知也。獨見(jiàn)前聞，不惑于事，見(jiàn)微知著(zhù)者也�！甭斆鞯娜硕际亲⒅丶毠澋�！
在我還是學(xué)生的時(shí)候，課堂里經(jīng)常懸掛著(zhù)這樣一幅名言警句：“細節決定成敗”，從高考和找工作的戰斗中走過(guò)的我深刻的牢記和理解這句話(huà)的實(shí)際價(jià)值。走上工作崗位后，那副名言警句依然適用。
身處xx廠(chǎng)，那是生產(chǎn)活動(dòng)的最前沿，是事故發(fā)生的警戒線(xiàn)，安全生產(chǎn)，就成為了xx廠(chǎng)工作的重中之重。在剛入廠(chǎng)的三級培訓中，我們就被灌輸了這樣的思想：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害的安全生產(chǎn)理念。
在生產(chǎn)一線(xiàn)學(xué)習過(guò)近一年時(shí)間的我，對安全生產(chǎn)的感觸無(wú)疑是深刻的，有句名言說(shuō)的好：“莫以善小而不為，莫以惡小而為之”，千萬(wàn)不要認為犯一些小錯誤無(wú)傷大雅，“千里堤壩毀于蟻穴”，一個(gè)螺絲可以報廢一臺機器，一塊石板可以?xún)A覆一座摩天大樓，一個(gè)小小的煙頭可以將整片森林付之一炬。無(wú)數的悲慘現實(shí)難道還不能給我們慘痛的教訓嗎？那一幕幕的痛哭流涕難道還不能給我們敲響安全生產(chǎn)的警鐘嗎？
初到調度室，領(lǐng)導就嚴肅的告訴過(guò)我，調度工作是一份講究細心和嚴謹的工作，在這兒發(fā)出的每一個(gè)指令，都會(huì )關(guān)乎整個(gè)生產(chǎn)系統的正常運轉，對安全生產(chǎn)更是影響深遠，任何的小錯誤都是不允許犯的。從生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)入到指揮一線(xiàn)的我，深刻理解這句話(huà)，往往由于調度指令上的小失誤，就會(huì )給生產(chǎn)班組帶來(lái)意想不到的麻煩，甚至會(huì )造成安全事故。所以說(shuō)，調度工作需要的是“如履薄冰”的工作態(tài)度。
“泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深�！彼�。大禮不辭小讓?zhuān)毠潧Q定成敗。對于安全工作來(lái)說(shuō)，細節，真的就是決定其成敗的關(guān)鍵。所以，為了xx廠(chǎng)的生產(chǎn)安全，為了xx廠(chǎng)職工的家庭美滿(mǎn)，為了xx廠(chǎng)美好的明天，為了“成其高”、“就其深”，在工作中，必須注重的就是細節！細節！還是細節！
調度員年度個(gè)人工作總結4
時(shí)間如白駒過(guò)隙般飛快而逝，轉眼間20xx年已揮手作別�；仡欉^(guò)去的一年，調度室的工作有值得公司和礦領(lǐng)導肯定的地方，當然也有一些需要改進(jìn)的地方，相信我們會(huì )在20xx年做的更好。
20xx年度，我礦生產(chǎn)調度室在公司、礦領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，各處室的積極配合和全體調度人員共同努力下做了大量工作。
為礦井實(shí)現安全生產(chǎn)，特別是在5、6月期間停產(chǎn)，為礦井驗收工作做準備而停工等多種因素影響的情況下，實(shí)現了超產(chǎn)，取得了較好的成績(jì)。
在今年的工作中，全體調度人員雖然盡到了一定的努力，但還存在一定的不足，為更好地總結經(jīng)驗教訓，更好地服務(wù)于煤礦發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)調度室各項工作的落實(shí)，盡量靠近大型煤礦現代標準化綜合調度指揮中心的標準再上臺階，特做20xx年調度工作總結：
20xx年調度室做了哪些工作：
一、在安全生產(chǎn)調度指揮協(xié)調方面
在20xx年以來(lái)，調度室全體調度人員都能積極深入現場(chǎng)，深入一線(xiàn)，積極熟悉掌握各工作面生產(chǎn)作業(yè)中存在的問(wèn)題和工作面生產(chǎn)進(jìn)展及其他情況，以能夠更好的組織生產(chǎn)、指揮協(xié)調生產(chǎn)，并及時(shí)匯報處理各環(huán)節安全生產(chǎn)方面存在的問(wèn)題。在今年，我們生產(chǎn)調度室一項主要工作就是：為房柱式開(kāi)采煤柱進(jìn)行逐個(gè)編號，開(kāi)采之后再逐個(gè)登記，以便更好的統計產(chǎn)量。今年我礦房柱式開(kāi)采煤柱采煤量約為24萬(wàn)噸。在工作面臨近回采完畢準備搬家前，調度人員也在第一時(shí)間深入新工作面提前觀(guān)察工作面狀況，包括運輸線(xiàn)路、通風(fēng)系統、供電系統、回采工藝及工作面頂板、涌水等一系列的安全隱患進(jìn)行排查。在深入現場(chǎng)調查了解之后，及時(shí)向領(lǐng)導反應現場(chǎng)情況，提供可靠的安全生產(chǎn)基礎資料，為領(lǐng)導決策指揮生產(chǎn)提供了可靠依據。
二、在調度質(zhì)量標準化方面
20xx年，我礦經(jīng)歷大大小小多次驗收，如：安全質(zhì)量標準化驗收、工程質(zhì)量認證驗收、安全設施驗收等，為準備驗收礦井順利通過(guò)調度室在質(zhì)量標準化建設也做了大量的工作。
1、硬件方面
�。�1）調度指揮中心：今年我礦在聯(lián)合建筑樓內新設置了約50㎡的調度指揮室，新購置了5張操作臺，添置了多臺大屏視頻顯示器等，為調度工作創(chuàng )造了良好的工作環(huán)境。
�。�2）工業(yè)視頻：今年在地面和井下多處都新安裝了監控攝像頭（如：炸藥庫、材料庫、辦公樓、營(yíng)業(yè)室、主副井井口及主要大型電氣設備處）新舔置的監控視頻更能夠全方位實(shí)時(shí)監控井上及井下的動(dòng)態(tài)，起到了安全和信息快速傳遞的作用。
�。�3）監測監控：新安裝礦壓監測系統4個(gè)分站8個(gè)探頭。頂板離層監測儀6處和新安裝一套束管監測設備，井下監測點(diǎn)4處。新安裝的各類(lèi)監測為礦井井下動(dòng)態(tài)信息時(shí)刻監測，為安全生產(chǎn)提供了有效保障。
2、軟件方面
�。�1）根據煤礦質(zhì)量標準化要求，也為礦井驗收工作，調度室人員對照標準進(jìn)行補差補缺，整理歸檔，完善了調度室所需資料。完善了管理制度、規章制度、崗位職責、操作規程等30余份。完善各種記錄、報表30余種，這些資料為我們調度室以后更好工作提供了大量的信息、依據和原始數據。
�。�2）各工作面新增減的員工調度室都會(huì )及時(shí)做登記、保存，以便掌握我礦工人流動(dòng)及各工作面員工是否能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要等情況，同時(shí)也可以對各工作面的員工做到心中有數。
�。�3）為了更方便的了解工作面動(dòng)態(tài)，調度室專(zhuān)門(mén)做了掘進(jìn)進(jìn)尺臺賬，即每條掘進(jìn)巷掘巷進(jìn)尺米數由安全員定期匯報，調度室做登記，這樣不僅可以讓調度室更方便、直接的了解工作面的動(dòng)態(tài)，也可以為全礦提前進(jìn)行生產(chǎn)安排提供資料。
三、工作中的'不足和需要改進(jìn)之處
1、調度室人員組織機構不健全。目前我礦調度室1名調度主管，2名調度員，專(zhuān)職調度員少，平日里調度室值班除2
名專(zhuān)職調度員輪班外，其余班次由其他處室同事幫忙輪流值班。
2、調度員現場(chǎng)管理經(jīng)驗欠缺，指揮協(xié)調能力還存在一定差距。對于兼職調度員來(lái)說(shuō)，在調度工作中對井下各工作面，一工作面與另一工作面之間存在的生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系，這樣礦井生產(chǎn)全盤(pán)的掌握信息還是不足，在調度協(xié)調工作中還是有很多的紕漏，不盡完善。
回顧我們一年來(lái)的工作情況，在公司、礦領(lǐng)導的英明領(lǐng)導和其他處室積極配合支持下，以及調度室全體人員的不懈努力，我們順利的完成了年初產(chǎn)量計劃，也順利通過(guò)了礦井驗收可謂碩果累累，受益匪淺！針對我們存在的諸多問(wèn)題，相信在今后的工作中調度室人員會(huì )不斷摸索和學(xué)習。查找不足，認真改正，及時(shí)全面地了解生產(chǎn)過(guò)程中出現的各種矛盾，采取措施，克服薄弱，排除生產(chǎn)障礙，使礦井能順利安全運行。我堅信在全體員工的共同努力下石巖溝煤礦會(huì )在競爭激烈的煤炭行業(yè)立于不敗之地，我堅信德林公司的明天將會(huì )更美好。
調度員年度個(gè)人工作總結5
光陰似箭，時(shí)光穿梭瞬然間20xx即將過(guò)去了，回首過(guò)去一年里，調度室的工作，在公司的正確領(lǐng)導下，在各部、科室支持和配合下，調度依‘一心一意謀發(fā)展，穩步推進(jìn)求落實(shí)，細抓嚴控求安全，嚴管成控求實(shí)效’為指導思想，進(jìn)一步提高執行、協(xié)調為準則’，結合公司年度的工作安排和計劃，目標任務(wù)，充分發(fā)揮調度中心的本質(zhì)、責能作用‘上情下達，下達上匯工作范圍。運盛在閆總的正確領(lǐng)導和支持下，在全體調度員工的配合努力下，在其他科，部室的領(lǐng)導同志幫助支持下，較好的完成了各項生產(chǎn)目標和任務(wù)。
在新的起點(diǎn)上，要漫好步，開(kāi)好頭，作為一名普通的`調度員工，剛從王臺公司調到運盛總部，調度中心，對新的環(huán)境，認識很深，有種緊迫感，使命感，感受到運盛物流大的環(huán)境里，無(wú)論從制度上，各個(gè)管理體系上，都有所不同的變化，工作上感受到了壓力，而壓力變?yōu)槭煜さ膭?dòng)力，不斷摸索，不斷熟悉，不斷咨詢(xún)，了解工作性質(zhì)和一些工作范圍，細致性的、分化及其工作重要性。穩妥做好各項工作。在短暫工作時(shí)間里，找到去年在工作中的不足，找出在工作中出現的問(wèn)題和錯誤，突出重點(diǎn)，提出要點(diǎn)，仔細分化自己在工作上穩步求進(jìn)，進(jìn)取求精工作思路。在本質(zhì)工作崗位上，我感到責任重大，職責范圍廣泛，接觸問(wèn)題比較多，了解運行車(chē)輛運行情況比較亂，比較復雜，必須有明確的思路，正確對待工作，清晰和了解分化路上運行分配任務(wù)，作為晉煤宏圣物流運盛公司，目前也是晉城唯一比較大的物流公司，在生存發(fā)展過(guò)程中也走過(guò)了艱難路程，道路是坎坷的，過(guò)程是不平凡的，也經(jīng)歷了很多值得我們學(xué)習榜樣，公司也積累豐富、寶貴的運輸經(jīng)驗，我感到現在作為公司的一名員工，感到自豪與驕傲，站立在公司形象物流發(fā)展趨勢，首先把過(guò)去一年中的失誤，作為自己在今后工作經(jīng)驗。
展望新的20xx新的開(kāi)始，讓?shí)湫碌拿婷踩ッ媾R新的開(kāi)端，新的目標和任務(wù)，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一、預防為主，綜合治理’原則。采取監督互信服務(wù)，讓運行在路上車(chē)，安全運行，在新的20xx，讓我懷著(zhù)滿(mǎn)懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實(shí)做好理性化服務(wù)，為‘上情下達，下達上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強工作能力，加強自身建設，進(jìn)一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動(dòng)，使自己在新的一年里扎扎實(shí)實(shí)做工作，認認真真抓實(shí)效，一步一步見(jiàn)成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實(shí)效，在踏踏實(shí)實(shí)工作求進(jìn)取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進(jìn)，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個(gè)方面；
第一，要愛(ài)崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統一思想，同一個(gè)目標，同一個(gè)方向，同一個(gè)要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認識。
第二，遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫(xiě)，字體清晰明了，電話(huà)用禮貌用語(yǔ)接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無(wú)失誤，無(wú)漏洞。
第三，交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來(lái)，我不走具體要求。
第四，團結同志，互幫互愛(ài)，塑造好的形象，樹(shù)立好的風(fēng)范。
第五，參加多項活動(dòng)，提高自身水平，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強工作能力，不斷學(xué)習文化知識，提高業(yè)務(wù)能力。時(shí)刻要求自己，警示自己在工作上、上進(jìn)水平。
調度員年度個(gè)人工作總結6
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來(lái)。本人進(jìn)入調度室已經(jīng)有半年多的時(shí)間，在主任的領(lǐng)導以及關(guān)心支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調度工作，盡快的成為一個(gè)合格優(yōu)秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作�，F將20xx年度個(gè)人工作情況作如下總結：
一、虛心學(xué)習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學(xué)習每個(gè)調度員的長(cháng)處，取長(cháng)補短盡量的`完善自己，認真學(xué)習相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問(wèn)，不懂就學(xué)。通過(guò)半年多的學(xué)習和鍛煉，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統的認識和了解，深入生產(chǎn)現場(chǎng)熟悉工作環(huán)境，虛心接受領(lǐng)導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個(gè)班遺留的問(wèn)題進(jìn)行落實(shí)和關(guān)注，對領(lǐng)導交代的事情要抓緊傳達和落實(shí)，明確本班的重點(diǎn)工作。在組織生產(chǎn)的過(guò)程中，及時(shí)跟進(jìn)全礦生產(chǎn)情況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進(jìn)行。做臺賬時(shí)對每一個(gè)生產(chǎn)的數據都要進(jìn)行多次核算，確保數據的準確性，為領(lǐng)導的決策提供有效真實(shí)的數據依據。交班時(shí)對本班中遺留問(wèn)題和領(lǐng)導的指示要重點(diǎn)交代，確保下個(gè)班的正常生產(chǎn)。
在跑外值勤過(guò)程中，要聽(tīng)從坐臺調度和領(lǐng)導的安排，深入現常積極配合坐臺調度的工作，將現場(chǎng)信息準確的傳給坐臺調度。對各個(gè)工業(yè)現場(chǎng)都要熟悉，在工作任務(wù)不太繁重的情況下，我也會(huì )勤跑現場(chǎng)，了解現場(chǎng)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進(jìn)行。對跑外中的重點(diǎn)工作我一定會(huì )在現場(chǎng)關(guān)注，靈活處置，對隨時(shí)發(fā)生的情況及時(shí)向領(lǐng)導和坐臺調度反饋
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績(jì)效團隊的基礎，每個(gè)調度員度應該樹(shù)立全局觀(guān)念，搞好協(xié)作配合。跑外調度要時(shí)刻聽(tīng)從坐臺調度和領(lǐng)導的安排，把現場(chǎng)的情況及時(shí)反應給坐臺調度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進(jìn)行。
二、工作中存在的不足
在過(guò)去的工作中我雖然取得了一定的進(jìn)步，但是這些進(jìn)步都離不開(kāi)領(lǐng)導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過(guò)的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調不到位，對領(lǐng)導的指示落實(shí)不到位的情況。并且在工作的過(guò)程中，由于工作經(jīng)驗不足并且對其他專(zhuān)業(yè)比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以后的工作中，我會(huì )主動(dòng)加強和其他部門(mén)溝通，充分利用資源，多方面學(xué)習全方位發(fā)展，提高主觀(guān)能動(dòng)性，積極工作，認真落實(shí)領(lǐng)導的指示，在現場(chǎng)要做到勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作
工作已經(jīng)接近尾聲，俗話(huà)說(shuō)：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發(fā)揚20xx年的優(yōu)點(diǎn)，改點(diǎn)自己的缺點(diǎn)和不足，總結過(guò)去，展望未來(lái)。20xx年生產(chǎn)任務(wù)重，對于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學(xué)習積累經(jīng)驗，善于總結，也希望領(lǐng)導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
調度員年度個(gè)人工作總結7
四季輪回。不知不覺(jué)，本人已在調度這個(gè)新的工作崗位上度過(guò)了平凡但卻充實(shí)的第一年。20xx年二月末，本人從昌化操作站至調度所，從事調度與監控工作。這是領(lǐng)導對本人的信任與培養。我也十分珍惜這個(gè)機會(huì )，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來(lái)的總結：
一、立足本崗，做好本職工作
從到調度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學(xué)習業(yè)務(wù)技術(shù)，學(xué)習大量調度業(yè)務(wù)技術(shù)書(shū)籍及有關(guān)規章制度。調度班張班長(cháng)是位能干、熱情、細致的女班長(cháng)。她十分重視對對新進(jìn)調度員的業(yè)務(wù)培養工作。為我三個(gè)月后的調度副值業(yè)務(wù)考試以及以后業(yè)務(wù)技術(shù)發(fā)展，制定了詳并正式擔任調度副值。
本人在跟班學(xué)習的同時(shí)，盡已所能，完成所領(lǐng)導交與的調度所內聯(lián)網(wǎng)，及時(shí)完成上級布置的工作。積極配合班長(cháng)完成班組部份管理工作，起草了監控崗位責任制，監控交接班制度、監控值班等制度，完成一些資料整理工作。進(jìn)入調度所工作時(shí)，正值局創(chuàng )一流供電企業(yè)活動(dòng)最后攻堅階段。本人積極主動(dòng)參與，完成班、所布置的無(wú)論份內或份外的工作。特別是在局MIS系統“調度管理”模塊及“監控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調試改進(jìn)，等等。整理和規范了班組臺賬資料，制作了統一的臺賬標簽。在日常工作中，本人及時(shí)根據設備變更情況，完成相應的資料登記整理工作。
在進(jìn)調度所工作后不久，調度所為了加強對電網(wǎng)的調度管理，加強對無(wú)人值班變電所設備的監控，理順關(guān)系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行，成立了監控站。根據工作安排，本人被安排于監控站工作。監控站成立前，電壓及功率因數兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20xx年3月份，我局A類(lèi)電壓合格率及功率因數呈現逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達到99.26％，創(chuàng )歷史最好記錄。其中包含了調度班全體人員的辛勤勞動(dòng)。本人也為摸索10kV電壓變化規律，多次后半夜起床監控電壓變化情況，為電壓的調節控制積累了很好的經(jīng)驗。本人的工作也受到了許局長(cháng)的點(diǎn)名表?yè)P。
二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，適應崗位需要
“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線(xiàn)的一名電力工人，深知業(yè)務(wù)技術(shù)的重要性。只有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，在企業(yè)、部門(mén)中立足。社會(huì )生產(chǎn)不斷發(fā)展進(jìn)步，需要人們掌握更新更好的技術(shù)，滿(mǎn)足社會(huì )生產(chǎn)發(fā)展的需要。當代社會(huì )，已進(jìn)入高速發(fā)展的信息時(shí)代，新技術(shù)，新科技不斷出現，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說(shuō)，絕大部份是在電腦上完成。作為監控的重要工作之一：電壓和無(wú)功調節、負荷控制，就是在調度自動(dòng)化系統上完成；另外，值班的日常工作都在MIS中進(jìn)行。掌握先進(jìn)的生產(chǎn)、管理工具是適應現代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學(xué)習，刻苦專(zhuān)研專(zhuān)業(yè)技術(shù)，努力提高業(yè)務(wù)技能；積極學(xué)習先進(jìn)科學(xué)文化知識，不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。
隨著(zhù)臨安經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結線(xiàn)也日趨復雜與龐大。作為一名調度員，就必須時(shí)刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運行情況，分析系統負荷、潮流、電壓、無(wú)功，分析其可能存在的問(wèn)題、隱患。只有對電網(wǎng)運行高度掌握的情況下，才能發(fā)現其可能存在的問(wèn)題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無(wú)患；才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶(hù)停電時(shí)間，真正貫徹落實(shí)李局長(cháng)在行風(fēng)建設和優(yōu)質(zhì)服務(wù)大會(huì )上所提出的：“始于客戶(hù)需求，終于客戶(hù)滿(mǎn)意”，“客戶(hù)至上”的要求！沒(méi)有扎實(shí)過(guò)硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)，一切都是空談，“客戶(hù)至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運行方式。
為進(jìn)一步提高調度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，今年11月份，調度所領(lǐng)導又安排本人到杭州電力學(xué)校進(jìn)行為期17天的調度業(yè)務(wù)培訓。本人也十分珍惜這次機會(huì )。經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時(shí)性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷(xiāo)售的全部過(guò)程，包括發(fā)電廠(chǎng)的'鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線(xiàn)路，繼電保護，DTS仿真機培訓；還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規進(jìn)行了系統的學(xué)習。通過(guò)這次培訓不但使我的業(yè)務(wù)水平有了較大的提高，也從學(xué)校老師哪里了解到了世界電力未來(lái)的發(fā)展趨勢；電力技術(shù)發(fā)展的前沿科學(xué)；認識到信息技術(shù)對電業(yè)技術(shù)發(fā)展的非凡影響。
這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進(jìn)一步、更深入地學(xué)習科學(xué)文化知識的迫切感時(shí)時(shí)沖撞著(zhù)自己。電力技術(shù)飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺(jué)學(xué)習要求，要不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返�！澳嫠兄�，不進(jìn)則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學(xué)習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進(jìn)行系統的崗位技能學(xué)習，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。
三、把握信息技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
跟上時(shí)代發(fā)展步伐掌握一些新興實(shí)用技術(shù)，才能將更好為企業(yè)、為社會(huì )所服務(wù)；也使自身價(jià)值的實(shí)現與企業(yè)發(fā)展目標得以緊密結合。本人在業(yè)余時(shí)間廣泛閱讀現代企業(yè)管理，半月談等報刊雜志，擴大知識面，提高自身綜合素質(zhì)。
調度員年度個(gè)人工作總結8
一、根據自身實(shí)際，建立和健全了調度室各項制度，全體調度室人員，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。定期組織調度人員學(xué)習《調度室崗位責任制》《調度室管理條例》等法律法規，嚴格考核，獎懲分明；認真執行安全生產(chǎn)各項規章制度，堅持“四不放過(guò)”，原則，健全激勵和約束機制，保證規章制度執行到位。認真學(xué)習聯(lián)營(yíng)體和監理，大隊下發(fā)的各種文件和管理制度。
二、定期召開(kāi)調度例會(huì )，和大隊領(lǐng)導，生產(chǎn)骨干研究解決纜機運行和檢修中存在的問(wèn)題，保證聯(lián)營(yíng)體前后方供電安裝和維護任務(wù)，加強大壩冷水機組制冷水保質(zhì)保量的供應工作。合理安排車(chē)輛保障車(chē)輛的安全性和及時(shí)性。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進(jìn)不合理的工作流程，遇到問(wèn)題及時(shí)溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。
三、做到每天的調度工作記錄及上報，詳細記錄了纜機運行澆筑方量澆筑時(shí)間，檢修保養日志，冷水機組每天各種運行數據的記錄等，為大隊掌握第一手原始資料提供了詳細的數據，以便大隊及時(shí)發(fā)現工作中存在的問(wèn)題；為保證生產(chǎn)計劃安排，值班調度員根據每天下午的碰頭會(huì )議信息進(jìn)行生產(chǎn)任務(wù)安排和調整，出現緊急情況，及時(shí)向聯(lián)營(yíng)體調度室和大隊領(lǐng)導匯報并安排相關(guān)各中隊科室作好工作安排和準備，做到記錄真實(shí)詳細，準確無(wú)誤。
四、在十一月份的工作中，全體調度人員提前準備、精心組織、針對纜機工作中的臨時(shí)任務(wù)和非正常方式下的故障，沒(méi)有向困難低頭，嚴格按規程要求執行，從而保證了纜機運行正常作業(yè)，各項工作均按計劃順利進(jìn)行完成。最終實(shí)現了聯(lián)營(yíng)體混凝土澆筑突破十九萬(wàn)方大關(guān)。
五、在安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)及調度工作中，調度室根據工作實(shí)際制定了調度室工作無(wú)間隙傳達和交接，對重點(diǎn)工作任務(wù)實(shí)行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。將每周各中隊工作進(jìn)程和本周工作重點(diǎn)以簡(jiǎn)報的形式向職工傳達并及時(shí)向大隊領(lǐng)導匯報。
六、日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)傳達提前及時(shí)準確、臨時(shí)任務(wù)做到說(shuō)明詳細無(wú)誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時(shí)間。認真對待調度對象的咨詢(xún)、合理要求及提出的建議，嚴格按照《調度室崗位責任制》制度，創(chuàng )造和諧的調度氛圍，以?xún)?yōu)質(zhì)規范的服務(wù)、良好的工作作風(fēng)贏(yíng)得了廣大員工的支持！這些都與日常嚴格、科學(xué)的管理是分不開(kāi)的。
深刻的20xx年即將結束，在這些日子里調度室將更加保持清醒的頭腦，良好的'工作作風(fēng)保證大隊全年的生產(chǎn)計劃順利完成，以全新的面貌步入20xx年的工作當中。新的挑戰正在等待著(zhù)我們。我們有信心、有決心，在大隊領(lǐng)導、各中隊科室的支持和幫助下，扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地的干好調度室的本職工作，為大隊交上一份滿(mǎn)意的答卷。
調度員年度個(gè)人工作總結9
20xx年的工作轉瞬又將成為歷史，我來(lái)到調度室已接近一年的時(shí)間了，通過(guò)這段時(shí)間自己不斷的學(xué)習與領(lǐng)導的細心指導，自己在工作上也有了很大的進(jìn)步，但其中仍有很多的不足，為了更好的迎接20xx年的工作，現將本年度的工作總結如下：
工作中的進(jìn)步：
1、首先學(xué)會(huì )了熟練的查驗各種手續，報班、能發(fā)現各種證件到期審驗的日期，及時(shí)告知駕乘人員，避免其因為手續不全等問(wèn)題影響班次的正常發(fā)車(chē)。因為前期自己工作不夠認真仔細，導致車(chē)輛手續不全仍然給其報班，但在認識到這件事情的嚴重性以后，自己在工作中也認真仔細起來(lái)，以后也沒(méi)有大的失誤發(fā)生了。而后在工作中通過(guò)與科室同事的接觸，發(fā)現了他們工作中好的方法，及時(shí)改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了錯誤的發(fā)生。
2、在處理業(yè)戶(hù)違規與業(yè)戶(hù)打交道的問(wèn)題上，通過(guò)平時(shí)的積累，對《客運服務(wù)管理規范》其中的各項條例，也有了一定的認識，不會(huì )盲目的處理業(yè)戶(hù)，使業(yè)戶(hù)心服口服。
3、通過(guò)結算包車(chē)費用等，對包車(chē)業(yè)務(wù)、開(kāi)具記錄單等也比較熟悉，從之前的一接到包車(chē)電話(huà)就發(fā)怵，到現在能及時(shí)聯(lián)系相關(guān)車(chē)輛，給旅客報價(jià)，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，避免了客戶(hù)的流失。當然這與領(lǐng)導及同事的指導是分不開(kāi)的，記得剛開(kāi)始接觸包車(chē)，記錄單等，有很多的差錯，是主任及時(shí)給予關(guān)心與鼓勵，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。
4、對科室各種資料也是有了進(jìn)一步的認識，特別是在下半年的工作中，通過(guò)觀(guān)察與學(xué)習，能理清多種資料，雖然有拖拉和不完善的記錄，但總體上較以前有了很大的進(jìn)步。
5、通過(guò)現場(chǎng)調度的輪崗，自己在現場(chǎng)調度的工作中，也能更好的發(fā)現轉乘以及需要幫助的旅客，給其指引，通過(guò)學(xué)習科室同事韓寧平時(shí)的工作方法對自己有很大幫助，雖然韓寧來(lái)的'時(shí)間并不長(cháng)，但他能發(fā)現很多問(wèn)題，這是在以后的現場(chǎng)調度工作中需要完善的地方。
6、在三產(chǎn)銷(xiāo)售方面，通過(guò)下半年科室不斷增加三產(chǎn)的種類(lèi)以及與三科同事的不斷協(xié)作，在三產(chǎn)收入方面有了很大的提高，其次也為駕乘人員提供了更多的選擇與方便，得到廣大駕乘人員的不斷好評，同時(shí)也鍛煉了自己，使自己得到了很大的進(jìn)步。
雖然自己的工作中有了很大的進(jìn)步，但仍然有很多不足的地方：
1、自己的責任心不夠，對工作不夠上心、仔細，導致工作不斷出錯，報班手續不能仔細查驗，給后期的工作帶來(lái)了很大的困擾。包車(chē)紀錄不夠詳細、完善，結算票款頻頻出錯，給其他部門(mén)的工作帶來(lái)很大的不便，包車(chē)回訪(fǎng)也是等著(zhù)最后一天才寫(xiě)，有時(shí)候還應付公事，不夠嚴謹。
2、執行力不到位，總是領(lǐng)導說(shuō)了才干，有時(shí)候說(shuō)了還不干，不能把工作做到前面，拖泥帶水。不能做好領(lǐng)導的助手，幫助領(lǐng)導解決問(wèn)題。
3、與領(lǐng)導及同事、其他科室溝通不夠，總是自以為是，導致工作總是固步自封，不能進(jìn)步，自己的想法不能及時(shí)與領(lǐng)導溝通，缺乏創(chuàng )新，不能為科室提出合理化建議。信息溝通不能及時(shí)反饋，不能從大局出發(fā)，延誤了工作的進(jìn)行。
4、和自己科室的同事協(xié)作還不夠，導致工作總是滯后，不能很好的分工使工作事半功倍，與三科的同事溝通不夠及時(shí)，工作總是很被動(dòng)，沒(méi)有把工作做在前面。
5、三產(chǎn)銷(xiāo)售雖然有了很大的進(jìn)步，但是還是沒(méi)有走出去，存在等客上門(mén)的現象，不夠積極主動(dòng)，沒(méi)有學(xué)好別人的方式方法，創(chuàng )新不夠，自以為是。
其實(shí)工作中還有很多的不足和需要進(jìn)步的地方，在20xx年還有很多需要進(jìn)步的地方：
首先在業(yè)務(wù)知識學(xué)習方面，要制定計劃，不斷完善自己，不僅線(xiàn)路知識要不斷加深，其次弟子規也要不斷溫習，科室的各項紀錄也要不斷紀錄與學(xué)習，使自己盡快的獨擋一面，能獨立的處理好崗上的問(wèn)題。
第二，三產(chǎn)銷(xiāo)售上要多向其他的同事學(xué)習，不斷宣傳，不斷有新的思路和想法，不斷的交流各自的經(jīng)驗，使科室在三產(chǎn)銷(xiāo)售上有更多的種類(lèi)與進(jìn)步，做到與時(shí)俱進(jìn)。
第三，加強與領(lǐng)導及同事之間的溝通，做到有問(wèn)題及時(shí)反饋，向領(lǐng)導匯報，科室的問(wèn)題及時(shí)與對班溝通，不能耽誤工作避免工作有滯后的現象，業(yè)戶(hù)反應的問(wèn)題及其他科室的問(wèn)題，也要及時(shí)幫助解決，避免拖拉現象。
第四，對惡劣天氣及其他應急預案，要及時(shí)詢(xún)問(wèn)溝通，爭取盡快做到能獨擋一面，避免因與其他車(chē)站和其他部門(mén)的溝通不及時(shí)，耽誤正常的工作。
第五，作為責任小組的組員，要積極配合組長(cháng)的各項工作，主動(dòng)積極的獻計獻策，為小組爭光，為科室建設貢獻自己的一份力量，在明年的工作中自己不僅要做好自己小組的工作，更要配合其他小組，做好檢查及學(xué)習業(yè)務(wù)的工作。
20xx年的工作還將要繼續，在將來(lái)的一年里，我會(huì )繼續努力，將自己的工作提高到一個(gè)新的檔次，我會(huì )盡我所能的工作，幫助科室的發(fā)展，相信我們的科室在新的一年會(huì )更加優(yōu)秀，總站的明天會(huì )更加美好。
調度員年度個(gè)人工作總結10
歲月如梭，時(shí)光飛逝，轉眼間一年又要過(guò)去了�；厥准磳⑦^(guò)去的xx年感觸很多，這一年來(lái)對于生產(chǎn)調度來(lái)說(shuō)：即是苦難的一年，也是豐收的一年。
南區北區開(kāi)工后，管理范圍越來(lái)越大，各裝置之間相互制約，相互影響，流程錯綜復雜；大大小小各種事件、突發(fā)事故數不勝數，如8月中旬的渣油加氫、5萬(wàn)立制氫開(kāi)工，9月26日的焦化停工，10月中下旬的1#催化、焦化的開(kāi)工，12月3日的3#催化停工等等。調度處從處長(cháng)到調度員，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根繩，不斷的解決問(wèn)題、優(yōu)化生產(chǎn)，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書(shū)。調度處在劉處和羅科的帶領(lǐng)下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過(guò)了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領(lǐng)導的贊揚和鼓勵，迎來(lái)了嶄新的xx年。
作為調度處大家庭的一份子，我也明顯感覺(jué)到自己在不斷成長(cháng)，收獲的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟�，F在就我在xx年的工作總結如下：
作為生產(chǎn)調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然后認真檢查落實(shí)工作進(jìn)展的情況，而且對于常見(jiàn)的易發(fā)生的問(wèn)題應該有預見(jiàn)性。事前應考慮到在什么時(shí)候、哪個(gè)環(huán)節易出現問(wèn)題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)，保證生產(chǎn)有序順暢的進(jìn)行。事前的.預防勝于事后的控制，達到防患于未然。
做到內行管理，首先應懂行，執法必須知法。一方面應熟練掌握生產(chǎn)流程產(chǎn)品加工工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記于心，并能靈活運用。有了這兩件法寶，在生產(chǎn)管理當中才能得心應手，游刃有余。
xx年中旬北區裝置開(kāi)工投運后，裝置之間的制約因素越來(lái)越多，往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，流程錯綜復雜，作為一名合格調度人員，必須熟知其中的厲害關(guān)系，清楚關(guān)鍵要害部位，能夠在危急時(shí)刻迅速理清是非曲直。為此自己平時(shí)加強對流程的學(xué)習，對事故的總結，并按照自己的思路總結了各裝置事故時(shí)的應急方案。xx年12月3日12：20時(shí)接到3#催化電話(huà)：主風(fēng)機聯(lián)鎖停機，裝置已切斷進(jìn)料停工。這天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡(jiǎn)單扼要的向劉處匯報后，我倆便左右開(kāi)弓，馬不停蹄安排各項工作和接聽(tīng)電話(huà)。由于以前自己做過(guò)這樣的事故預想，所以直接拿出學(xué)習筆記，按照自己的總結逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善，但大的思路沒(méi)有偏差，等到處室領(lǐng)導趕到時(shí)，我們已基本安排妥當，沒(méi)有造成更大的次生事故，為平日操心到碎的劉處分擔了些許壓力，心里感到無(wú)比欣慰，也讓自己得到了實(shí)踐的鍛煉。
其次，作為生產(chǎn)總調，應時(shí)刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領(lǐng)導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問(wèn)題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績(jì)不驕不躁、對待失誤總結反思，說(shuō)話(huà)鏗鏘有力，做事雷厲風(fēng)行，考核有理有據，獎罰公平公正。
作為一名在裝置倒班十多年的調度員深知班組工作的不易，在不違反原則的前提下，盡力為車(chē)間、班組爭取利益和榮譽(yù)，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表?yè)P和向上級反映，以激勵他們的熱情和干勁。遇到車(chē)間班組可自己解決的問(wèn)題要先給他們機會(huì )，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改，這樣即使查出問(wèn)題，考核起來(lái)他們也會(huì )心服口服。
干工作重在認真，做好工作重在務(wù)實(shí)。認真體現在工作的過(guò)程，務(wù)實(shí)則反映出工作的結果。作為一名總調人員，既要做一個(gè)一言九鼎的實(shí)干家，又要做一個(gè)標新立異的創(chuàng )新先鋒。創(chuàng )新源于思考，思考源于總結，總結源于反思。對于一些問(wèn)題的處理上，應分清主次，明確方向，在復雜的問(wèn)題中，認清抓住主要問(wèn)題，在主要的問(wèn)題中，摸清問(wèn)題發(fā)生的規律。把復雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化，把簡(jiǎn)單的問(wèn)題重復化。不因循守舊，不墨守成規。
凝聚產(chǎn)生力量，團結誕生興旺。作為調度員，應顧全大局，時(shí)刻把提高整個(gè)團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進(jìn)理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，以誠相待，同舟共濟，團結奮進(jìn)，營(yíng)造一個(gè)充滿(mǎn)生機活力、拼搏奮進(jìn)的高效的團隊。
總之，做一名合格的生產(chǎn)調度員必須全面要求自己，虛心學(xué)習，自動(dòng)自發(fā)，拼搏奮進(jìn)。讓我們以嶄新的面貌迎接xx年！
調度員年度個(gè)人工作總結11
從事調度室調度員工作。至今已將6個(gè)年頭，通過(guò)領(lǐng)導和同事的關(guān)心幫助還有自己不懈的的學(xué)習與鍛煉，已逐漸認識并能初步掌握調度室調度員的工作。下面把本人在調度崗位的一點(diǎn)心得體會(huì )闡述如下。
調度工作是押運公司的核心指揮機關(guān)，調度員編制好車(chē)輛運行計劃，僅僅是調度工作的開(kāi)始，更重要的是保證車(chē)輛運行計劃的實(shí)施。調度員掌握和指揮押運公司的三大資源，計劃、車(chē)輛、人員，在業(yè)務(wù)運行過(guò)程中，調度員既是上級部門(mén)和領(lǐng)導的參謀，又是車(chē)輛的指揮員，既是車(chē)組人員的勤務(wù)員，又是安全宣傳員。所以做好調度工作必須要充分發(fā)揮調度員的主動(dòng)性和積極性，合理安排、科學(xué)調度，保證充足運力，最大限度發(fā)揮押運車(chē)輛運輸的能效，使現有的線(xiàn)路資源與公司的投資成正比最終達到效益最大化。
一、調度的日常工作
調度員首先要有干一行愛(ài)一行踏實(shí)工作的精神，主動(dòng)積極、認真負責、秉公辦事，具有沉著(zhù)、機智、果斷處理工作與應急事件的'能力。調度員要根據業(yè)務(wù)情況、編制車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)計劃，進(jìn)行有計劃的指揮調度。要了解公司的經(jīng)營(yíng)計劃和保證完成計劃的各項措施及業(yè)務(wù)指標完成進(jìn)度情況。了解當前運營(yíng)形式，熟悉各線(xiàn)路業(yè)務(wù)情況及流量、流向、季節性變化并掌握天氣變化情況；熟悉押運各項規章制度和交通安全法規；熟知各類(lèi)汽車(chē)的一般技術(shù)狀況、車(chē)型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，掌握駕駛員的思想情況、個(gè)性、愛(ài)好、身體健康狀況等。
其次在調度工作中要嚴格執行調度計劃，隨時(shí)了解計劃進(jìn)行情況，聽(tīng)取各方面反映，做好調查記錄；隨時(shí)掌握各線(xiàn)路車(chē)況、路況，加強與各中隊，車(chē)組和用車(chē)客戶(hù)單位聯(lián)系，保證內外協(xié)作、溝通及時(shí)，增強突發(fā)事件應急能力。在節假日期間，科學(xué)合理調整運力，使車(chē)輛的利用率、效益最大化。調度員應經(jīng)常深入現場(chǎng)了解運營(yíng)實(shí)際，掌握運營(yíng)進(jìn)度�，F場(chǎng)調度要與中隊和車(chē)組調度密切配合，合理調劑計劃，變更車(chē)輛運行計劃及時(shí)與客戶(hù)，中隊和車(chē)組溝通。做好公司各項登記統計的換發(fā)工作。對現場(chǎng)出現的各種違規現象及時(shí)反饋。值班調度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車(chē)變更單，詳細交代工作與安全注意事項，做好車(chē)輛動(dòng)態(tài)記錄工作，回收行車(chē)臨時(shí)派車(chē)單與各項統計，并做好登記。交接班時(shí)做好記錄，交代清楚需要辦理的遺留事項，不斷研究和改進(jìn)調度工作，發(fā)現有關(guān)情況，及時(shí)向領(lǐng)導請示、匯報，按照企業(yè)制度、科學(xué)合理調度、靈活機動(dòng)恰當處理各種有關(guān)客戶(hù)、車(chē)輛、車(chē)組人員日常運營(yíng)中發(fā)生的問(wèn)題。
再次調度員要加強對車(chē)組人員及客戶(hù)的管理，為他們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對他們一視同仁，積極協(xié)調并解決運營(yíng)中出現的問(wèn)題。杜絕擾亂正常運營(yíng)行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線(xiàn)行駛、誤點(diǎn)、漏點(diǎn)等現象。對公司管理規章制度和通知及時(shí)通知到中隊，幫助上級完成車(chē)輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當前運營(yíng)的情況下積極申請新增線(xiàn)路與更新車(chē)輛，擴大公司新的效益增長(cháng)點(diǎn)。
調度員還要為廣大車(chē)組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規章制度，嚴格考勤并組織好人員參加每周例會(huì )與學(xué)習。根據公司的要求督促車(chē)組做好文明服務(wù)工作，達到公司要求，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。及時(shí)處理好客戶(hù)、承運人的投訴，避免業(yè)務(wù)事故，切實(shí)履行好服務(wù)承諾，對客戶(hù)投訴要認真核查，及時(shí)處理，投訴處理率150%，保證公司的服務(wù)質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中出現的問(wèn)題及時(shí)溝通及時(shí)整改，交流各自工作經(jīng)驗，廣泛吸收各方面的意見(jiàn)，持續改進(jìn)調度工作。
二、調度員的工作要領(lǐng)
調度員工作最大的特點(diǎn)來(lái)自于對車(chē)組執行業(yè)務(wù)的管理，各人有各人的脾氣、性格、愛(ài)好，每個(gè)人都有差異的，說(shuō)實(shí)話(huà)很難去了解每個(gè)車(chē)組隊員的心思。這個(gè)時(shí)候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿(mǎn)足他們的要求，因為好的心情是安全行車(chē)的條件之一，但是，也不能一味去滿(mǎn)足他們，要有魄力，不執行計劃就要通知相關(guān)單位按照規章處罰，要嚴格執行調度計劃，保證調度命令的嚴肅性，還要做公平公正，嚴禁以權謀私，堅持以人為本，把車(chē)組人員當成我們的客戶(hù)，調度人員要為他們提供一流的服務(wù)，只有這樣車(chē)組人員才有可能為廣大乘客提供一流的服務(wù)。
要堅持自我學(xué)習，不斷總結、不斷完善。調度工作沒(méi)有最好，只有更好。影響道路運輸的環(huán)境每天都在變化，要不斷地觀(guān)察每車(chē)的計劃執行情況，認真總結，持續改進(jìn)。
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