航道航政處個(gè)人年度工作總結
篇一：
20XX年，在上級主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在全站職工的共同努力下，我站堅持以中央“四個(gè)全面”戰略部署為引領(lǐng)，按照上級交通航道工作會(huì )議精神要求，解放思想、開(kāi)拓創(chuàng )新、真抓實(shí)干，在航道建養管職能工作、黨建和精神文明建設等方面均取得新的進(jìn)展，年終被**航道處推薦表彰為全省航道系統創(chuàng )先爭優(yōu)先進(jìn)基層單位。
一、20XX年主要工作情況
�。ㄒ唬┲鲃�(dòng)作為，負重推進(jìn)，圓滿(mǎn)完成航道護岸工程
**線(xiàn)**段最后20公里航道護岸工程被列為今明兩年建設重點(diǎn)，工程投資6000萬(wàn)元計劃分兩年實(shí)施完成，我站按照上級要求，加快建設步伐，超前組織落實(shí)，從開(kāi)工到完工僅用六個(gè)月的時(shí)間就實(shí)施完成了20公里護岸項目建設任務(wù)。至此，**線(xiàn)**段護岸全線(xiàn)實(shí)現了硬質(zhì)化標準。實(shí)施過(guò)程中具體做了以下工作：
1、做好工程建設籌備謀劃。工程開(kāi)工前積極與有關(guān)部門(mén)加強協(xié)調，搞好建設方案對接，落實(shí)有關(guān)障礙物拆遷、場(chǎng)地騰空、棄土場(chǎng)地及便道施工等事宜，做好建設規劃和招投標工作，為工程順利開(kāi)工奠定各項基礎準備。
2、做好工程施工保障服務(wù)。從工程開(kāi)工到竣工，全體工程管理人員放棄節假休息，深入施工現場(chǎng)的每一個(gè)工作面，幫助解決施工過(guò)程中的實(shí)際問(wèn)題，克服相關(guān)土地征用、房屋拆遷、農地賠青等矛盾難題，全過(guò)程的跟蹤服務(wù)工程施工。為工程有序推進(jìn)提供各項有利條件。
3、做好工程質(zhì)量安全監管。從加強工程施工的全過(guò)程質(zhì)量控制入手，認真組織落實(shí)方案實(shí)施、工地例會(huì )、現場(chǎng)巡查等動(dòng)態(tài)監管措施，強化項目建設、施工和監理三方主體責任，做到任務(wù)分解到人、責任落實(shí)到崗。在質(zhì)量、進(jìn)度、安全等監督上，堅持環(huán)環(huán)緊扣，嚴格把關(guān)，為工程質(zhì)量?jì)?yōu)良達標奠定了良好基礎。
�。ǘ⿵膰兰氉�，精心養護，做好航道日常養護管理
認真貫徹實(shí)施《**省航道養護管理辦法》，圍繞養護質(zhì)量做文章，扎實(shí)做好清障掃床、航標維護、設施管養維護等方面工作，有效保證了轄區航道的技術(shù)標準和航道安全暢通。
1、20XX年航標艇出航60天，航行里程3000公里，維護標志118座次，航標正常率保持100%，在航標日常維護中堅持定期遙測同加強人工維護相結合，做到日常檢查維護細心不馬虎，發(fā)生異常迅速維護不怠慢，始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準確、各項技術(shù)指標良好。
2、保質(zhì)保量完成了一年兩次的掃床工作，全年共完成航道掃床1292公里，在掃床工作中，堅持質(zhì)量要求和技術(shù)標準，嚴格控制掃床速度在每小時(shí)3公里之內，對掃到的礙航物做到及時(shí)發(fā)現、及時(shí)清除，對重點(diǎn)航段、繁忙河段采取反復掃、重點(diǎn)掃、不漏掃，確保全覆蓋，不留任何隱患。
3、完成**轄區內**、**兩線(xiàn)高等級航道225公里的維護測量工作，及時(shí)更新航道基礎數據，完成轄區《航道養護管理白皮書(shū)》編報工作，為合理編制來(lái)年航道養護>工作計劃提供依據。
4、開(kāi)展航道護岸損毀修復工作，投資40萬(wàn)元對**線(xiàn)**城區6公里航道護岸進(jìn)行修復，并發(fā)動(dòng)有關(guān)鄉鎮加強護岸保護，在**線(xiàn)開(kāi)發(fā)區段已建護岸上由地方政府出資栽種綠化樹(shù)苗，加強護岸美化和保護，再建航道生態(tài)環(huán)境。
�。ㄈ﹥�(yōu)化服務(wù)，嚴格執法，提高航道航政管理水平
20XX年航政艇累計巡航1.7萬(wàn)多公里，查處各類(lèi)違章3件，處理群眾舉報事件2起，答復政府信箱2件，實(shí)施行政許可3件，收取航道賠補償費36.4萬(wàn)元，轄區航道未出現新的違章建筑，干支線(xiàn)航道通航保證率均達95%以上。
1、適應新形勢下航道保護和利用的新要求，制定《航道法》宣貫實(shí)施方案，組織《航道法》宣傳周活動(dòng)，利用“每日一法”電視欄目、《**日報》交通專(zhuān)版進(jìn)行廣泛宣傳，共計發(fā)放宣傳手冊2000多份，讓全社會(huì )了解我市航道依法行政的積極作為，為《航道法》貫徹實(shí)施創(chuàng )造了良好的輿論氛圍。
2、適應新常態(tài)下航道管理面臨的新情況，實(shí)施“雙休日執法常態(tài)化機制”，做到現場(chǎng)巡航執法“5+2”全覆蓋，及時(shí)掌握轄區航道狀況。在日常航道巡查中，航政艇定期上航巡查航道，特殊時(shí)期增加巡航次數，且每次都對上航的時(shí)間和巡查的航段情況作詳細的記錄，對存在安全隱患的橋梁，跟蹤落實(shí)措施。加強航產(chǎn)航權維護，取締無(wú)證碼頭3處，保證了航道水域的通暢安全。
3、適應新?tīng)顟B(tài)下航道為民服務(wù)的新需求，落實(shí)涉航許可事前介入、事中服務(wù)，事后跟蹤一條龍服務(wù)措施，為川東港水利工程、中和路西延南官河大橋、千垛菜花連接線(xiàn)下官河大橋等一批重點(diǎn)民生工程項目選址、勘測提供相關(guān)服務(wù)。圍繞市委、市政府下達的中心工作任務(wù)，為菜花節、茅山會(huì )船節、水環(huán)境整治等專(zhuān)項中心活動(dòng)維持水上交通秩序，保障了群眾的水上出行安全。
�。ㄋ模┮匀藶楸�，落實(shí)責任，保持安全生產(chǎn)良好態(tài)勢
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)管理，航道安全生產(chǎn)形勢穩定。
1、認真落實(shí)“一崗雙責”安全責任制。站與股室、車(chē)船機駕人員簽訂《安全管理目標責任書(shū)》，股室與職工簽訂安全工作承諾書(shū)，明析安全生產(chǎn)責任。今年臺風(fēng)、汛期等災害性天氣頻發(fā)，我站堅持“注重預防，防抗結合”原則，全年共啟動(dòng)有關(guān)應急預案10多次，相關(guān)工作責任人每次都能親臨一線(xiàn)，部署指導工作，將災害損失減到最低，有效保障了航道的公共安全。
2、認真抓好安全教育培訓。組織全站人員集中進(jìn)行新《安全法》教育培訓，堅持學(xué)用結合，組織以安全應用為主的崗位安全操作和應變演習練習活動(dòng)，通過(guò)逐層強化，提高全員安全素質(zhì)。全年召開(kāi)安全例會(huì )12次，舉辦安全學(xué)習培訓3期，進(jìn)行安全知識測驗2次，開(kāi)展安全征文、金點(diǎn)子等獻計獻策活動(dòng)2次，有力促進(jìn)了全員安全意識和安全管理技能的提高。
3、認真開(kāi)展安全專(zhuān)項活動(dòng)。有序組組織開(kāi)展了“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“夏季安全百日賽”等階段性活動(dòng)，深化“平安航道”、“平安水域”、“平安工地”創(chuàng )建工作，以活動(dòng)為載體把安全工作真正落實(shí)到航道工作的每一個(gè)環(huán)節，每一名職工。今年底，我站在全省航道系統“平安工地”、“平安航道”初次創(chuàng )建驗收考評工作中獲得好評。
�。ㄎ澹┩晟浦贫�，強化管理，保障內部工作協(xié)調運轉堅持以“規范管理、提高效率”為抓手，夯實(shí)內務(wù)基礎工作。
1、繼續健全完善各項>規章制度，結合實(shí)際，做好管理制度的“廢、改、立”工作。今年共建立和修訂《勞動(dòng)紀律考核制度》、《辦公物品使用管理制度》、《人員經(jīng)費使用管理制度》等8項制度，并將通用性的制度匯編成工作手冊。
2、加強公文處理和信息工作，堅持高標準、嚴要求，做好辦文效率和質(zhì)量提升。組織相關(guān)人員參加上級信息寫(xiě)作和公文處理培訓，邀請相關(guān)專(zhuān)家來(lái)站授課，提高相關(guān)人員信息寫(xiě)作水平。加強政務(wù)信息工作，認真把好信息質(zhì)量關(guān)，今年提交相關(guān)調研信息2篇、報送網(wǎng)站信息81篇。
3、嚴格執行財經(jīng)紀律，加強對全年經(jīng)費使用的統籌規劃，完成年度財務(wù)收支和有關(guān)單項工程送審工作，配合上級開(kāi)展公務(wù)經(jīng)費使用和人員津貼發(fā)放專(zhuān)項檢查，對審計中出現的問(wèn)題嚴格按照整改要求進(jìn)行糾正。
4、優(yōu)化隊伍建設，開(kāi)展職工教育培訓工作，組織16名行政執法人員參加全省統一培訓，3名工勤人員取得了繼續教育合格證書(shū)，全年組織執法、安全等相關(guān)人員崗位培訓35人次。
�。┺D變作風(fēng)，求真務(wù)實(shí)，加強黨建精神文明建設
1、深入開(kāi)展黨建活動(dòng)。認真組織黨員干部冬訓培訓和學(xué)習交流，持續打造學(xué)習型組織，開(kāi)展以“愛(ài)崗學(xué)習，品味書(shū)香”為主題的讀書(shū)年活動(dòng)，向職工發(fā)放3本閱讀書(shū)籍。落實(shí)支部“統一活動(dòng)日”和“黨員集中學(xué)習日”制度，抓好“三嚴三實(shí)”分專(zhuān)題學(xué)習研討活動(dòng)，開(kāi)展黨建工作責任落實(shí)專(zhuān)項巡查迎檢考核工作，著(zhù)力提升黨員隊伍素質(zhì)。
2、繼續推進(jìn)文明創(chuàng )建。積極落實(shí)志愿者服務(wù)、扶貧幫困和“三解三促”等城鄉共建活動(dòng)，堅持每星期六進(jìn)社區參加義工勞動(dòng)，組織黨員與城鄉掛鉤困難戶(hù)結對幫扶，開(kāi)展送資金和做好事活動(dòng)。以文明創(chuàng )建為載體，扎實(shí)開(kāi)展社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)宣傳教育，每季度以不同主題舉辦1期道德講堂，適時(shí)開(kāi)展“我們的節日”系列活動(dòng)，文明創(chuàng )建工作再次獲得**市、**市“文明單位標兵”稱(chēng)號，積極做好新一輪省級文明單位迎檢考核驗收工作。
3、緊抓廉政風(fēng)險防控。突出制度建設和機制監督，嚴格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制，認真做好《**航道廉政風(fēng)險手冊》在實(shí)際工作中的運用，探索建立廉政風(fēng)險防控考評體系，做好**線(xiàn)航道護岸工程建設項目效能監察。強化作風(fēng)建設，嚴格按照群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)《為民辦實(shí)事方案》確定的長(cháng)期整改目標抓好整改落實(shí)，積極回應群眾訴求，及時(shí)處理群眾來(lái)信來(lái)訪(fǎng)和人大代表提案答復。
二、存在問(wèn)題
在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也看到了工作中存在的不足和困難。主要表現在：一是航道職工隊伍的整體素質(zhì)按照新形勢、新任務(wù)的要求還有差距，航道職工隊伍老化和人才缺乏的矛盾仍然制約事業(yè)的發(fā)展；二是航道管養設備經(jīng)過(guò)逐年投入雖然得到較大改善，但按照創(chuàng )新發(fā)展的要求還明顯滯后，特別是航道信息化、數字化建設任重道遠，需要進(jìn)一步加大投入；三是執法力量不足，航道依法宣貫力度還不大，群眾對航道的認知度還不高，航道上違規建設情況還時(shí)有發(fā)生，航道依法行政的任務(wù)仍然十分艱巨。
三、20XX年工作打算
20XX年是“十三五”規劃的起步之年，面對新形勢、新任務(wù)，我站將繼續抓住內河水運發(fā)展黃金機遇期，根據輕重緩急，通過(guò)加大航道建養管方面的人力和財力投入，更好地保障航道安全通暢，讓廣大船民享受更多、更好的航道基礎設施服務(wù)。
�。ㄒ唬┤ν七M(jìn)航道通暢工程。一是以**線(xiàn)、**線(xiàn)航道整治工程為重點(diǎn)，抓好**線(xiàn)已建航道護岸工程與航道疏浚工程配套建設，積極配合做好**線(xiàn)航道升級改造相關(guān)工作，開(kāi)展重點(diǎn)航道、重點(diǎn)航段、重點(diǎn)險灘航道整治調研論證工作，進(jìn)一步改善通航條件；二是加大航道附屬設施投入，計劃投資120萬(wàn)元對**線(xiàn)東門(mén)示位標進(jìn)行改建，確保20XX年上半年投入使用。開(kāi)展轄區等級航道標志標牌普查工作，投入部分養護經(jīng)費對殘缺破損、標志不清、內容過(guò)時(shí)的標志標牌進(jìn)行更換；三是積極做好航道日常養護工作。以省航道局新制定的《**省航道養護管理辦法》為契機，結合省局養護標準化工作，開(kāi)展養護技能培訓和競賽，不斷提高養護管理水平和實(shí)際操作能力，加
強航道日常維護，高標準、高質(zhì)量完成航道掃床及航標維護工作，保證日常巡查和航道尺度維護等基礎養護方面不留隱患。
�。ǘ┲�(zhù)力提高航道航政管理水平。一是認真對照《航道法》要求，把各項規定落實(shí)到航道建設、管理和養護工作中，切實(shí)提升依法行政效能；二是提高航道巡查科技含量，增強航道巡查維護力度，加大等級以上航道巡查頻率，把安全保暢放在更加突出的位置常抓不懈；三是依法實(shí)施涉航工程“航評”制度，加強許可項目事前、事中和事后跟蹤服務(wù)監管，真正做到公正規范、文明執法，確保航道安全暢通；四是規范安全管理長(cháng)效
機制，始終突出安全警示教育，開(kāi)展與航道實(shí)際有關(guān)的安全演練活動(dòng)，重點(diǎn)加強航道一線(xiàn)關(guān)鍵點(diǎn)的巡查，對查出的問(wèn)題和隱患及時(shí)整改，確保安全無(wú)事故。
�。ㄈ⿵娏Υ蛟旄咚刭|(zhì)職工隊伍。一是優(yōu)化調整人員結構，針對職工隊伍老化、航道人才缺乏的新情況，探索優(yōu)化人員結構方法，嘗試建立“一人多崗”和“一崗多能”的工作新模式，采取組織送培、集中輪訓、專(zhuān)題學(xué)習等多種形式，推動(dòng)職工隊伍知識進(jìn)步和素質(zhì)發(fā)展；二是充分發(fā)揮黨群組織的政治優(yōu)勢，開(kāi)展好形式多樣的思想教育和文化活動(dòng)，不斷促進(jìn)職工隊伍素質(zhì)的整體提高；三是堅持把廉政建設貫穿于航道工作的全過(guò)程，加強航道重點(diǎn)環(huán)節、重點(diǎn)崗位的監管，及時(shí)發(fā)現工作體制機制、>規章制度、工作程序等方面存在的漏洞，努力從責任體制和制度監控上保證廉政建設工作的有效落實(shí)。
�。ㄋ模┡ψズ煤降栏黜椈A工作。一是認真貫徹落實(shí)各項改革措施，積極策應交通運輸改革要求，探索和建立航道工作發(fā)展的內部管理新機制，不斷增強航道持續發(fā)展的新動(dòng)力；二是完善激勵和分配機制，在進(jìn)一步完善績(jì)效工資實(shí)施辦法的基礎上，優(yōu)化分配機制，強化動(dòng)態(tài)考核，引導和鼓勵干部職工創(chuàng )先爭優(yōu)，形成良好的工作氛圍；三是加強站務(wù)日常管理。嚴格財務(wù)收支計劃的監督考核，厲行節約，勤儉辦公，切實(shí)加強公務(wù)用車(chē)、會(huì )議、公務(wù)接待和日常辦公等方面的管理，加強信訪(fǎng)維穩，為全面實(shí)現20XX年航道各項工作目標提供基礎保證。
篇二：
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去�；仨^(guò)去的一年，在×××（改成航道航政處崗位所在的單位）航道航政處工作崗位上，我始終秉承著(zhù)“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好航道航政處崗位的工作，并時(shí)刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在航道航政處工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習，認真圓滿(mǎn)地完成今年的航道航政處所有工作任務(wù)，履行好×××（改成航道航政處崗位所在的.單位）航道航政處工作崗位職責，各方面表現優(yōu)異，得到了領(lǐng)導和同事們的一致肯定。
現將過(guò)去一年來(lái)在×××（改成航道航政處崗位所在的單位）航道航政處工作崗位上的學(xué)習、工作情況作簡(jiǎn)要總結如下：
一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養
一年來(lái)，我始終堅持正確的價(jià)值觀(guān)、人生觀(guān)、世界觀(guān)，并用以指導自己在×××（改成航道航政處崗位所在的單位）航道航政處崗位上學(xué)習、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在航道航政處工作崗位，但我時(shí)刻
關(guān)注國際時(shí)事和中央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽(yù)感。在×××（改成航道航政處崗位所在的單位）航道航政處工作崗位上認真貫徹執行中央的路線(xiàn)、方針、政策，盡職盡責，在航道航政處工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。
二、工作上加強學(xué)習，不斷提高工作效率
時(shí)代在發(fā)展，社會(huì )在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異�！痢痢梁降篮秸幑ぷ鲘徫幌嚓P(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習新知識、新技術(shù)、新方法，以提高航道航政處崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習航道航政處工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高×××航道航政處工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力。定期學(xué)習了×××航道航政處工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識，并總結吸取前輩在×××航道航政處工作崗位工作經(jīng)驗，不斷彌補和改進(jìn)自身在×××航道航政處工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。
回顧過(guò)去一年來(lái)在**（改成航道航政處崗位所在的單位）航道航政處工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無(wú)論在思想上，還是工作學(xué)習上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認識到自己在×××航道航政處工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到×××航道航政處工作崗位的實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的×××航道航政處工作崗位工作中，我一定會(huì )揚長(cháng)避短，克服不足、認真學(xué)習了×××航道航政處工作崗位相關(guān)知識、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現中國夢(mèng)努力奮斗。展望新的一年，在以后的**（改成航道航政處崗位所在的單位）工作中希望能夠再接再厲，要繼續保持著(zhù)良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好航道航政處崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強鍛煉自身的航道航政處工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強與×××（改成航道航政處崗位所在的單位）航道航政處崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人，爭取為**（改成航道航政處崗位所在的單位）做出更大的成績(jì)。
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