物流個(gè)人工作總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？以下是小編收集整理的物流個(gè)人工作總結，歡迎大家分享。
物流個(gè)人工作總結1
時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作**年了。原來(lái)業(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多�，F從以下幾部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司的倉庫保管員： 我是**年進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始，因為在經(jīng)貿山九有信賴(lài)，勤勉，發(fā)展。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時(shí)，現高溫季節，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內，一會(huì )兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場(chǎng)作業(yè)的規定，及客戶(hù)對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì )有所提高的。
第三部分：貨物的管理
做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的`利用庫存區面積。
A：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，
B：貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán)，不要超高堆放，要注意“五距”，
C：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計好箱數和枚數）
D：堅持貨物先進(jìn)先出，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫存差異
E：保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一：部品的管理
1：部品的入庫作業(yè)
2：部品的出庫作業(yè)
二：成品/出口品的管理
1：成品/出口品的入庫作業(yè)
相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數，特別是**產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時(shí)多次發(fā)現多箱為空箱（入庫時(shí)在工廠(chǎng)被盜）所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛洗麗的出口品應在每一托盤(pán)上標明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2：成品/出口品的出庫作業(yè)
成品/出口品在出庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進(jìn)來(lái)時(shí)把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。
第四部分：設備的管理和衛生工作
一：設備管理
倉庫現有設備：
倉儲設備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現隱患要及時(shí)報修，還要安全用電。
二：衛生工作
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創(chuàng )造一個(gè)整潔的倉庫，在良好衛生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學(xué)習和總結
每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，我們要善于發(fā)現問(wèn)題，把握問(wèn)題，并在第一時(shí)間去解決，來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習，提升，學(xué)習老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專(zhuān)業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習物流相關(guān)知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次通過(guò)了報檢員資格考試。所以今年又報了報關(guān)員考試。
我想通過(guò)工作學(xué)習能有更大的進(jìn)步，愿我和公司共同發(fā)展，共同進(jìn)步
補充：
上面是工作總結，下面是工作計劃：
一、 保證業(yè)務(wù)、工作流程的順利開(kāi)展
1。 產(chǎn)品入庫會(huì )把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗收，如發(fā)現本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會(huì )迅速反映給總部，采取相應措施
2。 產(chǎn)品出庫會(huì )把好復核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發(fā)貨，對客戶(hù)要所發(fā)貨逐項復核，做到數量準確，質(zhì)量定好，標志清楚，并向送貨員移清交貨，以免造成客戶(hù)收到貨物不相符的損害。
3。 20xx年倉庫會(huì )根據當地市場(chǎng)的情況，合理化利用備貨計劃、進(jìn)出庫計劃、編制客戶(hù)暢銷(xiāo)產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶(hù)第一時(shí)間里拿到貨物，有個(gè)滿(mǎn)意的服務(wù)發(fā)貨工作。
4。 倉庫會(huì )按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當的墻距、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5。 對于客戶(hù)的退貨產(chǎn)品回倉，以對應的采購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無(wú)誤后開(kāi)具標準的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調換或退貨，保持客戶(hù)能在第一時(shí)間里收到新的產(chǎn)品。
6。 倉庫會(huì )根據產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場(chǎng)所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無(wú)事故，對客戶(hù)提供一流的服務(wù)。
二、發(fā)貨和努力提高自身的管理
1。協(xié)調好客戶(hù)定貨所發(fā)貨的時(shí)間控制，與柳市倉庫協(xié)調好所發(fā)貨物的周期。
2。倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實(shí)行分區管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。
3。加強對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無(wú)誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶(hù)所咨詢(xún)的問(wèn)題所提必答。
4。往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔、，美觀(guān)、防潮。
5。努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。
物流個(gè)人工作總結2
在又一年的物流管理工作之后，我不禁感慨萬(wàn)千�；仡櫼荒陙�(lái)的后勤工作歷程，既有苦澀的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。在過(guò)去的一年里，在公司各部門(mén)的配合和支持下，在部門(mén)員工的共同努力下，我們成功地完成了全年的各項工作任務(wù)�，F在我們把我們部門(mén)過(guò)去一年的工作報告如下。
一、配送
1.與XX年相比，在XX年整體環(huán)境不景氣的情況下，我公司的銷(xiāo)售額有所下降。在分銷(xiāo)領(lǐng)域，我們的分銷(xiāo)司機的工資主要取決于交付的貨物。事實(shí)上，我們可以發(fā)現，我們的司機不愿意每天呆在家里，愿意交付更多的貨物，做更多的事情來(lái)增加他們的收入。
2、xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。
3.有時(shí)候商店催貨比較急，貨量比較少，路比較遠。我們的交貨原則是直線(xiàn)配送。有時(shí)一個(gè)地方有很多商品。幾分鐘后，司機報告了另一批貨物，并被召回。就這樣，我們的司機也有脾氣。這是人力物力的浪費。還有一種情況是，商品不多，這是有偏見(jiàn)和緊迫的。我們部門(mén)必須考慮燃料消耗和成本的問(wèn)題。因此，物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，并嘗試向客戶(hù)解釋。
4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5.加強與各部門(mén)的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員的優(yōu)勢，盡量在途中從客戶(hù)手中帶走一些急件和小件物品。
二、人員要求與管理：
1.20xx年初，公司物流管理部人員編制為8人，實(shí)際為
崗人數一直沒(méi)有達到要求。
2.由于人員流動(dòng)性高，這一直是困擾該部門(mén)工作的一個(gè)大問(wèn)題。作為我們部門(mén)的一名員工，這份工作的要求雖然不是很高的技術(shù)性。但是工作強度高，對身體要求比較高，也需要勤奮好學(xué)，責任心也很強。我必須了解我的下屬，包括他的性格、性格、愛(ài)好、工作作風(fēng)、工作能力等許多方面。對于不同性格、不同年齡、不同能力的人，我應該給出不同的管理方法，以充分利用人和物。同時(shí)，我們應該關(guān)心員工的生活。除了批評，還要鼓勵和信任他們，讓他感受到領(lǐng)導的關(guān)心和關(guān)注，讓他知道我們不僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系，也是相互支持和關(guān)心的朋友。當然，作為一名管理者，我們也應該在員工面前樹(shù)立自己的權威。這種威望不是通過(guò)惡毒的批評建立起來(lái)的，也不是通過(guò)做一個(gè)好人建立起來(lái)的。你需要的是團隊的力量。你需要說(shuō)你是好人的人的支持，你也需要說(shuō)你是壞人的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1.定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛生命安全意識培訓和講解，定期清潔車(chē)內外。
2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。
3.嚴格要求送貨人員填寫(xiě)出發(fā)記錄：如出發(fā)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、司機簽字等。如果有離職，必須有離職記錄，并保存年度離職記錄表。
4、對全年車(chē)輛的費用使用情況做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。
5.堅持小問(wèn)題自己解決，大問(wèn)題買(mǎi)維修件的原則，節約控制部門(mén)的車(chē)輛成本。
四、工作回顧與展望
1.20xx年在你指尖緩緩逝去，20xx年即將到來(lái)�；仡欉^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，也有工作中錯誤的內疚。仔細總結工作的利弊得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當然也會(huì )有碩果累累的喜悅……可以說(shuō)，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續發(fā)展的關(guān)鍵年�，F就本重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來(lái)幫助：
一、 樹(shù)立整體觀(guān)念，做好自己的工作
不管從事什么工作，樹(shù)立安全服務(wù)意識是首要的問(wèn)題，現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，“樹(shù)立企業(yè)形象，使客戶(hù)對公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠度化�！毕薅鹊�'客戶(hù)的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對公司的宣傳。
二、 善于溝通，優(yōu)于協(xié)助和協(xié)調
現場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流，規范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通，做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、 精通專(zhuān)業(yè)技能，勤于現場(chǎng)觀(guān)察
隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶(hù)服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現場(chǎng)勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶(hù)對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、 精通實(shí)際操作
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶(hù)的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
物流個(gè)人工作總結3
時(shí)間一晃兩月的海運生活就快過(guò)去了。首先，很感激領(lǐng)導能給我這樣一個(gè)機會(huì )，讓我能進(jìn)入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導和同事們都給予我很的忙和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿這個(gè)家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統和件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節，熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等客戶(hù)的要求，做到耐心服務(wù)于客戶(hù)，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶(hù)及時(shí)的回復，在領(lǐng)導和銷(xiāo)售的指導下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開(kāi)始，在黃琳黃經(jīng)理的忙下，協(xié)助客戶(hù)完成報關(guān)單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的.工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學(xué)習到很多明白，例如HS歸類(lèi)，基本注意的事項等，以便更好的開(kāi)展后續報關(guān)工作。
陪客戶(hù)前去散貨港區視察貨物情景，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區學(xué)習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶(hù)做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職一個(gè)月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識，新事物，在領(lǐng)導和同事的忙下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自我，為更好的服務(wù)于客戶(hù)做準備。
物流個(gè)人工作總結4
20xx年即將過(guò)去，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下總結及體會(huì )。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。
成品發(fā)貨這個(gè)崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì )模棱兩可，成為應付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來(lái)證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習，加強物流工作中的各種技能。
嫻熟的'工作技能會(huì )讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，在電池入庫的時(shí)候，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對，電池出庫時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創(chuàng )業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。
物流個(gè)人工作總結5
時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉眼間我們已走過(guò)了20xx年。在這一年里，物流部全體員工與頂層設計、各部門(mén)的緊密協(xié)調合作下，一直在不斷努力，積極承擔責任，努力推進(jìn)企業(yè)物流管理工作的提質(zhì)、增效，全力為公司貢獻力量。
一、工作回顧
20xx年是全球經(jīng)濟復蘇的一年。在這樣的機遇下，我們積極發(fā)展海外市場(chǎng)，擴大了產(chǎn)品銷(xiāo)售范圍。據統計，本年度物流部運營(yíng)的海外市場(chǎng)訂單較去年同期增長(cháng)45%。
為了更好地服務(wù)企業(yè)，在公共交通不暢的情況下，物流部開(kāi)發(fā)了一站式物流服務(wù)平臺，可隨時(shí)預約上門(mén)取貨、上門(mén)送貨。這大大節約了企業(yè)的時(shí)間成本，提高了企業(yè)形象。
同時(shí)，我們還加強了倉儲運作管理。對于貨品到達倉庫后的分揀、復核、上架、盤(pán)點(diǎn)等環(huán)節都進(jìn)行了系統化的管理，從而精確把控倉儲環(huán)節中的每個(gè)細節。在去年實(shí)施的WMS（倉儲管理系統）上，我們增加了自動(dòng)分揀系統和自動(dòng)上架系統，大大提升了工作效率，也提高了貨架利用率，較去年同期提高了12%。
二、存在問(wèn)題
在我們的工作中，也面臨著(zhù)一些問(wèn)題。首先，我們的配送物流中心的容量已經(jīng)接近飽和，需要擴大物流配送中心的規模，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò )結構。其次，在海外市場(chǎng)上，我們的物流運輸時(shí)間還存在一定的瓶頸，需要尋找更加高效的物流運輸方式。最后，我們的運營(yíng)成本還有一定的壓力，需要在合規的前提下尋找降低成本的`途徑。
三、工作計劃
為了更好地推進(jìn)企業(yè)物流管理工作，我們提出了以下的工作計劃：
第一，加速物流配送中心的規模擴大，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò )結構。物流配送中心是我們物流管理工作的核心，擴大物流中心規模能夠更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，提高我們的物流配送能力。
第二，加大對流程自動(dòng)化、信息化的投入，推廣智能化物流服務(wù)，進(jìn)一步提升物流效率。我們計劃開(kāi)發(fā)一個(gè)全新的自動(dòng)化卡車(chē)裝卸、進(jìn)出庫、運輸的智能化系統，將流程自動(dòng)化和信息化相結合，幫助企業(yè)更好地提升物流效率。
第三，加強對物流海外運輸時(shí)間的優(yōu)化，拓展更多可靠的物流運輸方式。我們將與國際快遞公司合作，在國際物流領(lǐng)域尋找當地的合作伙伴，深化物流海外配送服務(wù)，為企業(yè)的全球化發(fā)展提供配套支持。
第四，減少運營(yíng)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。我們計劃通過(guò)新的物流工具和科技設備，減少倉儲和過(guò)程中的人力成本；評估物流運輸的各個(gè)環(huán)節，通過(guò)合理調度、優(yōu)化路線(xiàn)等方式，降低物流運輸的總成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
總之，我們將繼續積極主動(dòng)地推進(jìn)物流管理工作，不斷創(chuàng )新，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)發(fā)展貢獻力量！
最后，感謝您對物流部各位員工的支持和信任！
物流個(gè)人工作總結6
大家好!在虎年到來(lái)之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進(jìn)。
20xx年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年;也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。
1.物流部費用現狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
2.控制費用不拘小節
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，羅選成主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價(jià)5000元，我們實(shí)際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如粵b****油泵問(wèn)題，羅**咨詢(xún)好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
3.固定費用控制
根據公司領(lǐng)導對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉移到石巖，為公司節省一定的倉儲費用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門(mén)管理的固定費用。
二、以學(xué)習科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機，進(jìn)一步加強部門(mén)管理
1.完善部門(mén)管理制度
按照領(lǐng)導意見(jiàn)，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務(wù)監督等條款，進(jìn)一步規范出入庫流程。
2.提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識
本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節省費用，更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
3.加強部門(mén)人員知識技能自我培訓
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量。
三、降低呆滯庫存、運回礦面板
過(guò)去一年中，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的支持和各相關(guān)部門(mén)配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門(mén)羅**轉告本人后，決定暫時(shí)先運回石巖倉庫，已備公司將來(lái)使用。
四、提高出入庫數據準確率，確保財務(wù)原始數據可靠性
為了確保財物各項工作及時(shí)完成，保證財務(wù)數據與業(yè)務(wù)數據的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據。在出入庫時(shí)，本部門(mén)所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數據，之后連續幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門(mén)或本人為了及時(shí)、準確地向財務(wù)提供所需的各項報告的數據，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數據整理，近一千項數據，要逐一注明原始單據，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
五、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì )事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù)，在此不再細說(shuō)。
限于篇幅，本部門(mén)其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過(guò)希望領(lǐng)導、同事不啻指出，只要大家不說(shuō)我敷衍于事，本人就心滿(mǎn)意足了。當然了，一年來(lái)取得的成績(jì)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒(méi)有你們的支持就沒(méi)有物流部以上的成績(jì)。
還是那句話(huà)，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒(méi)有亮點(diǎn)，但是過(guò)去的一年是我們在公司領(lǐng)導的關(guān)懷下走過(guò)的踏實(shí)、溫暖的.一年。我們沒(méi)有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒(méi)有
可喜的成績(jì)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒(méi)有過(guò)人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。20xx年過(guò)去了，我們沒(méi)有完成年初的目標，這還請領(lǐng)導能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀(guān)，我物流部將嚴格按照公司領(lǐng)導的指示做事，以公司的利益為重。
20xx年部門(mén)工作展望：
1.繼續開(kāi)源節流。
為了降低費用，本部門(mén)計劃于年內配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車(chē)輛費用、管理費用。對于石巖倉庫現有報廢設備，本部門(mén)計劃于春節前后配合鋼哥處理掉。
2.加強部門(mén)管理，優(yōu)化出入庫及配送流程
確保出入庫準確率達到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉。杜絕不必要的部門(mén)資源空轉，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線(xiàn)。要求部門(mén)人員不斷學(xué)習物流知識、加強產(chǎn)品培訓。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng )造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門(mén)或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話(huà)，我們將把疲憊帶走，把滿(mǎn)意留下。
物流個(gè)人工作總結7
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20xx年即將過(guò)去，在這將近一年的時(shí)間中我通過(guò)努力的工作，也有了一點(diǎn)收獲，臨近年終，我感覺(jué)有必要對自己的工作做一下總結。目的在于吸取教訓，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把明年的工作做的更好。下面我對一年的.工作進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結。
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不知不覺(jué)間，來(lái)到xx公司已經(jīng)有xx年時(shí)間了，在項目開(kāi)發(fā)的工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成績(jì)，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，現將工作總結如下：
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一年來(lái)，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動(dòng)，強化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面有了一定的提高�，F將一年的工作情況總結如下：
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光陰似箭，時(shí)間如梭。轉眼間上班已經(jīng)一年多了，回首過(guò)去的一年，內心不禁萬(wàn)千。在各位領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。以下就是我今年的工作總結。
物流個(gè)人工作總結8
20xx年即將過(guò)去，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務(wù)必有一套完善的物流規章制度。透過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20xx年的物流費用相對往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：
1、配送費用：
隨著(zhù)公司銷(xiāo)售量的增長(cháng)，物流費用的絕對值有所增長(cháng)，但是物流費用與銷(xiāo)售比整體有所下降。
2、倉儲費用：
銷(xiāo)售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著(zhù)生產(chǎn)規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。
1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現。在20xx年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規定做到及時(shí)、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì )議，對上月出現的問(wèn)題及時(shí)總結。20xx年我部門(mén)的配送準時(shí)到達率xx%，運輸數據回傳及時(shí)率xx%、回單完備率xx%，貨物損失率為xx。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：
a、客戶(hù)單據的簽收蓋章。
b、配送嚴重超時(shí)導致客戶(hù)銷(xiāo)售損失的彌補問(wèn)題。
1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來(lái)很大的不便。
2、20xx年倉庫管理從兩方面著(zhù)手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強庫存數據的管理，從xx月份開(kāi)始，每月寶供務(wù)必做庫存分析。
信息起到連接各物流環(huán)節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場(chǎng)信息等。運輸信息，僅指干線(xiàn)運輸，在20xx年，經(jīng)常與總部及xx物流公司電話(huà)聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷(xiāo)售，更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現問(wèn)題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃。
新的`一年，我部門(mén)的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達xx%，控制積壓庫存，加快資金周轉。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購成本。
目標3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學(xué)習物流采購專(zhuān)業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓。
認真負責是每一個(gè)庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無(wú)旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì )發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的狀況，避免存貨數量過(guò)多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購的工作資料：
一是適時(shí)適量保證供應；
二是保證貨物質(zhì)量；
三是費用最��；
四是管理協(xié)調供應商、管理供應鏈。
我們將會(huì )從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構成本，往往被忽略不計，其實(shí)物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚�(xiě)勢在必行，請公司各部門(mén)給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細填寫(xiě)。避免到貨后在庫內存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響售后服務(wù)。
物流個(gè)人工作總結9
xxxx年已悄然離去，縱觀(guān)過(guò)去一年，在部門(mén)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績(jì)，個(gè)人能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。xxxx年是一個(gè)忙碌而充實(shí)的一年，忙并收獲著(zhù)、累并快樂(lè )著(zhù)，因為這一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的工作經(jīng)驗，又也有了許多不一樣的感悟�，F就過(guò)去一年的主要工作業(yè)績(jì)、獲得的成長(cháng)、呈現出的不足和對未來(lái)的工作展望等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結。
在這一年里，立足本職工作，嚴格遵守各項工作制度，認真對待工作，完成了上級交付的任務(wù)。在人力資源崗位工作上，對各類(lèi)人員申報工作進(jìn)行了完善、完成了人事代理轉正定級工作;協(xié)助部門(mén)領(lǐng)導完成了退休人員補貼申報和住房公積金申報工作。
同時(shí)，每個(gè)季度定期向總公司提交季報，也完成了統計網(wǎng)季報年報和建筑網(wǎng)季報年報等各類(lèi)工作報表的上報工作。從8月底到10月除這段時(shí)間，進(jìn)入建筑工地協(xié)助提供相關(guān)指導工作，極大地提高了自己處理施工現場(chǎng)問(wèn)題的能力。最后，不僅在人力資源崗位工作上圓滿(mǎn)的完成了領(lǐng)導交付的工作任務(wù)，同時(shí)在崗位工作之余也負責撰寫(xiě)了工作報道兩篇、文字材料三篇，極大的提高了自己的文字處理能力。
這些充實(shí)的工作內容讓我獲得了十足的成長(cháng)，也讓我在面對工作中出現的問(wèn)題時(shí)更樂(lè )于去鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自己的`職業(yè)素養。當遇到不會(huì )處理的工作問(wèn)題時(shí)，首先我會(huì )自己去梳理一些公司的文件，期望從中得到啟發(fā)。另外，我也會(huì )樂(lè )于去向領(lǐng)導或者老員工請教自己不懂的地方。在我看來(lái)，與同事一起工作時(shí)，身邊的每個(gè)人都是我的老師，可以讓我學(xué)到他們的閃光點(diǎn)。
我的成長(cháng)也是在不斷遇到問(wèn)題，而后分析問(wèn)題，最后解決問(wèn)題的過(guò)程中得到的。當然，在這一年的工作里，我也表現出了許多不足的地方，比如：對一些公司細致到點(diǎn)的流程需要進(jìn)一步熟悉、溝通協(xié)調能力需要進(jìn)一步提高、自主學(xué)習的能力需要更一進(jìn)加強等等。認識到自己的不足，也會(huì )讓我在xxxx年的工作中，更加注重這些方面，從而調整好自己的狀態(tài)，更好的完成工作，讓自己和公司一起成長(cháng)、壯大。
正如開(kāi)篇提到的那樣，xxxx年已然過(guò)去，所有的工作成績(jì)都留在了過(guò)去，成為了自己未來(lái)工作的動(dòng)力;獲得的成長(cháng)以及所看到的自己的不足都是進(jìn)步的一方面。對于已經(jīng)開(kāi)始的xxxx年的工作，我會(huì )對自己進(jìn)行思想、方法等全方位的適應和調整，提前做好工作計劃。
同時(shí)，在與外界的接觸中不斷主動(dòng)學(xué)習新知識、新經(jīng)驗，使自己的工作能力步入一個(gè)新的臺階。在實(shí)際工作中，不斷修煉本領(lǐng)，強化自己的職能，做好人力資源服務(wù)工作，這將是xxxx年工作的主線(xiàn)。最后，在xxxx年的工作中，我會(huì )更加堅定的完成領(lǐng)導交付的任務(wù)，與同事們一起進(jìn)步。最后，我希望把缺點(diǎn)和不足留在xxxx年，把優(yōu)點(diǎn)和成長(cháng)帶到xxxx年。
物流個(gè)人工作總結10
20xx年xxxx月，我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是xxxx人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結。
在思想上，我深深地意識到，從其他行業(yè)轉到物流行業(yè)，新的環(huán)境、新的領(lǐng)導、新的同事和新的崗位，不僅是我一個(gè)很好的發(fā)展機會(huì )，也是鍛煉和提高我各方面能力的好機會(huì )。在工作之初，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)和物流行業(yè)的一些基本知識。同時(shí)，我也努力從多方面探索工作的方式方法，積極鍛煉自己的工作能力，努力盡快完成角色轉換，以新的態(tài)度迎接新工作的挑戰。
在工作上，我主要從事的'是是辦公室的日常工作。辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。
近三個(gè)月來(lái)，在分管領(lǐng)導的指導下，我基本保證了辦公室日常工作的有序運行，上級文件的處理和流轉，每月餐票、燃油票的發(fā)放，以及辦公室主辦的其他一些事情都及時(shí)、準確、正確。在過(guò)去的三個(gè)月里，我參與了一些文件的起草，如《關(guān)于禁止管理人員利用職權參與或變相參與公司業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》，起草和撰寫(xiě)了一些工作材料，參與公司兩級總經(jīng)理年度績(jì)效考核。同時(shí)，還積極完成上級領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
三個(gè)月的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：
1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作。
2、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。
3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我會(huì )努力改正自己的缺點(diǎn)，以更大的熱情投入工作。
第一，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。在當今知識經(jīng)濟時(shí)代，我們必須不斷學(xué)習，才能不落后。因此，我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德作為一項重要的日常工作，以認真的態(tài)度、飽滿(mǎn)的熱情和嚴格的紀律投入學(xué)習，為工作積累必要的基礎知識和技能。
第二，提高服務(wù)意識和工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則，積極主動(dòng)地做好自己的工作，為來(lái)上班的人提供滿(mǎn)意的服務(wù)。
第三，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎復雜，但我會(huì )努力從多方面進(jìn)一步提高自己的工作能力，以積極的態(tài)度面對日常工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重培養自己的適應能力、協(xié)調能力、組織能力和創(chuàng )造力，在工作中不斷學(xué)習、進(jìn)取、提高自己，更好地完成自己的工作。
以上是我對三個(gè)月來(lái)工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，爭取做的更好。
物流個(gè)人工作總結11
時(shí)間一晃海運生活就快過(guò)去了。首先，很感謝領(lǐng)導能給我這樣一個(gè)機會(huì )，讓我能進(jìn)入華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿這個(gè)大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節，熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶(hù)的要求，做到耐心服務(wù)于客戶(hù)，有問(wèn)必答，有事必解決，給予客戶(hù)及時(shí)的回復，在領(lǐng)導和銷(xiāo)售的指導下，修改語(yǔ)句，注意用詞，讓客戶(hù)感覺(jué)到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開(kāi)始，在黃琳黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶(hù)完成報關(guān)單據的準備，校驗單據的正確性，在以前的公司里沒(méi)有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習到很多知道，例如HS歸類(lèi)，基本注意的事項等，以便更好的`開(kāi)展后續報關(guān)工作。
陪客戶(hù)前去散貨港區視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來(lái)第一次去到港區學(xué)習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶(hù)做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒(méi)有接觸過(guò)的新知識，新事物，在領(lǐng)導和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來(lái)的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶(hù)做準備。
物流個(gè)人工作總結12
光陰似箭，工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導的細心培育和教育下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習上還是工作上，都取得了長(cháng)足的進(jìn)展和巨大的收獲，以下是我的工作總結。
一、思想方面
自覺(jué)遵守我司的規章制度，堅持參與公司的每次的培訓。以嚴謹的態(tài)度和樂(lè )觀(guān)的熱忱投身于學(xué)習和工作中，曾為自己的平凡而失落過(guò)，也曾為日子的日復一日而迷惘過(guò)，然而日益激烈的社會(huì )競爭也使我充分地熟悉到成為一名德智體全面進(jìn)展的優(yōu)秀工的重要性。
二、學(xué)習方面
嚴格要求自己，靠著(zhù)對專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)和技能的劇烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際；除了專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習外，還留意各方面學(xué)問(wèn)的擴展，廣泛的涉獵其他部門(mén)、學(xué)科的學(xué)問(wèn)，從而提高了自身的一專(zhuān)多能的特長(cháng)及思想文化素養，包括生活中也學(xué)到了養成良好的生活習慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度
和良好的生活作風(fēng)，為人熱忱大方，誠懇守信，樂(lè )于助人，擁有自己的`良好做事原則，能與同事們和諧相處。由于我所學(xué)專(zhuān)業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒(méi)有放棄學(xué)習理論學(xué)問(wèn)和業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)學(xué)習理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰聯(lián)系到理論學(xué)問(wèn)上，使理論水平變得更簡(jiǎn)潔。
三、工作方面
始終負責報關(guān)申報工作并幫助各崗位同事工作。始終在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭當行家里手。就是靠著(zhù)這樣一種堅決的信念，我已嫻熟把握報關(guān)申報、倉單統計等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。為了盡快把握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動(dòng)中我也樂(lè )觀(guān)響應，常常參與單位組織的各類(lèi)活動(dòng)以及同事聚會(huì )。
作為我司的一員，始終秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，樂(lè )觀(guān)適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才能；發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)留意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“養分”；同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培育自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立公司的良好形象。
我始終堅信一句話(huà)“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但如果用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會(huì )熊熊燃燒”。我盼望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃四周每個(gè)人的激情，感召激勵著(zhù)同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進(jìn)取、立功、建業(yè)。
物流個(gè)人工作總結13
時(shí)間如雪，轉瞬消融，上半年已經(jīng)過(guò)去，作為xx物流公司的客服工作人員積極工作，對待任何一個(gè)來(lái)訪(fǎng)客戶(hù)都保持尊重，在我們客服部經(jīng)理指揮中，完成了上半年的任務(wù)。
物流工作說(shuō)簡(jiǎn)單，挺簡(jiǎn)單，說(shuō)難也非常難，主要是能夠解決客戶(hù)的問(wèn)題，如果客戶(hù)的問(wèn)題不能解決，就會(huì )顯得非常麻煩。工作中我們會(huì )接到客戶(hù)詢(xún)問(wèn)快遞運送時(shí)間，也會(huì )接到投訴，因為一些原因導致一些快遞無(wú)法送達，讓客戶(hù)反感，我們物流作為中間物流運輸方，需要兼顧兩方面，一方是售貨方，一方是買(mǎi)方，如果是我們物流的原因導致快遞件丟失，我們公司需要擔負這份責任。
在工作中經(jīng)常接到一些客戶(hù)因為幾天時(shí)間貨物沒(méi)有送到就非常焦急，讓我們工作非常麻煩，我們不但要安撫客戶(hù)，還要把快遞運輸在哪里的消息發(fā)給客戶(hù)，同時(shí)幫助客戶(hù)監督快遞運輸。有時(shí)候客戶(hù)很多需要彼此配合，為了不因為自己忙不過(guò)來(lái)影響其他客戶(hù)溝通，我們每個(gè)人每天都有電話(huà)量要求。
為了更好的提高電話(huà)量，完成每天的工作，我都會(huì )直接詢(xún)問(wèn)客戶(hù)的原因，然后進(jìn)入主題，為客戶(hù)盡快做好物流信息查詢(xún)，這樣減少了時(shí)間浪費，讓我的電話(huà)量得到了極大的提升，對我的幫助極大。在打電話(huà)的時(shí)候還需要注意溝通的語(yǔ)氣，任何時(shí)候我都保持彬彬有禮，不能讓客戶(hù)挑出毛病，一但被客戶(hù)投訴，那就會(huì )扣分的，必須要給客戶(hù)留下好印象。
我們客服在客戶(hù)面前，代表的就是整個(gè)公司，一言一行，都必須要遵守法紀，都必須要合乎規矩才行，不然一旦犯了錯誤就印象到公司的外在形象，對公司的業(yè)務(wù)不利，而且我們部門(mén)經(jīng)理也強烈要求我們做到對客戶(hù)尊敬，禮貌，友善。不能讓客戶(hù)感到失望，最好讓客戶(hù)滿(mǎn)意。
有時(shí)候也會(huì )接到客戶(hù)的投訴電話(huà)，最好解決的是我們公司的.原因，因為這樣我們公司也能夠盡快的完成好自己的任務(wù)，然而遇到一些問(wèn)題，比如售貨放遲遲不發(fā)貨，但是卻已經(jīng)顯示快遞已經(jīng)在路上，這也是因為售貨方操作失誤，讓我們非常不好處理，不能直接拒絕，客戶(hù)的投訴請求，同時(shí)還要與售貨方取得聯(lián)系才行，這樣才能夠更好做好工作。
上半年工作我們客服部很好的解決了在物流配送中不足的問(wèn)題，同時(shí)也積極反饋給公司上層，按照公司的要求，我們還得到了培養，學(xué)習了服務(wù)技巧和話(huà)術(shù)，讓很多客戶(hù)都感到滿(mǎn)意，同時(shí)也讓更多客戶(hù)積極的同意與我們合作。在下半年中，工作依然繼續，我會(huì )繼續做好客服工作，完成客服的任務(wù)，解決客戶(hù)的問(wèn)題。
物流個(gè)人工作總結14
20xx年已經(jīng)過(guò)去，經(jīng)過(guò)另一年的物流管理工作，公司的物流工作已經(jīng)進(jìn)入了穩步發(fā)展的階段，其物流管理能力也得到了鍛煉和提高。
一、物流費用
物流成本控制是一項重要的工作，要以合理的物流成本實(shí)現高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一項困難的管理工作。我們的物流結構模型是“總部集中制”，因此，要控制物流成本，總部必須有一套完善的物流規章制度�？刂聘鞣止镜奈锪髦噶�、物流配送操作，從而控制物流成本。與往年相比，第八年的物流成本更為合理，整體成本有所上升和下降。表現如下：
1、配送成本：隨著(zhù)公司銷(xiāo)量的增加，物流成本的絕對值增加，但物流成本和銷(xiāo)售比整體有所下降。
2、倉儲成本:隨著(zhù)銷(xiāo)量的增加，倉儲成本也在增加。隨著(zhù)生產(chǎn)規模的不斷擴大，公司對原材料的`需求越來(lái)越高，對倉儲的需求也越來(lái)越高。因此，今年的倉儲成本增加了，但與銷(xiāo)售額的比例卻下降了。
二、物流配送
1、物流配送是銷(xiāo)售物流的關(guān)鍵環(huán)節之一。配送時(shí)間的及時(shí)性和貨物的安全性是物流配送質(zhì)量的直接表現。第八年，我部密切關(guān)注到貨及時(shí)性考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規定及時(shí)、準確、優(yōu)質(zhì)配送。在這一嚴格要求下，我部門(mén)自上而下緊張，做好公司物流配送，加強配送市場(chǎng)管理，實(shí)施每票貨物跟蹤，及時(shí)向物流經(jīng)理反饋跟蹤信息。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì )，及時(shí)總結上月出現的問(wèn)題。第八年，我部門(mén)配送準時(shí)到達率為99.37%，運輸數據回傳及時(shí)率為99.62%、收據完整率為99.74%，貨物損失率為0。與20xx年相比，退貨時(shí)間的及時(shí)性也有所提高，大部分退貨商品都可在一周內返回。
2、貨物配送中也遇到了一些問(wèn)題：
a、客戶(hù)文件簽字蓋章；
b、嚴重加班導致客戶(hù)銷(xiāo)售損失的彌補。
三、倉庫管理
1、20xx年，每個(gè)倉庫的庫存大幅增加。由于公司生產(chǎn)規模的擴大和快速發(fā)展，倉庫的平均庫存大大增加。進(jìn)出倉庫的數量也在增加，這么大的業(yè)務(wù)量必然會(huì )給倉庫管理帶來(lái)很大的不便。
2、第八年，倉庫管理從倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理兩個(gè)方面入手。在倉庫的日常維護管理中，要求保管員每天清理倉庫，調整倉庫貨物的堆放，使倉庫貨物整潔，提高倉庫面積的利用率。在條件允許的情況下，一些物品，如維修材料、小禮品、傳單等，現在倉庫正在使用貨架管理，使用后反映更好。同時(shí)，部門(mén)不定期到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強日常維護。在數據信息管理方面，要求倉庫和統計數據每天核對庫存賬戶(hù)，統計數據和我們的指令訂單人員每天核對指令，倉庫每周進(jìn)行實(shí)物庫存。為加強庫存數據管理，從10月份開(kāi)始，每月寶供必須進(jìn)行庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場(chǎng)信息等各物流環(huán)節的橋梁作用。運輸信息僅指干線(xiàn)運輸。20xx年，我們經(jīng)常通過(guò)電話(huà)與總部和jy物流公司聯(lián)系貨源信息，并將信息反饋給分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物銷(xiāo)售，更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息，某物流公司每天跟蹤貨物配送情況，及時(shí)向運營(yíng)部和我反饋真實(shí)信息，加強配送跟蹤，更好地掌握貨物配送情況，問(wèn)題后加快處理速度。庫存信息是保證庫存準確性的基礎。因此，物流公司需要每天檢查庫存，使庫存實(shí)物與計算機賬戶(hù)和手工賬戶(hù)一致。及時(shí)向分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場(chǎng)信息，是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常收集運輸價(jià)格、貨運站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國家物流政策法規等物流信息。有了這些信息，我們可以調整物流策略，制定物流工作計劃。
物流個(gè)人工作總結15
我來(lái)到公司擔當物流經(jīng)理已3年之久，通過(guò)全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)快速持續上升�，F做一份物流經(jīng)理半年工作總結，來(lái)向大家匯報下我們的工作進(jìn)展：
一、重大經(jīng)營(yíng)決策的制定
公司在三年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)驗了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了許多關(guān)乎公司生存的決策問(wèn)題。每當公作出推斷的時(shí)候，我們常常進(jìn)行探討，甚至發(fā)生爭吵。通過(guò)探討我們學(xué)到了許多東西，產(chǎn)生了學(xué)問(wèn)的碰撞。在探討中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補了個(gè)人分析中定向思維導致的片面性，能夠從多角度地看問(wèn)題，進(jìn)行科學(xué)決策，使結論更加全面、合理而精確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實(shí)習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生改變。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開(kāi)發(fā)國際市場(chǎng)而產(chǎn)生報關(guān)需求的狀況，公司毅然作出了開(kāi)辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門(mén)進(jìn)行了較大的調整，抽調了倉儲部門(mén)的一些人手幫助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。同時(shí)，隨著(zhù)仿真實(shí)習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿(mǎn)意客戶(hù)的須要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規模，提高企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)力，從而增加了對設備和半成品的運輸需求。面對改變發(fā)展的狀況，我們適時(shí)地實(shí)行了相應的措施。
2、價(jià)格策略的制定。
對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上，運輸價(jià)格的確定尤為重要。但是初期公司缺乏必要的計價(jià)系統，缺乏閱歷，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過(guò)我們的探討，在我們的努力下，通過(guò)充分發(fā)揮聰慧才智，我們在基年的基礎上，結合公司的發(fā)展戰略，制定了公司運輸的價(jià)格。詳細有：
�。�1）產(chǎn)成品報價(jià)：在標準報價(jià)10%的幅度內浮動(dòng)
�。�2）半成品報價(jià)：在原材料標準報價(jià)基礎上上調10%
�。�3）原材料報價(jià)：在標準報價(jià)基礎上升7%
3、客戶(hù)關(guān)系的維護決策。
面對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的狀況下，結合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況，對客戶(hù)關(guān)系作出了重大的.調整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰略伙伴合作關(guān)系。同時(shí)，削減了與一些短暫性合作的客戶(hù)的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶(hù)的合作關(guān)系。
二、工作上的不足
1、公司系統維護：一方面，由于工作緣由，對于同事提出的問(wèn)題不能剛好有效的處理；另一方面，對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)悟不到位。
2、物流部工作：一方面與運輸、營(yíng)業(yè)部門(mén)的溝通不夠，以至于出現很多意想不到的問(wèn)全體員工堅持從集體的利益動(dòng)身，嚴格執行公司的各項安排和措施，切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的詳細方針、政策，為公司的經(jīng)營(yíng)狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰略目標的提前實(shí)現。
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